Descrizione del prodotto
Descrizione della merce
Metodo per il prodotto selezionato
Assicurati di comprendere prima quanto segue per selezionare efficacemente il modello di riduttore di velocità NMRV:
– Condizione di carico.
– Intervallo o rapporto di velocità nel software.
– Situazione e atmosfera di lavoro.
– Sala installazioni.
Definire il coefficiente K1 relativo al problema di funzionamento e rivedere il coefficiente K2.
– Eseguire determinati tipi di carico delle apparecchiature A, B, C in conformità alla tabella 1.
– Ottenere il coefficiente di condizione di lavoro K1 dal diagramma 1 in base al tempo di rotazione (ore/giorno) e avviare
frequenza (tempo/ora).
– Esaminare il problema relativo al lavoro svolto e scegliere il coefficiente K2 dalla tabella 2.
Scrivania 1 Scelta della classificazione del carico dei macchinari
| Sfruttare la situazione | Esempio concreto | Tipo di carico |
| Carico uniforme | Banda espressa (trasporto uniforme) | A (Carico uniforme) |
| Carico ragionevole | Il ritmo è cambiato durante la trasmissione | B (Carico medio) |
| Carico significativo | Compressore, polverizzatore, ecc. | C (Carico elevato) |
Scrivania 2 Coefficiente di problema relativo allo svolgimento del lavoro K2
| Temperatura ambiente | Coefficiente delle condizioni operative K2 |
| -10°C~30°C | uno |
| 30°C-40°C | 1.1~1.2 |
Parametri del prodotto
motore a vite senza fine NMRV
| Modello | Prodotto per camper | Proprietà dei camper | Progettazione del motore | Proprietà del motore | Attenzione |
| RV075 con 2,2 kW | NMRV075 | L:198.5 | due,2 kW | Y100 | Richiedere di stabilire cavo o suono |
| RV090 con 2,2 kW | NMRV090 | L:232.5 | 2,2 kW | Y100 | |
| RV063 con 1,5 kW | NMRV063 | L:167 | 1,5 kW | Y90L | |
| RV075 con 1,5 kW | NMRV075 | L:198.5 | 1,5 kW | Y90L | |
| RV090 con 1,5 kW | NMRV090 | L:232.5 | 1,5 kW | Y90L | |
| RV063 con 1,1 kW | NMRV063 | L:167 | 1,1 kW | Y90S | |
| RV075 con 1,1 kW | NMRV075 | L:198.5 | 1,1 kW | Y90S | |
| RV090 con 1,1 kW | NMRV090 | L:232.5 | 1,1 kW | Y90S | |
| RV050 con 0,75 kW | NMRV050 | L:140 | 0,75 kW | Y80 | |
| RV063 con 0,75 kW | NMRV063 | L:167 | 0,75 kW | Y80 | |
| RV075 con 0,75 kW | NMRV075 | L:198.5 | 0,75 kW | Y80 | |
| RV090 con 0,75 kW | NMRV090 | L:232.5 | 0,75 kW | Y80 |
Certificazioni
Profilo aziendale
HangZhou Welldone Transmission Machinery Co., Ltd. è specializzata nella produzione di vari tipi di apparecchiature di piccole e medie dimensioni, motori asincroni a 3 stadi, questi tipi di come Motore a corrente continua, motore a corrente alternata, riduttore, riduttore epicicloidale, servoriduttoree così via. Disponiamo di tester per apparecchiature specializzate (ispezione completa degli ingranaggi), tester di durezza CZPT, tester di durezza Rockwell (per verificare nuovamente la durezza e garantire la resistenza all'uso), rilevamento di eccentricità radiale (per rilevare la regolazione e la stabilità del motore, in modo che il motore possa ridurre l'usura e non emettere rumori durante il funzionamento ad alta velocità), tester di tensione di tenuta (per rilevare perdite, tensione superiore alla norma, assenza di perdite), tester di inter-inversione, test di sovratensione dell'avvolgimento dello statore del motore, isolamento dell'inversione, bobina ispessita, stessa potenza in uscita, la coppia è aumentata.
Il riduttore di velocità "Welldone", prodotto dalla nostra azienda, riscuote un grande successo di vendite nelle province, nei comuni e nelle regioni autonome del paese. Trova ampio impiego nei settori della metallurgia, dell'industria mineraria, del sollevamento, dei trasporti, del petrolio, della chimica, del tessile, del farmaceutico, dell'industria alimentare, dell'industria leggera, dei cereali, del petrolio, dei mangimi e in altri settori, ed è estremamente apprezzato dai clienti.
Diamo il benvenuto ai clienti, nuovi e di vecchia data, che desiderano venirci a trovare e fornirci informazioni.
FAQ
D: Come scegliere un motore o un cambio ideale?
A: Se disponete di immagini o disegni del motore da mostrarci, oppure di specifiche dettagliate come tensione, velocità, coppia, dimensioni del motore, modalità di funzionamento, durata prevista, livello di rumorosità e così via, non esitate a comunicarcelo, in modo da potervi consigliare il motore più adatto alle vostre esigenze.
D: Avete un fornitore di motori o riduttori standard che realizzano componenti su misura?
A: Sì, possiamo personalizzare in base alle vostre richieste la tensione, la velocità, la coppia e le dimensioni dell'albero.
D: Qual è la durata della vostra guida?
R: In genere, per la nostra merce standard sono necessari dai 2 ai 7 giorni, mentre per la merce personalizzata i tempi possono essere leggermente più lunghi. Dipende dall'ordine specifico.
Clicca qui per una conversazione approfondita.
Prodotti principali
|
Codice identificativo US $12-52 / Pezzo | |
1 pezzo (Ordine minimo) |
###
| Applicazione: | Motori, macchinari, settore navale |
|---|---|
| Funzione: | Cambio di velocità, riduzione di velocità, aumento di velocità |
| Disposizione: | Cicloidale |
| Durezza: | Superficie del dente indurita |
| Installazione: | Tipo di braccio di torsione |
| Fare un passo: | Passo singolo |
###
| Personalizzazione: |
Disponibile
|
|---|
###
| Utilizzo della situazione | Esempio | Tipo di carico |
| Carico uniforme | Banda di trasporto (trasporto uniforme) | A (Carico uniforme) |
| Carico moderato | Velocità modificata durante il trasporto | B (Carico moderato) |
| Carico severo | Compressore, polverizzatore, ecc. | C (Carico gravoso) |
###
| Temperatura ambiente | Coefficiente delle condizioni di lavoro K2 |
| -10°C~30°C | 1 |
| 30°C-40°C | 1.1~1.2 |
###
| Mmodello | RV Modello | Proprietà dei camper | Modello motore | Proprietà del motore | Attenzione |
| RV075 con 2,2 kW | NMRV075 | L:198.5 | 2,2 kW | Y100 | È necessario determinare se è cavo o pieno |
| RV090 con 2,2 kW | NMRV090 | L:232.5 | 2,2 kW | Y100 | |
| RV063 con 1,5 kW | NMRV063 | L:167 | 1,5 kW | Y90L | |
| RV075 con 1,5 kW | NMRV075 | L:198.5 | 1,5 kW | Y90L | |
| RV090 con 1,5 kW | NMRV090 | L:232.5 | 1,5 kW | Y90L | |
| RV063 con 1,1 kW | NMRV063 | L:167 | 1,1 kW | Y90S | |
| RV075 con 1,1 kW | NMRV075 | L:198.5 | 1,1 kW | Y90S | |
| RV090 con 1,1 kW | NMRV090 | L:232.5 | 1,1 kW | Y90S | |
| RV050 da 0,75 kW | NMRV050 | L:140 | 0,75 kW | Y80 | |
| RV063 da 0,75 kW | NMRV063 | L:167 | 0,75 kW | Y80 | |
| RV075 con 0,75 kW | NMRV075 | L:198.5 | 0,75 kW | Y80 | |
| RV090 con 0,75 kW | NMRV090 | L:232.5 | 0,75 kW | Y80 |
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Codice identificativo US $12-52 / Pezzo | |
1 pezzo (Ordine minimo) |
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| Applicazione: | Motori, macchinari, settore navale |
|---|---|
| Funzione: | Cambio di velocità, riduzione di velocità, aumento di velocità |
| Disposizione: | Cicloidale |
| Durezza: | Superficie del dente indurita |
| Installazione: | Tipo di braccio di torsione |
| Fare un passo: | Passo singolo |
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| Personalizzazione: |
Disponibile
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| Utilizzo della situazione | Esempio | Tipo di carico |
| Carico uniforme | Banda di trasporto (trasporto uniforme) | A (Carico uniforme) |
| Carico moderato | Velocità modificata durante il trasporto | B (Carico moderato) |
| Carico severo | Compressore, polverizzatore, ecc. | C (Carico gravoso) |
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| Temperatura ambiente | Coefficiente delle condizioni di lavoro K2 |
| -10°C~30°C | 1 |
| 30°C-40°C | 1.1~1.2 |
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| Mmodello | RV Modello | Proprietà dei camper | Modello motore | Proprietà del motore | Attenzione |
| RV075 con 2,2 kW | NMRV075 | L:198.5 | 2,2 kW | Y100 | È necessario determinare se è cavo o pieno |
| RV090 con 2,2 kW | NMRV090 | L:232.5 | 2,2 kW | Y100 | |
| RV063 con 1,5 kW | NMRV063 | L:167 | 1,5 kW | Y90L | |
| RV075 con 1,5 kW | NMRV075 | L:198.5 | 1,5 kW | Y90L | |
| RV090 con 1,5 kW | NMRV090 | L:232.5 | 1,5 kW | Y90L | |
| RV063 con 1,1 kW | NMRV063 | L:167 | 1,1 kW | Y90S | |
| RV075 con 1,1 kW | NMRV075 | L:198.5 | 1,1 kW | Y90S | |
| RV090 con 1,1 kW | NMRV090 | L:232.5 | 1,1 kW | Y90S | |
| RV050 da 0,75 kW | NMRV050 | L:140 | 0,75 kW | Y80 | |
| RV063 da 0,75 kW | NMRV063 | L:167 | 0,75 kW | Y80 | |
| RV075 con 0,75 kW | NMRV075 | L:198.5 | 0,75 kW | Y80 | |
| RV090 con 0,75 kW | NMRV090 | L:232.5 | 0,75 kW | Y80 |
Riduttore a vite senza fine
I riduttori a vite senza fine sono comunemente utilizzati per ridurre la velocità Agknx prodotta da un albero rotante. Possono raggiungere rapporti di riduzione da cinque a sessanta. Al contrario, un ingranaggio ipoide a singolo stadio può raggiungere un rapporto di riduzione fino a 120:1. Per riduzioni ancora maggiori, si utilizza un altro tipo di ingranaggio. Pertanto, un riduttore a vite senza fine a singolo stadio non può raggiungere rapporti di riduzione superiori a questi.
Meccanica
Un riduttore a vite senza fine è un dispositivo meccanico ausiliario che utilizza viti senza fine per ridurre le dimensioni di un albero rotante. Queste viti senza fine presentano diverse forme di denti. Una forma è quella di una superficie a torsione lineare. Un'altra è quella di un trapezio basato su una sezione trasversale centrale. Il trapezio può essere perpendicolare alla sezione trasversale del dente o normale alla sezione trasversale della radice. Altre forme includono viti senza fine a elica involuta e viti senza fine convolute, che utilizzano una linea retta che interseca la linea generatrice dell'evoluta.
Gli ingranaggi a vite senza fine vengono lubrificati con un lubrificante speciale. Data la loro complessità, è fondamentale utilizzare il lubrificante corretto. I produttori di ingranaggi a vite senza fine forniscono lubrificanti approvati per i loro prodotti. L'utilizzo di un olio per ingranaggi non approvato può compromettere l'efficienza del riduttore. La scelta del lubrificante più adatto dipende da diversi fattori, tra cui il carico, la velocità, il ciclo di lavoro e le temperature di esercizio previste.
L'efficienza di un riduttore a vite senza fine dipende da diversi fattori, tra cui le perdite dovute all'ingranamento degli ingranaggi, le perdite nei cuscinetti e l'attrito aerodinamico sul labbro della guarnizione dell'olio. Inoltre, l'efficienza del riduttore a vite senza fine varia con la temperatura ambiente e la temperatura di esercizio. L'efficienza del riduttore a vite senza fine può anche variare in base al rapporto di carico. Infine, i riduttori a vite senza fine sono soggetti a rodaggio.
I riduttori a vite senza fine trovano impiego in numerose applicazioni. Sono tipicamente utilizzati nei piccoli motori elettrici, ma anche nei sistemi di trasporto, nelle presse, negli ascensori e nelle applicazioni minerarie. Gli ingranaggi a vite senza fine sono inoltre comunemente impiegati negli strumenti musicali a corda.
Gli ingranaggi a vite senza fine presentano eccellenti rapporti di riduzione e un'elevata moltiplicazione Agknx, e sono spesso utilizzati come riduttori di velocità in applicazioni a bassa e media velocità. Tuttavia, l'efficienza dei riduttori a vite senza fine diminuisce all'aumentare del rapporto di riduzione.
Taglie
I riduttori a vite senza fine sono disponibili in diverse dimensioni e con diverse forme dei denti. Sebbene la forma dei denti di una vite senza fine sia simile a quella di un'altra, le diverse viti sono progettate per sopportare carichi differenti. Ad esempio, una vite senza fine ad arco circolare può avere una forma dei denti diversa da una con una curva secondaria. Gli ingranaggi a vite senza fine possono anche essere regolati per il gioco. Il gioco è la differenza tra l'arco di avanzamento e quello di recessione.
Agknx Transmission offre due modelli di riduttori a vite senza fine. I modelli SW-1 e SW-5 offrono rapporti di riduzione rispettivamente da 3,5:1 a 60:1 e da 5:1 a 100:1. La dimensione del riduttore a vite senza fine è determinata dal rapporto di riduzione richiesto.
Gli ingranaggi a vite senza fine hanno diversi numeri di filettatura. Uno si basa sulla sezione trasversale centrale della vite, l'altro su quella a destra. Gli ingranaggi a vite senza fine possono avere una filettatura singola o doppia. Gli ingranaggi a filettatura singola riducono la velocità del 50%, mentre quelli a filettatura doppia la riducono del 25%.
I riduttori a vite senza fine sono leggeri e altamente affidabili. Possono alloggiare diverse flange di ingresso NEMA e fori di uscita cavi di varie dimensioni. I riduttori a vite senza fine sono disponibili presso 6 magazzini regionali, con spedizione prepagata. Per prendere una decisione d'acquisto, è necessario considerare la potenza e i requisiti Agknx della propria applicazione specifica.
Applicazioni
Il mercato dei riduttori a vite senza fine è un settore globale dominato dalle regioni del Nord America e dell'Europa. Il rapporto fornisce informazioni approfondite sulle tendenze di mercato, le principali sfide e le opportunità. Esamina inoltre lo stato attuale del settore e proietta la crescita futura del mercato. Il rapporto è organizzato in segmenti basati sul tipo di prodotto, sulle principali regioni geografiche e sull'applicazione. Presenta inoltre statistiche e dati chiave sul mercato.
I riduttori a vite senza fine hanno numerose applicazioni. Possono essere utilizzati per aumentare la velocità dei nastri trasportatori e contribuiscono a ridurre la rumorosità. Gli ingranaggi a vite senza fine, grazie all'elevato numero di denti che entrano in contatto con gli ingranaggi stessi, risultano più silenziosi. Inoltre, richiedono un solo riduttore a stadio singolo, riducendo il numero di parti in movimento nel sistema.
La vite senza fine ha una lunga durata ed è adatta a diversi settori industriali. È la scelta ideale per ascensori e altre applicazioni che richiedono arresti e frenate rapide. Le sue dimensioni compatte e la capacità di carico la rendono adatta a queste applicazioni. Inoltre, impedisce la caduta libera del carico in caso di frenata improvvisa. Le viti senza fine possono essere utilizzate anche in macchinari pesanti come i frantumatori di roccia.
Gli ingranaggi a vite senza fine sono simili agli ingranaggi tradizionali, con la differenza che trasmettono il movimento con un angolo di 90 gradi. Di conseguenza, sono estremamente silenziosi, il che li rende una soluzione ideale per applicazioni sensibili al rumore. Sono inoltre eccellenti per applicazioni a bassa tensione, dove la silenziosità è un fattore critico.
Gli ingranaggi a vite senza fine sono ideali per applicazioni con spazio limitato, poiché richiedono un numero inferiore di ingranaggi. Inoltre, consentono di realizzare riduttori di dimensioni più ridotte. Di conseguenza, rappresentano la scelta perfetta per macchine con spazio ristretto, come nastri trasportatori e macchine per l'imballaggio.
Costo
La durata di un riduttore a vite senza fine è paragonabile a quella di altri riduttori. Gli ingranaggi a vite senza fine vantano una lunga storia di innovazione e utilizzo in diversi settori, dalla cantieristica navale alla produzione automobilistica. Ancora oggi, questi riduttori sono molto apprezzati dagli ingegneri. Tuttavia, è bene tenere a mente alcuni aspetti prima di acquistarne uno.
Innanzitutto, un riduttore a vite senza fine deve essere economico. In genere, un riduttore a vite senza fine costa circa $120. Il prezzo varia in base alla marca e alle caratteristiche. Alcuni prodotti sono più costosi di altri, quindi è importante confrontare i prezzi per trovare l'offerta migliore. Inoltre, prima dell'acquisto, è fondamentale valutare la qualità e il design del riduttore a vite senza fine.
I produttori di riduttori a vite senza fine hanno compiuto progressi significativi in termini di materiali, progettazione e produzione. Questi progressi, insieme all'utilizzo di lubrificanti avanzati, hanno portato a un notevole aumento dell'efficienza. Ad esempio, i riduttori a vite senza fine a doppio avvolgimento hanno migliorato l'efficienza dal 3 all'8%. Questo miglioramento è stato ottenuto grazie a rigorosi test sui processi produttivi e sui materiali. Grazie a questi miglioramenti, i riduttori a vite senza fine sono diventati più richiesti sul mercato odierno.
I riduttori a vite senza fine sono estremamente versatili e affidabili e sono disponibili in diverse dimensioni. I produttori nazionali solitamente dispongono di un'ampia selezione di riduttori e spesso sono in grado di spedirli il giorno stesso dell'ordine. La maggior parte dei principali produttori nazionali di riduttori a vite senza fine condivide anche alcune dimensioni di montaggio fondamentali, come il diametro dell'albero di uscita, la posizione del foro di montaggio e l'altezza complessiva dell'alloggiamento del riduttore. La maggior parte dei produttori offre anche rapporti di trasmissione standardizzati. Alcuni produttori hanno inoltre migliorato la progettazione degli ingranaggi e aggiunto lubrificanti sintetici per prestazioni migliori.
Inoltre, le diverse forme dei denti delle viti senza fine possono aumentarne la capacità di carico. Possono essere utilizzate su curve secondarie e sezioni trasversali ad arco circolare. Inoltre, il punto di passo definisce il confine della sezione trasversale. La mesh sull'arco di recessione è più liscia di quella sull'arco di avanzamento. Tuttavia, nel caso di spostamento negativo, la maggior parte della mesh si trova sull'arco di recessione.
Funzione di autobloccaggio
Un riduttore a vite senza fine è dotato di una funzione autobloccante. Quando la vite senza fine è equipaggiata con tutti i suoi denti aggiuntivi, il numero totale di denti nel sistema deve essere superiore a 40. Questa funzione autobloccante si ottiene tramite il meccanismo a cremagliera e pignone della vite senza fine. La caratteristica autobloccante della vite senza fine impedisce la caduta del carico ed è utile in molte applicazioni.
La funzione di autobloccaggio di un riduttore a vite senza fine è possibile per due motivi principali. Innanzitutto, un riduttore a vite senza fine utilizza due o più ingranaggi. Un ingranaggio è posizionato all'ingresso e l'altro aziona l'albero di uscita. Questo meccanismo genera una coppia che viene trasmessa a un ingranaggio cilindrico.
I riduttori a vite senza fine trovano impiego in svariate applicazioni industriali. Grazie alla loro funzione autobloccante, sono utili per prevenire la retromarcia. Sono inoltre impiegati per il sollevamento e il mantenimento di carichi. Il loro meccanismo autobloccante consente di ottenere un elevato rapporto di riduzione senza aumentare le dimensioni del riduttore.
Gli ingranaggi autobloccanti possono essere utilizzati per prevenire la retromarcia e la trasmissione inerziale. Questa caratteristica è utile in molti settori industriali e può impedire la retromarcia. Tuttavia, uno dei principali svantaggi degli ingranaggi autobloccanti è la loro sensibilità alle condizioni operative. Lubrificazione, vibrazioni e disallineamenti possono comprometterne l'affidabilità.
Le forme di realizzazione dell'invenzione prevedono un meccanismo autobloccante che impedisce la retromarcia ma consente la marcia in avanti. Il meccanismo autobloccante può comprendere una prima e una seconda camma a cricchetto disposte attorno a un ingranaggio. Un elemento di accoppiamento disinseribile può essere interposto tra l'ingranaggio e la camma a cricchetto. Ciò facilita l'accoppiamento e il disaccoppiamento selettivi.
Il riduttore a vite senza fine presenta diversi vantaggi. Il suo design compatto lo rende ideale per molti sistemi di trasmissione meccanica. Inoltre, offre una maggiore capacità di carico rispetto a un meccanismo a ingranaggi elicoidali ad assi incrociati.


Modificato da czh il 16/01/2023