Produktbeskrivning
Översikt
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Snabbinformation
Växelanordning: Snäcka Märkenamn: EED
Ingångshastighet: 1400 rpm Utgångshastighet: 14 rpm till 186 rpm
Nominell effekt: 0,06 ~ 4 kW Utgående vridmoment: 2,6-479 N.M
Färg: Blå/Silver eller på begäran Ursprung: ZHangZhoug, Kina (fastlandet)
Garanti: 1 år Användningsområde: Industri
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Leveransförmåga
Leveransförmåga: 20000 stycken/stycken per månad
Extra service: OEM är välkommen
QC-system: ISO9001:2008
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
Förpackning och leverans
Paket: Trälåda/papperskartong
Hamn: HangZhou/ZheJiang eller på begäran
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————–
| TYP | Snäckväxel Hastighetsreducerare/Snäckväxellåda |
| MODELL | NMRV-seriens storlek: 571 030 040 050 063 075 090 110 130 150 |
| FÖRHÅLLANDE | 5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
| FÄRG | Blå (RAL5571)/Silvergrå (RAL9571) eller på din begäran |
| MATERIAL | Hölje: Aluminiumlegering |
| FÖRPACKNING | Trälåda/papperskartong |
| LAGER | C&U |
| TÄTA | SKF |
| GARANTI | 1 år |
| INGÅNGSEFFEKT | 0,09 km–15 km |
| ANVÄNDNINGAR | Livsmedel, keramik, förpackning, kemikalier, apotek, plast, papperstillverkning, verktygsmaskiner |
| IEC-FLÄNS | IEC-standardfläns eller på begäran |
| SMÖRJMEDEL | Shell eller Henry |
Om CHINAMFG sedan 1984
HangZhou Melchizedek Import & Export Co., Ltd. är en ledande tillverkare inom mekanism och stansning/prägling sedan 1984. Våra huvudprodukter, NMRV snäckväxelväxlar och seriespiralväxlar, XDR, XDF, XDK, XDS, har nått den avancerade tekniken för konventionella europeiska och japanska produkter. Vi erbjuder standardkugghjul, kedjehjul, kedjor, remskivor, kopplingar, bussningar och så vidare. Vi kan även acceptera beställningar av icke-standardiserade produkter, såsom kugghjul, axlar, stansdelar etc., enligt kundernas ritningar eller prover.
Vårt företag har en komplett uppsättning utrustning inklusive CNC, svarvar, fräsmaskiner, kuggfräsmaskiner, kuggslipmaskiner, kuggslipmaskiner, kuggformningsmaskiner, maskslipmaskiner, slipmaskiner, borrmaskiner, hålmaskiner, hyvlar, ritbänkar, stansar, hydraulpressar, plåtklippmaskiner och så vidare. Vi har också avancerad testutrustning.
Vårt företag har etablerat gynnsamma samarbetsrelationer med underleverantörer inom gjutning, råmaterial, värmebehandling, ytbehandling och så vidare.
Den största fördelen med hastighetsreduceraren är tekniken med kopparplätering, vilket kan öka ocklusionskraften mellan bronset och kärnhjulet.
| Ansökan: | Motor, Maskiner, Marin, Jordbruksmaskiner |
|---|---|
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Steg: | Enkelsteg |
| Typ: | Maskreducerare |
| Transportpaket: | Krympförpackning, kartongförpackning |
| Varumärke: | OEM; EED |
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|
Är det möjligt att vända riktningen på en snäckväxel?
Ja, det är möjligt att reversera riktningen på en snäckväxel genom att ändra orienteringen på antingen ingående eller utgående axel. Att reversera riktningen på en snäckväxel kan dock ha vissa konsekvenser som måste beaktas:
- Effektivitet: Att vända riktningen på en snäckväxel kan potentiellt påverka dess effektivitet. Snäckväxellådan är vanligtvis mer effektiv i en rotationsriktning på grund av snäckans och snäckhjulets utformning.
- Glapp: Att ändra rotationsriktningen kan leda till ökat glapp eller glapp i växellådan, vilket kan påverka precisionen och smidig drift.
- Smörjning: Beroende på växellådans konstruktion kan en omvänd riktning påverka smörjfördelningen och leda till ojämnt slitage på kuggarna.
- Ladda: Att vända riktningen kan också påverka växellådans bärförmåga, särskilt om den är konstruerad för huvudsakligen envägsdrift.
- Buller och vibrationer: Riktningsändring kan ibland resultera i ökat buller och vibrationer på grund av förändringar i kugghjulsingrepp och ingreppsbeteende.
Om du behöver reversera riktningen på en snäckväxel är det lämpligt att konsultera växellådans riktlinjer och rekommendationer. De kan ge insikter i om den specifika växellådans modell är lämplig för reversibel drift och eventuella försiktighetsåtgärder eller justeringar som behövs för att säkerställa korrekt funktion.
Snäckväxel vs. spiralväxel: En jämförelse
Snäckväxlar och spiralväxlar är två populära typer av växelsystem, var och en med sina egna fördelar och nackdelar. Låt oss jämföra dem:
| Aspekt | Snäckväxel | Spiralväxellåda |
| Effektivitet | Lägre verkningsgrad på grund av glidfriktion mellan snäckan och snäckhjulet. | Högre effektivitet på grund av rullande kontakt mellan spiralkugghjulens tänder. |
| Momentöverföring | Utmärkt vridmomentöverföring och höga utväxlingsförhållanden kan uppnås i ett enda steg. | Bra momentöverföring, men kan kräva flera steg för höga utväxlingsförhållanden. |
| Buller och vibrationer | Generellt högre ljud- och vibrationsnivåer på grund av glidande rörelser. | Lägre ljud- och vibrationsnivåer tack vare mjukare rullande kontakt. |
| Glapp | Högre inneboende glapp på grund av konstruktionen. | Lägre glapp på grund av ingrepp av spiralformade tänder. |
| Effektivitet vid högre hastigheter | Mindre lämplig för höghastighetsapplikationer på grund av effektivitetsförlust. | Mer lämplig för höghastighetsapplikationer på grund av högre effektivitet. |
| Överbelastningsskydd | Naturlig självlåsningsfunktion ger ett visst överbelastningsskydd. | Kanske inte har samma nivå av inneboende överbelastningsskydd. |
| Applikationer | Vanligtvis används för applikationer som kräver höga reduktionsförhållanden, såsom transportbandssystem och tunga maskiner. | Används i stor utsträckning i olika tillämpningar, inklusive bilväxellådor, industrimaskiner och mer. |
Både snäckväxlar och spiralväxlar har sin plats inom ingenjörskonst, och valet mellan dem beror på tillämpningens specifika krav. Snäckväxlar är att föredra för tillämpningar med höga utväxlingsförhållanden, medan spiralväxlar väljs för sin högre effektivitet och smidigare drift.
Vad är en snäckväxel och hur fungerar den?
En snäckväxel, även känd som snäckväxelreducerare, är en mekanisk anordning som används för att överföra rotationsrörelse och vridmoment mellan icke-parallella axlar. Den består av en snäckskruv och ett snäckhjul, som båda har spiralformade tänder. Snäckskruven liknar en gängad cylinder, medan snäckhjulet är ett kugghjul med tänder som griper in i snäckskruven.
Funktionsprincipen för en snäckväxel involverar samspelet mellan snäckskruven och snäckhjulet. När snäckskruven roteras griper dess spiralformade tänder in i snäckhjulets tänder. När snäckskruven roterar översätts rotationsrörelsen till en vinkelrät rörelse, vilket får snäckhjulet att rotera. Denna vinkelräta rörelse gör att snäckväxeln kan uppnå en hög utväxling, vilket gör den lämplig för applikationer som kräver betydande hastighetsreduktion.
En av de viktigaste egenskaperna hos en snäckväxel är dess förmåga att ge en hög utväxlingsförhållande i en kompakt design. På grund av de ingripande tändernas glidande natur kan snäckväxlar dock uppvisa högre friktion och lägre effektivitet jämfört med andra typer av växellådor. Därför används de ofta i applikationer där effektivitet inte är det primära problemet utan där högt vridmoment och hastighetsreducering är avgörande, såsom transportbandssystem, hissar, fordonsstyrningssystem och vissa industrimaskiner.
redaktör av CX 2023-09-25
