製品説明
製品説明
RVシリーズ 特徴
- RV – サイズ：–150
- 入力オプション：入力シャフト付き、角フランジ付き、入力フランジ付き
- 入力電力：0.06～11kW
- RVサイズは、030から105まではダイキャストアルミニウム合金製、110以上は鋳鉄製です。
- 5から100までの比率
- 最大トルク1550Nm、許容出力ラジアル荷重最大8771N
- アルミニウム製ユニットには合成オイルが充填済みで、汎用的な取り付け位置に対応しており、潤滑油の量を変更する必要はありません。
- ウォームホイール：銅（KK Cu）。
- 耐荷重はISO 9001:2015/GB/T 19001-2016に準拠
- サイズ030以上はRAL 5571ブルーで塗装されています。
- ウォームギア減速機は、NMRV+NMRV、NMRVpower+NMRV、JWB+NMRVなど、さまざまな組み合わせで利用可能です。
- NMRV、NRV+VS、NMRV+AS、NMRV+VS、NMRV+F
- オプション：トルクアーム、出力フランジ、バイトンオイルシール、低温/高温オイル、充填/排出/ブリーザー/レベルプラグ、小ギャップ
基本モデルは、5から1000までの幅広い電力削減率に適用できます。
保証期間：納品日から1年間。
製品パラメータ
| ウォームギアボックス | |||||
| SNWシリーズ | 出力速度範囲: | ||||
| タイプ | 旧型 | 出力トルク | 出力軸径 | 14rpm～280rpm | |
| SNW030 | RV030 | 21N.m | φ14 | 適用可能なモーター出力： | |
| SNW040 | RV040 | 北緯45度 | φ19 | 0.06kW～11kW | |
| SNW050 | RV050 | 84N.m | φ25 | 入力オプション1： | |
| SNW063 | RV063 | 160N.m | φ25 | インラインACモーター搭載 | |
| SNW075 | RV075 | 230N.m | φ28 | 入力オプション2： | |
| SNW090 | RV090 | 410N.m | φ35 | 角フランジ付き | |
| SNW105 | RV105 | 630N.m | φ42 | 入力オプション3： | |
| SNW110 | RV110 | 725N.m | φ42 | 入力シャフト付き | |
| SNW130 | RV130 | 1050N.m | φ45 | 入力オプション4： | |
| SNW150 | RV150 | 1550N.m | φ50 | 入力フランジ付き |
スターシャイン・ドライブ
浙江CHINAMFGドライブ株式会社は、前身が国有金型企業であり、1965年に設立されました。CHINAMFGは、「プラットフォーム製品、アプリケーション設計、プロフェッショナルサービス」をモットーに、ハイエンド機器製造業界向けの総合的な動力伝達ソリューションを専門としています。
Starshineは現在、350名を超える従業員を擁する強力な技術力を有しており、その中には30名以上の技術者、30名以上の品質検査員、80,000平方メートルの敷地面積を誇るCHINAMFG製の工場、各種先進的な加工機械および試験装置が含まれています。当社は、省級エンジニアリング技術研究センター、歯車減速機研究所、および現代研究開発拠点を有しており、ハイエンド減速機および可変速機の産業応用開発およびサービスにおいて優れた基盤を築いています。
私たちのチーム
品質管理
品質:改善にこだわり、卓越性を目指します。設備製造業界の発展に伴い、お客様は当社の製品の現在の品質に満足されることはなく、逆に品質の価値を創造しています。
品質方針：電力伝送分野における総合的なレベル向上
品質観：継続的改善、卓越性の追求
品質理念：品質は価値を生み出す
3. 入荷品質管理
入荷資材管理の許容品質水準（AQL）を確立し、全検査、サンプリング、耐性試験のための資材を提供する。合格品は倉庫に搬入し、不合格品は返品、検査、再加工、再加工検査を行う。不良品の追跡を担当し、サプライヤーが是正措置を講じるよう監視する。
再発を防ぐため。
4. プロセス品質管理
製造現場における初回検査、検査、最終検査、一部プロジェクトの要件に応じたサンプリング、品質変化傾向の判定。
製造上の異常現象を発見し、生産部門を監督して異常現象または状態を改善、排除する。
5. FQC（最終品質検査）
製造部門が製品を完成させた後、完成品の品質検証において顧客の立場に立ち、品質を保証するために、
顧客の期待とニーズ。
6. OQC（出荷品質管理）
製品サンプル検査で合格と判定され、保管が許可された後、完成品が倉庫から正式に出荷される前に検査が行われます。これを出荷検査と呼びます。検査内容：倉庫での保管および移送状況を確認するとともに、製品の出荷を確認します。
合格品を判定するための製品検査です。
パッキング
配達
/* 2571年3月10日 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| 応用： | モーター、機械、農業機械、セラミック |
|---|---|
| 硬度： | 硬化した歯面 |
| インストール: | 横型 |
| レイアウト: | コーナー |
| ギア形状： | ウォームとウォームホイール |
| ステップ： | シングルステップ |
| カスタマイズ: |
利用可能
| カスタマイズされたリクエスト |
|---|
ウォーム減速機の正しい取り付けと位置合わせの方法
ウォーム減速機の適切な取り付けと調整は、最適な性能と長寿命を確保するために非常に重要です。ウォーム減速機の取り付けと調整を行うには、以下の手順に従ってください。
- 準備： 設置作業を開始する前に、必要な工具、機器、安全装備をすべて揃えてください。
- 位置付け: ウォーム減速機を所定の位置に設置し、安定した面にしっかりと固定してください。必要に応じて、適切な留め具と取り付け金具を使用してください。
- シャフトアライメント： 入力軸と出力軸の位置合わせを確認してください。精密な測定ツールを使用して、軸が平行かつ一直線に並んでいることを確認してください。
- ベースプレートの位置合わせ： 減速機のベースプレートを基礎または取り付け面に合わせてください。ベースプレートが水平で正しく位置合わせされていることを確認してから、所定の位置に固定してください。
- ボルトの締め付け： 取り付けボルトは、メーカーの仕様に従って、徐々に均等に締め付けてください。これにより、減速機と取り付け面との適切な接触が確保されます。
- 承認状況を確認してください： 回転部品や運転中に動く可能性のある部品には、十分なクリアランスがあることを確認してください。損傷や性能低下の原因となるような干渉は避けてください。
- 潤滑： メーカーの指示に従って、推奨潤滑剤をウォーム減速機に塗布してください。適切な潤滑は、スムーズな動作と摩擦の低減に不可欠です。
- アライメントテスト： 設置後、ウォーム減速機を無負荷で短時間運転し、異音、振動、または位置ずれなどの問題がないか確認してください。
- 負荷テスト: 徐々にウォーム減速機に想定される負荷を加え、その動作を監視してください。負荷条件下で減速機がスムーズかつ効率的に動作することを確認してください。
ご使用のウォーム減速機モデルに応じた、メーカーの取り付けガイドラインと仕様書を参照することが重要です。適切な取り付けと調整は、ギアボックスの信頼性、効率、および全体的な機能性に貢献します。
ウォームギアボックスとヘリカルギアボックスの比較
ウォームギアボックスとヘリカルギアボックスは、それぞれに長所と短所を持つ、人気の高い2種類のギアシステムです。それらを比較してみましょう。
| 側面 | ウォームギアボックス | ヘリカルギアボックス |
| 効率 | ウォームとウォームホイール間の滑り摩擦により、効率が低下する。 | ヘリカルギアの歯同士が転がり接触することで、効率が向上する。 |
| トルク伝達 | 優れたトルク伝達性能と、単段で実現可能な高い減速比。 | トルク伝達性能は良好だが、高い減速比を実現するには多段化が必要となる場合がある。 |
| 騒音と振動 | 一般的に、滑り動作により騒音と振動レベルが高くなります。 | より滑らかな転がり接触により、騒音と振動レベルが低減されます。 |
| 反発 | 設計上の理由から、固有のバックラッシュが大きくなっています。 | らせん状の歯が噛み合うことで、バックラッシュが低減されます。 |
| 高速走行時の効率性 | 効率低下のため、高速アプリケーションにはあまり適していません。 | 効率が高いため、高速アプリケーションにより適しています。 |
| 過負荷保護 | 自然なセルフロック機能により、ある程度の過負荷保護機能が提供されます。 | 本来備わっている過負荷保護機能のレベルが同じではない可能性があります。 |
| アプリケーション | コンベアシステムや重機など、高い減速比を必要とする用途で一般的に使用されます。 | 自動車のトランスミッション、産業機械など、さまざまな用途で幅広く使用されています。 |
ウォームギアボックスとヘリカルギアボックスはどちらもエンジニアリングにおいてそれぞれの役割があり、どちらを選択するかは用途の具体的な要件によって決まります。ウォームギアボックスは高い減速比を必要とする用途に適しており、一方、ヘリカルギアボックスはより高い効率とスムーズな動作が求められる用途で選ばれます。
ウォームギアボックスのバックラッシュ防止
ウォームギアボックスのバックラッシュは、精度低下、位置決め誤差、および全体的な効率低下につながる可能性があります。バックラッシュを防止または最小限に抑えるための手順を以下に示します。
- 高品質な部品： 製造公差が厳しい高品質のウォームギアとウォームホイールを使用してください。精密部品を使用することで、バックラッシュを低減できます。
- 適切なメッシュ分割： ウォームギアとウォームホイールが正しく位置合わせされ、かみ合っていることを確認してください。かみ合いが不十分だと、バックラッシュが増加する可能性があります。
- プリロード: ウォームギアにわずかな予圧をかけることで、バックラッシュを低減できます。ただし、予圧をかけすぎると摩擦と摩耗が増加する可能性があります。
- バックラッシュ防止機構： 固有のバックラッシュを補正するために、バネ式システムや調整可能なシムなどのバックラッシュ防止機構の使用を検討してください。
- 潤滑： 適切な潤滑は摩擦を低減し、バックラッシュを最小限に抑える上で重要な役割を果たします。油膜強度が高く、摩耗を低減する潤滑剤を使用してください。
- メンテナンス： ギアボックスを定期的に点検・整備し、時間の経過に伴うバックラッシュの変化を特定して対処してください。
バックラッシュを低減することと、スムーズな動作を維持することのバランスを取ることが重要です。ギアボックスの専門家に相談し、メーカーのガイドラインに従うことで、バックラッシュを最小限に抑えながらウォームギアボックスの性能を最適化することができます。
編集者：CX 2024-01-16
