Descrição do produto
Visão geral
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Detalhes rápidos
Gearing Arrangement: Worm Brand Name: EED
Input Speed: 1400 rpm Output Speed: 14 rpm to 186 rpm
Rated Power: 0.06 ~ 4KW Output Torque: 2.6-479N.M
Color: Blue/Silver or on request Origin: ZHangZhoug, China (Mainland)
Warranty: 1 Year Application: Industry
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Capacidade de fornecimento
Supply Ability: 20000 Piece/Pieces per Month
Extra Service: OEM is welcome
Sistema de Controle de Qualidade: ISO9001:2008
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Embalagem e entrega
Package: Wooden box/Paper carton
Porto: Hangzhou/Zhejiang ou mediante solicitação.
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| TIPO | Redutor de velocidade com engrenagem helicoidal/Caixa de engrenagens helicoidais |
| MODELO | NMRV series size:571,030,040,050,063,075,090,110,130,150 |
| RAZÃO | 5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
| COR | Blue(RAL5571)/Silver grey (RAL9571) or on your request |
| MATERIAL | Carcaça: Liga de alumínio |
| EMBALAGEM | Caixa de madeira/Caixa de papelão |
| CONSEQUÊNCIA | C&U |
| SELO | SKF |
| GARANTIA | 1 ano |
| POTÊNCIA DE ENTRADA | 0,09 km - 15 km |
| USOS | Produtos alimentícios, cerâmica, embalagens, produtos químicos, produtos farmacêuticos, plásticos, fabricação de papel, máquinas-ferramenta |
| Flange IEC | Flange padrão IEC ou sob encomenda. |
| LUBRIFICANTE | Concha ou Henrique |
About CHINAMFG since 1984
HangZhou Melchizedek Import & Export Co., Ltd. is a leader manufactur in mechanism field and punching/stamping field since 1984. Our main product, NMRV worm gear speed reducer and series helical gearbox, XDR, XDF, XDK, XDS have reached the advanced technique index of the congeneric European and Janpanese products. We offer standard gears, sprockets, chains, pulleys, couplings, bushes and so on. We also can accept orders of non-standard products, such as gears, shafts, punching parts ect, according to customers’ drawings or samples.
Our company has complete set of equipment including CNC, lathes, milling machines, gear hobbing machine, gear grinding machine, gear honing machine, gear shaping machine, worm grinder, grinding machines, drilling machines, boringmachines, planer, drawing benches, punches, hydraulic presses, plate shearing machines and so on. We have advanced testing equipments as well.
Our company has established favorable cooperation relationships with sub-suppliers involving casting, raw material, heat treatment, surface finishing and so on.
The most advantage of the speed reducer is the technique of cobber clad, which can enhance the occlusal force between the bronze and core wheel.
| Aplicativo: | Motores, máquinas, máquinas marítimas e agrícolas |
|---|---|
| Dureza: | Superfície dentária endurecida |
| Etapa: | Etapa única |
| Tipo: | Redutor de minhocas |
| Pacote de transporte: | Embalagem retrátil, embalagem em caixa de papelão |
| Marca registrada: | OEM; EED |
| Personalização: |
Disponível
| Solicitação personalizada |
|---|
É possível inverter o sentido de rotação de uma caixa de engrenagens helicoidais?
Sim, é possível inverter o sentido de rotação de uma caixa de engrenagens helicoidais alterando a orientação do eixo de entrada ou de saída. No entanto, inverter o sentido de rotação de uma caixa de engrenagens helicoidais pode ter algumas implicações que precisam ser consideradas:
- Eficiência: Inverter o sentido de rotação de uma caixa de engrenagens helicoidais pode afetar sua eficiência. Normalmente, as caixas de engrenagens helicoidais são mais eficientes em um sentido de rotação devido ao projeto do parafuso sem-fim e da roda dentada.
- Retaliação: Inverter o sentido de rotação pode levar a um aumento da folga ou jogo na caixa de engrenagens, o que pode afetar a precisão e a suavidade do funcionamento.
- Lubrificação: Dependendo do projeto da caixa de engrenagens, inverter o sentido de rotação pode afetar a distribuição da lubrificação e causar desgaste irregular nos dentes das engrenagens.
- Carregar: Inverter o sentido de rotação também pode afetar a capacidade de carga da caixa de engrenagens, especialmente se ela for projetada para operação predominantemente unidirecional.
- Ruído e vibração: A inversão de direção pode, por vezes, resultar em aumento de ruído e vibração devido a alterações no engate das engrenagens e no comportamento de acoplamento.
Se precisar inverter o sentido de rotação de uma caixa de engrenagens helicoidais, é aconselhável consultar as diretrizes e recomendações do fabricante. Elas podem fornecer informações sobre se o modelo específico da caixa de engrenagens é adequado para operação reversível e quaisquer precauções ou ajustes necessários para garantir o funcionamento correto.
Caixa de engrenagens sem-fim versus caixa de engrenagens helicoidais: uma comparação
As caixas de engrenagens sem-fim e as caixas de engrenagens helicoidais são dois tipos populares de sistemas de engrenagens, cada uma com suas próprias vantagens e desvantagens. Vamos compará-las:
| Aspecto | Caixa de engrenagens sem-fim | Caixa de Engrenagens Helicoidais |
| Eficiência | Menor eficiência devido ao atrito de deslizamento entre o parafuso sem-fim e a roda dentada. | Maior eficiência devido ao contato de rolamento entre os dentes da engrenagem helicoidal. |
| Transmissão de Torque | Excelente transmissão de torque e altas relações de redução alcançáveis em um único estágio. | Boa transmissão de torque, mas pode exigir múltiplos estágios para relações de redução elevadas. |
| Ruído e vibração | Geralmente, os níveis de ruído e vibração são mais elevados devido ao movimento de deslizamento. | Níveis de ruído e vibração mais baixos devido a um contato de rolamento mais suave. |
| Retaliação | Maior reação intrínseca devido ao projeto. | Menor folga devido ao encaixe dos dentes helicoidais. |
| Eficiência em velocidades mais altas | Menos adequado para aplicações de alta velocidade devido à perda de eficiência. | Mais adequado para aplicações de alta velocidade devido à maior eficiência. |
| Proteção contra sobrecarga | O recurso de travamento automático natural oferece alguma proteção contra sobrecarga. | Pode não ter o mesmo nível de proteção inerente contra sobrecarga. |
| Aplicações | Comumente utilizado em aplicações que exigem altas taxas de redução, como sistemas de transporte e máquinas pesadas. | Amplamente utilizado em diversas aplicações, incluindo transmissões automotivas, máquinas industriais e muito mais. |
Tanto as caixas de engrenagens sem-fim quanto as helicoidais têm sua aplicação na engenharia, e a escolha entre elas depende dos requisitos específicos da aplicação. As caixas de engrenagens sem-fim são preferidas para aplicações com altas relações de redução, enquanto as caixas de engrenagens helicoidais são escolhidas por sua maior eficiência e operação mais suave.
O que é uma caixa de engrenagens helicoidais e como ela funciona?
Uma caixa de engrenagens helicoidais, também conhecida como redutor de engrenagem helicoidal, é um dispositivo mecânico usado para transmitir movimento rotacional e torque entre eixos não paralelos. Consiste em um parafuso sem-fim e uma roda dentada, ambos com dentes helicoidais. O parafuso sem-fim assemelha-se a um cilindro roscado, enquanto a roda dentada é uma engrenagem com dentes que se encaixam no parafuso sem-fim.
O princípio de funcionamento de uma caixa de engrenagens helicoidais envolve a interação entre o parafuso sem-fim e a roda dentada. Quando o parafuso sem-fim gira, seus dentes helicoidais engatam nos dentes da roda dentada. À medida que o parafuso sem-fim gira, ele converte o movimento rotacional em um movimento perpendicular, fazendo com que a roda dentada gire. Esse movimento perpendicular permite que a caixa de engrenagens helicoidais alcance uma alta relação de redução, tornando-a adequada para aplicações que exigem redução significativa de velocidade.
Uma das principais características de uma caixa de engrenagens helicoidais é sua capacidade de proporcionar uma alta relação de redução em um design compacto. No entanto, devido à natureza deslizante do engrenamento dos dentes, as caixas de engrenagens helicoidais podem apresentar maior atrito e menor eficiência em comparação com outros tipos de caixas de engrenagens. Portanto, elas são frequentemente utilizadas em aplicações onde a eficiência não é a principal preocupação, mas onde alto torque e redução de velocidade são essenciais, como em sistemas de esteiras transportadoras, elevadores, sistemas de direção automotiva e certas máquinas industriais.
editor by CX 2023-09-25
