XRV050 Snäckväxelreducerare | IP67 Slakt och avspolning
XRV050 snäckväxel, IP67-skydd, snäckhjul SUS304+GcuSn12, ADC12-hölje med pulverlackering. Utväxlingsområde 5–100:1 inklusive icke-standardiserade 12:1 och 52:1. Fullständig prestandatabell på denna sida: utgående hastighet, vridmoment (Mn2), tillåten radiell kraft (Fr2) och enhetslängd för varje utväxlings- och motorkombination. Motoreffekt 0,18–1,1 kW, IEC-flänsar 71B14 och 80B14.
XRV050 Snäckväxelreducerare — IP67 våtmiljöserie för slakt och avspolning
XRV050 är en specialbyggd snäckväxelreducerare för miljöer där en standard IP55-aluminiumväxellåda skulle sluta fungera i förtid. XRV050 är konstruerad kring NMRV-liknande centrumavstånd på 50 mm och utökar RV050:s standardprestanda med ett IP67-skyddsklassificering (valfritt IP56), SUS304 rostfritt stålinblandad fälglegering och ett ADC12-hölje med pulverlackerad korrosionsskyddande yta – anpassat till de specifika kraven från slakterier, automatiska biltvättssystem, utomhusutrustning och andra drivenheter med hög vattenexponering.
Standardmotorns effektområde är 0,18–1,1 kW med IEC-flänsarna 71B14 och 80B14. Utväxlingsområdet på 5:1 till 100:1 – inklusive de icke-standardiserade förhållandena 12:1 och 52:1 som inte är tillgängliga på standardserien NMRV – ger exakta alternativ för utgångshastigheter för applikationer som skålltransportörer och slaktkroppstransportlinjer där exakt hastighetskontroll minskar produktskador och arbetskostnader.
Den kompletta prestandaparametertabellen nedan visar utgångshastighet (n2), utgångsmoment (Mn2), tillåten radialkraft (Fr2), ineffekt (P1) och kombinerad enhetslängd (L) för varje standardutväxling och motorkombination – samma data som en anläggningsingenjör eller utrustningsköpare behöver för att verifiera kompatibilitet utan att behöva prata fram och tillbaka med ett säljteam.

Kompletta tekniska parametrar — XRV050
Parameterbilden nedan ger en översikt över XRV050:s dimensionella och prestandamässiga envelopp. Den fullständiga numeriska parametertabellen följer omedelbart.

Fullständig prestandaparametertabell
Kolumnrubriker: jag = reduktionsförhållande; n2 = utgående axelvarvtal (rpm) vid 1 400 rpm ingående varvtal; Mn2 = nominellt utgångsmoment (Nm); Fr2 = tillåten radialkraft på utgående axel (N); Motor = motorflänskod; P1 = ingående motoreffekt (kW); L = total enhetslängd (mm). Alla värden vid motorvarvtal 1 400 rpm, oljebadssmörjning, omgivningstemperatur 20 °C.
| Typ | jag | n2 (varv/min) | Mn2 (Nm) | Fr2 (N) | Motor | P1 (kW) | Längd (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XRV050 | 5 | 280 | 17 | 1577 | 7134 | 0.55 | 180 |
| 280 | 23 | 1577 | 8024 | 0.75 | 205 | ||
| 7.5 | 187 | 25 | 1805 | 7134 | 0.55 | 180 | |
| 187 | 34 | 1805 | 8024 | 0.75 | 205 | ||
| 10 | 140 | 22 | 1987 | 7124 | 0.37 | 180 | |
| 140 | 32 | 1987 | 7134 | 0.55 | 180 | ||
| 140 | 44 | 1987 | 8024 | 0.75 | 205 | ||
| 12 | 117 | 26 | 2016 | 7124 | 0.37 | 180 | |
| 117 | 33 | 2016 | 7134 | 0.55 | 205 | ||
| 117 | 48 | 2016 | 8024 | 0.75 | 205 | ||
| 15 | 93 | 31 | 2274 | 7124 | 0.37 | 180 | |
| 93 | 46 | 2274 | 7134 | 0.55 | 180 | ||
| 93 | 63 | 2274 | 8024 | 0.75 | 205 | ||
| 20 | 70 | 27 | 2503 | 7114 | 0.25 | 180 | |
| 70 | 40 | 2503 | 7124 | 0.37 | 180 | ||
| 70 | 59 | 2503 | 7134 | 0.55 | 180 | ||
| 70 | 81 | 2503 | 8024 | 0.75 | 205 | ||
| 25 | 56 | 32 | 2696 | 7114 | 0.25 | 180 | |
| 56 | 48 | 2696 | 7124 | 0.37 | 180 | ||
| 56 | 71 | 2696 | 7134 | 0.55 | 180 | ||
| 30 | 47 | 37 | 2865 | 7114 | 0.25 | 180 | |
| 47 | 55 | 2865 | 7124 | 0.37 | 180 | ||
| 47 | 81 | 2865 | 7134 | 0.55 | 180 | ||
| 40 | 35 | 33 | 3153 | 7114 | 0.25 | 180 | |
| 35 | 46 | 3153 | 7124 | 0.37 | 180 | ||
| 35 | 68 | 3153 | 7134 | 0.55 | 180 | ||
| 50 | 28 | 54 | 3397 | 7114 | 0.25 | 180 | |
| 28 | 72 | 3397 | 7124 | 0.37 | 180 | ||
| 28 | 80 | 3397 | 7134 | 0.55 | 180 | ||
| 52 | 27 | 55 | 3482 | 7114 | 0.25 | 180 | |
| 27 | 73 | 3482 | 7124 | 0.37 | 180 | ||
| 27 | 82 | 3482 | 7134 | 0.55 | 180 | ||
| 60 | 23 | 60 | 3610 | 7114 | 0.25 | 180 | |
| 23 | 75 | 3610 | 7124 | 0.37 | 180 | ||
| 23 | 84 | 3610 | 7134 | 0.55 | 180 | ||
| 80 | 18 | 64 | 3973 | 7114 | 0.25 | 180 | |
| 18 | 77 | 3973 | 7124 | 0.37 | 180 | ||
| 18 | 89 | 3973 | 7134 | 0.55 | 180 | ||
| 100 | 14 | 68 | 4280 | 7114 | 0.25 | 180 | |
| 14 | 79 | 4280 | 7124 | 0.37 | 180 | ||
| 14 | 93 | 4280 | 7134 | 0.55 | 180 |
Nominell ingångsvarvtal på 1 400 rpm, oljebadssmörjning, 20 °C omgivningstemperatur. Motorkoder: 7114 = 71B14, 7124 = 71B24, 7134 = 71B34, 8024 = 80B24. Kontakta oss för att bekräfta exakta värden för driftstemperaturer över 40 °C eller under −5 °C.
Motormått — IP56- och IP67-varianter

Designfunktioner som gör XRV050 lämplig för våta miljöer och livsmedelsmiljöer

✦ IP67-skydd — Helt nedsänkbar
IP67 certifierar tillfällig nedsänkning i vatten till 1 m djup i 30 minuter utan inträngning. I slakterimiljöer där golvet kan översvämmas under högtrycksrengöring med slang, innebär IP67 att växellådan klarar sig utan att vatten tränger in i oljetråget – ett felläge som förstör standard IP55-enheter inom några månader.
✦ SUS304 + GcuSn12 snäckhjul — korrosionsbeständigt
Snäckhjulsnavet använder rostfritt stål SUS304 istället för det vanliga kolstålsnavet som används i konventionella NMRV-enheter. Om ett tätningsfel tillåter vatten att tränga in rostar inte navet och förorenar inte oljan – ett feltillstånd som orsakar sekundära lagerskador i navkonstruktioner av kolstål.
✦ Icke-standardiserade förhållanden 12:1 och 52:1
Standardenheter i RV-serien hoppar från 10:1 till 15:1 och från 50:1 till 60:1. XRV050 har 12:1 (utgång 117 rpm) och 52:1 (utgång 27 rpm) som standardkatalogalternativ – vilket täcker transportbandshastigheter som faller mellan de grövre standardförhållandestegen.
✦ Helsyntetisk VG 320/220 smörjning
Syntetisk olja bibehåller viskositeten mer konsekvent över hela temperaturområdet som förekommer i slakterimiljöer – kylkedjeområden nära 0 °C och skåldtunnlar över 60 °C. En enda smörjkvalitet hanterar hela anläggningens driftsområde.
✦ ADC12-hölje med pulverlack — Korrosionsbeständighet
ADC12-huset i pressgjuten aluminium är pulverlackerat snarare än våtmålat. Pulverlackeringen är betydligt mer motståndskraftig mot flisning och kemiska angrepp än konventionell färg – viktigt i miljöer där syrabaserade avkalkningsmedel eller klorerade rengöringsmedel regelbundet kommer i kontakt med växellådans utsida.
✦ 20CrMnTi-snäcka — HRC 58–62, 0,25–0,45 mm hölje
Snäckaxeln är karburerad och kyld till HRC 58–62, med ett 0,25–0,45 mm tjockt ytskikt efter precisionsslipning. Detta är tunnare än specifikationerna för vissa konkurrerande produkter, men den snävare slipningstoleransen ger bättre ytfinish vid nätet – lägre glidfriktion och bättre oljefilmsbildning vid start.
Branscher och tillämpningar
▸ Slakteri- och köttbearbetningsdrivningar

Slakttransportörer, skållningspaddlar, avhåringstrummar och kyltransportörer i slakterier har tre gemensamma egenskaper: kontinuerlig drift, daglig högtrycksspolning med varmt vatten och rengöringsmedel, och frekvent golvöversvämning under städskift. XRV050 täcker med förhållanden på 20:1–40:1 i kombination med en motor på 0,37–0,55 kW det typiska behovet av transportördrivning vid standardkedjehastigheter som används på de flesta asiatiska och europeiska kommersiella slaktlinjer. IP67-skydd hanterar översvämningsrengöringscyklerna; SUS304-hjulnavet hanterar eventuella vattenintrång utan accelererad korrosion.
▸ Automatiska biltvättssystem

Biltvättens borstdrivningar och transportbandsdrivningar är i konstant kontakt med vatten, rengöringsskum och högtrycksspruta. XRV050 utvecklades ursprungligen för denna applikation – IP67-klassningen säkerställer långvarig drift i denna miljö, och det kompakta höljet i NMRV-stil passar inom utrymmesbegränsningarna för typiska biltvättstunnelstrukturer. Vanliga konfigurationer är 15:1 vid 93 rpm för sidoborstdrivningar och 20:1 vid 70 rpm för transportbandsdrivning.
▸ Fält- och utomhusutrustning — Jordbruk och miljö

Det pulverlackerade ADC12-höljet och IP67-tätningen gör XRV050 lämplig för fältutrustning som utsätts för regn, bevattningsstänk och morgonkondens under längre utomhusbruksperioder. Bevattningssystems drivenheter, växthusventilationsställdon och utomhusmiljöövervakningsutrustning med krav på intermittent rotation är typiska tillämpningar vid förhållanden på 50:1–100:1. För hela utbudet av tillgängliga snäckväxelreducerare konfigurationer, se produktkategorin.
Motorval för XRV050
Motorval för detta snäckväxelreducerare följer tre kriterier specifika för våta miljöer och miljöer med livsmedelsförsörjning:

- ◉ Motorns IP-klassning måste överensstämma med miljön. Att para en IP67-växellåda med en IP55-motor omintetgör syftet med vattenskydd. Ange en IP67-motor för miljöer med fullständig risk för nedsänkning i vatten eller IP56 för miljöer med endast stänkvatten. Motordimensionstabellen ovan visar skillnaderna i längd (L) och diameter (D) mellan IP56- och IP67-motorvarianter för samma IEC-kapsling – kontrollera mot din maskins hölje.
- ◉ Motoraxelns diameter måste matcha ingångshålet. XRV050:s ingångshål är Φ14 (standard, för 71B14-motor) eller Φ19 (för 80B14-motor). Kontrollera att motoraxelns diameter från motorns märkskylt matchar växellådans ingångshål för en direkt anslutning till kilspår.
- ◉ Val av motoreffekt: använd P1-kolumnen, inte bara utgångsmomentet. Vid låga utväxlingsförhållanden (5:1–10:1) innebär kombinationen av högt utvarvtal och lägre verkningsgrad att motorns P1-krav styrs av uteffekten × (1/verkningsgrad) – ofta en större motor än vad en naiv momentberäkning antyder. Läs av P1-värdet från tabellen för ditt valda utväxlingsförhållande och momentrad, välj sedan nästa standardmotoreffekt vid eller över det värdet.
Korea Ever-Power levererar XRV050-enheter med matchande IP56- eller IP67-motorer som en komplett växelmotorenhet på begäran. Kontakta oss via Korea Ever-Power produktsida med ditt önskade utväxlingsförhållande, utgångsmoment och motorns IP-klassning.
Matchade drivkomponenter
XRV050-snäckhjulet, snäckaxeln och utgående kopplingen har olika serviceintervall och slitageegenskaper. Att använda reservdelar från samma tillverkare säkerställer dimensions- och materialkompatibilitet – särskilt viktigt i livsmedelsbearbetnings- och slaktmiljöer där ett oplanerat drivfel orsakar kostsamma driftstopp.

XRV050 använder en kuggkrans i tennbrons från GcuSn12 på ett nav i rostfritt stål från SUS304 – det rostfria navet förhindrar rostkontaminering om vatten tränger in. Reservhjul finns i lager med samma specifikation från SUS304+GcuSn12. Ange utväxling och ram vid förfrågan för bekräftelse av kuggantal och profil.
⚙ Maskaxel
20CrMnTi-legerat stål, karburerat och slipat, HRC 58–62, 0,25–0,45 mm hölje med bibehållet skydd. Inkapslat i det förseglade IP67-höljet och utsätts inte för livsmedel eller rengöringskemikalier — standardlegerat stål är rätt specifikation. Lagerförs för alla standard XRV050-förhållanden inklusive de icke-standardiserade 12:1 och 52:1.
⚙ Axelkopplingar
XRV050-motorns flänsingång behöver ingen mellankoppling. På utgångssidan är käftkopplingar i rostfritt stål med polyuretanspindlar standardvalet för våtzonsapplikationer – korrosionsbeständiga och toleranta mot mindre axelfeljusteringar. Kontakta oss med utgående axeldiameter och belastningsmoment för rekommenderad typ och storlek.
Vanliga frågor
Vad är skillnaden mellan IP56- och IP67-skydd på XRV050?
→ IP56 intygar skydd mot kraftfulla vattenstrålar från alla riktningar – standarden för utrustning som utsätts för högtryckssprutning men som inte förväntas vara nedsänkt i vatten. IP67 ger tillfälligt helt nedsänkningsskydd ner till 1 m djup i 30 minuter. I ett slakteri där dräneringen kan vara långsam och golvet kan översvämmas under städskift ger IP67 betydligt bättre skydd än IP56. Växellådans hus och tätningar är desamma mellan IP56- och IP67-varianterna; skillnaden ligger i tätningsspecifikationen för den matchande motorn.
Vad gör förhållandena 12:1 och 52:1 användbara jämfört med standard NMRV-alternativen?
→ Standardserien för NMRV hoppar från 10:1 (140 rpm utgående varvtal) till 15:1 (93 rpm) och från 50:1 (28 rpm) till 60:1 (23 rpm). Om din transportbandshastighet är 117 rpm eller 27 rpm, tvingar en standardenhet dig att antingen över- eller undervarva linjen och kompensera med en inverter eller mekanisk justering. XRV050-förhållandena 12:1 och 52:1 träffar dessa hastigheter direkt vid motorns nominella varvtal – enklare, lägre kostnad och mer energieffektivt än inverterkompensering.
Vad är Fr2-värdet och varför är det viktigt för transportbandsdrivningar?
→ Fr2 är den maximalt tillåtna radiella belastningen på utgående axel vid axelns nos (mittpunkten på utgående axelförlängning). För en transportörsdrift där ett kedjehjul eller en remskiva är monterad på utgående axel skapar kedje- eller remspänningen en radiell kraft som inte får överstiga Fr2. Vid förhållandet 20:1 är Fr2 2 503 N – vilket innebär att en kedjedragkraft på upp till cirka 250 kg kan appliceras på utgående axel utan att överbelasta utgående axelns lager. Att överskrida Fr2 accelererar lagerslitage och kan orsaka axelnedböjning som skadar utgående tätningar.
Varför ändras enhetslängden (L) mellan 180 mm och 205 mm?
→ Den totala enhetslängden på 205 mm motsvarar 80B14-motorflänsen (IEC-ram 80), vilken är fysiskt längre än 71B14-flänskonfigurationen. När du väljer motoralternativet 80B14 – vilket vanligtvis krävs vid högre motoreffekter på 0,75 kW och 1,1 kW – är den totala enheten 25 mm längre. Kontrollera att ditt maskinutrymme tillåter 205 mm om du specificerar den större motorramen.
Kan jag använda vanlig mineralolja för växellådor istället för syntetisk olja i XRV050?
→ Tekniskt sett ja, men syntetisk VG 320/220 rekommenderas starkt. I våta miljöer och livsmedelsbearbetningszoner kan växellådan uppleva större omgivningstemperatursvängningar än i en kontrollerad fabrik. Syntetisk olja bibehåller sin viskositet inom det erforderliga intervallet vid både låga och höga temperaturer, vilket ger bättre filmtjocklek vid start i kalla miljöer och lägre viskositetsnedbrytning i varma områden. Mineralolja av motsvarande kvalitet är endast acceptabel för kontrollerade inomhustemperaturmiljöer.
Är XRV050 självlåsande och kan den hålla en hängande last?
→ Vid utväxlingar på 20:1 och högre producerar enkelstartssnäckan i XRV050 självlåsning — den utgående axeln kan inte backdrivas under statisk belastning när motorn är avstängd. Detta bekräftas av parameterdata: vid 20:1 är utvarvtalet 70 rpm och snäckans stigningsvinkel faller under friktionsvinkeln. För utväxlingar på 5:1 till 15:1 innebär den högre stigningsvinkeln att självlåsning inte garanteras — förlita dig inte enbart på snäckväxeln för att hålla en hängande last vid dessa utväxlingar.
Vad kunderna säger
Kwon Byung-soo, Underhållsingenjör, Gyeongnam grisköttsanläggning (2024)
"Bytte till XRV050 på vår skåldningstransportör efter två år av att byta ut standard IP55-enheter var 4–6:e månad. XRV050-enheterna har nu kört i 14 månader utan några tätningsfel. Golvöversvämningen under nattrengöringen förstörde de tidigare enheterna – IP67 löser det problemet."
Lee Tae-youngUtrustningschef, Incheon Automatic Car Wash-tillverkare (Q2 2024)
"Vi har standardiserat XRV050 för hela vår produktlinje för biltvättstransportörer. Förhållandena 12:1 och 15:1 ger oss exakt de borsthastigheter vi behöver utan justering av invertern. Beställde över 200 enheter under de senaste 18 månaderna – noll DOA och inga garantireturer."
Choi Dae-won, Maskiningenjör, OEM-leverantör av livsmedelsutrustning i Seoul (2025)
"Parametertabellen var den avgörande faktorn. Jag kunde bekräfta att förhållandet 52:1 träffade vår exakta linjehastighet och kontrollera Fr2 mot vår kedjedragning i en enda tabellsökning – inget fram och tillbaka med leverantören för att få prestandadata. Bara det sparade två dagar på designgranskningen."
Park Min-gyuProduktionschef, Busan Poultry Processing Anläggning (slutet av 2024)
"Hjulnavet SUS304 var den specifikation vi behövde för att få vår utrustningsleverantörs godkännande av livsmedelssäkerhetsgranskningen. Standard NMRV med nav i kolstål underkändes av våra revisorer. XRV050 godkändes utan problem."
Shin Kang-ho, Fältservicetekniker, Jeollabuk Agricultural Equipment Co. (Q1 2025)
"Kör XRV050 på växthusventilationsställdon — utomhus, utsatt för regn, temperaturcykler från −5 °C vinter till +45 °C sommar. Två år in och fortfarande med originaloljefyllningen. Pulverlackeringen är intakt. Har inte behövt serva någon av de 35 enheter som är i drift."
Oh Ji-hyun, Upphandling, Daegu Food Machinery Integrator (2024)
"Leveranstiden var 5 dagar baserat på lagerförhållande. IP67-certifieringsdokument följde med leveransen – precis vad vi behövde för utrustningsregistreringsfilen. Priset var konkurrenskraftigt jämfört med japanska motsvarigheter. Kommer att vara vårt förstahandsval för våtzonsdrivare framöver."
Ytterligare information
| Redaktör | Cxm |
|---|







