Produktbeskrivelse
Produktbeskrivelse
Hovedmaterialer:
1) Hus: aluminiumlegering ADC12 (størrelse 571-090); støbejern HT200 (størrelse 110-150);
2) Snekke: 20Cr, ZI evolventprofil; karboniserings- og quencher-varmebehandling gør gearets overfladehårdhed op til 56-62 HRC; Efter præcisionsslibning er karboniseringslagets tykkelse mellem 0,3-0,5 mm.
3) Snekkehjul: slidbar stannumlegering CuSn10-1
Detaljerede billeder
Kombinationsmuligheder:
Indgang: med indgangsaksel, med firkantet flange, med IEC-standard indgangsflange
Udgang: med momentarm, udgangsflange, enkelt udgangsaksel, dobbelt udgangsaksel, plastikdæksel
Snekkegear fås med forskellige kombinationer: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+PC, NMRV+UDL, NMRV+MOTORER
Eksploderet visning:
Produktparametre
| Gammel model |
Ny model | Forhold | Centerafstand | Magt | Indgangsdiameter | Udgangsdiameter | Udgangsmoment | Vægt |
| RV571 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9 (Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14, Φ19) | Φ25 (Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19, Φ24) | Φ25 (Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28 (Φ35) | 410 Nm | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24, Φ28) | Φ35 (Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
GMRV-konturdimension:
| GMRV | EN | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | jeg | M | N | Åh | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Firmaprofil
Om CHINAMFG Transmission:
Vi er en professionel producent af reduktionsgear beliggende i HangZhou, ZHangZhoug-provinsen.
Vores førende produkter er et komplet udvalg af RV571-150 snekkegear, der også leverer GKM hypoid-spiralgear, GRC inline-spiralgear, PC-enheder, UDL-variatorer og AC-motorer, G3-spiralgearmotor.
Produkterne anvendes i vid udstrækning til anvendelser som: fødevarer, keramik, emballage, kemikalier, farmaci, plast, papirfremstilling, entreprenørmaskiner, metallurgisk mining, miljøbeskyttelsesteknik og alle former for automatiske linjer og samlebånd.
Med hurtig levering, overlegen eftersalgsservice og avanceret produktionsudstyr sælger vores produkter godt både hjemme og i udlandet. Vi har eksporteret vores reduktionsgear til Sydøstasien, Østeuropa og Mellemøsten osv. Vores mål er at udvikle og innovere på basis af høj kvalitet og skabe et godt omdømme for reduktionsgear.
Pakningsoplysninger: Plastposer + kartoner + trækasser eller på forespørgsel
Vi deltager i Tyskland Hannver Udstilling-ZheJiang PTC Messe-Tyrkiet Vinder Eurasien
Logistik
Eftersalgsservice
1. Vedligeholdelsestid og garantiInden for 1 år efter modtagelse af varer.
2. Andre tjenester: Inklusive vejledning til valg af modellering, installationsvejledning og vejledning til problemløsning osv.
Ofte stillede spørgsmål
1.Q: Kan du lave efter kundens tegning?
A: Ja, vi tilbyder kundetilpasset service i overensstemmelse hermed. Vi kan bruge kundens navneskilt til gearkasser.
2.Q: Hvad er dine betalingsbetingelser?
A: 30% depositum før produktion, balance T/T før levering.
3.Q: Er du et handelsselskab eller en producent?
A: Vi er en producent med avanceret udstyr og erfarne medarbejdere.
4.Q: Hvad er din produktionskapacitet?
A: 8000-9000 STK/MÅNED
5.Q: Er der gratis prøve tilgængelig eller ej?
A: Ja, vi kan levere gratis prøve, hvis kunden accepterer at betale for kureromkostningerne
6.Q: Har du noget certifikat?
A: Ja, vi har CE-certifikat og SGS-certifikatrapport.
Kontaktoplysninger:
Fru Lingel Pan
Hvis du har spørgsmål, er du velkommen til at kontakte mig. Mange tak for din venlige opmærksomhed mod vores virksomhed!
| Anvendelse: | Motor, Maskiner, Marine, Landbrugsmaskiner, Industri |
|---|---|
| Fungere: | Fordelingseffekt, ændring af drivmoment, hastighedsændring, hastighedsreduktion |
| Layout: | Ret vinkel |
| Hårdhed: | Hærdet tandoverflade |
| Installation: | Vandret type |
| Trin: | Dobbelttrin |
| Prøver: |
US$ 10/Stk.
1 stk. (min. ordre) | |
|---|
| Tilpasning: |
Tilgængelig
| Tilpasset anmodning |
|---|

Hvad er støjniveauerne forbundet med snekkegearkasser?
Støjniveauet forbundet med snekkegear kan variere afhængigt af flere faktorer, herunder gearkassens design, kvalitet, driftsforhold og vedligeholdelse. Her er nogle vigtige punkter at overveje:
- Design og kvalitet: Veldesignede snekkegear af høj kvalitet har en tendens til at producere lavere støjniveauer. Faktorer som tandprofil, præcisionsfremstilling og korrekt justering kan bidrage til reduceret støj.
- Gearindkobling: Måden snekken og snekkehjulet griber ind i hinanden og går i indgreb med hinanden, kan påvirke støjniveauet. Korrekt tandkontakt og -justering kan hjælpe med at minimere støj under drift.
- Smøring: Utilstrækkelig eller forkert smøring kan føre til øget friktion og slid, hvilket resulterer i højere støjniveauer. Det er vigtigt at bruge det anbefalede smøremiddel og opretholde korrekt smøreniveau for at reducere støj.
- Driftsforhold: At betjene gearkassen inden for de angivne belastnings- og hastighedsgrænser kan hjælpe med at forhindre overdreven støjgenerering. Overbelastning eller kørsel ved høje hastigheder ud over gearkassens kapacitet kan føre til øget støj.
- Modreaktion: For meget slør eller slør mellem tandhjulets tænder kan føre til slagstøj, når tænderne griber ind. Korrekt justering af sløret kan hjælpe med at afbøde dette problem.
- Opretholdelse: Regelmæssig vedligeholdelse, herunder inspektion af gear, smørekontrol og udbedring af eventuel slitage eller skader, kan hjælpe med at holde støjniveauet under kontrol.
Det er vigtigt at bemærke, at selvom snekkegear kan producere en vis støj på grund af gearets indgreb, kan korrekt design, vedligeholdelse og drift reducere støjniveauet betydeligt. Hvis støj er et problem for din applikation, kan konsultation med gearkasseproducenter og eksperter give indsigt i at vælge den rigtige gearkassetype og implementere foranstaltninger for at minimere støj.

Snekkegearkasser i transportbåndssystemer: Fordele og overvejelser
Snekkegear spiller en afgørende rolle i transportbåndssystemer og tilbyder adskillige fordele og overvejelser for deres effektive integration:
- Pladseffektivitet: Snekkegear har et kompakt design, hvilket gør dem velegnede til applikationer med begrænset plads, såsom transportbåndssystemer.
- Høje reduktionsforhold: Snekkegearkasser kan opnå høje reduktionsforhold i et enkelt trin, hvilket muliggør lavere transportbåndshastigheder uden at ofre drejningsmoment.
- Selvlåsende: Snekkegear har iboende selvspærrende egenskaber, der forhindrer transportbåndet i at bevæge sig, når motoren ikke aktivt driver det.
- Retningskontrol: Snekkegearkasser letter retningsstyringen, så transportbåndet kan bevæge sig fremad eller baglæns efter behov.
- Lav støj: Snekkegear producerer ofte lavere støjniveauer sammenlignet med andre gearkassetyper, hvilket bidrager til en mere støjsvag drift af transportbåndet.
Der er dog også overvejelser at huske på, når man bruger snekkegear i transportbåndssystemer:
- Effektivitet: Snekkegear kan have lavere mekanisk effektivitet sammenlignet med nogle andre gearkassetyper, hvilket fører til energitab.
- Varmeproduktion: Snekkegearkasser kan generere mere varme på grund af glidende kontakt mellem snekken og gearet, hvilket nødvendiggør passende kølemekanismer.
- Smøring: Korrekt smøring er afgørende for at forhindre slid og sikre effektiv drift. Regelmæssig vedligeholdelse er nødvendig for at overvåge smøreniveauer.
- Belastning og hastighed: Snekkegear er velegnede til applikationer med højt drejningsmoment og lave til moderate hastighedskrav. De er muligvis ikke optimale til højhastighedstransportører.
Før man integrerer en snekkegearkasse i et transportbåndssystem, er det vigtigt nøje at overveje de specifikke krav til applikationen, herunder belastning, hastighed, pladsbegrænsninger og effektivitetsbehov. Konsultation med gearkasseeksperter og producenter kan hjælpe med at sikre det rigtige valg i forhold til transportbåndets ydeevne og levetid.

Hvad er en snekkegearkasse, og hvordan fungerer den?
En snekkegearkasse, også kendt som en snekkegearreduktionsgearkasse, er en mekanisk anordning, der bruges til at overføre rotationsbevægelse og drejningsmoment mellem ikke-parallelle aksler. Den består af en snekkeskrue og et snekkehjul, som begge har spiralformede tænder. Snekkeskruen ligner en gevindskåret cylinder, mens snekkehjulet er et tandhjul med tænder, der går i indgreb med snekkeskruen.
Arbejdsprincippet for en snekkegearkasse involverer samspillet mellem snekkeskruen og snekkehjulet. Når snekkeskruen roteres, griber dens spiralformede tænder ind i snekkehjulets tænder. Når snekkeskruen roterer, omdannes rotationsbevægelsen til en vinkelret bevægelse, hvilket får snekkehjulet til at rotere. Denne vinkelrette bevægelse gør det muligt for snekkegearkassen at opnå et højt udvekslingsforhold, hvilket gør den velegnet til applikationer, der kræver betydelig hastighedsreduktion.
En af nøglefunktionerne ved en snekkegearkasse er dens evne til at give et højt udvekslingsforhold i et kompakt design. På grund af de glidende tænders indgribende egenskaber kan snekkegearkasser dog udvise højere friktion og lavere effektivitet sammenlignet med andre typer gearkasser. Derfor bruges de ofte i applikationer, hvor effektivitet ikke er det primære fokus, men hvor højt drejningsmoment og hastighedsreduktion er afgørende, såsom transportbåndssystemer, elevatorer, bilstyringssystemer og visse industrimaskiner.


redaktør af CX 2023-09-12