Productbeschrijving
Productbeschrijving
Belangrijkste materialen:
1) behuizing: aluminiumlegering ADC12 (maat 571-090); gegoten ijzer HT200 (maat 110-150);
2) Worm: 20Cr, ZI involute profiel; carbonisatie- en afkoelingswarmtebehandeling zorgt ervoor dat de oppervlaktehardheid van het tandwiel 56-62 HRC bedraagt; na precisieslijpen is de dikte van de carbonisatielaag tussen 0,3 en 0,5 mm.
3) Wormwiel: slijtvast tinlegering CuSn10-1
Gedetailleerde foto's
Combinatiemogelijkheden:
Ingang: met ingaande as, met vierkante flens, met IEC-standaard ingaande flens
Uitgang: met koppelarm, uitgangsflens, enkele uitgaande as, dubbele uitgaande as, kunststof afdekking
Wormreductoren zijn verkrijgbaar in verschillende combinaties: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+PC, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Exploded View:
Productparameters
| Oud model |
Nieuw model | Verhouding | Hartafstand | Stroom | Invoerdiameter. | Uitgangsdiameter. | Uitgangskoppel | Gewicht |
| RV571 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 mm | 0,06 kW tot 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 mm | 0,09 kW tot 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 N.m | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50 mm | 0,12 kW tot 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW tot 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW tot 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 N.m | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW tot 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 N.m | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW tot 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 N.m | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW tot 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
GMRV-overzichtsafmetingen:
| GMRV | A | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | I | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | B | T | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Bedrijfsprofiel
Over CHINAMFG-transmissie:
Wij zijn een professionele fabrikant van verloopstukken, gevestigd in Hangzhou, provincie Zhangzhou.
Ons belangrijkste productassortiment omvat een complete reeks RV571-150 wormwielreductoren, evenals GKM hypoid spiraalvormige tandwielkasten, GRC inline spiraalvormige tandwielkasten, PC-units, UDL-variatoren en AC-motoren, en G3 spiraalvormige tandwielmotoren.
De producten worden veelvuldig gebruikt in toepassingen zoals: voedingsmiddelen, keramiek, verpakkingen, chemicaliën, farmacie, kunststoffen, papierproductie, bouwmachines, metallurgische mijnbouw, milieutechniek en allerlei soorten automatiseringslijnen en assemblagelijnen.
Met snelle levering, uitstekende service na verkoop en een geavanceerde productiefaciliteit verkopen onze producten goed in binnen- en buitenland. We exporteren onze reductoren naar Zuidoost-Azië, Oost-Europa, het Midden-Oosten en andere regio's. Ons doel is om te ontwikkelen en te innoveren op basis van hoge kwaliteit en een goede reputatie op te bouwen voor onze reductoren.
Verpakkingsinformatie: Plastic zakken + kartonnen dozen + houten kisten, of op aanvraag.
We nemen deel aan de Hannover Exhibition in Duitsland, de PTC Fair in Zhejiang en Win Eurasia in Turkije.
Logistiek
Klantenservice
1. Onderhoudstijd en garantieBinnen 1 jaar na ontvangst van de goederen..
2. Overige diensten: Inclusief een handleiding voor modelselectie, een installatiehandleiding en een handleiding voor probleemoplossing, enz.
Veelgestelde vragen
1. V: Kunt u produceren volgens de tekening van de klant?
A: Ja, we bieden klanten service op maat. We kunnen de merknaam van de klant gebruiken voor de versnellingsbakken.
2. V: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A: 30% aanbetaling vóór productie, restant T/T vóór levering.
3. V: Bent u een handelsonderneming of een fabrikant?
A: Wij zijn een fabrikant met geavanceerde apparatuur en ervaren medewerkers.
4. V: Wat is uw productiecapaciteit?
A: 8000-9000 stuks/maand
5. V: Zijn er gratis monsters beschikbaar?
A: Ja, we kunnen gratis monsters leveren als de klant ermee instemt de verzendkosten te betalen.
6. V: Heeft u een certificaat?
A: Ja, we hebben een CE-certificaat en een SGS-certificaat.
Contactgegevens:
Mevrouw Lingel Pan
Heeft u vragen? Neem dan gerust contact met mij op. Hartelijk dank voor uw interesse in ons bedrijf!
| Sollicitatie: | Motoren, machines, scheepvaart, landbouwmachines, industrie |
|---|---|
| Functie: | Vermogensverdeling, aandrijfkoppel wijzigen, aandrijfrichting wijzigen, snelheid wijzigen, snelheidsreductie |
| Indeling: | Rechte hoek |
| Hardheid: | Verhard tandoppervlak |
| Installatie: | Horizontaal type |
| Stap: | Dubbele stap |
| Voorbeelden: |
US$ 35/Piece
1 stuk (minimale bestelling) | |
|---|
| Aanpassing: |
Beschikbaar
| Aanvraag op maat |
|---|
Het berekenen van de overbrengingsverhouding in een wormwieloverbrenging
De overbrengingsverhouding in een wormwieloverbrenging wordt bepaald door het aantal tanden op het wormwiel (ook wel wormwiel genoemd) en het aantal schroefdraden op de wormas. De formule voor de overbrengingsverhouding van een wormwieloverbrenging is:
Overbrengingsverhouding = Aantal tanden op het wormwiel / Aantal schroefdraden op de wormas
Als het wormwiel bijvoorbeeld 60 tanden heeft en de wormas een enkele schroefdraad, dan is de overbrengingsverhouding 60:1.
Het is belangrijk om te weten dat wormwielreductoren een inherent zelfvergrendelend vermogen hebben vanwege de hoek van de wormschroefdraad. Daardoor beïnvloedt de overbrengingsverhouding ook het mechanisch voordeel en het vermogen van het systeem om terugdraaien te weerstaan.
Bij het berekenen van de overbrengingsverhouding is het belangrijk ervoor te zorgen dat de wormwielreductor correct is ontworpen en dat de overbrengingsverhouding aansluit op de gewenste mechanische eigenschappen voor uw toepassing. Houd bovendien rekening met factoren zoals rendement, belastbaarheid en snelheidslimieten bij het kiezen van een overbrengingsverhouding voor een wormwielreductor.
Wormwieloverbrenging versus spiraalwieloverbrenging: een vergelijking
Wormwieloverbrengingen en schroefwieloverbrengingen zijn twee populaire typen tandwielsystemen, elk met hun eigen voor- en nadelen. Laten we ze eens vergelijken:
| Aspect | Wormwieloverbrenging | Spiraalvormige tandwielkast |
| Efficiëntie | Lagere efficiëntie door wrijvingsweerstand tussen de worm en het wormwiel. | Hogere efficiëntie dankzij het rollende contact tussen de spiraalvormige tandwielen. |
| Koppeloverdracht | Uitstekende koppeloverdracht en hoge reductieverhoudingen mogelijk in één enkele trap. | Goede koppeloverdracht, maar mogelijk zijn meerdere trappen nodig voor hoge reductieverhoudingen. |
| Geluid en trillingen | Doorgaans hogere geluids- en trillingsniveaus als gevolg van de glijdende beweging. | Lagere geluids- en trillingsniveaus dankzij soepeler rolcontact. |
| Verzet | Door het ontwerp is er sprake van een grotere inherente speling. | Minder speling door het in elkaar grijpen van de spiraalvormige tanden. |
| Efficiëntie bij hogere snelheden | Minder geschikt voor hogesnelheidstoepassingen vanwege efficiëntieverlies. | Meer geschikt voor hogesnelheidstoepassingen vanwege het hogere rendement. |
| Overbelastingsbeveiliging | De natuurlijke zelfvergrendeling biedt enige bescherming tegen overbelasting. | Heeft mogelijk niet hetzelfde niveau van ingebouwde overbelastingsbeveiliging. |
| Toepassingen | Wordt veel gebruikt voor toepassingen die een hoge reductieverhouding vereisen, zoals transportsystemen en zware machines. | Veel gebruikt in diverse toepassingen, waaronder autoversnellingsbakken, industriële machines en meer. |
Zowel wormwieloverbrengingen als schroefwieloverbrengingen hebben hun plaats in de techniek, en de keuze tussen beide hangt af van de specifieke eisen van de toepassing. Wormwieloverbrengingen hebben de voorkeur voor toepassingen met hoge overbrengingsverhoudingen, terwijl schroefwieloverbrengingen worden gekozen vanwege hun hogere rendement en soepelere werking.
Kan een wormwieloverbrenging een hoog koppel leveren?
Ja, een wormwieloverbrenging kan dankzij het unieke ontwerp en werkingsprincipe een hoog koppel leveren. Wormwieloverbrengingen staan bekend om hun hoge koppelvermenigvuldigingsvermogen, waardoor ze geschikt zijn voor toepassingen die een aanzienlijke koppeloverdracht vereisen.
Het koppel van een wormwieloverbrenging wordt beïnvloed door verschillende factoren:
- Hoofdhoek: De spoedhoek van de worm beïnvloedt het mechanisch voordeel van het tandwielsysteem. Een grotere spoedhoek kan resulteren in een hoger koppel.
- Diameter van de worm: Een wormwiel met een grotere diameter kan een hoger koppel opleveren, omdat het een groter contactoppervlak met het tandwiel biedt.
- Overbrengingsverhouding: De overbrengingsverhouding tussen de worm en het tandwiel bepaalt de koppelvermenigvuldigingsfactor. Een hogere overbrengingsverhouding leidt tot een hoger koppel.
- Smering: Een goede smering is essentieel om wrijving te minimaliseren en een efficiënte koppeloverdracht te garanderen.
- Materiaal en kwaliteit: Hoogwaardige materialen en precisiefabricage dragen bij aan het vermogen van de versnellingsbak om hoge koppelbelastingen aan te kunnen.
Door hun vermogen om een hoog koppel te leveren in een compact formaat, worden wormwieloverbrengingen veelvuldig gebruikt in diverse industriële toepassingen, waaronder zware machines, bouwmachines, transportsystemen en meer.
editor by CX 2023-10-18
