Réducteur à vis sans fin pour véhicules de loisirs, conforme à la norme IEC, fournisseur chinois. Boîte de vitesses synchronisée pour moteur RV.

Description du produit

Description du produit

Matériaux principaux :
1)boîtier : alliage d'aluminium ADC12 (taille 571-090) ; fonte sous pression HT200 (taille 110-150) ;
2) Vis sans fin : 20Cr, profil en développante ZI ; le traitement thermique de carbonisation et de trempe permet d'atteindre une dureté de surface de l'engrenage de 56 à 62 HRC ; après rectification de précision, l'épaisseur de la couche de cémentation est comprise entre 0,3 et 0,5 mm.
3) Roue à vis sans fin : alliage d'étain résistant à l'usure CuSn10-1

Photos détaillées

Options de combinaison :
Entrée : avec arbre d'entrée, avec bride carrée, avec bride d'entrée conforme à la norme CEI
Sortie : avec bras de couple, bride de sortie, arbre de sortie simple, arbre de sortie double, couvercle en plastique
Les réducteurs à vis sans fin sont disponibles avec différentes combinaisons : NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+PC, NMRV+UDL, NMRV+MOTEURS

Vue éclatée :

Paramètres du produit

Dimensions du contour du GMRV :

Profil de l'entreprise

À propos de la transmission CZPT:
Nous sommes un fabricant professionnel de réducteurs situé à Hangzhou, dans la province de Hangzhou.
Nos produits phares sont une gamme complète de réducteurs à vis sans fin RV571-150, nous fournissons également des réducteurs hélicoïdaux hypoïdes GKM, des réducteurs hélicoïdaux en ligne GRC, des unités PC, des variateurs UDL et des moteurs AC, ainsi que des motoréducteurs hélicoïdaux G3.
Nos produits sont largement utilisés dans des applications telles que : l'agroalimentaire, la céramique, l'emballage, la chimie, la pharmacie, les plastiques, la fabrication du papier, les machines de construction, les mines métallurgiques, le génie de la protection de l'environnement, et tous types de lignes automatisées et de chaînes de montage.
Grâce à une livraison rapide, un service après-vente de qualité et des installations de production modernes, nos produits se vendent bien tant sur le marché national qu'à l'étranger. Nous exportons nos réducteurs en Asie du Sud-Est, en Europe de l'Est, au Moyen-Orient, etc. Notre objectif est de développer et d'innover en misant sur la haute qualité, et de bâtir une excellente réputation dans le domaine des réducteurs.

 Informations sur l'emballage : sacs en plastique + cartons + caisses en bois, ou sur demande
Nous participons à l'exposition de Hanovre en Allemagne, à la foire PTC du Zhejiang en Turquie et à Win Eurasia. 

Logistique

Service après-vente

1. Durée et garantie de l'entretienDans un délai d'un an après réception des marchandises.
2. Autres services: Y compris un guide de sélection des modèles, un guide d'installation et un guide de résolution des problèmes, etc.

FAQ

1.Q : Pouvez-vous réaliser une fabrication selon le dessin du client ?
   R : Oui, nous proposons un service personnalisé en fonction des besoins de nos clients. Nous pouvons utiliser la plaque signalétique du client pour les boîtes de vitesses.
2.Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
   A: 30% dépôt avant production, solde T/T avant livraison.
3.Q : Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?
   A: Nous sommes un fabricant doté d'équipements de pointe et d'une main-d'œuvre expérimentée.
4.Q : Quelle est votre capacité de production ?
   A: 8000-9000 PIÈCES/MOIS
5.Q : Un échantillon gratuit est-il disponible ou non ?
   R : Oui, nous pouvons fournir un échantillon gratuit si le client accepte de prendre en charge les frais de livraison.
6.Q : Avez-vous un certificat ?
   R: Oui, nous possédons le certificat CE et le rapport de certification SGS.

Coordonnées:
Mme Lingel Pan
Pour toute question, n'hésitez pas à me contacter. Un grand merci pour l'attention que vous portez à notre entreprise !

Propriétés d'autoblocage d'une boîte de vitesses à vis sans fin

Oui, les réducteurs à vis sans fin présentent des propriétés d'autoblocage, ce qui peut s'avérer avantageux dans certaines applications. L'autoblocage désigne la capacité d'un mécanisme à empêcher la transmission du mouvement de l'arbre de sortie vers l'arbre d'entrée lorsque le système est à l'arrêt. Les réducteurs à vis sans fin possèdent intrinsèquement des propriétés d'autoblocage grâce à la conception unique de la roue dentée et de la vis sans fin.

The self-locking behavior arises from the angle of the helix on the worm shaft. In a properly designed worm gearbox, the helix angle of the worm is such that it creates a mechanical advantage that resists reverse motion. When the gearbox is not actively driven, the friction between the worm threads and the worm whe

Rendement énergétique d'un réducteur à vis sans fin : à quoi s'attendre

L'efficacité énergétique d'un réducteur à vis sans fin est un facteur important à prendre en compte lors de l'évaluation de ses performances. Voici ce à quoi vous pouvez vous attendre en termes d'efficacité énergétique :

• Plage d'efficacité typique : Les réducteurs à vis sans fin sont appréciés pour leur compacité et leur capacité de réduction élevée, mais leur rendement énergétique peut être inférieur à celui d'autres types de réducteurs. Le rendement d'un réducteur à vis sans fin se situe généralement entre 50% et 90%, en fonction de divers facteurs tels que la conception, la qualité de fabrication, la lubrification et les conditions de charge.
• Pertes inhérentes : Les réducteurs à vis sans fin impliquent par nature un contact glissant entre la vis sans fin et la roue dentée. Ce contact glissant génère du frottement, entraînant des pertes d'énergie sous forme de chaleur. Ce glissement contribue également à un rendement inférieur à celui des réducteurs à contact roulant.
• Conception en spirale : Certains fabricants proposent des réducteurs à vis sans fin hélicoïdale qui combinent des éléments des engrenages hélicoïdaux et à vis sans fin. Ces modèles visent à améliorer le rendement en intégrant des engrenages hélicoïdaux dans l'étage de réduction, ce qui peut permettre d'obtenir un rendement supérieur à celui des réducteurs à vis sans fin traditionnels.
• Lubrification: Une lubrification adéquate joue un rôle essentiel dans la réduction des frottements et l'amélioration du rendement énergétique. L'utilisation de lubrifiants de haute qualité et une lubrification optimale de la boîte de vitesses contribuent à diminuer les pertes dues aux frottements.
• Considérations relatives à l'application : Bien que les réducteurs à vis sans fin présentent un rendement énergétique inférieur à celui d'autres types de réducteurs, ils offrent des avantages en termes de compacité, de transmission de couple élevé et de simplicité. Par conséquent, le choix d'un réducteur à vis sans fin doit tenir compte des exigences spécifiques de l'application, notamment du compromis entre le rendement énergétique et les autres facteurs de performance.

Lors du choix d'un réducteur à vis sans fin, il est essentiel de prendre en compte les compromis entre rendement énergétique, transmission du couple, dimensions et besoins spécifiques de l'application. Un entretien régulier, une lubrification adéquate et le choix d'un réducteur bien conçu contribuent à optimiser le rendement énergétique dans les limites de la technologie des réducteurs à vis sans fin.

el teeth creates a locking effect.

Grâce à leur système d'autoblocage, les réducteurs à vis sans fin sont particulièrement utiles dans les applications nécessitant le maintien d'une charge en position sans alimentation externe. Ils sont notamment utilisés pour empêcher le retour en arrière d'un mécanisme, comme dans les convoyeurs, les palans et les crics.

Il est toutefois important de noter que, si les propriétés d'autoblocage peuvent être avantageuses, elles présentent également certains inconvénients. Le frottement important entre la roue dentée et la vis sans fin lors de l'autoblocage peut entraîner une usure et une production de chaleur accrues. De plus, l'effet d'autoblocage peut réduire le rendement du réducteur lorsqu'il transmet activement le mouvement.

Lorsqu'on envisage l'utilisation d'un réducteur à vis sans fin pour une application spécifique, il est crucial d'analyser soigneusement l'équilibre entre les capacités d'autoblocage et les autres facteurs de performance afin de garantir un fonctionnement optimal.