EP-NRV轴输入蜗轮减速器 | 实心轴输入

EP-NMRV — IEC 电机法兰输入

电机直接用螺栓固定到齿轮箱壳体上的IEC法兰上——无需联轴器。电机安装快捷，无需对准。需要IEC法兰电机（56B14、63B14、71B14、80B14等）。这是标准交流电机最常见的配置。 蜗轮减速器 组合。

✓ 最适用于：标准交流电机 + 齿轮箱直接耦合

EP-NRV — 实心轴输入

一根实心输入轴从蜗杆轴延伸出来——任何可以通过轴联轴器连接的驱动源（爪式联轴器、刚性联轴器、链传动）都可以驱动它。 蜗轮减速器无IEC法兰限制。可连接汽油发动机、液压马达、非IEC输出的伺服电机，或来自其他机器的直列式轴连接。

✓ 最适用于：非IEC驱动器、发动机、联轴器连接的电机

蜗轮减速器的工作原理——实心轴驱动蜗杆；蜗轮提供直角减速。

连接任何驱动器源

任何具有标准轴径和键槽的电机、发动机或轴都可以驱动它。 蜗轮减速器 通过轴联轴器连接。汽油发动机、液压马达、非IEC轴伺服电机、直流电机或上游机器轴——无IEC法兰样式限制。

空心轴输出——无输出联轴器

标准空心轴输出端可直接滑入驱动设备轴，无需输出联轴器，从而缩短驱动长度。与NMRV系列一样，它也具有空心轴的优势，但这款产品采用的是实心轴输入端。 蜗轮减速器 而不是法兰输入。

自锁比≥20:1

与NMRV系列相同的自锁特性——当减速比为20:1及以上时，即使电机断电，输出也能保持位置。这款紧凑型电机适用于定位机构、垂直执行器和农业设备等需要负载保持而无需单独制动器的应用。 蜗轮减速器.

所有安装方向

铝制外壳可以以任何方向安装——水平、垂直、倒置或倾斜。蜗杆轴尾部延伸选件（VS 型号）为 NRV 机架增加了双输入功能——编码器和手轮安装在轴延伸部分，而实心输入轴连接驱动源。

EP-NRV 和 EP-NMRV 蜗轮减速器的主要区别是什么？

EP-NMRV = IEC 电机法兰输入（电机直接用螺栓固定在机壳上，无需联轴器）。EP-NRV = 实心轴输入（通过轴联器将任何驱动源连接到蜗杆轴）。相同机座尺寸下，内部齿轮、传动比、输出配置和机壳尺寸均相同。对于标准 IEC 电机，请选择 EP-NMRV；对于任何其他驱动源，或当需要使用联轴器连接以便于在此机壳上更换电机时，请选择 EP-NRV。 蜗轮减速器.

EP-NRV 可以安装伺服电机吗？

是的。带轴输出的伺服电机通过零背隙或低背隙联轴器连接到NRV。对于背隙至关重要的精密伺服应用，请注意标准EP-NRV。 蜗轮减速器 这是一款通用型伺服驱动器，不具备VRV030精密系列认证的齿隙等级（标准/A/AR）。对于齿隙要求≤0.13°或≤0.066°的精密伺服驱动器，VRV030系列是更合适的选择。

EP-NRV 是否有带蜗杆轴尾部延长件（VS 型号）的版本？

是的——EP-NRV-VS 型号将实心轴输入与蜗杆轴尾部延伸相结合，在 NRV 机架上形成双端轴。这使得轴输入配置可以安装编码器或手轮。请联系韩国 Ever-Power 公司了解 NRV-VS 型号的具体信息——它与 NMRV-VS 提供相同的 VS 功能，但采用实心轴输入。 蜗轮减速器 框架。

EP-NRV输入轴推荐使用哪种类型的联轴器？

对于标准交流电机连接：采用带聚氨酯爪形联轴器的爪式联轴器——成本低，足以满足大多数输送机和包装驱动的需求。对于更高扭矩传输或存在冲击载荷的情况：采用刚性法兰联轴器或链式联轴器。对于使用变频器进行精确速度控制的情况：采用柔性盘式联轴器，以最大限度地减少角度偏差对驱动不规则性的影响。联系韩国永力动力公司确认联轴器型号时，请提供电机轴直径、NRV输入轴直径和最大扭矩。

EP-NRV 能否用于移动设备或农业设备？

是的——这正是NRV实心轴输入设计的主要优势之一。汽油发动机、柴油发动机和动力输出轴（PTO轴）的输出都通过可与NRV输入端连接的轴来实现。铝制外壳轻巧（这对移动设备的重量预算至关重要），并且≥20:1的自锁比可在发动机停止时保持位置。确保驱动联轴器能够适应发动机轴和NRV输入端之间的任何不对中。 蜗轮减速器 移动装置中的输入轴。

EP-NRV的最大输入轴转速是多少？

EP-NRV蜗轮减速器适用于标准工业电机转速——典型输入转速为1000-1500 rpm。最大输入转速因机架尺寸和减速比而异；作为参考，小型机架（025-050）的输入转速不得超过3000 rpm，大型机架（090-150）的输入转速不得超过1500 rpm，除非事先咨询韩国永力动力公司（Korea Ever-Power）。较高的输入转速会升高油温，降低蜗杆啮合处的润滑效果。对于高于1500 rpm的输入转速，请指定使用合成润滑油。

EP-NRV的加注油等级和更换周期是什么？

适用于 0–40°C 环境温度的 ISO VG 220 矿物齿轮油；适用于更高环境温度或高于额定输入转速的 ISO VG 220 合成齿轮油。首次保养（磨合期冲洗）时更换齿轮油。后续更换：每 2,000–3,000 小时或连续使用 12 个月更换一次。本产品的保修条款适用。 蜗轮减速器 自发货之日起，在韩国永力电力公司定义的正常操作条件下，保修期为 18 个月。如需保修，请联系 [email protected]，并提供设备序列号和故障描述。

“我用 EP-NRV050 蜗轮减速器（减速比 25:1）替换了一台老式包装机上磨损的齿轮箱，该机器的电机输出轴不符合 IEC 标准。NRV 的实心轴输入端可以通过爪式联轴器连接到现有的电机轴——无需更换电机。蜗轮减速器到货后两小时内即可投入使用。完美的改造方案。”

赵贤基京畿道包装厂维修工程师

“EP-NRV063 是一款 40:1 的蜗轮蜗杆减速器，用于由伺服电机驱动的太阳能电池板定位机构，该机构没有 IEC 法兰。实心轴输入端直接连接波纹管联轴器。自锁装置可在夜间断电时保持电池板角度。该蜗轮蜗杆减速器已在户外屋顶安装中使用 16 个月，未出现任何腐蚀或漏油问题。”

朴秀仁仁川太阳能安装公司系统工程师

“NRV090 减速器，减速比 20:1，由小型汽油发动机驱动，安装在移动式农业喷洒设备上。空心轴输出端滑入喷雾泵轴。轴输入联轴器吸收来自发动机的振动。该蜗轮减速器已季节性使用 3 年，尽管田间作业条件恶劣，但铝制外壳和密封件均未出现任何问题。”

金泰龙设备所有者，忠南农业合作社

“我们的实验室自动化设备使用直流无刷电机，其输出接口不符合IEC标准——EP-NRV030（减速比15:1）是唯一一款无需适配器法兰即可通过联轴器连接我们电机的紧凑型蜗轮减速器。其空心轴输出为我们提供了一种紧凑且无需联轴器的输出连接方式，可连接到驱动平台。我们对这套组合非常满意。”

李载元大田生命科学设备OEM研发工程师

“12台EP-NRV040减速器，减速比50:1，用于零售店的展示架旋转驱动——由一台6毫米轴的小型直流电机驱动。NRV实心轴输入端采用简单的夹紧联轴器与6毫米轴连接。运行噪音低于40分贝(A)，自锁装置可在旋转周期之间固定齿条。紧凑型蜗轮减速器安装在展示架底座内部，完全隐蔽。”

郑素妍产品设计师，首尔零售展示设备有限公司

“韩国永动力公司仅用一个工作日就确认了EP-NRV075的尺寸图纸。蜗轮减速器到货时，其孔径和键槽尺寸与我们的驱动轴完全匹配。锡铜蜗轮的质量明显优于之前的通用型号——运行更平稳，噪音更低，从一开始就如此。未来所有NRV应用都将指定韩国永动力公司的产品作为标准配置。”

河敏俊釜山工业自动化公司采购工程师