Περιγραφή προϊόντος
Περιγραφή προϊόντος
Κύρια υλικά:
1) περίβλημα: κράμα αλουμινίου ADC12 (μέγεθος 571-090) χυτοσίδηρος HT200 (μέγεθος 110-150)
2) Σκουλήκι: 20Cr, ZI Ενελικοειδές προφίλ. Η θερμική επεξεργασία με ανθράκωση και σβήσιμο επιτυγχάνει σκληρότητα επιφάνειας γραναζιού έως και 56-62 HRC. Μετά από λείανση ακριβείας, το πάχος του στρώματος ενανθράκωσης κυμαίνεται μεταξύ 0,3-0,5 mm.
3) Τροχός σκουληκιών: φορετό κράμα κασσιτέρου CuSn10-1
Λεπτομερείς φωτογραφίες
Επιλογές συνδυασμού:
Είσοδος: με άξονα εισόδου, με τετράγωνη φλάντζα, με τυπική φλάντζα εισόδου IEC
Έξοδος: με βραχίονα ροπής, φλάντζα εξόδου, μονό άξονα εξόδου, διπλό άξονα εξόδου, πλαστικό κάλυμμα
Οι μειωτήρες σκουληκιών διατίθενται με διαφορετικούς συνδυασμούς: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+PC, NMRV+UDL, NMRV+ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Αναλυτική προβολή:
Παράμετροι προϊόντος
| Παλιό μοντέλο |
Νέο μοντέλο | Αναλογία | Απόσταση κέντρου | Εξουσία | Διάμετρος εισόδου. | Διάμετρος εξόδου. | Ροπή εξόδου | Βάρος |
| RV571 | 7.5~100 | 25 χιλιοστά | 0,06KW~0,12KW | Φ9 | Φ11 | 21N.m | 0,7 κιλά | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 χιλιοστά | 0,06KW~0,25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45N.m | 1,2 κιλά |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 χιλιοστά | 0,09KW~0,55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84N.m | 2,3 κιλά |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50 χιλιοστά | 0,12KW~1,5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160N.m | 3,5 κιλά |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 χιλιοστά | 0,18KW~2,2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230N.m | 6,2 κιλά |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 χιλιοστά | 0,25KW~4,0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410N.m | 9,0 κιλά |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 χιλιοστά | 0,37KW~4,0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725N.m | 13,0 κιλά |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 χιλιοστά | 0,55KW~7,5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050N.m | 35,0 κιλά |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 χιλιοστά | 0,75KW~7,5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550N.m | 48,0 κιλά |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 χιλιοστά | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 κιλά |
Διαστάσεις περιγράμματος GMRV:
| GMRV | ΕΝΑ | σι | ντο | Γ1 | Δ(Η8) | Ε(h8) | φά | σολ | G1 | Χ | Η1 | εγώ | Μ | Β | Ο | Π | Q | Ρ | μικρό | Τ | Μπλουζάκι | β | σι | τ | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Προφίλ Εταιρείας
Σχετικά με την μετάδοση CHINAMFG:
Είμαστε ένας επαγγελματίας κατασκευαστής μειωτήρων που βρίσκεται στο HangZhou, επαρχία ZHangZhoug.
Τα κορυφαία προϊόντα μας είναι η πλήρης γκάμα μειωτήρων σκουληκιών RV571-150, καθώς και το υποοειδές ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων GKM, το ενσωματωμένο ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων GRC, οι μονάδες PC, οι μεταβλητές UDL και οι κινητήρες AC, καθώς και ο ελικοειδής κινητήρας G3.
Τα προϊόντα χρησιμοποιούνται ευρέως για εφαρμογές όπως: τρόφιμα, κεραμικά, συσκευασία, χημικά, φαρμακευτική, πλαστικά, χαρτοποιία, μηχανήματα κατασκευών, μεταλλουργικά ορυχεία, μηχανική προστασίας του περιβάλλοντος και όλα τα είδη αυτόματων γραμμών και γραμμών συναρμολόγησης.
Με γρήγορη παράδοση, ανώτερη εξυπηρέτηση μετά την πώληση, προηγμένες εγκαταστάσεις παραγωγής, τα προϊόντα μας πωλούνται καλά τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό. Έχουμε εξάγει τους μειωτήρες μας στη Νοτιοανατολική Ασία, την Ανατολική Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή και ούτω καθεξής. Στόχος μας είναι να αναπτύσσουμε και να καινοτομούμε με βάση την υψηλή ποιότητα και να δημιουργούμε μια καλή φήμη για τους μειωτήρες.
Πληροφορίες συσκευασίας: Πλαστικές σακούλες + χαρτοκιβώτια + ξύλινες θήκες ή κατόπιν αιτήματος
Συμμετέχουμε στην Έκθεση Γερμανίας-Αννόβερου-ZheJiang PTC Fair-Τουρκία Win Eurasia
Επιμελητεία
Εξυπηρέτηση μετά την πώληση
1. Χρόνος συντήρησης και εγγύηση: Εντός 1 έτους από την παραλαβή των αγαθών.
2. Άλλη Υπηρεσία: Συμπεριλαμβανομένου του οδηγού επιλογής μοντέλων, του οδηγού εγκατάστασης και του οδηγού επίλυσης προβλημάτων κ.λπ.
Συχνές ερωτήσεις
1.Q: Μπορείτε να φτιάξετε σύμφωνα με το σχέδιο του πελάτη;
Α: Ναι, προσφέρουμε εξατομικευμένες υπηρεσίες στους πελάτες ανάλογα. Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε την πινακίδα ονόματος του πελάτη για κιβώτια ταχυτήτων.
2.Q: Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
Α: Κατάθεση 30% πριν από την παραγωγή, υπόλοιπο T/T πριν από την παράδοση.
3.Q: Είστε εμπορική εταιρεία ή κατασκευαστής;
Α: Είμαστε κατασκευαστής με προηγμένο εξοπλισμό και έμπειρους εργαζόμενους.
4.Q: Ποια είναι η παραγωγική σας ικανότητα;
Α: 8000-9000 PCS/ΜΗΝΑΣ
5.Q: Διατίθεται δωρεάν δείγμα ή όχι;
Α: Ναι, μπορούμε να παρέχουμε δωρεάν δείγμα εάν ο πελάτης συμφωνήσει να πληρώσει για το κόστος του courier
6. Ε: Έχετε κάποιο πιστοποιητικό;
Α: Ναι, έχουμε πιστοποιητικό CE και έκθεση πιστοποιητικών SGS.
Στοιχεία επικοινωνίας:
Κα Λίνγκελ Παν
Για οποιεσδήποτε ερωτήσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μου. Σας ευχαριστούμε πολύ για την ευγενική σας προσοχή στην εταιρεία μας!
| Εφαρμογή: | Μηχανοκίνητα, Μηχανήματα, Ναυτικά, Γεωργικά Μηχανήματα, Βιομηχανία |
|---|---|
| Λειτουργία: | Ισχύς διανομής, ροπή αλλαγής κίνησης, αλλαγή ταχύτητας, μείωση ταχύτητας |
| Σχέδιο: | Ορθή γωνία |
| Σκληρότητα: | Σκληρυμένη επιφάνεια δοντιού |
| Εγκατάσταση: | Οριζόντιος τύπος |
| Βήμα: | Διπλό βήμα |
| Δείγματα: |
US$ 10/τεμάχιο
1 τεμάχιο (ελάχιστη παραγγελία) | |
|---|
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
| Προσαρμοσμένο Αίτημα |
|---|
Ποια είναι τα επίπεδα θορύβου που σχετίζονται με τα κιβώτια ταχυτήτων τύπου Worm;
Τα επίπεδα θορύβου που σχετίζονται με τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με διάφορους παράγοντες, όπως ο σχεδιασμός, η ποιότητα, οι συνθήκες λειτουργίας και η συντήρηση του κιβωτίου ταχυτήτων. Ακολουθούν ορισμένα βασικά σημεία που πρέπει να λάβετε υπόψη:
- Σχεδιασμός και Ποιότητα: Τα καλοσχεδιασμένα και υψηλής ποιότητας κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία τείνουν να παράγουν χαμηλότερα επίπεδα θορύβου. Παράγοντες όπως το προφίλ των δοντιών των γραναζιών, η ακρίβεια κατασκευής και η σωστή ευθυγράμμιση μπορούν να συμβάλουν στη μείωση του θορύβου.
- Εμπλοκή εξοπλισμού: Ο τρόπος με τον οποίο ο ατέρμονας κοχλίας και ο τροχός ατέρμονος κοχλία εμπλέκονται και συνδυάζονται μεταξύ τους μπορεί να επηρεάσει τα επίπεδα θορύβου. Η σωστή επαφή και ευθυγράμμιση των δοντιών μπορεί να βοηθήσει στην ελαχιστοποίηση του θορύβου κατά τη λειτουργία.
- Λάδωμα: Η ανεπαρκής ή ακατάλληλη λίπανση μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη τριβή και φθορά, με αποτέλεσμα υψηλότερα επίπεδα θορύβου. Η χρήση του συνιστώμενου λιπαντικού και η διατήρηση των κατάλληλων επιπέδων λίπανσης είναι σημαντικές για τη μείωση του θορύβου.
- Συνθήκες λειτουργίας: Η λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων εντός των καθορισμένων ορίων φορτίου και ταχύτητας μπορεί να βοηθήσει στην αποτροπή της υπερβολικής παραγωγής θορύβου. Η υπερφόρτωση ή η λειτουργία σε υψηλές ταχύτητες πέρα από τις δυνατότητες του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένο θόρυβο.
- Αντίδραση: Η υπερβολική οπισθοδρόμηση ή το διάκενο μεταξύ των δοντιών του γραναζιού μπορεί να οδηγήσει σε θόρυβο κρούσης καθώς εμπλέκονται τα δόντια. Η σωστή ρύθμιση της οπισθοδρόμησης μπορεί να βοηθήσει στην αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος.
- Συντήρηση: Η τακτική συντήρηση, συμπεριλαμβανομένης της επιθεώρησης των γραναζιών, των ελέγχων λίπανσης και της αντιμετώπισης τυχόν φθοράς ή ζημιάς, μπορεί να βοηθήσει στη διατήρηση του ελέγχου των επιπέδων θορύβου.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ενώ τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία μπορούν να παράγουν κάποιο θόρυβο λόγω της φύσης της εμπλοκής των γραναζιών, ο σωστός σχεδιασμός, η συντήρηση και η λειτουργία μπορούν να μειώσουν σημαντικά τα επίπεδα θορύβου. Εάν ο θόρυβος αποτελεί ανησυχία για την εφαρμογή σας, η συμβουλευτική με κατασκευαστές και ειδικούς κιβωτίων ταχυτήτων μπορεί να σας δώσει πληροφορίες για την επιλογή του σωστού τύπου κιβωτίου ταχυτήτων και την εφαρμογή μέτρων για την ελαχιστοποίηση του θορύβου.
Κιβώτια ταχυτήτων με σκουλήκι σε συστήματα μεταφοράς: Οφέλη και σκέψεις
Τα κιβώτια ταχυτήτων με σκουλήκι διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο στα συστήματα μεταφορικών ταινιών, προσφέροντας πολλά οφέλη και σκέψεις για την αποτελεσματική ενσωμάτωσή τους:
- Αποδοτικότητα χώρου: Τα κιβώτια ταχυτήτων με σκουλήκι έχουν συμπαγή σχεδιασμό, καθιστώντας τα κατάλληλα για εφαρμογές με περιορισμένο χώρο, όπως συστήματα μεταφοράς.
- Υψηλοί λόγοι μείωσης: Τα κιβώτια ταχυτήτων με σκουλήκι μπορούν να επιτύχουν υψηλούς λόγους μείωσης σε ένα μόνο στάδιο, επιτρέποντας χαμηλότερες ταχύτητες μεταφορικού ιμάντα χωρίς να θυσιάζεται η ροπή.
- Αυτοασφαλιζόμενο: Τα κιβώτια ταχυτήτων με σκουλήκι έχουν εγγενείς ιδιότητες αυτοασφαλίσματος, εμποδίζοντας τον μεταφορέα να κινείται όταν ο κινητήρας δεν τον κινεί ενεργά.
- Κατευθυντικός έλεγχος: Τα κιβώτια ταχυτήτων με κοχλία διευκολύνουν τον κατευθυντικό έλεγχο, επιτρέποντας στον μεταφορικό ιμάντα να κινείται προς τα εμπρός ή προς τα πίσω ανάλογα με τις ανάγκες.
- Χαμηλός θόρυβος: Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία συχνά παράγουν χαμηλότερα επίπεδα θορύβου σε σύγκριση με άλλους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων, συμβάλλοντας σε πιο αθόρυβη λειτουργία του μεταφορικού ιμάντα.
Ωστόσο, υπάρχουν και ορισμένες παράμετροι που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν χρησιμοποιείτε κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία σε συστήματα μεταφοράς:
- Αποδοτικότητα: Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία ενδέχεται να έχουν χαμηλότερη μηχανική απόδοση σε σύγκριση με ορισμένους άλλους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων, γεγονός που οδηγεί σε απώλειες ενέργειας.
- Παραγωγή θερμότητας: Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία μπορούν να παράγουν περισσότερη θερμότητα λόγω της ολισθαίνουσας επαφής μεταξύ του ατέρμονα κοχλία και του γραναζιού, απαιτώντας κατάλληλους μηχανισμούς ψύξης.
- Λάδωμα: Η σωστή λίπανση είναι κρίσιμη για την πρόληψη της φθοράς και τη διασφάλιση της αποτελεσματικής λειτουργίας. Απαιτείται τακτική συντήρηση για την παρακολούθηση των επιπέδων λίπανσης.
- Φορτίο και ταχύτητα: Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία είναι ιδανικά για εφαρμογές με υψηλή ροπή και απαιτήσεις χαμηλής έως μέτριας ταχύτητας. Ενδέχεται να μην είναι βέλτιστα για μεταφορικούς ιμάντες υψηλής ταχύτητας.
Πριν από την ενσωμάτωση ενός κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία σε ένα σύστημα μεταφορικών ταινιών, είναι σημαντικό να λάβετε προσεκτικά υπόψη τις συγκεκριμένες απαιτήσεις της εφαρμογής, συμπεριλαμβανομένου του φορτίου, της ταχύτητας, των περιορισμών χώρου και των αναγκών απόδοσης. Η συμβουλευτική με ειδικούς και κατασκευαστές κιβωτίων ταχυτήτων μπορεί να σας βοηθήσει να διασφαλίσετε τη σωστή επιλογή για την απόδοση και τη μακροζωία του μεταφορικού ταινιόδρομου.
Τι είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων τύπου Worm και πώς λειτουργεί;
Ένα κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία, γνωστό και ως μειωτήρας ατέρμονα κοχλία, είναι μια μηχανική συσκευή που χρησιμοποιείται για τη μετάδοση περιστροφικής κίνησης και ροπής μεταξύ μη παράλληλων αξόνων. Αποτελείται από έναν κοχλία ατέρμονα κοχλία και έναν τροχό ατέρμονα κοχλία, και οι δύο εκ των οποίων έχουν ελικοειδή δόντια. Ο κοχλίας ατέρμονα κοχλία μοιάζει με έναν κύλινδρο με σπείρωμα, ενώ ο τροχός ατέρμονα κοχλία είναι ένα γρανάζι με δόντια που εμπλέκονται με τον κοχλία ατέρμονα κοχλία.
Η αρχή λειτουργίας ενός κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία περιλαμβάνει την αλληλεπίδραση μεταξύ του κοχλία ατέρμονα κοχλία και του τροχού ατέρμονα κοχλία. Όταν ο κοχλίας ατέρμονα κοχλία περιστρέφεται, τα ελικοειδή δόντια του εμπλέκονται με τα δόντια του τροχού ατέρμονα κοχλία. Καθώς ο κοχλίας ατέρμονα κοχλία περιστρέφεται, μετατρέπει την περιστροφική κίνηση σε κάθετη κίνηση, προκαλώντας την περιστροφή του τροχού ατέρμονα κοχλία. Αυτή η κάθετη κίνηση επιτρέπει στο κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία να επιτύχει υψηλή σχέση μείωσης ταχύτητας, καθιστώντας το κατάλληλο για εφαρμογές που απαιτούν σημαντική μείωση ταχύτητας.
Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά ενός κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία είναι η ικανότητά του να παρέχει υψηλό λόγο μείωσης ταχύτητας σε ένα συμπαγές σχέδιο. Ωστόσο, λόγω της ολισθαίνουσας φύσης των εμπλεκόμενων δοντιών, τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία ενδέχεται να παρουσιάζουν υψηλότερη τριβή και χαμηλότερη απόδοση σε σύγκριση με άλλους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων. Επομένως, χρησιμοποιούνται συχνά σε εφαρμογές όπου η απόδοση δεν είναι το κύριο μέλημα, αλλά όπου η υψηλή ροπή και η μείωση της ταχύτητας είναι απαραίτητες, όπως συστήματα μεταφορικών ταινιών, ανελκυστήρες, συστήματα διεύθυνσης αυτοκινήτων και ορισμένα βιομηχανικά μηχανήματα.
επιμελητής από τον CX 2023-09-12
