Fornitore cinese di giunti in gomma elastica altamente flessibili per motori marini e riduttori con ingranaggi conici.

Descrizione del prodotto

ADVANCE high flexible rubber coupling for marine engine and gearbox
ADVANCE high flexible Elastic rubber coupling for marine engine and gearbox

 

GIUNTO IN GOMMA ADVANCE AD ALTA FLESSIBILITÀ HGT1571 HGT1571 HGT1210 HGT1220

GIUNTO IN GOMMA ADVANCE AD ALTA FLESSIBILITÀ HGT1610 HGT1620 HGT2571 HGT2571

Giunto in gomma ad alta flessibilità Advanced HGT2510 HGT2520 HGT3571 HGT3571

GIUNTO IN GOMMA ADVANCE AD ALTA FLESSIBILITÀ HGT4571 HGT4571 HGT5571 HGT5571

Giunto in gomma ad alta flessibilità Advanced HGT6310 HGT6320 HGT8571 HGT8571

GIUNTO IN GOMMA ADVANCE AD ALTA FLESSIBILITÀ HGT1571 HGT1571 HGT12510 HGT12520

GIUNTO IN GOMMA ADVANCE AD ALTA FLESSIBILITÀ HGT16571 HGT16571 HGT2571 HGT2571

GIUNTO IN GOMMA ADVANCE AD ALTA FLESSIBILITÀ HGT25571 HGT25571 HGTQ571 HGTQ571

Giunto in gomma ad alta flessibilità Advanced HGTQ0610 HGTQ571 HGTQ0815 HGTQ1571

GIUNTO IN GOMMA ADVANCE AD ALTA FLESSIBILITÀ HGTQ1015 HGTQ1210 HGTQ1215 HGTQ1610

Giunto in gomma ad alta flessibilità Advanced HGTQ1615 HGTQ2571 HGTQ2015 HGTQ3571

GIUNTO IN GOMMA ADVANCE AD ALTA FLESSIBILITÀ HGTH4 HGTH5 HGTH6.3 HGTH8

GIUNTO IN GOMMA ADVANCE AD ALTA FLESSIBILITÀ HGTH10 HGTH12.5 HGTH16 HGTH20

GIUNTO IN GOMMA ADVANCE AD ALTA FLESSIBILITÀ HGTHB4 HGTHB5 HGTHB6.3 HGTHB8

GIUNTO IN GOMMA ADVANCE AD ALTA FLESSIBILITÀ HGTHB10 HGTHB12.5 HGTHB16 HGTHB20

Giunto in gomma ad alta flessibilità Advanced HGTL1.8 HGTL2.2 HGTL3.5 HGTLX3.5

ADVANCE HIGH FLEXIBLE RUBBER COUPLING HGTL4.5 HGTLX4.5 HGTL4.9 HGTLX4.9

Giunto in gomma ad alta flessibilità Advanced HGTL6 HGTLX6 HGTL7.5 HGTLX7.5

Giunto in gomma ad alta flessibilità Advanced HGTL8.6 HGTLX8.6 HGTQ3015 

GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT1571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT1571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT1210
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT1220
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT1610
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT1620
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT2571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT2571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT2510
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT2520
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT3571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT3571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT4571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT4571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT5571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT5571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT6310
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT6320
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT8571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT8571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT1571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT1571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT12510
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT12520
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT16571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT16571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT2571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT2571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT25571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGT25571
   
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTQ571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTQ571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTQ0610
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTQ571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTQ0815
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTQ1571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTQ1015
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTQ1210
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTQ1215
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTQ1610
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTQ1615
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTQ2571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTQ2015
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTQ3571
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTQ3015
   
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTH4
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTH5
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTH6.3
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTH8
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTH10
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTH12.5
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTH16
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTH20
   
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTHB4
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTHB5
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTHB6.3
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTHB8
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTHB10
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTHB12.5
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTHB16
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTHB20
   
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTL1.8
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTL2.2
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTL3.5
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTLX3.5
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTL4.5
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTLX4.5
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTL4.9
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTLX4.9
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTL6
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTLX6
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTL7.5
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTLX7.5
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTL8.6
GIUNTO IN GOMMA AD ALTA FLESSIBILITÀ DI ALTA QUALITÀ HGTLX8.6

HGTL(X) series

HGTL (X) series of flexible coupling is a torsion-type flexible coupling, in addition to apply to the Group’s medium and low-power gearbox, but also for other diesel-powered power transmission Device, the main components are ring gear and toothed elastic components.
    The series of highly flexible coupling is made of heat-resistant rubber as shock absorption material, which can effectively reduce and absorb vibration, improve the working conditions of equipment, improve the service factor and transmission capacity, extend the maintenance period and service life of equipment, and improve the performance of ships CHINAMFG conditions. The coupling axial inserted, it can compensate for a larger axial displacement and a certain radial displacement, easy installation, the specific radial displacement does not exceed the allowable radial displacement table of technical parameters, so the series Shaft generally not suitable for flexible support installation, when you must use the elastic support installation, to be used to choose another type of highly flexible coupling.
    The coupling is medium and small power plant upgrades indispensable ancillary products.
The maximum allowable working temperature of this coupling elastic element is 60 ºC. In order to prolong its service life, it is recommended that no cover be used as much as possible and a large enough ventilation side must be provided when the cover must be used.

HGTL (X) Structure Introduction, Dimensions, Specifications
The series of high-elastic elastomer toothed involute, the structure of the installation size can fully meet the original tooth-shaped rubber block coupling transformation of the old unit. Which HGTLX series with overload protection limit devices, specifications from 1.8kN.m ~ 8.6kNm.

Applicazione: Motore, auto elettriche, motocicletta, macchinari, settore nautico, macchinari agricoli
Funzione: Distribuzione della potenza, frizione, cambio di coppia motrice, cambio di direzione di marcia, cambio di velocità
Disposizione: Coassiale
Durezza: Superficie del dente indurita
Installazione: Tipo orizzontale
Fare un passo: Passo singolo

cambio a vite senza fine

Come installare e allineare correttamente un riduttore a vite senza fine

Una corretta installazione e un adeguato allineamento del riduttore a vite senza fine sono fondamentali per garantirne prestazioni ottimali e una lunga durata. Segui questi passaggi per installare e allineare un riduttore a vite senza fine:

  1. Preparazione: Prima di iniziare il processo di installazione, raccogli tutti gli strumenti, le attrezzature e i dispositivi di sicurezza necessari.
  2. Posizionamento: Posizionare il riduttore a vite senza fine nel punto desiderato, assicurandosi che sia fissato saldamente a una superficie stabile. Utilizzare elementi di fissaggio e staffe di montaggio appropriati, se necessario.
  3. Allineamento dell'albero: Verificare l'allineamento degli alberi di ingresso e di uscita. Utilizzare strumenti di misurazione di precisione per assicurarsi che gli alberi siano paralleli e allineati tra loro.
  4. Allineamento della piastra di base: Allineare la piastra di base del riduttore con la base o la superficie di montaggio. Assicurarsi che la piastra di base sia in piano e correttamente allineata prima di fissarla in posizione.
  5. Serraggio dei bulloni: Serrare gradualmente e uniformemente i bulloni di fissaggio secondo le specifiche del produttore. Ciò contribuisce a garantire un contatto adeguato tra il riduttore e la superficie di montaggio.
  6. Verifica la disponibilità di spazio libero: Verificare che vi sia spazio sufficiente per eventuali componenti o parti rotanti che potrebbero muoversi durante il funzionamento. Evitare qualsiasi interferenza che potrebbe causare danni o problemi di funzionamento.
  7. Lubrificazione: Applicare il lubrificante raccomandato al riduttore a vite senza fine seguendo le istruzioni del produttore. Una lubrificazione adeguata è essenziale per un funzionamento regolare e per ridurre l'attrito.
  8. Test di allineamento: Dopo l'installazione, azionare brevemente il riduttore a vite senza carico per verificare la presenza di rumori anomali, vibrazioni o problemi di disallineamento.
  9. Test di carico: Introdurre gradualmente il carico previsto nel riduttore a vite senza fine e monitorarne le prestazioni. Assicurarsi che il riduttore funzioni in modo fluido ed efficiente nelle condizioni di carico.

È importante fare riferimento alle linee guida e alle specifiche di installazione del produttore per il proprio modello specifico di riduttore a vite senza fine. Una corretta installazione e un allineamento adeguato contribuiranno all'affidabilità, all'efficienza e alla funzionalità complessiva del riduttore.

cambio a vite senza fine

Materiali utilizzati per gli ingranaggi a vite senza fine

Gli ingranaggi a vite senza fine vengono realizzati utilizzando una varietà di materiali per soddisfare diverse esigenze applicative. Alcuni materiali comunemente utilizzati per gli ingranaggi a vite senza fine includono:

  • Acciaio: L'acciaio è una scelta popolare per gli ingranaggi a vite senza fine grazie alla sua resistenza, durata e resistenza all'usura. Può sopportare carichi pesanti ed è spesso utilizzato in applicazioni industriali.
  • Bronzo: Il bronzo offre una buona lubrificazione ed è comunemente utilizzato per gli ingranaggi a vite senza fine. Garantisce un'efficace resistenza all'usura e si presta bene ad applicazioni in cui la silenziosità è essenziale.
  • Ghisa: La ghisa è nota per la sua elevata resistenza e durata. Viene spesso utilizzata per gli ingranaggi a vite senza fine in applicazioni in cui sono previsti carichi d'urto o condizioni di utilizzo gravose.
  • Alluminio: Gli ingranaggi a vite senza fine in alluminio sono leggeri e resistenti alla corrosione, il che li rende adatti ad applicazioni in cui la riduzione del peso è importante.
  • Plastica: Alcuni ingranaggi a vite senza fine sono realizzati in materiali plastici come nylon o acetale. Questi materiali vengono spesso scelti per le loro proprietà autolubrificanti e la silenziosità di funzionamento.
  • Materiali compositi: I materiali compositi possono offrire una combinazione di proprietà, come leggerezza e resistenza alla corrosione. Possono essere adatti ad applicazioni specifiche.

La scelta del materiale dipende da fattori quali il carico dell'applicazione, la velocità, l'ambiente operativo e le caratteristiche prestazionali richieste. È importante considerare questi fattori nella selezione del materiale più adatto per gli ingranaggi a vite senza fine, al fine di garantire prestazioni ottimali e una lunga durata.

cambio a vite senza fine

Requisiti di lubrificazione per un riduttore a vite senza fine

La lubrificazione è fondamentale per mantenere le prestazioni e la durata di un riduttore a vite senza fine. Ecco i punti chiave da considerare per la lubrificazione di un riduttore a vite senza fine:

  • Tipo di lubrificante: Utilizzare un lubrificante di alta qualità e ad alta viscosità, specificamente progettato per riduttori a vite senza fine. I riduttori a vite senza fine richiedono lubrificanti con additivi che garantiscano una lubrificazione adeguata e prevengano l'usura.
  • Intervallo di lubrificazione: Attenersi alle raccomandazioni del produttore per gli intervalli di lubrificazione. Controllare regolarmente la temperatura del cambio e le condizioni dell'olio per determinare la frequenza di lubrificazione ottimale.
  • Livello dell'olio: Mantenere il livello dell'olio corretto per garantire una lubrificazione efficace. Una quantità insufficiente di olio può causare una lubrificazione inadeguata, mentre un eccesso può provocare surriscaldamento e formazione di schiuma.
  • Punti di lubrificazione: Individuare tutti i punti di lubrificazione del cambio, comprese le superfici della vite senza fine e della ruota dentata. Applicare il lubrificante in modo uniforme per garantire una copertura completa.
  • Temperatura: Considera la temperatura di esercizio del cambio. Alcuni lubrificanti hanno limiti di temperatura e le temperature estreme possono influire sulla viscosità e sulle prestazioni del lubrificante.
  • Pulizia: Mantenere puliti il ​​cambio e l'area circostante per evitare che contaminanti penetrino nel lubrificante. Utilizzare sistemi di filtraggio e guarnizioni adeguati per mantenere un ambiente pulito.
  • Monitoraggio: Monitorare regolarmente la temperatura, il livello di rumorosità e le vibrazioni del cambio per rilevare eventuali segni di lubrificazione insufficiente o altri problemi.

Una lubrificazione adeguata riduce l'attrito, l'usura e la generazione di calore, garantendo un funzionamento fluido ed efficiente del riduttore a vite senza fine. Fare sempre riferimento alle linee guida del produttore per le specifiche e gli intervalli di lubrificazione.

Fornitore cinese di giunti in gomma elastica altamente flessibili per motori marini e riduttori con ingranaggi conici.	Fornitore cinese di giunti in gomma elastica altamente flessibili per motori marini e riduttori con ingranaggi conici.
editor by CX 2023-10-08

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