Descrição do produto
Descrição do produto
Main Features:
1) Made of high quality aluminum alloy, light weight and non-rusting
2) Large output torque and high radiating efficiency
3) Smooth running and low noise, can work long time in dreadful condition
4) Good-looking appearance, durable service life and small volume
5) Suitable for omnibearing installation
Materiais principais:
1) Carcaça: liga de alumínio ADC12 (tamanho 571-090); ferro fundido HT200 (tamanho 110-150);
2) Rosca sem-fim: 20Cr, perfil involuto ZI; tratamento térmico de carbonização e têmpera confere à engrenagem uma dureza superficial de até 56-62 HRC; após retificação de precisão, a espessura da camada de cementação fica entre 0,3 e 0,5 mm.
3) Roda sem-fim: liga de estanho resistente ao desgaste CuSn10-1
Opções de combinação:
Entrada: com eixo de entrada, com flange quadrada, com flange de entrada padrão IEC
Saída: com braço de torque, flange de saída, eixo de saída simples, eixo de saída duplo, tampa de plástico
Os redutores de rosca sem-fim estão disponíveis em diferentes combinações: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+PC, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Fotos detalhadas
Parâmetros do produto
| Modelo antigo | Novo modelo | Razão | Distância do centro | Poder | Diâmetro de entrada. | Diâmetro de saída. | Torque de saída | Peso |
| RV571 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 N.m | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50 mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 N.m | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 N.m | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 N.m | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
Vista explodida:
Dimensões do contorno do GMRV:
| GMRV | UM | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | EU | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
perfil de companhia
Sobre a transmissão CHINAMFG:
Somos um fabricante profissional de redutores localizado em Hangzhou, província de Zhangzhou.
Nossos principais produtos incluem a linha completa de redutores de rosca sem-fim RV571-150, além de redutores helicoidais hipoides GKM, redutores helicoidais em linha GRC, unidades PC, variadores UDL e motores CA, e motoredutores helicoidais G3.
Os produtos são amplamente utilizados em aplicações como: alimentos, cerâmica, embalagens, produtos químicos, produtos farmacêuticos, plásticos, fabricação de papel, máquinas de construção, mineração metalúrgica, engenharia de proteção ambiental e todos os tipos de linhas automatizadas e linhas de montagem.
With fast delivery, superior after-sales service, advanced producing facility, our products sell well both at home and abroad. We have exported our reducers to Southeast Asia, Eastern Europe and the Middle East and so on.Our aim is to develop and innovate on the basis of high quality, and create a good reputation for reducers.
Workshop:
Exhibitions:
Participamos da Exposição de Hannover, na Alemanha, da Feira PTC de Zhejiang e do evento "Turquia Win Eurasia".
Embalagem e envio
Informações sobre a embalagem: Sacos plásticos + Caixas de papelão + Caixas de madeira, ou conforme solicitação.
Instruções de Instalação
To install the reducer, it is necessary to note the following issues:
1)Check the correct rotation direction of output shaft before fitting reducer to machines.
2)Before mounting, pls check shaft diameter, bore diameter, key and keyway, to be sure their dimension are not deviation; In order to keep good performance, also pls avoid assembling too tight or too loose.
3)Reducer must be mounted to machines stably to avoid vibration.
4)Whenever possible,protect the reducer against solar radiation and bad weather.
5)In the case of particularly lengthy period of storage(4-6 months), if the oil seal is not immersed in lubricant inside the unit, it is recommended to change it since the rubber could stick to the shaft or may even have lost the elasticity.
6)Painting must definitely not go over rubber parts and the holes on breather plug if any.
7)When connect with hollow or CHINAMFG shaft, pls grease the joint to avoid lock or oxidation.
8)Check the correct lubricant level through indicator if there is one.
9)Starting must take place gradually, without immediately applying the maximum load.
10)When using various of motors to match reducer directly, supporting unit is required if motor is too heavy.
11)Ensure good heat dissipation by keeping good ventilation near the motor fan.
12)In the case of ambient temperature40ºC, pls call the technical department.
Serviço pós-venda
1. Tempo de manutenção e garantiaDentro de 1 ano após o recebimento do produto..
2. Outros serviços: Incluindo guia de seleção de modelos, guia de instalação e guia de resolução de problemas, etc.
Perguntas frequentes
1. P: Vocês conseguem fabricar conforme o desenho do cliente?
A: Sim, oferecemos serviço personalizado de acordo com as necessidades dos clientes. Podemos utilizar a placa de identificação do cliente nas caixas de engrenagens.
2. P: Quais são as suas condições de pagamento?
A: Depósito de 30% antes da produção, saldo por T/T antes da entrega.
3. P: Vocês são uma empresa comercial ou fabricante?
A: Somos um fabricante com equipamentos avançados e funcionários experientes.
4. P: Qual é a sua capacidade de produção?
A: 8000-9000 unidades/mês
5. P: Há amostra grátis disponível?
A: Sim, podemos fornecer amostras grátis se o cliente concordar em pagar o custo do frete.
6. P: Você possui algum certificado?
A: Sim, temos certificado CE e relatório de certificação SGS.
Informações de contato:
Sra. Lingel Pan
Em caso de dúvidas, não hesite em me contatar. Muito obrigado pela sua atenção à nossa empresa!
| Aplicativo: | Motores, máquinas, máquinas marítimas, máquinas agrícolas, indústria |
|---|---|
| Dureza: | Superfície dentária endurecida |
| Instalação: | Tipo horizontal |
| Layout: | Ângulo reto |
| Formato da engrenagem: | Engrenagem sem-fim |
| Etapa: | Passo Duplo |
| Exemplos: |
US$ 22/Piece
1 unidade (pedido mínimo) | |
|---|
| Personalização: |
Disponível
| Solicitação personalizada |
|---|
Dicas de manutenção para prolongar a vida útil de uma caixa de engrenagens helicoidais.
A manutenção adequada é essencial para garantir a longevidade e o desempenho confiável de uma caixa de engrenagens helicoidais. Aqui estão algumas dicas de manutenção a serem consideradas:
- Lubrificação: Verifique e complete regularmente o lubrificante da caixa de câmbio. Utilize o tipo e a quantidade de lubrificante recomendados pelo fabricante.
- Cronograma de lubrificação: Siga um cronograma de lubrificação baseado nas condições de operação e nas recomendações do fabricante. A lubrificação regular previne o atrito, reduz o desgaste e dissipa o calor.
- Monitoramento de temperatura: Fique atento à temperatura de funcionamento da caixa de engrenagens. O calor excessivo pode degradar o lubrificante e danificar os componentes.
- Limpeza: Mantenha a caixa de engrenagens e a área circundante limpas, livres de detritos e contaminantes. Inspecione e limpe regularmente a parte externa da caixa de engrenagens.
- Inspeção de lacre: Verifique se há vazamentos ou danos nas vedações e juntas. Substitua-as imediatamente para evitar vazamentos de lubrificante e contaminação.
- Alinhamento: Assegure o alinhamento correto entre o parafuso sem-fim e a coroa. O desalinhamento pode levar ao aumento do desgaste e à redução da eficiência.
- Monitoramento de torque: Monitore os níveis de torque durante a operação. Torque excessivo pode causar sobrecarga e desgaste prematuro.
- Inspeções regulares: Inspecione periodicamente todos os componentes em busca de sinais de desgaste, danos ou ruídos incomuns. Substitua as peças desgastadas ou danificadas imediatamente.
- Uso correto: Opere a caixa de engrenagens dentro dos limites especificados, incluindo carga, velocidade e temperatura. Evite sobrecargas ou mudanças bruscas nas condições de operação.
- Manutenção especializada: Caso sejam necessárias manutenções ou reparos de maior porte, consulte as orientações do fabricante ou procure a ajuda de técnicos qualificados.
Seguindo estas dicas de manutenção e respeitando as recomendações do fabricante, você pode prolongar a vida útil da sua caixa de engrenagens helicoidais e garantir seu desempenho ideal ao longo do tempo.
Diagnóstico e reparo de vazamento de óleo em uma caixa de engrenagens helicoidais.
Vazamentos de óleo em uma caixa de engrenagens helicoidais podem levar à redução da lubrificação, aumento do atrito e possíveis danos aos componentes da caixa. Aqui está um processo passo a passo para diagnosticar e corrigir vazamentos de óleo:
- Inspecione a caixa de câmbio: Realize uma inspeção visual da caixa de engrenagens para identificar a origem do vazamento. Verifique se há manchas de óleo, pontos úmidos ou acúmulo de óleo ao redor da caixa de engrenagens.
- Verifique as vedações e juntas: Inspecione as vedações, juntas e anéis de vedação em busca de sinais de desgaste, rachaduras ou danos. Esses componentes são pontos comuns de vazamento.
- Aperte os parafusos e fixadores: Certifique-se de que todos os parafusos, porcas e fixadores estejam devidamente apertados. Fixadores soltos podem criar folgas que permitem o vazamento de óleo.
- Substitua as vedações danificadas: Se encontrar vedações ou juntas danificadas, substitua-as por novas. Utilize vedações compatíveis com as condições de operação e o lubrificante.
- Verifique a saída de ventilação: Um respiro entupido ou com defeito pode causar acúmulo de pressão dentro da caixa de engrenagens, levando a vazamentos. Limpe ou substitua o respiro, se necessário.
- Examine as vedações do eixo: Verifique se os retentores do eixo apresentam desgaste ou danos. Se estiverem gastos, substitua-os por retentores do tamanho e material adequados.
- Utilize o lubrificante adequado: Certifique-se de usar o lubrificante correto recomendado para a caixa de câmbio. O uso de um lubrificante inadequado pode causar vazamentos.
- Aplicar selantes: Em alguns casos, a aplicação de um selante adequado nas juntas e conexões pode ajudar a prevenir vazamentos. Siga as instruções do fabricante para a aplicação correta.
- Vazamento do monitor: Após solucionar os problemas, monitore a caixa de engrenagens para verificar se há sinais de vazamento contínuo. Se o vazamento persistir, uma investigação mais aprofundada poderá ser necessária.
- Manutenção regular: Implemente um cronograma de manutenção regular que inclua a verificação de vedações, juntas e outros pontos potenciais de vazamento. A manutenção oportuna pode prevenir problemas futuros de vazamento.
Se você não tiver certeza sobre como diagnosticar ou corrigir vazamentos de óleo em uma caixa de engrenagens helicoidais, considere consultar um profissional ou o fabricante da caixa de engrenagens para garantir a solução adequada.
O que é uma caixa de engrenagens helicoidais e como ela funciona?
Uma caixa de engrenagens helicoidais, também conhecida como redutor de engrenagem helicoidal, é um dispositivo mecânico usado para transmitir movimento rotacional e torque entre eixos não paralelos. Consiste em um parafuso sem-fim e uma roda dentada, ambos com dentes helicoidais. O parafuso sem-fim assemelha-se a um cilindro roscado, enquanto a roda dentada é uma engrenagem com dentes que se encaixam no parafuso sem-fim.
O princípio de funcionamento de uma caixa de engrenagens helicoidais envolve a interação entre o parafuso sem-fim e a roda dentada. Quando o parafuso sem-fim gira, seus dentes helicoidais engatam nos dentes da roda dentada. À medida que o parafuso sem-fim gira, ele converte o movimento rotacional em um movimento perpendicular, fazendo com que a roda dentada gire. Esse movimento perpendicular permite que a caixa de engrenagens helicoidais alcance uma alta relação de redução, tornando-a adequada para aplicações que exigem redução significativa de velocidade.
Uma das principais características de uma caixa de engrenagens helicoidais é sua capacidade de proporcionar uma alta relação de redução em um design compacto. No entanto, devido à natureza deslizante do engrenamento dos dentes, as caixas de engrenagens helicoidais podem apresentar maior atrito e menor eficiência em comparação com outros tipos de caixas de engrenagens. Portanto, elas são frequentemente utilizadas em aplicações onde a eficiência não é a principal preocupação, mas onde alto torque e redução de velocidade são essenciais, como em sistemas de esteiras transportadoras, elevadores, sistemas de direção automotiva e certas máquinas industriais.
editor by CX 2023-10-16
