Reductor de engranajes helicoidales de doble etapa WPEX | Accionamiento de dos etapas

WPEX — Reductor de engranajes helicoidales de doble etapa

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De dos etapas
Transmisión de tornillo sin fin

17–3000 N·m
Par de salida

25–300 rpm
Velocidad de salida

0,12–15 kW
Potencia de entrada

Motor
1.500 rpm

→

Etapa 1 del gusano
hasta 60:1

→

Etapa 2 del gusano
hasta 60:1

→

Producción
25–300 rpm
17–3000 N·m

Una vivienda para dos etapas

Ambas etapas de reducción del tornillo sin fin comparten una carcasa de fundición: sin acoplamiento intermedio, tren de transmisión más corto, montaje más sencillo en comparación con dos etapas separadas. reductores de engranajes helicoidales en serie.

Nivel de ruido bajo, inferior a 50 dB(A)

El ruido de la transmisión sin fin es menor que el de las etapas helicoidales o de engranajes rectos equivalentes. La carcasa de hierro fundido WPEX proporciona una amortiguación de vibraciones adicional en ambas frecuencias de engranaje, lo cual es relevante en entornos de maquinaria textil, alimentaria y escénica.

Doble autobloqueo

En relaciones altas donde ambas etapas son ≥ 20:1, ambos pares de gusanos se autobloquean de forma independiente. La sujeción estática más fuerte de cualquier serie WP. reductor de engranajes helicoidales configuración: el accionamiento inverso debe superar simultáneamente dos engranajes autoblocantes.

Punto de servicio de aceite único

Ambas etapas comparten un mismo cárter de aceite: un solo orificio de llenado, un solo orificio de drenaje y un único intervalo de cambio. En comparación con dos unidades separadas: la mitad de los servicios de lubricación, sin acoplamiento de eje intermedio que lubricar y un programa de mantenimiento preventivo más sencillo.

¿Para qué rango típico de velocidad de salida se utiliza el WPEX en la práctica?

El rango publicado es de 25 a 300 rpm. En la práctica, el WPEX reductor de engranajes helicoidales Se suele especificar en el extremo inferior (2-25 rpm), donde una bomba de agua de una sola etapa no puede alcanzar la velocidad necesaria con un motor estándar. A 300 rpm de salida, la relación total es de solo 5:1, lo que una unidad de una sola etapa maneja sin problemas.

¿Es el WPEX menos eficiente que un reductor de engranajes helicoidales de una sola etapa con la misma relación de transmisión?

Sí. Las pérdidas de eficiencia de dos mallas se multiplican entre sí. Si cada etapa tiene una eficiencia de 75%, la eficiencia combinada es de 56%. El dimensionamiento del motor debe tener esto en cuenta: una carga de salida de 100 W requiere aproximadamente 180 W de entrada del motor a través del WPEX, en comparación con ~133 W para una sola etapa. reductor de engranajes helicoidales con la misma potencia de salida. El aumento del tamaño del motor se acepta a cambio de una relación de reducción mucho mayor en una sola unidad.

¿Se puede utilizar el reductor de engranajes helicoidales WPEX con un variador de frecuencia para velocidad variable?

Sí. El motor accionado por VFD en WPEX es común en equipos textiles y químicos para accionamientos lentos variables. Confirme la capacidad térmica del motor a frecuencias reducidas del VFD; por debajo de 25 Hz, normalmente se necesita un ventilador de refrigeración con alimentación independiente para funcionamiento continuo. Aplique un factor de servicio de 1,2 a 1,3 al requisito de par al especificar esta doble etapa. reductor de engranajes helicoidales con funcionamiento con variador de frecuencia.

¿Cómo puedo leer el código del marco WPEX?

Se escribe como dos números: WPEX[Etapa1]/[Etapa2]. La etapa 1 (lado de entrada) siempre es el bastidor más grande. Ejemplo: WPEX130/90 = etapa primaria de 130 mm que se reduce a una etapa secundaria de 90 mm. Proporcione tanto el código del bastidor como la relación individual de cada etapa al solicitar esta etapa doble. reductor de engranajes helicoidales.

¿Es fiable el sistema de doble autobloqueo para la sujeción de cargas críticas para la seguridad?

El autobloqueo doble (ambas etapas ≥ 20:1) es más resistente que el autobloqueo de una sola etapa; un intento de retroceso debe superar la fricción de dos engranajes helicoidales independientes. Sin embargo, para aplicaciones de sujeción críticas para la seguridad, como cargas elevadas o maquinaria sobre personal, verifique experimentalmente a su temperatura y carga máximas de operación. No se base únicamente en el autobloqueo teórico en diseños críticos para la seguridad.

¿Cuál es el intervalo de cambio de aceite recomendado para el WPEX?

Cambie el aceite a las 100 horas (primer servicio: lavado de rodaje). Luego, cada 2000-3000 horas o 12 meses en servicio continuo. El cárter de aceite unificado sirve para ambas etapas: un cambio de aceite cubre todo el ciclo. reductor de engranajes helicoidalesTemperatura máxima del cárter de aceite: 95 °C. Si la temperatura sube continuamente por encima de este valor, detenga el vehículo e investigue si hay sobrecarga, obstrucción en el respiradero o un tipo de aceite incorrecto.

¿Por qué elegir WPEX en lugar de una caja de engranajes helicoidales-cónicos con la misma relación de transmisión elevada?

Ventajas de WPEX sobre el engranaje helicoidal-cónico en relaciones muy altas: menor costo, carcasa más simple (sin par de engranajes cónicos), menor ruido a las bajas velocidades de salida típicas de las aplicaciones WPEX y autobloqueo incorporado que elimina el freno de retención. El engranaje helicoidal-cónico es más eficiente; la penalización de eficiencia de la etapa de doble tornillo sin fin WPEX solo es significativa cuando el costo de la energía es un criterio de selección principal. Para la mayoría de los accionamientos industriales de baja velocidad en aplicaciones textiles, de vidrio y químicas, el WPEX reductor de engranajes helicoidales es más rentable.

"Utilizamos el WPEX90/50 para el accionamiento de los rodillos de nuestro horno de vidrio. Necesitábamos una salida de 2,8 rpm con un motor de 1500 rpm, algo imposible con una sola etapa. El reductor de engranajes helicoidales de doble etapa lo gestiona a la perfección y el doble sistema de autobloqueo garantiza que el tren de rodillos se mantenga fijo cuando el motor se detiene. Lleva funcionando 20 meses sin problemas."

Parque Chae-wonIngeniero de planta, Busan Glass Products Co.

"El sistema WPEX130/90 se instala en el accionamiento principal de una máquina de estirado. Su carcasa única permite ahorrar 320 mm de longitud de accionamiento en comparación con dos reductores separados en serie. Un solo cambio de aceite cubre ambas etapas. Este reductor de engranajes helicoidales simplificó significativamente nuestro programa de mantenimiento."

Lee Dong-junIngeniero de mantenimiento, planta de maquinaria textil de Daegu

"Sustituimos una unidad de engranajes helicoidales y cónicos por una WPEX70/50 en el eje de una mezcladora química. El costo fue menor, el plazo de entrega más corto y el funcionamiento fue más silencioso que con la caja de engranajes cónicos a nuestra velocidad de accionamiento de 8 rpm. El reductor de engranajes helicoidales de doble etapa funciona a una temperatura inferior a la esperada, gracias a la buena disipación de calor de la carcasa de fundición."

Kim Young-juIngeniero de procesos, Incheon Chemical Processing Co.

"Motor WPEX110/70 en un sistema de accionamiento de carro para horno cerámico: salida de 5 rpm, 450 N·m. El doble sistema de autobloqueo mantiene la posición del carro en la rampa inclinada de entrada del horno cuando el motor se detiene entre ciclos. El reductor de engranajes helicoidales ha estado funcionando en dos turnos, 350 días al año durante 26 meses sin ninguna parada imprevista."

Oh Seung-binGerente de Equipos, Fabricación de Cerámica de Gyeongnam

"Se requerían 3,2 rpm en un accionamiento de paletas para lodos en una planta de tratamiento de aguas residuales. Variador de frecuencia + WPEX90/50 con una relación total de 466:1: limpio, silencioso, con bloqueo automático de la posición entre ciclos. Anteriormente usábamos una etapa de reducción por cadena más un reductor de engranajes helicoidales de una sola etapa, que requería lubricación trimestral de la cadena. El WPEX eliminó por completo ese mantenimiento."

Jung Ha-eunIngeniero de servicios públicos, planta de tratamiento de agua municipal de Daejeon

El plazo de entrega fue de 8 días para un bastidor WPEX que no habíamos utilizado antes. Korea Ever-Power nos envió los planos dimensionales antes de la confirmación del pedido para que pudiéramos verificar el ajuste mecánico. El reductor de engranajes helicoidales de doble etapa llegó con las dimensiones correctas y lo pusimos en funcionamiento a las 4 horas de la entrega. Excelente soporte técnico en todo momento.

Yoon Jae-youngIngeniero de proyectos, Seoul Industrial Machinery Co.

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