وصف المنتج
RV collection صفات
- RV – Dimensions:–a hundred and fifty
- خيارات الإدخال: مع عمود إدخال، مع شفة مربعة، مع شفة إدخال
- Enter Electrical power .06 to 11 kW
- RV-Dimension from 030 to 105 in die-solid aluminium alloy budy and over 110 in cast iron
- Ratios amongst 5 and one hundred
- أقصى عزم دوران 1550 نيوتن متر، وأقصى أحمال شعاعية مسموح بها 8771 نيوتن
- Aluminium models are supplied complete with artificial oil and allow for common mounting positions, with no need to have to modify lubricant quantity
- عجلة دودة: نحاس (KK Cu).
- Loading potential in accordance with: ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
- Dimensions 030 and over are painted with RAL 5571 blue
- تتوفر مخفضات سرعة معدات الديدان بمجموعات مختلفة: NMRV+NMRV، NMRVpower+NMRV، JWB+NMRV
- NMRV، NRV+VS، NMRV+AS، NMRV+VS، NMRV+F
- Alternatives: torque arm, output flange, viton oil seals, lower/higher temperature oil, filling/drain/breather/degree plug,Little hole
Fundamental versions can be utilized to a vast range of energy reduction ratios from 5 to 1000.
Guarantee: One year from day of delivery.
| علبة تروس دودة | |||||
| سلسلة SNW | Output Pace Assortment: | ||||
| عطوف | تشكيلة متنوعة قديمة | عزم الدوران الناتج | قطر عمود الإخراج | 14 دورة في الدقيقة - 280 دورة في الدقيقة | |
| SNW030 | RV030 | 21 نيوتن متر | φ14 | Relevant Motor Electrical power: | |
| SNW040 | RV040 | 45 نيوتن متر | φ19 | 0.06 كيلوواط - 11 كيلوواط | |
| SNW050 | RV050 | 84 نيوتن متر | φ25 | خيارات الإدخال 1: | |
| SNW063 | RV063 | 160 نيوتن متر | φ25 | مع محرك تيار متردد مدمج | |
| SNW075 | RV075 | 230 نيوتن متر | φ28 | أدخل الخيار 2: | |
| SNW090 | RV090 | 410 نيوتن متر | φ35 | مع شفة مربعة | |
| SNW105 | RV105 | 630 نيوتن متر | φ42 | Enter Options3: | |
| SNW110 | RV110 | 725 نيوتن متر | φ42 | مع عمود الإدخال | |
| SNW130 | RV130 | 1050 نيوتن متر | φ45 | أدخل الخيار 4: | |
| SNW150 | RV150 | 1550 نيوتن متر | φ50 | مع شفة إدخال |
Starshine Push
ZheJiang CZPT Drive Co.,Ltd,the predecessor was a point out-owned army mould business, was set up in 1965. CZPT specializes in the total electricity transmission remedy for higher-end gear manufacturing industries based mostly on the goal of “Platform Solution, Software Design and style and Professional Support”.
Starshine have a sturdy technical drive with above 350 staff at current, like in excess of thirty engineering professionals, thirty quality inspectors, covering an spot of 80000 square CZPT and varieties of advanced processing devices and tests equipments. We have a great foundation for the industry application advancement and support of higher-end speed reducers & variators proudly owning to the provincial engineering engineering study heart,the lab of equipment velocity reducers, and the foundation of contemporary R&D.
فريقنا
Quality Manage
الجودة العالية: الإصرار على التحسين، والسعي نحو التميز. مع تطور صناعة تصنيع المعدات، لا يرضى العملاء أبدًا بالجودة الحالية لمنتجاتنا، بل على العكس من ذلك، نخلق قيمة الجودة.
سياسة الجودة: تحسين المستوى العام في مجال نقل الطاقة
رؤية الجودة: التحسين المستمر، والسعي نحو التميز
فلسفة الجودة: الجودة تخلق القيمة
ثلاثة. مراقبة جودة المواد الواردة
تحديد مستوى الجودة المقبول (AQL) لمراقبة المواد الواردة، وتوفير المواد اللازمة للفحص الكامل، وأخذ العينات، والتأكد من خلوها من العيوب. عند قبول المنتجات المطابقة للمواصفات للتخزين، يتم إرجاع البضائع غير المطابقة للمواصفات، وفحصها، وإعادة تصنيعها، وتتبعها، ومراقبة المورد لاتخاذ الإجراءات التصحيحية.
لمنع تكرار الحالة.
4. مراقبة جودة العملية
يتم إجراء الفحص الأولي والتفتيش والتفتيش النهائي في موقع التصنيع، مع أخذ عينات وفقًا لمتطلبات بعض المشاريع، لتقييم اتجاه تغير الجودة.
تم اكتشاف ظاهرة غير طبيعية في عملية التصنيع، والإشراف على قسم الإنتاج لتحسين الوضع والقضاء على الظاهرة أو الحالة غير الطبيعية.
خمسة. مراقبة الجودة النهائية (FQC)
بعد أن يُكمل قسم التصنيع تصنيع المنتج، يتم التحقق من جودة المنتج النهائي من خلال القيام بدور العميل، وذلك لضمان جودته.
توقعات العملاء واحتياجاتهم.
six. OQC(Outgoing QC)
بعد فحص عينة المنتج لتحديد مدى مطابقتها للمواصفات، يُسمح بتخزينها. ولكن قبل التسليم الرسمي للبضائع، يتم فحص المنتج النهائي من المستودع، ويُسمى هذا الفحص بفحص الشحنة. يتضمن الفحص التأكد من حالة التخزين والنقل في المستودع، بالإضافة إلى التأكد من تسليم المنتج.
هو فحص للمنتجات لتحديد المنتجات المؤهلة.
التعبئة والتغليف
إمداد
| طلب: | محركات، آلات، آلات زراعية |
|---|---|
| وظيفة: | توزيع الطاقة، تغيير عزم الدوران، تغيير اتجاه الدوران، تغيير السرعة، تخفيض السرعة |
| تَخطِيط: | الدودة وعجلة الدودة |
| صلابة: | سطح السن المقوى |
| تثبيت: | النوع الأفقي |
| خطوة: | خطوة واحدة |
| التخصيص: |
متاح
|
|
|---|
ما هو صندوق التروس المخفض ذو التروس الدودية؟
علبة تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية هي جهاز ميكانيكي يستخدم ترسًا دوديًا ودودة لتقليل سرعة دوران عمود. يمكن لعلبة تروس تخفيض السرعة هذه زيادة عزم دوران المحرك وفقًا لنسبة التروس. يتميز هذا النوع من علب تروس تخفيض السرعة بمرونته وحجمه الصغير، كما أنه يزيد من قوة وكفاءة نظام الدفع.
علبة تروس مخفضة ذات عمود مجوف من نوع التروس الدودية
علبة تروس تخفيض السرعة ذات العمود المجوف هي عمود إخراج إضافي يربط بين محركات مختلفة وعلب تروس أخرى. يمكن تركيبها أفقيًا أو رأسيًا. وبحسب الحجم والنطاق، يمكن استخدامها مع علب تروس من 4GN إلى 5GX.
تُستخدم علب تروس الدودة المخفضة عادةً مع علب تروس الحلزونية المخفضة. تُركّب الأخيرة على جانب الإدخال لعلبة تروس الدودة المخفضة، وهي طريقة فعّالة لخفض سرعة المحركات عالية القدرة. تتميز علبة تروس الدودة المخفضة بكفاءة عالية، وتشغيل بسرعات منخفضة، وضوضاء واهتزازات منخفضة، واستهلاك منخفض للطاقة.
تُصنع علب تروس التخفيض الدودية من الفولاذ الصلب أو المعادن غير الحديدية، مما يزيد من كفاءتها. مع ذلك، فإن التروس ليست غير قابلة للتلف، وقد يؤدي توقفها عن العمل إلى صدأ زيت التروس أو تكثفه. ويعود ذلك إلى تكثف الرطوبة الذي يحدث أثناء تشغيل علبة التروس وإيقافها. وتُعد عملية التجميع وجودة المحامل من العوامل المهمة لمنع التكثف.
تُستخدم علب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية ذات العمود المجوف في تطبيقات متنوعة، وهي شائعة الاستخدام في أدوات الآلات، ومحركات السرعة المتغيرة، وتطبيقات السيارات. مع ذلك، فهي غير مناسبة للتشغيل المستمر. إذا كنت تخطط لاستخدام علبة تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية ذات العمود المجوف، فتأكد من اختيار النوع المناسب لاحتياجاتك.
ترس دودي مزدوج الحلق
تستخدم علب تروس التخفيض الدودية ترسًا دوديًا كترس إدخال. يقوم محرك كهربائي أو عجلة مسننة بتدوير الترس الدودي، المدعوم بمحامل أسطوانية مضادة للاحتكاك. تُعد التروس الدودية عرضة للتآكل بسبب الاحتكاك العالي بين أسنانها، مما يؤدي إلى تآكل أسطحها الداخلية.
يُعدّ قطر دائرة الخطوة وعمق التشغيل للترس الدودي من العوامل المهمة. قطر دائرة الخطوة هو قطر الدائرة الوهمية التي يتعشق فيها الدودة مع الترس. أما عمق التشغيل فهو أقصى امتداد لسن الدودة داخل الخلوص. وقطر الحلق هو قطر الدائرة عند أدنى نقطة في سطح الترس الدودي.
عندما تتجاوز زاوية الاحتكاك بين الدودة والترس زاوية ميل الدودة، يصبح الترس الدودي ذاتي القفل. هذه الخاصية مفيدة في معدات الرفع، ولكنها قد تكون ضارة بالأنظمة التي تتطلب حساسية عكسية. في هذه الأنظمة، تُعدّ خاصية القفل الذاتي للتروس قيدًا أساسيًا.
يوفر الترس الدودي ذو الحلق المزدوج اتصالاً محكماً بين الدودة والترس. يجب تركيب الترس الدودي بشكل صحيح لضمان أقصى كفاءة. إحدى طرق تركيب مجموعة الترس الدودي هي من خلال مجرى المفتاح. يمنع مجرى المفتاح العمود من الدوران، وهو أمر بالغ الأهمية لنقل عزم الدوران. ثم يتم تثبيت الترس على المحور باستخدام برغي التثبيت.
يجب أن تتطابق خطوة الترس الدودي المحورية والمحيطية مع قطر خطوة الترس الأكبر. التروس الدودية أحادية الفتحة ذات سن واحد، والتروس الدودية ثنائية الفتحة ذات سنين. يُحرك التصميم أحادي السن سنًا واحدًا، بينما يُحرك التصميم ثنائي السن سنين. يجب أن يتطابق عدد الأسنان مع عدد التروس المتزاوجة.
وظيفة القفل الذاتي
من أبرز ميزات علبة تروس الدودة المخفضة خاصية القفل الذاتي، التي تمنع تبديل عمودَي الإدخال والإخراج. تُعدّ هذه الخاصية مثالية للتطبيقات الصناعية التي تتطلب نسب تخفيض عالية دون الحاجة إلى تكبير علبة التروس.
يمكن تحقيق خاصية القفل الذاتي في علبة تروس الدودة المخفضة باختيار النوع المناسب من تروس الدودة. مع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن هذه الخاصية غير متوفرة في جميع أنواع علب تروس الدودة المخفضة. تعمل تروس الدودة بخاصية القفل الذاتي فقط عند بلوغ نسبة سرعة محددة. أما إذا كانت نسبة السرعة منخفضة جدًا، فلن تعمل خاصية القفل الذاتي بكفاءة.
تُحدد حالة القفل الذاتي لعلبة تروس الدودة المخفضة من خلال خطوة التوجيه والضغط ومعامل الاحتكاك. في أوائل القرن العشرين، كانت السيارات تميل إلى سحب عجلة القيادة نحو الجانب الذي به إطار مثقوب. قللت آلية الدودة من هذه الظاهرة عن طريق تقليل قوى الاحتكاك ونقل قوة التوجيه إلى العجلة، مما يُساعد في التوجيه ويُقلل من التآكل.
علبة تروس الدودة ذاتية القفل هي آلة بسيطة ذات كفاءة ميكانيكية منخفضة. تعمل خاصية القفل الذاتي عندما يكون الشغل المبذول عند أحد طرفيها أكبر من الشغل المبذول عند الطرف الآخر. إذا كانت الكفاءة الميكانيكية لعلبة تروس الدودة أقل من 50%، فإن الاحتكاك سيؤدي إلى خسائر. إضافةً إلى ذلك، لا تعمل خاصية القفل الذاتي عند عكس اتجاه الدوران. هذه الخاصية تجعل تروس الدودة ذاتية القفل مثالية لتطبيقات الرفع والخفض.
من خصائص علبة التروس الدودية المخفضة قدرتها على التخفيض المحوري. يمكن أن تكون التروس الدودية ذات سنين أو سن واحد، ومن الممكن ضبط خلوصها لتعويض تآكل الأسنان.
الحرارة المتولدة من التروس الدودية
تُنتج التروس الدودية كميات كبيرة من الحرارة، ومن الضروري تقليل هذه الحرارة لتحسين أدائها. ويمكن تخفيف هذه الحرارة بتصميم الديدان بأسطح أكثر نعومة. وبشكل عام، يجب أن تتراوح سرعة تعشيق التروس الدودية بين 20 و24 دورة في الدقيقة.
توجد طرق عديدة لحساب كفاءة التروس الدودية، إلا أنه لا توجد طريقة أخرى تستخدم أسلوبًا آليًا لبناء الشبكة الحرارية. تعتمد الطرق الأخرى إما على دراسة علبة التروس كنظام متساوي الحرارة بشكل مجرد، أو على بناء الشبكة الحرارية بشكل ثابت. تصف هذه الورقة البحثية طريقة جديدة لحساب التوازن الحراري وكفاءة التروس الدودية تلقائيًا.
تُعدّ الحرارة المتولدة من التروس الدودية مصدرًا رئيسيًا لفقدان الطاقة. وتتميز هذه التروس عادةً بسرعات انزلاق عالية في نقاط تلامس أسنانها، مما يُسبب حرارة احتكاكية عالية وإجهادات حرارية متزايدة. ونتيجةً لذلك، تُعدّ الحسابات الدقيقة ضرورية لضمان التشغيل الأمثل. ولتحديد كفاءة نظام علبة التروس، غالبًا ما يستخدم المصنّعون برنامج المحاكاة WTplus لحساب فقد الحرارة والكفاءة. ويتم حساب توازن الحرارة عن طريق جمع فقد الطاقة في حالة عدم التحميل وفقد الطاقة المرتبط بالحمل في علبة التروس.
تتطلب التروس الدودية نوعًا خاصًا من مواد التشحيم، وهو زيت اصطناعي غير مغناطيسي ذو معامل احتكاك منخفض. مع ذلك، يُعد الزيت أحد الخيارات المتاحة لتشحيم التروس الدودية. ولإطالة عمرها، يُنصح أيضًا بإضافة مُحسِّن طبيعي إلى مادة التشحيم.
تتميز التروس الدودية بنسبة تخفيض عالية جدًا، إذ يمكنها تحقيق تخفيضات هائلة بجهد قليل، مقارنةً بالتروس التقليدية التي تتطلب تخفيضات متعددة. كما أن التروس الدودية تحتوي على أجزاء متحركة أقل، وبالتالي نقاط ضعف أقل مقارنةً بالتروس التقليدية. ومن عيوبها أنها غير قابلة للعكس، مما يحد من كفاءتها.
حجم علبة تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية
تُستخدم علب تروس الدودة المخفضة لتقليل سرعة عمود دوار. وهي مصممة عادةً بعمودين متعامدين. تعمل عجلة الدودة كترس صغير وترس مسنن في آن واحد. يشكل المقطع العرضي المركزي الحد الفاصل بين جانبي عجلة الدودة المتقدم والمتراجع.
تتميز علبة تروس التخفيض الدودي بقطر صغير لترس الخرج مقارنةً بترس الدخل، مما يسمح بتشغيلها بسرعات منخفضة مع إنتاج عزم دوران عالٍ. وهذا ما يجعلها مثالية للتطبيقات التي تتطلب مساحة صغيرة، بالإضافة إلى انخفاض تكلفتها الأولية.
تُعدّ علب تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية من أكثر أنواع علب تروس تخفيض السرعة شيوعًا. تتميز بصغر حجمها وقوتها، وتُستخدم بكثرة في أنظمة نقل الطاقة. يمكن استخدام هذه الوحدات في المصاعد، والسيور الناقلة، وبوابات الأمن، والمعدات الطبية. وتُستخدم التروس الدودية في الآلات الصغيرة والكبيرة على حد سواء.
يمكن أيضًا ضبط التروس الدودية. يتميز الترس الدودي ثنائي الخطوة بخطوة مختلفة على سطحي السن الأيمن والأيسر. يسمح هذا بحركة محورية للدودة، ويمكن ضبطه أيضًا لتقليل الخلوص. قد يكون ضبط الخلوص ضروريًا مع تآكل الدودة. في بعض الحالات، يمكن ضبط هذا الخلوص عن طريق تعديل المسافة المركزية بين أسنان الترس الدودي.
يعتمد حجم علبة تروس تخفيض السرعة ذات التروس الدودية على وظيفتها. على سبيل المثال، إذا كانت التروس الدودية تُستخدم لتخفيض سرعة السيارة، فيجب أن تكون من طراز يُمكن تركيبه في سيارة صغيرة.
تم التحرير بواسطة CX بتاريخ 22 أبريل 2023
