WPWDK Wormwieloverbrenging | WP-serie

WPWDK-serie wormwielreductor, HT200 grijs gietijzeren behuizing, framegroottes WPWDK40 t/m WPWDK250. Uitgangskoppel 6–3025 N·m, ingangsvermogen 0,12–15 kW bij 1500 tpm. Overbrengingsverhoudingen 10–60:1. Lageropties omvatten C&U, NSK en SKF. Geschikt voor textiel-, rubber-, kunststof-, hijs-, voedselverpakkings-, metallurgie-, petrochemische en podiummachine-industrie.

Categorie: wormwielreductor

Vraag nu informatie aan

Beschrijving
Aanvullende informatie

WPWDK-serie wormwielreductor — gietijzer, 6–3.025 N·m, frame WPWDK40–250

De WPWDK-serie is een gietijzeren WP-familie. wormwielreductor De serie omvat frameformaten WPWDK40 tot en met WPWDK250, met een uitgangskoppel van 6 N·m (WPWDK40) tot 3.025 N·m (WPWDK250) bij een standaard ingangssnelheid van 1.500 tpm. Bij hetzelfde ingangsvermogen van 0,12–15 kW bedraagt het koppelbereik binnen de serie maar liefst 504:1 — van lichte aandrijvingen voor textielmachines tot zware hijs- en metallurgische apparatuur. De aanduiding "DK" geeft de specifieke as- en montageconfiguratie binnen de WP-serie aan, die verschilt van de WPWO-, WPWKO- en WPWT-varianten in dezelfde familie.

De behuizing is volledig gemaakt van HT200 grijs gietijzer – dezelfde legering die in de hele WP-serie wordt gebruikt. HT200 biedt de stijfheid en trillingsdemping van de behuizing die aluminiumlegering niet kan evenaren bij uitgangskoppels boven de 500 N·m. De zelfsmurende eigenschappen van grafiethoudend grijs gietijzer zorgen er bovendien voor dat de behuizing niet vastloopt of vreet als de smering tijdelijk onvoldoende is, wat een operationele marge biedt die niet beschikbaar is bij gegoten aluminiumlegering behuizingen.

WPWDK-serie wormwielreductor

De standaardverhoudingen zijn 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 en 60:1. Er zijn lagers verkrijgbaar van C&U (nationaal), NSK (Japans) en SKF (Europees). De keuze voor het lagermerk kan bij de bestelling worden opgegeven, wat handig is wanneer een fabriek een standaardleverancier voor lagers heeft of wanneer een OEM documentatie nodig heeft die overeenkomt met een bestaande lagerspecificatie. Synthetisch smeermiddel is standaard voor de hele serie.

WPWDK wormwielreductor HT200 gietijzeren behuizing asconstructie intern detail

Technische specificaties — WPWDK-serie

Parameter	Specificatie
Type	WP-serie aanpasbare wormwieloverbrenging
Model-/framematen	WPWDK40, 50, 60, 70, 80, 100, 120, 135, 155, 175, 200, 250
Behuizingsmateriaal	HT200 grijs gietijzer
Ingangsvermogen	0,12–15 kW (bij een ingangssnelheid van 1500 tpm)
Uitgangskoppelbereik (serie)	6–3.025 N·m
Standaardverhoudingen	10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60
Lageropties	C&U (binnenlands) / NSK (Japans) / SKF (Europees) — specificeren bij bestelling
Afdichtingsopties	KSK / SKF — specificeren bij bestelling
Smeermiddel	Synthetisch (specifieke kwaliteit per framegrootte en toepassing zoals vermeld in de producthandleiding)
Behuizingskleur	Blauw/groen of op verzoek van de klant
Garantie	18 maanden vanaf verzending
Kwaliteitssysteem	ISO 9001:2015
Toepassingsgebieden	Textieldruk en -verven; rubber en kunststoffen; bouwmaterialen; hijsmachines; voedselverpakkingen; metallurgie; milieubescherming; petrochemie; podiumtechniek; nieuwe energie

WPWDK-configuratie — Wat de aanduiding betekent

De WP-serie omvat verschillende as- en montageconfiguraties binnen dezelfde gietijzeren behuizing. Inzicht in de configuratieaanduiding helpt bij het selecteren van de juiste variant voor een specifieke machineconfiguratie. De belangrijkste typen WP-serie die Korea Ever-Power levert zijn: WPWO (universele montage, enkele uitgaande as), WPWKO (verticale uitgaande as), WPWKT (met koppelarm) en WPWDK (dubbele spiebaan – de DK geeft een asconfiguratie aan met een spiebaan op zowel de ingaande als de uitgaande as, geoptimaliseerd voor de bevestiging van kettingwielen en koppelingen).

De WPWDK wordt vaak toegepast in textielmachines waarbij de uitgaande as van de versnellingsbak een tandwiel of kettingwiel rechtstreeks aandrijft via een spiebaan – een directe, positieve koppeling zonder dat een koppelingsnaaf nodig is. De ingaande as accepteert eveneens een tandwiel of riemschijf voor indirecte motorkoppeling, wat de meest voorkomende methode is voor krachtoverbrenging in oudere textielfabrieken en in veel chemische procesaandrijvingen waar de motor niet op dezelfde locatie als de versnellingsbak is geplaatst.

De aanduiding 'Amerikaanse technologie' in de productbeschrijving verwijst naar de geometrie en het productieproces van de wormwieloverbrenging — een gefreesd wormprofiel met een gecarburiseerde en geslepen wormas — die de ontwerpprincipes volgt die gangbaar zijn in de Noord-Amerikaanse industrie voor de productie van tandwielkasten. Dit in tegenstelling tot sommige goedkopere producten uit de WP-serie die gebruikmaken van gefreesde in plaats van nauwkeurig geslepen wormprofielen. De nauwkeurig geslepen wormas zorgt voor minder geluid bij het slijpen en een langere levensduur van het wormwiel door een betere lastverdeling over het tandcontact.

Waarom ingenieurs de WPWDK-serie specificeren

✦ 6–3.025 N·m in 12 frameformaten

De WPWDK40–250 frameserie bestrijkt een koppelbereik van 504:1 binnen één productfamilie. Een bedrijf dat zowel lichte aandrijvingen als zware hijsinstallaties gebruikt, kan standaardiseren op WPWDK en voor elke aandrijving de juiste framemaat selecteren. Dit vereenvoudigt de inkoop, de training van onderhoudspersoneel en het beheer van reserveonderdelen.

✦ Keuze uit NSK-, SKF- of C&U-lagers

Het specificeren van het lagermerk bij bestelling is ongebruikelijk voor deze prijsklasse van WP-tandwielkasten. Voor OEM-producties waarbij een specifiek lagermerk moet worden gedocumenteerd voor CE- of ATEX-certificeringsdossiers, of voor fabrieken die standaardiseren op één lagerleverancier voor voorraadbeheer, biedt de selecteerbare lageroptie van de WPWDK een voordeel ten opzichte van serieproductie waarbij lagers worden geleverd zoals ze worden ingekocht, zonder merkgarantie.

✦ HT200 gietijzer — Duurzaamheid onder langdurige belasting

HT200 (treksterkte van 300 MPa, hardheid van 190-240 HB) zorgt voor de stijfheid van de behuizing om de hartafstand van de lagers te behouden onder continue radiale en axiale asbelastingen. In textielmachines die jarenlang in meerdere ploegen per dag draaien, en in aandrijvingen van chemische roerwerken die 24/7 in werking zijn, mag de behuizing niet kruipen, vermoeien of corroderen op een manier die de tandwielgeometrie beïnvloedt.

✦ Stabiele transmissie — Onder 50 dB(A)

Textielmachines werken in omgevingen waar machinegeluid zich ophoopt door de vele aandrijvingen die gelijktijdig draaien. De specificatie van minder dan 50 dB(A) voor de WPWDK-serie (conform de specificatie van de bredere WP-serie) wordt bereikt door de nauwkeurig geslepen wormas, het bijpassende bronzen wielprofiel en de dempende massa van de gietijzeren behuizing.

✦ Grote overbrengingsverhouding in één enkele trap

De WPWDK bestrijkt reducties van 10:1 tot en met 60:1 in één enkele wormwieloverbrenging. Het bereiken van een reductie van 60:1 in één compacte trap, van een motor met 1500 tpm naar een uitgangstoerental van 25 tpm, zonder de kosten en complexiteit van een tweetraps spiraal- of kegelwieloverbrenging, is een van de belangrijkste commerciële voordelen van het wormwielprincipe in industriële machines.

✦ Zelfvergrendelend bij verhoudingen ≥ 20:1

Voor hijsinstallaties, poortaandrijvingen en dekselaandrijvingen van verfmachines, waarbij het mechanisme in positie moet blijven wanneer de stroom wordt uitgeschakeld, biedt de WPWDK bij een overbrengingsverhouding van 20:1 en hoger een mechanische zelfvergrendeling zonder extra rem. Bij een overbrengingsverhouding van 30:1 tot 60:1 is de vergrendeling betrouwbaar voor de normale bedrijfstemperaturen en belastingniveaus die in deze toepassingen voorkomen.

Industrieën en toepassingen

▸ Hijsmachines, metaalbewerking en podiumapparatuur

WPWDK wormwielreductor voor hijskranen en takels in de metaalindustrie

Lieraandrijvingen, goederenliften, podiumriggingsystemen en metaaltransportapparatuur in de vermogensklasse van 0,37–11 kW zijn veelvoorkomende toepassingen voor WPWDK-motoren. De stijfheid van de gietijzeren behuizing en de natuurlijke zelfvergrendeling van de wormwieloverbrenging bij een overbrengingsverhouding van 20:1 en hoger bieden twee lagen van lastvastheid: mechanische zelfvergrendeling bij de wormwieloverbrenging en het mechanische voordeel van de wormwieloverbrenging dat het terugdraaikoppel op de ingaande as beperkt. Voor podiummachines is de geluidsspecificatie van minder dan 50 dB(A) belangrijk – een stille werking is een praktische vereiste in theaters waar een hoorbare tandwielkast de publiekservaring tijdens langzame decorwisselingen zou beïnvloeden.

▸ Machines voor textiel, drukwerk, verf en rubberproductie

WPWDK wormwielreductor voor textielverfmachines, aandrijving van transportbanden

Textielmachines — rapierweefgetouwen, breimachines, spanramen — maken gebruik van tientallen afzonderlijke aandrijfpunten, die elk doorgaans een vermogen van 0,12–2,2 kW bij 20–60 tpm vereisen. De spie-as-uitgang en -ingang van de WPWDK sluit aan op de directe tandwielaandrijving die gebruikelijk is in textielfabrieken, waarbij motoren en tandwielkasten afzonderlijk zijn gemonteerd en verbonden door korte rollenkettingen in plaats van door een massieve as-gekoppelde motor-tandwielkastcombinatie. Verfmachines gebruiken vergelijkbare aandrijfconfiguraties voor de langzame rotatie van stofdragers en chemische roerders.

▸ Petrochemische, milieu- en nieuwe energieapparatuur

WPWDK wormwielreductor voor milieuvriendelijke petrochemische verwerking, buiteninstallatie

Roerwerken voor chemische processen, ventilatoraandrijvingen voor milieumachines, schoepenradaandrijvingen voor afvalwaterzuiveringsinstallaties en onderhoudsapparatuur voor windturbines profiteren allemaal van de combinatie van een hoog koppelbereik, zelfvergrendelende veiligheid en beschikbaarheid van meerdere frames van de WPWDK. Petrochemische aandrijvingen vereisen vaak documentatie van het lagermerk voor ATEX-gecertificeerde apparatuurpakketten. Dankzij de mogelijkheid van de WPWDK om NSK- of SKF-lagers te specificeren, kan de versnellingsbak worden opgenomen in een gecertificeerde apparatuurassemblage zonder discrepanties in het lagermerk. Nieuwe energie-toepassingen, waaronder aandrijvingen voor het afstellen van montagestructuren voor zonnepanelen en hulpapparatuur voor kleine windturbines, vallen ook onder de WPWDK. Zie de volledige beschrijving. assortiment wormwielreductoren voor alle beschikbare series.

Keuze van framemaat en lagermerk

Korea Ever-Power adviseert de volgende selectieprocedure voor de WPWDK-serie:

◉ Stap 1 — Bepaal de vereiste uitvoersnelheid. Bij een standaard motortoerental van 1500 rpm, deel je 1500 door het gewenste uitgangstoerental om de verhouding te bepalen. Kies de dichtstbijzijnde standaardverhouding: 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 of 60. Als een exacte snelheid vereist is en geen enkele verhouding overeenkomt, zal een motor met VFD-snelheidsregeling een compensatie van ±15% rond de dichtstbijzijnde standaardverhouding bieden.
◉ Stap 2 — Bereken het benodigde uitgangskoppel. Uitgangskoppel = (motorvermogen kW × 9550) ÷ uitgangstoerental, vervolgens een servicefactor van 1,25–2,0 toepassen, afhankelijk van de schokbelasting en de inschakelduur. Zoek de WPWDK-framemaat op waarvan het nominale uitgangskoppel bij de geselecteerde verhouding hoger is dan de gereduceerde vereiste.
◉ Stap 3 — Specificeer het merk van het lager. C&U is de standaardoptie en geschikt voor de meeste algemene industriële toepassingen. Specificeer NSK of SKF als: (a) uw klant of certificeringsinstantie een specifiek Europees of Japans merk vereist; (b) u lagers van één leverancier op voorraad hebt en de voorkeur geeft aan dezelfde merken voor alle apparatuur; of (c) de gebruiksduur van de toepassing (continue zware belasting, hoge temperatuur) de kleinere interne spelingtoleranties van de premium lagermerken rechtvaardigt, ondanks de bescheiden meerprijs.
◉ Stap 4 — Specificeer de afdichting. KSK-afdichtingen zijn standaard. SKF-afdichtingen bieden een marginaal betere olieretentie bij hogere temperaturen en hogere asomwentelingssnelheden — kies voor SKF-afdichtingen voor aandrijvingen met een uitgaande asomwentelingssnelheid van meer dan 1200 tpm of bij omgevingstemperaturen boven 50 °C.

Voor bestellingen van meerdere frames voor een complete productielijn kunt u contact met ons opnemen via Korea Ever-Power Met het volledige rijschema kunnen we de selectie bekijken en een geconsolideerde offerte met maattekeningen voor alle frameformaten opstellen.

Op elkaar afgestemde aandrijfcomponenten

Het WPWDK-wormwiel is het eerste onderdeel dat slijt in textiel- en industriële machines met een lange levensduur. Door het vervangende wiel te betrekken van Korea Ever-Power bent u verzekerd van dezelfde bronslegering, boringafmetingen en tandprofiel als het origineel. Dit voorkomt het veelvoorkomende probleem van een niet-passend vervangend wiel dat versnelde slijtage veroorzaakt door een verkeerd contactpatroon.

Wormwiel, wormwielas en koppeling, bijpassende aandrijfcomponenten WPWDK-serie

⚙ Wormwiel — wormwormwheel.top

Bronzen wormwielen voor elke WPWDK-framemaat, in de legeringskwaliteit en met het tandprofiel dat overeenkomt met de originele productiespecificaties. Geef bij uw aanvraag de framemaat (WPWDK40–250) en de overbrengingsverhouding door — wij controleren dan de hartafstand, het aantal tanden en de boringafmetingen. De wielen worden geleverd als kale tandwielring of geperst op de as.

⚙ Wormas — wormwieloverbrenging.top

Wormasen van 20CrMnTi-gelegeerd staal voor de WPWDK-serie, gecarburiseerd en precisiegeslepen, HRC 56–62. Op voorraad voor standaard WPWDK-framematen en -verhoudingen. De wormas is het hardere onderdeel van het tandwielpaar en gaat doorgaans meerdere keren mee voordat de wormwielen vervangen moeten worden. Controleer de wormas echter bij elke wielwissel op oppervlaktecorrosie.

⚙ Askoppelingen

De spiebanen van de WPWDK-versnellingsbakken voor in- en uitgaande assen worden voornamelijk gebruikt met tandwielen en kettingwielen in plaats van flexibele koppelingen. Indien een flexibele koppeling nodig is tussen de uitgaande as van de versnellingsbak en een aangedreven as in een directe aandrijving (in plaats van ketting/tandwiel), zijn pen- en buskoppelingen standaard in het koppelbereik van de WP-serie. Neem contact met ons op en geef de asdiameters, spiebaanafmetingen en het overgedragen koppel door voor een specifiek advies.

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen WPWDK en WPWO?

→ Beide zijn HT200 gietijzeren WP-serie units in dezelfde behuizingsfamilie. WPWO is de universele montagevariant met een enkele uitgaande as en meerdere voet-/flensmontagemogelijkheden in één behuizing. WPWDK is de variant met dubbele spiebaan — de specifieke asgeometrie is ontworpen voor directe montage van tandwielen en kettingwielen aan de in- en uitgang, in plaats van IEC-motorflenskoppeling. Als u een standaard IEC-motor direct koppelt, is WPWO meestal de juiste keuze. Als u zowel de in- als uitgang aansluit via een ketting/tandwiel of riem/poelie, is WPWDK de geschikte variant.

Welke uitgangssnelheid levert WPWDK bij een overbrengingsverhouding van 60:1 met een motor van 1450 tpm (4-polig, 50 Hz)?

→ 1450 ÷ 60 = 24,2 tpm. Bij gebruik van een motor met een nominaal toerental van 1500 tpm is dit 25 tpm. Voor toepassingen die exact 25 tpm vereisen, levert de 60:1 WPWDK met een standaard 4-polige motor dit bij nominale belasting. Als uw motor draait met 1440-1460 tpm (typisch slipbereik bij onbelaste versus vollaste toestand), zal de uitgangssnelheid tussen de 24 en 24,3 tpm liggen – acceptabel voor de meeste industriële aandrijvingen.

Kan ik NSK-lagers specificeren voor de WPWDK250 (het grootste frame)?

→ Ja. NSK-lagers zijn beschikbaar voor de gehele WPWDK40–250-serie. Vermeld duidelijk "NSK-lagers" in uw bestelling – dit is niet de standaardoptie en moet expliciet worden aangegeven. Voor de WPWDK250 bij maximaal nominaal koppel (3.025 N·m) zijn de NSK premium-lagers een waardevolle specificatie, omdat hun nauwere interne spelingtoleranties de asdoorbuiging onder hoge belasting verminderen, wat helpt om de vertandingsgeometrie gedurende de gehele levensduur te behouden. De meerprijs voor NSK in de WPWDK250 is bescheiden in verhouding tot de totale eenheidskosten.

Wat betekent het minimumkoppel van 6 N·m voor WPWDK40?

→ Het minimum van 6 N·m is het uitgangskoppel van de WPWDK40 (kleinste frame) bij het laagste vermogen — circa 0,12 kW bij een overbrengingsverhouding van 10:1 en een ingangssnelheid van 1500 tpm. Dit is een lichte aandrijfconditie voor textielmachines of dunbaandrukpersen. De WPWDK40 is het instapmodel van de gietijzeren WP-serie; voor toepassingen die een nog lager koppel in een compacte unit vereisen, zijn de aluminium RV- of NMRV-series geschikter. De gietijzeren behuizing van de WPWDK voegt gewicht en kosten toe in vergelijking met aluminium — bij 6 N·m zijn die kosten moeilijker te rechtvaardigen dan bij 300+ N·m.

Hoe maak ik de keuze tussen een WPWDK-tandwielkast en een tandwielkast met schroefvormige tandwielen voor hetzelfde koppel?

→ Een tandwielkast met spiraalvormige kegeltandwielen is bij hetzelfde koppel doorgaans 15–25% efficiënter en lichter. De voordelen van de WPWDK ten opzichte van een tandwielkast met spiraalvormige kegeltandwielen zijn: (a) hoge reductie in één trap — 60:1 in plaats van twee of drie trappen bij een tandwielkast met spiraalvormige kegeltandwielen; (b) natuurlijke zelfvergrendeling bij verhoudingen ≥ 20:1, waardoor een aparte rem overbodig is; (c) lagere aanschafkosten in het koppelbereik van 100–1.000 N·m; (d) eenvoudigere haakse asconstructie. Als efficiëntie de belangrijkste factor is, is een tandwielkast met spiraalvormige kegeltandwielen beter. Als hoge reductie in één trap, zelfvergrendeling en kosten de belangrijkste factoren zijn, wint de WPWDK.

Wat is het aanbevolen interval voor het verversen van de smeerolie voor de WPWDK-serie bij continu gebruik?

→ Ververs de olie na 100 uur bij de eerste onderhoudsbeurt (om inloopresten te verwijderen), daarna elke 2.000-3.000 uur of 12 maanden bij continu industrieel gebruik. Bij hogere temperaturen (oliecarter boven 70 °C) of blootstelling aan chemicaliën, verkort u het interval tot 1.000 uur. Controleer na de eerste olieverversing de kleur en viscositeit van de gebruikte olie — een donkere kleur en bronskleurige deeltjes duiden op versnelde slijtage van de wormwieloverbrenging. Als er deeltjes aanwezig zijn bij de eerste standaardverversing, controleer dan de belasting en uitlijning voordat u overgaat tot de volgende verversing.

Wat klanten zeggen

Kim Jong-won, Plantingenieur, Daegu Textielmachinefabriek (2024)

"We gebruiken WPWDK80-units met een overbrengingsverhouding van 40:1 op onze spanraamaandrijvingen — 24 units op één machine. We hebben NSK-lagers gespecificeerd die overeenkomen met onze bestaande onderhoudsvoorraad. Na 18 maanden drieploegendienst hebben we geen lagerdefecten en geen significante toename van het geluidsniveau geconstateerd. Bij de eerste olieverversing na 100 uur werden de verwachte bronsdeeltjes aangetroffen; de daaropvolgende verversingen waren schoon."

Park Myung-jin, Onderhoudsmanager, Incheon Chemical Plant (Q4 2024)

"We hebben de WPWDK120 met een mengverhouding van 30:1 gebruikt voor een roeras in een vat met een product van gemiddelde viscositeit. We hadden SKF-lagerdocumentatie nodig voor ons ATEX-apparatuurregister. Korea Ever-Power leverde de WPWDK met SKF-lagers en vermeldde de lagermodelnummers op de leveringsbon. Dit vereenvoudigt onze onderhoudsdocumentatie aanzienlijk."

Choi Byung-geun, Apparatuurtechnicus, Seoul Stage Equipment Co. (2025)

"WPWDK100 met een overbrengingsverhouding van 50:1 voor een gemotoriseerde aandrijving van een vliegend podium tijdens een tournee. De zelfvergrendelende functie van 50:1 zorgt voor de mechanische positievastheid die we tussen de cues nodig hebben. Het geluidsniveau – cruciaal voor ons – werd in onze werkplaats vóór de installatie gemeten onder de 48 dB(A). Compact genoeg om te passen in de beschikbare ruimte voor montage aan de truss."

Lee Yong-jae, Inkoopingenieur, OEM voor rubberverwerking in Gyeonggi-do (2024)

"We hebben een oudere Duitse WP-serie unit vervangen door een WPWDK155 met een mengverhouding van 20:1 op een rubbermenglijn. De tandwielaandrijving sloot perfect aan op onze bestaande aandrijfketting – er waren geen aanpassingen nodig. Het uitgangskoppel was voldoende voor de aangepaste mengverhouding. De totale vervangingskosten, inclusief arbeid, bedroegen ongeveer 551 TP3T voor de originele Europese unit."

Han Jae-soo, Automatiseringstechnicus, Busan Food Processing Equipment Maker (eind 2024)

"De WPWDK60 is gespecificeerd met een overbrengingsverhouding van 15:1 voor de eindaandrijving van een transportband voor voedselverpakkingen. De bandsnelheid werd ingesteld door de mechanische overbrengingsverhouding bij het nominale toerental van de motor. De standaard C&U-lagers waren hiervoor voldoende. Levering binnen 6 werkdagen. Alle 8 units arriveerden binnen de maattolerantie, geen afkeuringen bij inspectie."

Yoon Seong-hoon, Projectmanager, Daejeon Environmental Equipment Builder (Q1 2025)

"We hebben WPWDK200 gebruikt met een mengverhouding van 40:1 voor een continu draaiende aandrijving van een afvalwaterzuiveringsinstallatie. De HT200-behuizing is beter bestand tegen de corrosieve omstandigheden van buiteninstallaties dan de aluminium exemplaren die we eerder hebben geprobeerd. Twee jaar continu gebruik met slechts één olieverversing - geen corrosie van de behuizing of defecten aan de afdichtingen."