Reduktori brzine sa spiralnim zupčanicima
Omogućavaju visokoefikasno smanjenje brzine putem 1, 2, 3 ili 4 modela zupčanika. Snaga se prenosi sa zupčanika velike brzine na zupčanik sporije brzine. Spiralni zupčanici uglavnom rade sa osovinama paralelnim jedna drugoj. Dva najčešća tipa su koncentrični (ulazna i izlazna osovina su serijski spojene) i paralelni (ulazna i izlazna osovina su pomaknute). Jednostepeni spiralni reduktori obično se koriste za prijenosne omjere do oko 8:1. Tamo gdje su potrebne niže brzine i značajniji omjeri, mogu se koristiti dvostruki, trostruki i četverostruki stepeni redukcije.
Reduktori brzine s pužnim zupčanicima
Reduktor ubrzanja s jednim reduktorom može postići omjer smanjenja do 100:1 u malom kućištu. Poznati kao reduktori pod pravim kutom, ovi... 
Sadrže cilindrični puž sa navojem i puž. Sa jednim početnim pužem, pužni mehanizam pomiče se samo za jedan zub za svakih 360 stepeni okreta puža. Dakle, bez obzira na veličinu puža, prenosni odnos uređaja je 'veličina pužnog mehanizma prema 1'. Veći prenosni odnosi mogu se postići korištenjem dvostrukih i trostrukih prenosnih odnosa.
Osnovne vrste mjenjača
Svrha mjenjača je poboljšanje ili smanjenje brzine. Posljedično, izlazni obrtni moment bi bio inverzan funkciji. Ako je zatvoreno mjenjačko postrojenje reduktor brzine, izlazni obrtni moment će se povećati; ako kretanje povećava brzinu, izlazni obrtni moment će se smanjiti. Elementi odabira zupčaničkog pogona uključuju: orijentaciju osovine, omjer brzine, tip dizajna, karakter opterećenja, rang prijenosa, okolinu, položaj montaže, odabir radne temperature i podmazivanje.
Proširite svoje razumijevanje pužni mjenjač pod pravim uglom.
