وصف المنتج
Model:XHW75L-PG4 Part-turn Gear Box
مقدمة
Part-turn worm gearboxes used for applications such as Ball Valves, Butterfly Valves, Plug Valves, Dampers.
- The maximum out-torque is 9000Nm
- Standard Flange :F30
- Optional Flange :
- Max Stem Dia: 100mm
- Max Stem Height:120mm
طلب
تُستخدم علب تروس الدودة ذات الدوران الجزئي من XHW في المخمدات، وصمامات الكرة، وصمامات الفراشة، بالإضافة إلى صمامات أخرى ذات دوران ربعي بزاوية 90 درجة. وتتوفر لعلب تروس الدودة ذات الدوران الجزئي من XHW مجموعة متنوعة من نماذج عجلة اليد كخيار إضافي.
بيئة التشغيل
تتميز علب تروس الدودة ذات الدوران الجزئي من XHW بجودة ميكانيكية عالية وأداء تشغيل مستقر، مما يجعلها مناسبة للعمل في مختلف الظروف المناخية ودرجات الحرارة. نسعى جاهدين لتطوير مشغلات تروس الدودة ذات الدوران الجزئي من XHW لتلبية أعلى المتطلبات.
الغلاف: IP67
درجة حرارة التشغيل: من -20 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية (من -4 درجة فهرنهايت إلى 248 درجة فهرنهايت)
Painting: Black(Customization)
مقدمة
تستخدم علب التروس ذات الدوران الجزئي من سلسلة XHW أزواجًا دوارة من التروس الدودية وعجلات التروس الدودية، مع محامل إبرية عالية الأداء مُجمّعة على طرفي عمود التروس الدودية. يضمن ذلك تلبية متطلبات الدفع أثناء الدوران. تتميز هذه العلب بكفاءة ميكانيكية عالية، وقدرة على تحمل عزم دوران كبير، وحجم صغير بتصميم مدمج، كما أنها سهلة التشغيل وتتمتع بوظيفة قفل ذاتي موثوقة.
الشخصيات
1. غلاف من الحديد المطاوع مصبوب بدقة
2. عزم دوران خرج اختياري، يصل مداه إلى 32000 نيوتن متر
3. محمل إبرة عالي الكفاءة
4. عمود إدخال من الفولاذ عالي القوة
5. شوط 0°- 90°( ±5°)
6. هيكل مضغوط
7. مملوء بالشحم لعمر أطول
8. سدادة قابلة للتعديل (±5°)
9. إحكام إغلاق جيد
قم بالتوصيل بالصمام
يتم توصيل الشفة بالصمام وفقًا للمعيار ENISO5210 أو DIN3210 (حسب الطلب).
المنتجات الرئيسية
علبة تروس دودة، علبة تروس مخروطية، علبة تروس صمام، مشغل تروس دودة، مشغل تروس دودة، تروس دودة صمام، مشغل تروس صمام، مشغل تروس صمام، مشغل صمام
مشغل تروس، علبة تروس صمام، علبة تروس دودة، علبة تروس، مخفض سرعة، علبة تروس دودة نصف دورة، مورد علب تروس دودة، علبة تروس دودة عالية الجودة، مصنع علب التروس
(XHW75-PG4S)
/* 10 مارس 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| طلب: | Machinery, Marine, Valves |
|---|---|
| وظيفة: | تغيير عزم الدوران، تغيير السرعة، تخفيض السرعة |
| تَخطِيط: | آخر |
| صلابة: | سطح السن المقوى |
| تثبيت: | النوع الأفقي |
| خطوة: | خطوة مزدوجة |
| التخصيص: |
متاح
| طلب مخصص |
|---|
هل يمكن استخدام علبة تروس دودة في التطبيقات عالية السرعة؟
لا يُنصح عمومًا باستخدام علب التروس الدودية في التطبيقات عالية السرعة نظرًا لخصائص تصميمها المتأصلة. إليك السبب:
- كفاءة: تميل علب التروس الدودية إلى أن تكون أقل كفاءة مقارنة بأنواع علب التروس الأخرى، مما يعني أنها يمكن أن تولد المزيد من الحرارة وتتعرض لمزيد من فقدان الطاقة عند السرعات العالية.
- توليد الحرارة: قد يؤدي الاحتكاك الانزلاقي بين الدودة وعجلة الدودة في علبة التروس الدودية إلى احتكاك كبير وتوليد حرارة عالية، خاصة عند السرعات العالية. هذه الحرارة قد تتسبب في تمدد حراري، مما يؤثر على أداء علبة التروس وعمرها الافتراضي.
- التآكل والضوضاء: قد تؤدي السرعات العالية إلى تفاقم مشاكل التآكل والضوضاء في علب التروس الدودية. كما أن زيادة الاحتكاك والتآكل قد تؤدي إلى تدهور أسرع للمكونات، مما ينتج عنه انخفاض في عمرها الافتراضي وزيادة في احتياجات الصيانة.
- ردود الفعل العنيفة: قد يكون لصناديق التروس الدودية رد فعل عكسي أعلى مقارنة بأنواع صناديق التروس الأخرى، مما قد يؤثر على الدقة والضبط في التطبيقات عالية السرعة.
على الرغم من شيوع استخدام علب التروس الدودية في التطبيقات التي تتطلب عزم دوران عالٍ وسرعات متوسطة، إلا أنها قد لا تكون الخيار الأمثل في حالات السرعات العالية. فإذا كان التشغيل بسرعات عالية شرطًا أساسيًا، فإن أنواعًا أخرى من علب التروس، مثل علب التروس الحلزونية أو المستقيمة أو الكوكبية، غالبًا ما تكون أنسب نظرًا لكفاءتها العالية، وانخفاض توليدها للحرارة، وتقليل تآكلها عند السرعات العالية.
المواد المستخدمة في صناعة التروس الدودية
تُصنع التروس الدودية باستخدام مجموعة متنوعة من المواد لتلبية متطلبات التطبيقات المختلفة. ومن بين المواد الشائعة الاستخدام في صناعة التروس الدودية ما يلي:
- فُولاَذ: يُعدّ الفولاذ خيارًا شائعًا لتروس الدودي نظرًا لقوته ومتانته ومقاومته للتآكل. فهو يتحمل الأحمال الثقيلة ويُستخدم بكثرة في التطبيقات الصناعية.
- البرونزي: يتميز البرونز بخاصية التزييت الجيدة ويُستخدم عادةً في مكونات التروس الدودية. كما يوفر مقاومة فعالة للتآكل ويعمل بكفاءة في التطبيقات التي تتطلب تشغيلاً هادئاً.
- الحديد الزهر: يُعرف الحديد الزهر بقوته ومتانته العالية. ويُستخدم غالبًا في صناعة التروس الدودية في التطبيقات التي تتطلب تحمل أحمال الصدمات أو ظروف التشغيل الشاقة.
- الألومنيوم: تتميز التروس الدودية المصنوعة من الألومنيوم بخفة وزنها ومقاومتها للتآكل، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات التي يكون فيها تقليل الوزن أمراً مهماً.
- البلاستيك: تُصنع بعض التروس الدودية من مواد بلاستيكية مثل النايلون أو الأسيتال. وغالبًا ما يتم اختيار هذه المواد لخصائصها ذاتية التشحيم وتشغيلها الهادئ.
- المواد المركبة: تتميز المواد المركبة بمزيج من الخصائص، مثل خفة الوزن ومقاومة التآكل، مما يجعلها مناسبة لتطبيقات محددة.
يعتمد اختيار المادة على عوامل مثل حمل التطبيق وسرعته وبيئة التشغيل وخصائص الأداء المطلوبة. من المهم مراعاة هذه العوامل عند اختيار المادة المناسبة للتروس الدودية لضمان الأداء الأمثل وطول العمر.
ما هي علبة التروس الدودية وكيف تعمل؟
علبة التروس الدودية، والمعروفة أيضًا باسم مخفض السرعة الدودي، هي جهاز ميكانيكي يُستخدم لنقل الحركة الدورانية وعزم الدوران بين أعمدة غير متوازية. تتكون من لولب دودي وعجلة دودية، وكلاهما ذو أسنان حلزونية. يشبه اللولب الدودي أسطوانة ملولبة، بينما العجلة الدودية عبارة عن ترس ذي أسنان تتعشق مع اللولب الدودي.
يعتمد مبدأ عمل علبة التروس الدودية على التفاعل بين لولب الدودة وعجلة الدودة. عند دوران لولب الدودة، تتعشق أسنانه الحلزونية مع أسنان عجلة الدودة. ومع دوران لولب الدودة، تتحول الحركة الدورانية إلى حركة عمودية، مما يؤدي إلى دوران عجلة الدودة. تُمكّن هذه الحركة العمودية علبة التروس الدودية من تحقيق نسبة تخفيض عالية، مما يجعلها مناسبة للتطبيقات التي تتطلب تخفيضًا كبيرًا في السرعة.
من أهم مميزات علبة التروس الدودية قدرتها على توفير نسبة تخفيض عالية للتروس في تصميم صغير الحجم. مع ذلك، ونظرًا لطبيعة أسنانها المتشابكة الانزلاقية، قد تُظهر علب التروس الدودية احتكاكًا أعلى وكفاءة أقل مقارنةً بأنواع علب التروس الأخرى. لذا، تُستخدم غالبًا في التطبيقات التي لا تُعد فيها الكفاءة هي الأولوية القصوى، ولكن حيث يكون عزم الدوران العالي وتخفيض السرعة ضروريين، مثل أنظمة النقل، والمصاعد، وأنظمة توجيه السيارات، وبعض الآلات الصناعية.
editor by CX 2024-01-02
