WPWKT 带扭矩臂的蜗轮蜗杆减速器 | 轴装式驱动

🕳 空心轴安装座

这 蜗轮减速器 空心输出轴直接套在被驱动轴上——就像传送带驱动轴或搅拌机轴一样。键槽传递扭矩。无需单独的联轴器，无需联轴器对准，也无需联轴器维护。

🦾扭力臂壳体约束

当空心孔位于机器轴上时，如果没有约束，变速箱壳体将自由旋转。KT扭矩臂是变速箱壳体与固定结构（机器框架或墙壁）之间的刚性连接——它吸收反作用扭矩并使壳体保持静止。

📉 哪些内容被淘汰

与传统的脚踏式相比 蜗轮减速器无需单独的减速机底座，减速机与机器之间无需轴联轴器，也无需进行联轴器对准。电机到从动轴的传动系统变得更短更刚硬。

无轴联器——无对准

这个空心孔 蜗轮减速器 直接滑入驱动轴——省去了减速器和机器之间的轴联轴器。无需对准联轴器，无需更换联轴器，也无需考虑联轴器角度误差导致的轴振动。

无独立底板

脚踏式 蜗轮减速器 需要预先制作底板，并将其定位和对准到驱动机器上。WPWKT 用一个简单的扭矩臂取代了底板，该扭矩臂连接到最近的固定结构上——从而显著缩短了制造和安装时间。

自锁式负载保持力≥20:1

这种蜗轮蜗杆设计 蜗轮减速器 从 20:1 起，传动比即可实现自锁——电机停止时，驱动轴保持原位。适用于起重机、输送机和电梯等应用，在这些应用中，负载必须在运行周期之间保持静止。

紧凑型驱动系统长度

轴装式安装方式减少了电机到机器传动系统中的一个联轴器元件——电机轴到从动轴的总长度比采用相同联轴器的传统底座式安装方式更短。 蜗轮减速器在空间有限的机器布局中非常实用。

铸铁——宽扭矩范围

所有 12 种 WPWKT 机架尺寸均采用 HT200 铸铁外壳。扭矩范围为 17–3,000 N·m，涵盖了同一系列产品中的轻型输送机头驱动装置 (WPWKT40) 到重型散装物料输送驱动装置 (WPWKT250)。

低噪音——低于 50 分贝（A）

在相同减速比下，蜗轮蜗杆啮合产生的噪音比螺旋齿轮或正齿轮更低。铸铁外壳提供了额外的阻尼作用。WPWKT 的噪音水平低于 50 dB(A)，适用于室内食品加工和纺织环境。

WPWKT扭矩臂的材质和长度是什么？

扭矩臂是结构钢连杆——材料和长度因车架尺寸而异。它的设计目的是承受全部反作用扭矩。 蜗轮减速器 在额定载荷下，不会产生会对变速箱壳体造成应力的挠度。固定端的螺栓孔距与标准结构钢螺栓孔距一致。所有机架尺寸的尺寸图均可按需提供——在指定 WPWKT 时，请确认您机器机架上可用的连接点距离。

如何确定驱动轴空心孔的直径？

WPWKT空心孔径根据机架尺寸而定，并与该扭矩范围内的标准驱动轴直径相对应。订购时请提供您的驱动轴直径、键槽尺寸和材料。如果您的轴直径非标准尺寸，请联系韩国永力动力公司——我们可以在各机架的结构限制范围内，根据特定轴尺寸定制孔径。过度镗孔会减小空心孔轮毂的壁厚，且不允​​许超过各机架规定的最大孔径。

WPWKT蜗轮减速器可以与标准IEC电机一起使用吗？

是的。WPWKT 输入轴可连接标准轴联器至电机输出轴，或使用 IEC 法兰适配器直接安装至电机法兰。所有 WPWKT 机架的输入轴配置（实心轴键槽式）均为标准配置。如需选择合适的联轴器，请在联系韩国永力电机时提供电机轴直径、电机机架尺寸和传递扭矩。

WPWKT 和 WPWKO 有什么区别？

WPWKT = 扭矩臂，轴装式。输出端为空心孔，安装在从动轴上；扭矩臂固定壳体。WPWKO = 垂直输出轴。输出轴为实心，垂直向下（或向上）；壳体底座安装。两者均为 WP 系列。 蜗轮减速器 但安装场景从根本上来说是不同的——WPWKT 用于轴安装到机器轴上；WPWKO 用于驱动轴必须垂直运行的情况。

WPWKT蜗轮减速器的自锁功能对于起重机负载保持是否可靠？

在正常工作温度下，≥ 20:1 的自锁比可确保静态负载保持的可靠性。对于涉及安全问题的起重应用，大多数地区的监管标准要求无论齿轮箱自锁特性如何，都必须配备单独的经认证的机械制动器。请使用此齿轮箱的自锁功能。 蜗轮减速器 作为一种操作便利（电机在循环之间停止时负载保持不动），而不是作为主要安全装置。

扭矩臂能否适应不同的连接点距离？

标准WPWKT扭矩臂为固定长度的结构连接件。如果您的变速箱壳体安装点与机器机架上的固定连接点之间的距离非标准尺寸，我们可以提供定制长度的扭矩臂。请联系韩国永力动力公司，并提供所需的连接点距离（变速箱壳体中心到最近固定结构的距离）和额定扭矩，以便我们确认规格。

WPWKT发动机的建议换油周期是多久？

100 小时更换机油（首次保养——磨合冲洗）。之后，在连续工业运行中，每 2,000-3,000 小时或 12 个月更换一次。机油等级：环境温度 0-40°C 时使用 ISO VG 220 矿物齿轮油；环境温度较高时使用合成 VG 220 或 VG 320 齿轮油。此产品的保修条款适用。 蜗轮减速器 在正常操作条件下，自发货之日起为 18 个月。

“WPWKT100 减速器，减速比 30:1，用于散装谷物输送机头驱动。空心轴连接至 60 毫米输送机头轴，扭矩臂连接至输送机框架。省去了自制的减速器支撑支架和轴联器。每个输送机头的安装时间从 4 小时缩短至 90 分钟。蜗轮减速器在循环启动之间自动锁定——谷物无需制动器即可保持稳定。”

吴承俊安装工程师，庆南粮食处理设备有限公司

“我把WPWKT80用在了食品加工皮带输送机的主轴上。没有底座——扭矩臂直接用螺栓固定在现有的机器框架上。安装非常简便，无需对准。这台蜗轮减速器已经在30℃的食品厂环境下连续运行了16个月，没有出现任何漏油或其他问题。”

金智妍生产工程师，仁川食品加工设备OEM

“我们在包装线升级改造中，将底座式WPWO减速器更换为WPWKT减速器。传动装置长度的缩短使每个头部位置节省了180毫米的空间，从而使我们能够在原有生产线长度内增加一个包装工位。现在，轴装式蜗轮减速器已成为我们所有新型输送机设计的标配。”

朴贤泰设计工程师，釜山包装机械有限公司

“WPWKT155 减速器以 20:1 的减速比安装在水泥厂的螺旋输送机上。工作环境粉尘较多，且受到邻近设备振动的影响。铸铁外壳状况良好——13 个月后扭矩臂未出现任何变形问题。这种蜗轮减速器结构远胜于我们之前需要每季度重新校准的底座式结构。”

尹大浩京畿道水泥厂维修经理

“家禽加工厂的喂料螺旋驱动装置——WPWKT70，减速比25:1。轴安装在螺旋轴上，扭矩臂连接到料斗框架。自锁装置可防止电机在喂料循环间关闭时螺旋轴发生偏移。由于变速箱直接安装在轴上，下方没有任何部件，因此易于更换机油。”

郑孝媛忠南农业机械有限公司农机工程师

“韩国永动力公司在收到询价后24小时内就提供了尺寸图纸，并确认了空心孔尺寸符合我们65毫米输送机头轴的要求。WPWKT蜗轮减速机尺寸准确，到货后仅用了2个小时就安装完毕。价格比之前同等规格的供应商低了38%。我们下次生产线扩建时还会再次订购。”

赵成彬首尔物流设备制造商采购经理