Ürün Tanımı
Karavan koleksiyonu Özellikler
- Karavan – Boyutlar: yüz elli
- Giriş Seçenekleri: giriş mili ile, kare flanş ile, giriş flanşı ile
- Elektrik gücü değerini 0,06 ile 11 kW arasına girin.
- RV-Boyutları 0,30 ile 10,5 inç arasında katı alüminyum alaşımlı gövdeden ve 110 inçten büyük olanlar dökme demirden üretilmiştir.
- 5 ile 100 arasındaki oranlar
- Azami tork 1550 Nm ve izin verilen maksimum çıkış radyal yükleri 8771 N.
- Alüminyum modeller, suni yağ ile birlikte tedarik edilir ve yağlama miktarını değiştirmeye gerek kalmadan yaygın montaj pozisyonlarına olanak tanır.
- Sonsuz dişli çark: Bakır (KK Cu).
- ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016 standartlarına uygun yükleme kapasitesi
- 030 ve üzeri boyutlar RAL 5571 mavi renkle boyanmıştır.
- Sonsuz dişli ekipman redüktörleri farklı kombinasyonlarla sunulmaktadır: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV
- NMRV, NRV+VS, NMRV+AS, NMRV+VS, NMRV+F
- Alternatifler: tork kolu, çıkış flanşı, viton yağ keçeleri, düşük/yüksek sıcaklık yağı, doldurma/boşaltma/havalandırma/derece tapası, küçük delik
Temel versiyonlar, 5 ile 1000 arasında değişen çok çeşitli enerji tasarruf oranları için kullanılabilir.
Garanti: Teslim tarihinden itibaren bir yıl.
| Sonsuz dişli kutusu | |||||
| SNW SERİSİ | Çıkış Hızı Çeşitleri: | ||||
| Tür | Yaşlandırılmış Çeşit | Çıkış Torku | Çıkış Mili Çapı | 14 devir/dakika-280 devir/dakika | |
| SNW030 | RV030 | 21 N.m | φ14 | İlgili Motor Elektrik gücü: | |
| SNW040 | RV040 | 45 N.m | φ19 | 0,06kW-11kW | |
| SNW050 | RV050 | 84 N.m | φ25 | Giriş Seçenekleri1: | |
| SNW063 | RV063 | 160 N.m | φ25 | Sıralı AC Motorlu | |
| SNW075 | RV075 | 230 N.m | φ28 | Seçenekler 2'yi girin: | |
| SNW090 | RV090 | 410 N.m | φ35 | Kare flanşlı | |
| SNW105 | RV105 | 630 N.m | φ42 | Seçenekler 3'ü girin: | |
| SNW110 | RV110 | 725 N.m | φ42 | Giriş mili ile birlikte | |
| SNW130 | RV130 | 1050 N.m | φ45 | Seçenekler 4'ü girin: | |
| SNW150 | RV150 | 1550 N.m | φ50 | Giriş Flanşı ile |
Yıldız Işığı İtme
Selefi devlet mülkiyetinde bir askeri kalıp işletmesi olan Zhejiang CZPT Drive Co., Ltd., 1965 yılında kurulmuştur. CZPT, "Platform Çözümü, Yazılım Tasarımı ve Profesyonel Destek" hedefiyle üst düzey dişli imalat sanayileri için komple güç aktarım çözümü konusunda uzmanlaşmıştır.
Starshine, şu anda 350'den fazla çalışanıyla güçlü bir teknik kadroya sahip olup, 30'dan fazla mühendis, 30 kalite kontrol uzmanı, 80.000 metrekarelik CZPT üretim alanı ve çeşitli gelişmiş işleme cihazları ve test ekipmanlarıyla donatılmıştır. Bölgesel mühendislik araştırma merkezi, ekipman hız düşürücüler laboratuvarı ve modern Ar-Ge kuruluşu sayesinde, endüstriyel uygulama geliştirme ve üst düzey hız düşürücüler ve varyatörlerin desteklenmesi için harika bir altyapıya sahibiz.
Ekibimiz
Kalite Yönetimi
İyi kalite: Sürekli iyileştirmeye odaklanın, mükemmelliğe ulaşmaya çalışın. Ekipman imalat sektörünün gelişmesiyle birlikte, müşteriler ürünlerimizin mevcut kalitesinden asla memnun kalmıyor, aksine kalite değerini artırıyoruz.
Kalite politikası: enerji iletimi alanındaki genel seviyeyi yükseltmek.
Kalite Anlayışı: Sürekli Gelişim, Mükemmellik Arayışı
Kalite Felsefesi: Kalite değer yaratır.
Üç. Gelen Kalite Kontrolü
Gelen malzeme kontrolünün kabul edilebilir AQL seviyesini belirlemek, tüm malzeme denetimi, numune alma ve bağışıklık testlerini sağlamak. Nitelikli ürünlerin depoya kabul edilmesi, standart altı malların iade edilmesi, kontrol edilmesi, yeniden işlenmesi ve yeniden işleme denetiminden sorumlu olarak kusurlu ürünlerin takibi, tedarikçinin düzeltici önlemler alması.
Tekrarlanmasını önlemek için.
4. Proses Kalite Kontrolü
Üretim sahasında ilk inceleme, denetim ve son denetim yapılır, bazı projelerin gerekliliklerine göre numune alınır ve kalite değişim trendi değerlendirilir.
Üretimde anormal durumlar tespit edildi ve üretim departmanının bu anormal durumları iyileştirmesi, ortadan kaldırması için denetim yapıldı.
beş. FQC (Son Kalite Kontrol)
Üretim departmanı ürünü tamamladıktan sonra, ürünün kalitesini sağlamak amacıyla, müşterinin bulunduğu yerde nihai ürünün kalite kontrolünü gerçekleştirecektir.
Müşteri beklentileri ve ihtiyaçları.
altı. OQC (Çıkış Kalite Kontrolü)
Ürün numunesi muayenesinden sonra, ürünün nitelikli olup olmadığı belirlenir ve depolamaya izin verilir. Ancak, nihai ürün depodan resmi teslimattan önce bir kontrol daha yapılır; buna sevkiyat muayenesi denir. Kontrol içeriği: Depodaki depolama ve transfer durumunun teyit edilmesi ve ürünün teslimatının onaylanması.
Nitelikli ürünleri belirlemek için yapılan bir ürün denetimidir.
Paketleme
Tedarik
| Başvuru: | Motor, Makine, Tarım Makineleri |
|---|---|
| İşlev: | Güç Dağıtımı, Tahrik Torkunu Değiştirme, Tahrik Yönünü Değiştirme, Hız Değiştirme, Hız Azaltma |
| Düzen: | Sonsuz dişli ve sonsuz dişli çarkı |
| Sertlik: | Sertleştirilmiş Diş Yüzeyi |
| Kurulum: | Yatay Tip |
| Adım: | Tek Adımlı |
| Özelleştirme: |
Mevcut
|
|
|---|
Sonsuz dişli redüktör şanzımanı nedir?
Sonsuz dişli redüktör şanzımanı, dönen bir milin hızını düşürmek için sonsuz dişli ve sonsuz vida kullanan mekanik bir cihazdır. Dişli redüktör şanzımanı, dişli oranına göre motorun çıkış torkunu artırabilir. Bu tip dişli redüktör şanzımanı, esnekliği ve kompakt boyutuyla öne çıkar. Ayrıca tahrik gücünün ve verimliliğinin de artmasını sağlar.
İçi boş şaftlı sonsuz dişli redüktör şanzımanı
İçi boş şaftlı sonsuz dişli redüktör şanzımanı, çeşitli motorları ve diğer şanzımanları birbirine bağlayan ek bir çıkış şaftıdır. Yatay veya dikey olarak monte edilebilirler. Boyut ve ölçeğe bağlı olarak, 4GN'den 5GX'e kadar şanzımanlarla kullanılabilirler.
Sonsuz dişli redüktör dişli kutuları genellikle helisel dişli redüktör dişli kutularıyla birlikte kullanılır. İkincisi, sonsuz dişli redüktör dişli kutusunun giriş tarafına monte edilir ve yüksek çıkışlı motorların hızını düşürmenin mükemmel bir yoludur. Dişli redüktör dişli kutusu yüksek verimlilik, düşük hızda çalışma, düşük gürültü, düşük titreşim ve düşük enerji tüketimi özelliklerine sahiptir.
Sonsuz dişli redüktör dişli kutuları, verimliliklerini artırmak için sert çelik veya demir dışı metallerden üretilir. Bununla birlikte, dişliler kırılmaz değildir ve çalışmaya devam etmemeleri durumunda dişli yağı paslanabilir veya emülsiyonlaşabilir. Bu, redüktör dişli kutusunun çalışması ve durdurulması sırasında meydana gelen nem yoğunlaşmasından kaynaklanır. Yoğuşmayı önlemek için montaj süreci ve yatak kalitesi önemli faktörlerdir.
İçi boş şaftlı sonsuz dişli redüktörlü şanzımanlar çeşitli uygulamalarda kullanılabilir. Genellikle takım tezgahlarında, değişken hızlı tahrik sistemlerinde ve otomotiv uygulamalarında kullanılırlar. Ancak, sürekli çalışma için uygun değillerdir. İçi boş şaftlı sonsuz dişli redüktörlü şanzıman kullanmayı planlıyorsanız, gereksinimlerinize göre doğru olanı seçtiğinizden emin olun.
Çift boğazlı sonsuz dişli
Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanlarda giriş dişlisi olarak sonsuz dişli kullanılır. Elektrik motoru veya dişli çark, sürtünmeyi önleyici rulmanlarla desteklenen sonsuz dişliyi tahrik eder. Sonsuz dişliler, dişlerdeki yüksek sürtünme nedeniyle aşınmaya eğilimlidir. Bu durum, dişlilerin temas yüzeylerinde korozyona yol açar.
Sonsuz dişli çarkın adım çapı ve çalışma derinliği önemlidir. Adım dairesi çapı, sonsuz dişli ve dişlinin birbirine geçtiği hayali dairenin çapıdır. Çalışma derinliği, sonsuz dişlinin geri tepme boşluğuna uzanan maksimum diş miktarıdır. Boğaz çapı, sonsuz dişli çark yüzeyinin en alt noktasındaki dairenin çapıdır.
Sonsuz vida ile dişli arasındaki sürtünme açısı, sonsuz vidanın ilerleme açısını aştığında, sonsuz vida dişlisi kendiliğinden kilitlenir. Bu özellik kaldırma ekipmanları için kullanışlıdır, ancak geri vites hassasiyeti gerektiren sistemler için zararlı olabilir. Bu sistemlerde, dişlilerin kendiliğinden kilitlenme yeteneği önemli bir sınırlamadır.
Çift boğazlı sonsuz dişli, sonsuz vida ile dişli arasında en sıkı bağlantıyı sağlar. Maksimum verimlilik için sonsuz dişlinin doğru şekilde takılması gerekir. Sonsuz dişli tertibatını takmanın bir yolu da kama yuvası kullanmaktır. Kama yuvası, şaftın dönmesini engeller ki bu da tork iletimi için çok önemlidir. Ardından, ayar vidasını kullanarak dişliyi göbeğe takın.
Sonsuz dişli çarkın eksenel ve çevresel adımı, daha büyük dişlinin adım çapıyla eşleşmelidir. Tek boğazlı sonsuz dişli çarklar tek dişlidir ve çift boğazlı sonsuz dişli çarklar çift boğazlıdır. Tek dişli tasarım bir diş ilerletirken, çift dişli tasarım iki diş ilerletir. Diş sayısı, eşleşen dişli çark sayısıyla eşleşmelidir.
Kendiliğinden kilitleme fonksiyonu
Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanın en belirgin özelliklerinden biri, giriş ve çıkış millerinin yer değiştirmesini önleyen kendiliğinden kilitleme fonksiyonudur. Kendiliğinden kilitleme fonksiyonu, şanzımanın boyutunu büyütmeden büyük dişli küçültme oranlarının gerekli olduğu endüstriyel uygulamalar için idealdir.
Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanın kendiliğinden kilitlenme özelliği, doğru sonsuz dişli tipinin seçilmesiyle sağlanabilir. Ancak, bu özelliğin tüm sonsuz dişli redüktörlü şanzımanlarda bulunmadığına dikkat edilmelidir. Sonsuz dişliler, yalnızca belirli bir hız oranına ulaşıldığında kendiliğinden kilitlenir. Hız oranı çok düşük olduğunda, kendiliğinden kilitlenme özelliği etkili bir şekilde çalışmaz.
Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanın kendiliğinden kilitlenme durumu, hatve, basınç ve sürtünme katsayısı tarafından belirlenir. Yirminci yüzyılın başlarında, otomobillerin direksiyonu patlak lastikli tarafa doğru çekme eğilimi vardı. Sonsuz dişli tahrik sistemi, sürtünme kuvvetlerini azaltarak ve direksiyon kuvvetini tekerleğe ileterek bu eğilimi azaltır; bu da direksiyonu kolaylaştırır ve aşınmayı azaltır.
Kendinden kilitlemeli sonsuz dişli redüktör, düşük mekanik verimliliğe sahip basit bir makinedir. Bir uçtaki iş yükü diğer uçtaki iş yükünden fazla olduğunda kendiliğinden kilitlenir. Sonsuz dişli redüktörün mekanik verimliliği 50%'den düşükse, sürtünme kayıplara neden olur. Ayrıca, tahrik tersine çevrildiğinde kendiliğinden kilitleme fonksiyonu geçerli değildir. Bu özelliği, kendinden kilitlemeli sonsuz dişlileri kaldırma ve indirme uygulamaları için ideal hale getirir.
Sonsuz dişli redüktörünün bir diğer özelliği de eksenel olarak redüksiyon yapabilme yeteneğidir. Sonsuz dişliler çift hatlı veya tek hatlı olabilir ve diş aşınmasını telafi etmek için boşlukları ayarlanabilir.
Sonsuz dişli çarkların ürettiği ısı
Sonsuz dişli çarklar önemli miktarda ısı üretir. Dişlilerin performansını artırmak için bu ısıyı azaltmak şarttır. Bu ısı, sonsuz dişlilerin daha pürüzsüz yüzeylere sahip olacak şekilde tasarlanmasıyla azaltılabilir. Genel olarak, sonsuz dişli çarkların birbirine geçme hızı 20 ila 24 rms aralığında olmalıdır.
Sonsuz dişli verimliliğini hesaplamak için birçok yaklaşım mevcuttur. Bununla birlikte, termal ağı oluşturmak için otomatik bir yaklaşım kullanan başka bir yöntem yoktur. Diğer yöntemler ya dişli kutusunu izotermal bir sistem olarak soyut bir şekilde inceler ya da termal ağ modelini statik olarak oluşturur. Bu makale, sonsuz dişliler için ısı dengesini ve verimliliğini otomatik olarak hesaplamak için yeni bir yöntem açıklamaktadır.
Sonsuz dişlilerin ürettiği ısı, önemli bir güç kaybı kaynağıdır. Sonsuz dişliler genellikle diş temas noktalarında yüksek kayma hızlarıyla karakterize edilir; bu da yüksek sürtünme ısısına ve artan termal gerilmelere neden olur. Sonuç olarak, optimum çalışma sağlamak için doğru hesaplamalar gereklidir. Bir dişli kutusu sisteminin verimliliğini belirlemek için üreticiler genellikle ısı kaybını ve verimliliği hesaplamak üzere WTplus simülasyon programını kullanırlar. Isı dengesi hesaplaması, dişli kutusunun yüksüz ve yüke bağlı güç kayıplarının toplanmasıyla elde edilir.
Sonsuz dişli çarklar özel bir yağlayıcı gerektirir. Manyetik olmayan ve düşük sürtünme katsayısına sahip sentetik bir yağ kullanılır. Ancak yağ, sonsuz dişli çarkların yağlanması için seçeneklerden sadece biridir. Sonsuz dişli çarkların ömrünü uzatmak için, yağlayıcıya doğal bir katkı maddesi eklemeyi de düşünmelisiniz.
Sonsuz dişli çarklar çok yüksek bir indirgeme oranına sahip olabilirler. Geleneksel dişli takımlarına kıyasla, çok az çabayla büyük oranlarda indirgeme sağlayabilirler. Sonsuz dişli çarklar ayrıca geleneksel dişlilere göre daha az hareketli parçaya ve arıza noktasına sahiptir. Sonsuz dişli çarkların bir dezavantajı ise geri dönüşümlü olmamalarıdır, bu da verimliliklerini sınırlar.
Sonsuz dişli redüktör şanzımanının boyutu
Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanlar, dönen bir milin hızını düşürmek için kullanılabilir. Genellikle birbirine dik iki mil ile tasarlanırlar. Sonsuz dişli çarkı hem pinyon hem de kremayer görevi görür. Merkez kesit, sonsuz dişli çarkının ilerleyen ve geri çekilen tarafları arasındaki sınırı oluşturur.
Sonsuz dişli redüktör şanzımanının çıkış dişlisi, giriş dişlisine kıyasla daha küçük bir çapa sahiptir. Bu, yüksek tork çıkışı üretirken düşük hızda çalışmaya olanak tanır. Bu da sonsuz dişli redüktör şanzımanlarını yerden tasarruf sağlayan uygulamalar için ideal hale getirir. Ayrıca düşük ilk maliyetlere sahiptirler.
Sonsuz dişli redüktörlü şanzımanlar, en popüler hız düşürücü şanzıman türlerinden biridir. Küçük ve güçlü olabilirler ve genellikle güç aktarım sistemlerinde kullanılırlar. Bu üniteler asansörlerde, konveyör bantlarında, güvenlik kapılarında ve tıbbi ekipmanlarda kullanılabilir. Sonsuz dişli mekanizması genellikle küçük ve büyük boyutlu makinelerde bulunur.
Sonsuz dişli çarklar da ayarlanabilir. Çift hatveli sonsuz dişli çarkın sol ve sağ diş yüzeylerinde farklı hatveler bulunur. Bu, sonsuz dişlinin eksenel hareketine olanak tanır ve ayrıca boşluğu azaltmak için de ayarlanabilir. Sonsuz dişli aşındıkça boşluk ayarı gerekebilir. Bazı durumlarda, bu boşluk sonsuz dişli çarklar arasındaki merkez mesafesi ayarlanarak giderilebilir.
Sonsuz dişli redüktör şanzımanının boyutu, işlevine bağlıdır. Örneğin, sonsuz dişli bir otomobilin hızını düşürmek için kullanılıyorsa, küçük bir arabaya takılabilecek bir model olmalıdır.
CX tarafından düzenlendi, 22.04.2023
