Onderhoud van wormwielreductoren: een complete praktische handleiding

A wormwielreductor Een apparaat dat gedurende zijn hele levensduur consistent wordt onderhouden, gaat 3 tot 5 keer langer mee dan een identiek apparaat dat alleen wordt onderhouden wanneer er problemen optreden. Deze handleiding biedt buitendiensttechnici en onderhoudsteams een praktisch en compleet onderhoudskader – van schema's en smeermiddelen tot seizoensgebonden aanpassingen en de acht waarschuwingssignalen die de meeste buitendienstteams over het hoofd zien totdat het te laat is.

Ontvang onderhoudsondersteuning

Waarom onderhoud aan wormwielreductoren belangrijker is dan bij de meeste andere aandrijfcomponenten

Het glijdende contactmechanisme dat zorgt voor een wormwielreductor Door het zelfvergrendelende vermogen en de hoge eentrapsverhouding is deze aandrijving gevoeliger voor smering en temperatuur dan spiraalvormige of planetaire aandrijvingen. Een spiraalvormige tandwielkast met onvoldoende smering verliest aan efficiëntie en maakt iets meer lawaai voordat de schade significant wordt. Een wormwieloverbrenging met onvoldoende smering verliest zijn oliefilm op het contactoppervlak en er ontstaat metaal-op-metaalcontact op het bronzen wormwiel – een slijtageproces dat snel versnelt en onomkeerbaar is.

Er is ook een veiligheidsaspect dat specifiek is voor wormwielreductoren Gebruikt voor het vasthouden van lasten — hijsinstallaties, hellende transportbanden, verstelmechanismen. De zelfvergrendelende eigenschap die de veiligheidsfunctie biedt, is afhankelijk van de wrijvingscoëfficiënt tussen wormwiel en tandwiel, die op zijn beurt afhankelijk is van de conditie van het smeermiddel en de oppervlaktekwaliteit. Een verslechterd smeermiddel of een versleten wormwieloppervlak kan de betrouwbaarheid van de zelfvergrendelende werking verminderen, zelfs als de unit onder spanning nog normaal lijkt te functioneren.

De derde factor: het bronzen wormwiel is het slijtageonderdeel in het tandwielpaar. Brons slijt bij voorkeur tegen de stalen worm – en dat is zo bedoeld – omdat het gemakkelijker en goedkoper is om een ​​wormwiel te vervangen dan een wormas. Maar deze slijtage is alleen beheersbaar als deze vroegtijdig wordt opgemerkt door regelmatige inspectie. Als de slijtage zo ver voortschrijdt dat ook de schroefdraad van de wormas beschadigd raakt, stijgen de herstelkosten aanzienlijk.

Onderhoudskalender per taakclassificatie

Hier worden twee gebruiksklassen onderscheiden, omdat het juiste onderhoudsinterval daartussen aanzienlijk verschilt. Standaard belasting Dit betekent installatie binnenshuis, in een schone omgeving, bij een omgevingstemperatuur van 15–35 °C, tot 16 uur per dag bij een matige belasting. Zwaar uitgevoerd Dit betekent buiten of in een ruwe omgeving, bij temperaturen boven 35 °C, gedurende 16-24 uur per dag, met een zware belasting of blootstelling aan chemicaliën/stof.

Onderhoudspunt standaard belasting Zware uitvoering Taakomschrijving
Eerste olieverversing (inloopspoeling) 100 uur 50 uur Verwijdert bronsdeeltjes tijdens het inlopen van de wormwieloverbrenging. Verplicht, ongeacht de kleur van de olie.
Visuele inspectie 3 maanden 1 maand Toestand van de afdichting, vastheid van de bevestigingsbouten, olielekkage, temperatuurcontrole met infraroodthermometer
Oliepeil en geluidscontrole 6 maanden 3 maanden Oliepeil controleren met een kijkglas of peilstok; let bij het starten en tijdens stationair draaien op nieuwe geluiden.
Volledige olieverversing 12 maanden of 2000 uur 6 maanden of 1200 uur Tap de olie volledig af, controleer de afgetapte olie (kleur, deeltjes, troebelheid) en vul bij met verse olie van de juiste kwaliteit.
Vervanging van de asafdichting 24 maanden 12 maanden Preventieve vervanging van afdichtingen, ongeacht de zichtbare toestand; afdichtingen verharden en barsten geleidelijk.
Lagerspelingcontrole 24 maanden of 4.000 uur 12 maanden of 2000 uur Controleer de radiale speling van de uitgaande as handmatig; elke merkbare beweging vereist een inspectie van het lager.
Interne inspectie 5 jaar of 8.000 uur 3 jaar of 4.000 uur Meting van de slijtage van de wormwieltanden, inspectie van het wormasoppervlak, controle van de rondheid van de boring in de behuizing

De olieverversing na 50-100 uur wordt het vaakst overgeslagen. Een nieuw gemonteerde motor wormwielreductor Tijdens de eerste uren ontstaan ​​er bronsdeeltjes doordat de tanden van het wormwiel zich aanpassen aan de schroefdraad. Als deze deeltjes in de olie achterblijven, kunnen ze opnieuw in de vertanding terechtkomen als schurende verontreiniging, waardoor de slijtage versnelt precies op het moment dat goede smering het belangrijkst is. De kosten bestaan ​​uit één olieverversing; het voordeel is dat een belangrijke bron van vroegtijdige slijtage wordt geëlimineerd.

Volledige smeermiddelselectie en olieverversingsprocedure

Het juiste smeermiddel kiezen

Voorwaarde Smeermiddeltype Viscositeit Maximale interval
Omgevingstemperatuur onder -5°C Synthetische PAO VG 150 3.000 uur
Standaard binnentemperatuur, 0–35 °C Minerale wormwielolie VG 220 2000 uur
Nauwkeurigheid / laag ruisniveau Synthetische PAO VG 220 3.500 uur
Omgevingstemperatuur boven 40 °C, continu Synthetische PAO VG 220–320 1500 uur
Voedsel-/farmaceutische omgeving NSF H1 voedselveilig VG 220 1500 uur
Blootstelling aan chemicaliën/landbouwchemicaliën Synthetisch (inerte basis) VG 220 1200 uur

Niet gebruiken: EP (extreme pressure) tandwielolie met zwavel-fosforadditieven. Deze tasten bronzen wormwielen aan. Gebruik uitsluitend oliën die specifiek voor wormwielen zijn ontwikkeld of synthetische PAO-oliën.

Beoordeling van de olieconditie bij het verversingsinterval

Bij het aftappen van een wormwielreductor Controleer bij een olieverversing altijd de afgetapte olie voordat u deze weggooit. De conditie van de olie geeft aan wat er zich tussen de onderhoudsbeurten in het apparaat heeft afgespeeld.

Donker amberkleurig of bruin, helder — Normale thermische veroudering. Ga door met de wijziging zoals gepland. Geen intern probleem geconstateerd.

Zwart/zeer donker met een sterke geur. — Oververhitting. Controleer de thermische vermogensmarge en de omgevingstemperatuur na het verversen van de olie.

Bronskleurige deeltjes zichtbaar — Er treedt slijtage op aan het wormwiel. Controleer of de slijtage acceptabel is (lichte stofvorming = normale inloop) of ernstig (grote zichtbare schilfers = inspecteer het wiel).

Melkwit of grijs — waterverontreiniging. Identificeer onmiddellijk de oorzaak van een lekkage in de afsluiting of condensatie voordat u de tank opnieuw vult.

Korrelige of zanderige textuur — Indringing van externe verontreinigingen. Falen van de afdichting of overvulling waardoor lekkage naar de buitenomgeving ontstaat en er een opening in de afdichting ontstaat.

Standaard olieverversingsprocedure

Voer de wormwielreductor Breng de olie op bedrijfstemperatuur voordat u deze aftapt — warme olie vloeit vollediger en voert meer verontreinigingen in suspensie af. Verwijder de aftapplug en laat de olie volledig weglopen; neem hier de tijd voor. Plaats de aftapplug terug. Vul bij met de juiste oliekwaliteit tot het vulniveau voor de huidige montagepositie (het vulniveau verschilt per installatierichting — raadpleeg de producthandleiding). Controleer of de ontluchtingsplug schoon en functioneel is. Laat de motor 15 minuten onbelast draaien en controleer op lekkages voordat u de motor weer belast.

Acht vroege waarschuwingssignalen - en wat elk signaal betekent

Elk van deze signalen wijst op een zich ontwikkelend probleem dat nog geen storing heeft veroorzaakt. Door ze in dit stadium te herkennen, worden de ernstiger en duurdere problemen die in de storingsdiagnosehandleiding worden beschreven, voorkomen.

 

1De temperatuur van het behuizingsoppervlak ligt tijdens normaal gebruik boven de 75 °C, gemeten met een infraroodthermometer. Dit duidt erop dat het apparaat zijn thermische vermogenslimiet nadert. Onderzoek dit voordat de temperatuur 85 °C bereikt, want dan kan er schade ontstaan. Spoed: 1-2 weken.

2Olielekkage zichtbaar bij de uitgang van de schacht. Vroegtijdige slijtage van de asafdichting voordat er actieve lekkage optreedt. Olieverontreiniging van de omgeving zal binnen enkele weken volgen als hier niet tijdig actie wordt ondernomen. Urgentie: plan vervanging van de afdichting in tijdens de eerstvolgende geplande onderhoudsbeurt.

3Een nieuw klikkend of regelmatig tikkend geluid dat samenhangt met de rotatie van de as. Onregelmatig contact tussen de tandwielen door vroege slijtage van het wormwieloppervlak of een vreemd deeltje in de tandwielen. Controleer de olie; als het geluid aanhoudt na een olieverversing, is een interne inspectie noodzakelijk. Spoed: 2-4 weken.

4Een ruw, rommelend geluid dat constant is en niet samenhangt met veranderingen in de belasting. Vroege slijtage van het lager — er zijn afbrokkelende deeltjes aanwezig in de lagerbaan. Vervanging van het lager is aangewezen tijdens de eerstvolgende geplande onderhoudsbeurt; doorgaan met draaien zonder dit probleem aan te pakken, vergroot het risico op vastlopen van het lager en beschadiging van de lagerboring. Urgentie: 1-3 weken.

5De olie ziet er troebel uit of heeft een melkachtig grijze kleur gekregen. Waterverontreiniging in de wormwielreductorOfwel laat de asafdichting vocht door, ofwel komt er condensatie binnen via de ontluchting bij temperatuurschommelingen tussen koud en warm. Ga niet verder met de werkzaamheden totdat de olie is ververst en de oorzaak is vastgesteld. Water en olie vormen een emulsie met zeer slechte smerende eigenschappen. Spoed: onmiddellijke olieverversing.

6De uitgaande as vertoont merkbare radiale speling wanneer deze met de hand wordt bewogen. De lagerspeling is de acceptabele limieten overschreden. wormwielreductor De machine moet zo snel mogelijk offline worden gehaald voor lagerinspectie. Voortdurende werking met overmatige speling op de as veroorzaakt slijtage aan de lagerboring, waardoor de reparatie van lagervervanging naar vervanging van de behuizing noodzakelijk wordt. Urgentie: binnen 1 week.

7De bevestigingsbouten moeten regelmatig worden aangedraaid. Geen smeerprobleem in de wormwielreductor — Dit duidt erop dat trillingen vanuit de unit de montagestructuur op een nieuwe manier belasten. Dit kan te wijten zijn aan een interne onbalans (excentriek van het wormwiel door slijtage) of resonantie veroorzaakt door veranderde lagerspeling. Urgentie: onderzoek de oorzaak binnen 2 weken.

8De motor verbruikt merkbaar meer stroom dan op hetzelfde punt 6 maanden geleden. Verhoogde interne wrijving in de wormwielreductor De motor moet harder werken om hetzelfde vermogen te leveren. De meest voorkomende oorzaken: verouderde olie (dikker door oxidatie) of vroegtijdige slijtage van de lagers waardoor wrijving ontstaat. Controleer eerst de conditie van de olie; als de olie nog binnen de levensduur is, onderzoek dan interne wrijving. Urgentie: 2-4 weken.

Seizoensgebonden onderhoudsaanpassingen — Koreaans klimaatadvies

Het Koreaanse klimaat zorgt voor twee verschillende seizoensgebonden uitdagingen voor outdoor- en semi-outdooruitrusting: koude winters met temperaturen die in de meeste regio's regelmatig dalen tot -5°C tot -15°C, en hete, vochtige zomers met moessonregens van juni tot en met augustus. Beide extremen hebben invloed op de omstandigheden. wormwielreductor De prestatie- en onderhoudsvereisten verschillen.

❄ Wintervoorbereiding (december – februari)

Bij -10°C is standaard ISO VG 220 minerale olie in een wormwielreductor nadert de ondergrens van zijn functionele temperatuurbereik. De olie wordt aanzienlijk dikker, waardoor de doorstroming naar de wormwieloverbrenging bij koude starts afneemt en de wrijvingsverliezen toenemen totdat de unit is opgewarmd. Voor buitenapparatuur die elke ochtend koud start:

Schakel over op synthetische ISO VG 220 vóór de eerste koude periode (eind november). Synthetische olie behoudt een constante viscositeit tot -25 °C, waardoor direct op volle belasting kan worden gestart op koude ochtenden zonder opwarmtijd.

Na een langdurige koude stilstand (Bij een stilstand van meer dan een week bij temperaturen onder nul): draai de ingaande as handmatig 3-5 slagen voordat u de motor start. Dit herverdeelt de afgezette oliefilm en voorkomt droogstartcontact tussen het wormwiel en het metaal.

Controleer op condensatie in de olie. Bij de eerste inspectie in het warme voorjaar: units die in de winter grote temperatuurschommelingen hebben ondergaan, kunnen vocht via de ontluchting hebben opgehoopt. Een melkachtige kleur van de olie tijdens de voorjaarsbeurt wijst erop dat de olie gespoeld en opnieuw gevuld moet worden.

☀ Zomervoorbereiding (juni – augustus)

De omgevingstemperaturen van 30-38 °C in de Koreaanse zomer, in combinatie met een hoge luchtvochtigheid, vormen een tegengestelde uitdaging voor buitenactiviteiten. wormwielreductoren: de wormwielreductor De thermische vermogenslimiet daalt bij hogere omgevingstemperaturen (zie het artikel over rendement voor de berekening), en de blootstelling aan vocht via kieren in de afdichting is het hoogst tijdens de moessonperiode.

Verlaag de onderhoudsintervallen met 25% Voor buitenapparatuur geldt in de periode juni-september: de standaard olieverversingsinterval van 2000 uur wordt verkort tot 1500 uur; de visuele inspectie wordt verplaatst van eens per 3 maanden naar eens per 2 maanden.

Controleer de thermische vermogensmarge. Voor elke toepassing met continu gebruik in de periode vóór de zomer (mei): pas de omgevingscorrectie van 35 °C toe op het thermische vermogen uit de catalogus en controleer of de geïnstalleerde unit nog voldoende marge heeft voordat de piek van de zomerhitte aanbreekt.

Controleer de IP-zegels vóór het moessonseizoen. Elke buitenruimte wormwielreductor Als er tijdens het droge seizoen zelfs maar een kleine hoeveelheid water doorsijpelt, zal er tijdens aanhoudende moessonregens waarschijnlijk water binnendringen. Vervang de asafdichtingen vóór juni als er tijdens de inspectie in de voorgaande winter verzachting of microscheurtjes in de afdichtingslip zijn geconstateerd.

Wat u zelf kunt doen versus wat een gekwalificeerde garage nodig heeft

Onderhoud in eigen beheer (basisgereedschap)

• Olie aftappen en bijvullen met het juiste smeermiddel

• Externe reiniging en inspectie van het oppervlak van de behuizing

• Vervanging van de asafdichting (lipafdichting met standaard push-fit installatie)

• Controle van het aanhaalmoment van de bevestigingsbouten

• IR-temperatuurmeting onder bedrijfsomstandigheden

• Geluidsmeting met behulp van de schroevendraaiercontactmethode

• Handmatige controle van de speling van de shaft

Vereist een gekwalificeerde werkplaats of fabrikant.

• Meting van de slijtage van de wormwieltanden ten opzichte van het oorspronkelijke profiel

• Meting van de rondheid van de lagerboring in het lagerhuis (vereist een boringmeter)

• Lagervervanging met de juiste voorspanning (een onjuiste voorspanning leidt tot voortijdige slijtage)

• Controle van de rechtheid van de wormas (vereist een V-blok en een meetklok)

• Beoordeling of schade aan de schroefdraad van de wormas vervanging van de as vereist.


Sjabloon voor onderhoudsregistratie

Een fysiek of digitaal onderhoudsrapport voor elk wormwielreductor Het apparaat maakt trendmonitoring mogelijk, waardoor geleidelijke temperatuurstijgingen of toenemende olieverontreiniging over meerdere onderhoudsintervallen kunnen worden vastgesteld voordat een van beide tot een storing leidt. Registreer het volgende bij elk onderhoudspunt:

Recordveld Notities / Hoe op te nemen
Datum en openingstijden van de dienst. Noteer de cumulatieve uren aan de hand van de urenteller of het logboek.
Oppervlaktetemperatuur van de behuizing (°C) IR-thermometer in het midden van de behuizing, 30+ minuten na opstarten onder bedrijfsbelasting.
Afgetapte olie — hoeveelheid (ml) en toestand Kleur (1=licht amber / 2=amber / 3=donker / 4=zwart), troebelheid (helder/wazig/melkachtig), aanwezigheid van deeltjes (geen/weinig/veel)
inspectie van de staat van de afdichting Visueel: goed / lichte doorsijpeling / actieve lekkage. Ondergenomen actie (geen / vervangen)
Schacht handmatig bedienen Geen / gering / merkbaar — actie ondernomen
Geluids-/trillingswaarneming Normaal / nieuw klikken / rommelen / hoge toonhoogte — beschrijf de locatie indien abnormaal
Vervangen onderdelen Onderdeelnaam, specificatie, hoeveelheid, leverancier-/batchreferentie
Volgende onderhoudsbeurt gepland Datum EN openingstijden bij de volgende dienst (beide criteria)
Naam/handtekening van de technicus Voor verantwoording en om vervolgvragen te faciliteren

Houd voor elke eenheid afzonderlijk gegevens bij — een wormwielreductor Een temperatuur die consequent hoger is dan die van identieke units op dezelfde lijn, geeft specifieke informatie over die installatie (lokale omgevingsomstandigheden, inschakelduur of montageomstandigheden) die niet in de algemene gegevens zou worden weergegeven. Neem contact op met ons team. als een trend in uw onderhoudsgegevens wijst op een terugkerend probleem.

Veelgestelde vragen — Onderhoud van wormwielreductoren

Hoe controleer ik het oliepeil in een gemonteerde wormwielreductor zonder deze uit de machine te verwijderen?
Meest wormwielreductoren De behuizing heeft een oliepeilplug met schroefdraad. Verwijder deze plug terwijl het apparaat stilstaat en koud is (niet direct na gebruik). Als er olie uitkomt wanneer de plug wordt verwijderd, is het niveau correct of iets te hoog. Als er geen olie uitkomt, is het niveau onder de controleopening en moet u in kleine hoeveelheden olie bijvullen via de vulplug totdat het niveau net de controleopening bereikt. Sommige apparaten hebben een kijkglas – een rond venster met vulmarkeringen – waarmee u het olieniveau visueel kunt controleren zonder een plug te verwijderen. Bij NMRV-serie apparaten is het olieniveau duidelijk gemarkeerd op de vullijn op de plaats van de peilplug voor horizontale montage; de ​​handleiding toont de juiste locatie van de controleopening voor andere montagerichtingen.
Kan ik bijvullen met een ander merk olie als ik het originele merk niet meer heb?
Voor een kleine bijvulling (minder dan 101 TP3T totaal olievolume) in een noodgeval: ja, het gebruik van een ander merk met dezelfde viscositeitsklasse (ISO VG 220 wormwielolie) is acceptabel. De additievenpakketten van verschillende fabrikanten zijn over het algemeen compatibel binnen dezelfde basisoliecategorie. Meng echter geen minerale en synthetische olie, zelfs niet bij een kleine bijvulling. De twee basisolietypes reageren slecht op elkaar en vormen in sommige combinaties sludge. Als er al synthetische olie in de machine zit en er alleen minerale olie beschikbaar is om bij te vullen, wacht dan tot de volgende geplande onderhoudsbeurt en voer een volledige aftap- en vulbeurt uit met de juiste synthetische olie in plaats van te mengen. Bijvullen met een verkeerde viscositeit (VG 150 in een VG 220-systeem) moet ook worden vermeden. Stel het bijvullen uit totdat de juiste olie beschikbaar is, als het niveau slechts licht te laag is.
Wat gebeurt er als ik de eerste olieverversing na 100 uur oversla?
Het overslaan van de olieverversing tijdens de inloopperiode zorgt ervoor dat bronzen deeltjes – die ontstaan ​​tijdens de eerste fase van het contact tussen de tandwielen – in de circulerende olie blijven zweven. Deze deeltjes zijn schurend en wanneer ze opnieuw in de tandwielen terechtkomen bij het contactpunt tussen de worm en het wiel, versnelt dit juist de slijtage die ze zelf hebben veroorzaakt. Het praktische gevolg is dat de oppervlaktekwaliteit van het wormwiel sneller verslechtert in de eerste 500-1000 bedrijfsuren, waardoor de tijd tot de eerste meetbare toename van speling mogelijk wordt verkort. De olieverversing zelf kost weinig (één olievulling plus arbeidstijd); de kosten van versnelde slijtage aan het wormwiel in de beginfase zijn echter veel hoger. Als de 100-uurs servicebeurt is gemist en er inmiddels meer dan 300 bedrijfsuren zijn verstreken, ververs dan de olie tijdens de volgende geplande onderhoudsbeurt – het is de moeite waard, zelfs als het te laat is.
Hoe weet ik of de olie eerder dan gepland ververst moet worden?
Drie vroege indicatoren die de olietoestand in een wormwielreductor is sneller verslechterd dan verwacht: (1) De temperatuur van de behuizing is constant boven de 80 °C — verslechterde olie heeft een hogere wrijvingscoëfficiënt en genereert meer warmte per eenheid vermogen; (2) De olie die zichtbaar is door het kijkglas of wanneer de niveauplug is verwijderd, is donkerder dan amberkleurig, ruikt verbrand of bevat zichtbare deeltjes; (3) Er is een nieuw, zacht geluid ontstaan ​​tijdens normaal gebruik dat de afgelopen maanden niet aanwezig was. Elk van deze omstandigheden rechtvaardigt een vervroegde olieverversing in plaats van te wachten tot het geplande interval. Noteer bij een ongeplande vervroegde olieverversing de waarneming in het onderhoudsrapport — als dezelfde situatie zich opnieuw voordoet vóór het volgende geplande interval, moet de onderhoudsfrequentie mogelijk permanent worden verhoogd, of moeten de omgevingsomstandigheden en de belasting opnieuw worden geëvalueerd. wormwielreductor thermische classificatie.
Is jaarlijks onderhoud voldoende voor een apparaat dat slechts 4 uur per dag draait?
Voor een wormwielreductor Bij een bedrijfstijd van 4 uur per dag met een matige belasting in een schone binnenomgeving, komt de drempel van 2000 bedrijfsuren voor olieverversing neer op ongeveer 500 dagen – net geen twee jaar. In dit geval is de kalendertijd (24 maanden) een meer praktische indicatie voor onderhoud dan de bedrijfsuren. De jaarlijkse visuele inspectie (conditie van de afdichtingen, temperatuur, geluid) blijft echter belangrijk, ongeacht de bedrijfsuren, omdat de slijtage van de afdichtingen (veroudering en uitharding van het rubber) doorgaat, of het apparaat nu draait of niet. Een apparaat dat slechts 4 uur per dag draait en vervolgens 20 uur stilstaat, waarbij condensatie via de ventilatieopening circuleert, kan zelfs een groter risico op vochtverontreiniging met zich meebrengen dan een apparaat dat continu draait. Een jaarlijkse inspectie is het minimum; overweeg een halfjaarlijkse visuele controle als het apparaat zich in een buitenomgeving of een omgeving met wisselende temperaturen bevindt.
Moet ik de olie aftappen voordat ik een gedemonteerde wormwielreductor naar een andere locatie vervoer?
Ja — een wormwielreductor De olie moet altijd afgetapt worden tijdens transport, om twee redenen. Ten eerste kan een met olie gevulde unit die op zijn zij wordt vervoerd, ervoor zorgen dat olie de asafdichtingen vanuit de verkeerde richting bereikt en verzadigt, waardoor olie langs de afdichtingslip wordt geperst en een permanente lekkage ontstaat. Ten tweede kan een met olie gevulde unit die ondersteboven wordt vervoerd (wat per ongeluk kan gebeuren tijdens het laden en lossen) de interne ruimte boven het normale oliepeil vullen, waardoor er olie in de motorkoppeling kan komen als er een motor is aangesloten. Tap de olie af op locatie, transporteer de unit droog met de pluggen goed vastgedraaid en vul hem op de bestemming met verse olie vóór de ingebruikname. Dit is tevens een gelegenheid om de olie vroegtijdig te verversen als de unit tijdens transport en opslag langer dan 6 maanden stilstaat.

Heeft u onderhoudsondersteuning of vervangende onderdelen nodig voor uw wormwielreductor?

Of u nu bevestiging van de smeermiddelspecificaties nodig hebt, vervangende afdichtingen en lagers voor een bestaande unit, of een nieuwe unit wilt laten bouwen... wormwielreductor een apparaat vervangen dat niet meer te repareren is, Korea Ever-Power Wij bieden zowel onderdelenondersteuning als vervanging van complete units, met een typische levertijd van 3-10 werkdagen voor Koreaanse klanten die op voorraad zijn.

Redacteur: Cxm

VR-rondleiding door onze fabriek

TAGS:wormwieloverbrenging | wormwielreductor | wormwieloverbrenging

Recente berichten

wormremmer

Als een van de toonaangevende fabrikanten, leveranciers en exporteurs van wormwielreductoren en andere mechanische producten, bieden wij wormwielreductoren en vele andere producten aan.

Neem contact met ons op voor meer informatie.

Mail: [email protected]

Fabrikant, leverancier en exporteur van wormwielreductoren.