Περιγραφή εμπορευμάτων
Περιγραφή αντικειμένου
KPM-KPB series helical-hypoid gearboxes are the new-technology product with a compromise of innovative engineering each at house and abroad.This product is broadly utilised in textile, foodstuff, beverage,tobacco, logistics industrial fields,and many others.
Primary Characteristics:
(1) Driven by hypoid gears, which has large ratios.
(2) Massive output torque, large performance(up to ninety two%), power preserving and environmental security.
(3) High quality aluminum alloy housing, light in bodyweight and non-rusting.
(4) Easy in operating and low in noise, and can perform long time in dreadful situations.
(5) Very good-hunting visual appeal, durable service lifestyle and tiny quantity.
(6) Ideal for all round installation, wide application and easy use.
(7) KPM series can change NMRV worm gearbox KPB series can exchange CZPT W collection worm gearbox
(8) Modular and multi-construction can meet the requires of various problems.
Κύρια υλικά:
(1) Housing: aluminum alloy
(2) Gear wheel: 20CrMnTiH1,carbonize & quencher heat remedy make the hardness of gears surface area up to fifty six-sixty two HRC, retain carburization levels thickness amongst .3 and .5mm right after exact grinding.
In depth Photographs
Παράμετροι λύσης
Design Details:
| GEARBOX Picking TABLES | ||||||||||||
| KPM50.. | n1=1400r/min | 160Nm | ||||||||||
| Μοντέλο | εγώ | εγώ | n2 | M2max | Παρ2 | 63Β5 | 71Β5/Β14 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | |||
| nominal | real | [r/min] | [Νμ] | [Ν] | ||||||||
| three Stage | ||||||||||||
| KPM50C | 300 | 294.05 | 4.8 | 130 | 4100 | N/A | N/A | N/A | ||||
| KPM50C | 250 | 244.29 | 5.eight | 130 | 4100 | N/A | N/A | N/A | ||||
| KPM50C | διακόσια | two hundred.forty four | 7.0 | 130 | 4100 | N/A | N/A | N/A | ||||
| KPM50C | 150 | 146.sixty seven | nine.six | 160 | 4000 | N/A | N/A | N/A | ||||
| KPM50C | 125 | a hundred and twenty.34 | δώδεκα | 160 | 3770 | N/A | N/A | |||||
| KPM50C | 100 | one zero one.04 | δεκατέσσερα | 160 | 3560 | N/A | N/A | |||||
| KPM50C | εβδομήντα πέντε | seventy four.62 | 19 | 160 | 3220 | N/A | N/A | |||||
| KPM50C | εξήντα | 62.36 | 23 | 160 | 3030 | N/A | N/A | |||||
| KPM50C | πενήντα | 52.36 | 27 | 160 | 2860 | N/A | N/A | |||||
| two Stage | ||||||||||||
| KPM50B | 60 | 58.36 | 24 | 130 | 2960 | N/A | N/A | |||||
| KPM50B | 50 | forty eight.86 | 29 | 130 | 2790 | N/A | ||||||
| KPM50B | 40 | forty.09 | 35 | 130 | 2610 | N/A | ||||||
| KPM50B | τριάντα | 29.33 | 48 | 160 | 2350 | N/A | ||||||
| KPM50B | είκοσι πέντε | 24.07 | fifty nine | 160 | 2200 | |||||||
| KPM50B | twenty | 20.21 | 70 | 160 | 2080 | |||||||
| KPM50B | δεκαπέντε | 14.ninety two | ninety four | 160 | 1880 | |||||||
| KPM50B | twelve.5 | 12.forty seven | 113 | 160 | 1770 | |||||||
| KPM50B | δέκα | 10.47 | 134 | 160 | 1670 | |||||||
| KPM50B | 7.five | 7.seventy three | 182 | 160 | 1510 | |||||||
| KPM63..,KPB63.. | n1=1400r/min | 180Nm | ||||||||||
| Μοντέλο | εγώ | εγώ | n2 | M2max | Παρ2 | 63Β5 | 71Β5/Β14 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | |||
| nominal | genuine | [r/min] | [Νμ] | [Ν] | ||||||||
| three Stage | ||||||||||||
| KPM63C | KPB63C | three hundred | 302.50 | four.7 | 160 | 4800 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM63C | KPB63C | 250 | 243.57 | five.8 | 160 | 4800 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM63C | KPB63C | 200 | 196.43 | 7.2 | 160 | 4800 | N/A | N/A | ||||
| KPM63C | KPB63C | 150 | 151.56 | 9.three | 180 | 4650 | N/A | N/A | ||||
| KPM63C | KPB63C | εκατόν είκοσι πέντε | 122.22 | 12 | 180 | 4330 | N/A | N/A | ||||
| KPM63C | KPB63C | εκατό | 94.50 | δεκατέσσερα | 180 | 4070 | N/A | N/A | ||||
| KPM63C | KPB63C | εβδομήντα πέντε | seventy three.33 | twenty | 180 | 3650 | N/A | |||||
| KPM63C | KPB63C | εξήντα | 63.33 | 23 | 180 | 3480 | N/A | |||||
| KPM63C | KPB63C | 50 | fifty two.48 | 27 | 180 | 3270 | N/A | |||||
| two Phase | ||||||||||||
| KPM63B | KPB63B | 60 | sixty.50 | 24 | 160 | 3430 | N/A | |||||
| KPM63B | KPB63B | 50 | forty eight.71 | 29 | 160 | 3190 | ||||||
| KPM63B | KPB63B | 40 | 39.29 | 36 | 160 | 2970 | ||||||
| KPM63B | KPB63B | 30 | 30.31 | forty seven | 180 | 2720 | ||||||
| KPM63B | KPB63B | είκοσι πέντε | 24.44 | fifty eight | 180 | 2530 | N/A | |||||
| KPM63B | KPB63B | 20 | 18.90 | 70 | 180 | 2380 | N/A | |||||
| KPM63B | KPB63B | δεκαπέντε | fourteen.67 | ενενήντα έξι | 180 | 2130 | N/A | N/A | ||||
| KPM63B | KPB63B | twelve.5 | 12.67 | 111 | 180 | 2030 | N/A | N/A | ||||
| KPM63B | KPB63B | 10 | 10.50 | 134 | 180 | 1910 | N/A | N/A | ||||
| KPM63B | KPB63B | seven.five | 7.60 | 185 | 180 | 1710 | N/A | N/A | ||||
| KPM75..,KPB75.. | n1=1400r/min | 350Nm | ||||||||||
| Μοντέλο | εγώ | εγώ | n2 | M2max | Παρ2 | 63Β5 | 71Β5 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | 100B5/B14 | 112B5/B14 | |
| nominal | genuine | [r/min] | [Νμ] | [Ν] | ||||||||
| 3 Phase | ||||||||||||
| KPM75C | KPB75C | three hundred | 297.21 | 4.8 | 300 | 6500 | N/A | N/A | N/A | N/A | ||
| KPM75C | KPB75C | 250 | 240.89 | 5.nine | 300 | 6500 | N/A | N/A | N/A | N/A | ||
| KPM75C | KPB75C | διακόσια | two hundred.66 | 7.0 | 300 | 6500 | N/A | N/A | N/A | N/A | ||
| KPM75C | KPB75C | εκατόν πενήντα | 149.30 | 9.three | 350 | 6500 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75C | KPB75C | 125 | 121.00 | 12 | 350 | 5980 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75C | KPB75C | εκατό | 100.80 | 15 | 350 | 5520 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75C | KPB75C | εβδομήντα πέντε | seventy nine.40 | 19 | 350 | 5040 | N/A | N/A | ||||
| KPM75C | KPB75C | 60 | sixty two.43 | 23 | 350 | 4730 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75C | KPB75C | 50 | forty nine.18 | 29 | 350 | 4370 | N/A | N/A | N/A | |||
| two Phase | ||||||||||||
| KPM75B | KPB75B | εξήντα | 59.44 | 24 | 300 | 4660 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75B | KPB75B | πενήντα | forty eight.18 | τριάντα | 300 | 4340 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75B | KPB75B | 40 | 40.13 | 35 | 300 | 4080 | N/A | N/A | ||||
| KPM75B | KPB75B | 30 | 29.86 | 47 | 350 | 3720 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75B | KPB75B | 25 | 24.20 | 56 | 350 | 3500 | N/A | N/A | ||||
| KPM75B | KPB75B | twenty | twenty.16 | 71 | 350 | 3230 | N/A | N/A | ||||
| KPM75B | KPB75B | δεκαπέντε | 15.88 | 93 | 350 | 2950 | N/A | N/A | ||||
| KPM75B | KPB75B | twelve.5 | twelve.49 | 113 | 350 | 2770 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75B | KPB75B | 10 | 9.84 | 143 | 350 | 2550 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75B | KPB75B | seven.five | seven.48 | 188 | 350 | 2330 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90..,KPB86.. | n1=1400r/min | 500Nm | ||||||||||
| Μοντέλο | εγώ | εγώ | n2 | M2max | Παρ2 | 63Β5 | 71Β5 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | 100B5/B14 | 112B5/B14 | |
| nominal | genuine | [r/min] | [Νμ] | [Ν] | ||||||||
| three Stage | ||||||||||||
| KPM90C | KPB86C | 300 | 297.21 | 4.8 | 450 | 6500 | N/A | N/A | N/A | N/A | ||
| KPM90C | KPB86C | 250 | 240.89 | 5.9 | 450 | 6500 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90C | KPB86C | 200 | 200.66 | 7.0 | 450 | 6500 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90C | KPB86C | εκατόν πενήντα | 151.20 | 9.3 | 500 | 6500 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90C | KPB86C | εκατόν είκοσι πέντε | a hundred twenty five.95 | 12 | 500 | 5980 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90C | KPB86C | εκατό | 99.22 | 15 | 500 | 5520 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90C | KPB86C | εβδομήντα πέντε | 75.45 | 19 | 500 | 5040 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90C | KPB86C | 60 | sixty two.43 | 23 | 500 | 4730 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90C | KPB86C | πενήντα | forty nine.18 | 29 | 500 | 4370 | N/A | N/A | N/A | |||
| two Phase | ||||||||||||
| KPM90B | KPB86B | 60 | 59.44 | 24 | 450 | 5890 | N/A | N/A | ||||
| KPM90B | KPB86B | πενήντα | forty eight.18 | τριάντα | 450 | 5500 | N/A | N/A | ||||
| KPM90B | KPB86B | σαράντα | forty.13 | 35 | 450 | 5170 | N/A | N/A | ||||
| KPM90B | KPB86B | τριάντα | thirty.24 | forty seven | 500 | 4710 | N/A | N/A | ||||
| KPM90B | KPB86B | είκοσι πέντε | 25.19 | πενήντα έξι | 500 | 4430 | N/A | N/A | ||||
| KPM90B | KPB86B | 20 | 19.84 | εβδομήντα ένα | 500 | 4090 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90B | KPB86B | δεκαπέντε | fifteen.09 | ninety three | 500 | 3730 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90B | KPB86B | twelve.five | 12.49 | 113 | 500 | 3510 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90B | KPB86B | 10 | 9.84 | 143 | 500 | 3240 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90B | KPB86B | 7.five | seven.48 | 188 | 500 | 2950 | N/A | N/A | N/A | |||
Define Dimension:
Προφίλ Εταιρείας
Σχετικά με την εταιρεία μας:
We are a professional reducer maker located in HangZhou, ZHangZhoug province.Our major products is full range of RV571-one hundred fifty worm reducers , also supplied hypoid helical gearbox, Pc models, UDL Variators and AC Motors.Goods are widely used for programs such as: foodstuffs, ceramics, packing, chemicals, pharmacy, plastics, paper-creating, building machinery, metallurgic mine, environmental security engineering, and all types of automated strains, and assembly traces.With rapidly shipping, excellent following-sales services, sophisticated making facility, our items promote well both at home and abroad. We have exported our reducers to Southeast Asia, Eastern Europe and Center East and so on.Our aim is to create and innovate on foundation of high high quality, and create a good status for reducers.
Packing details:Plastic Bags+Cartons+Wood Situations , or on ask for
We participate Germany Hannver Exhibition-ZheJiang PTC Honest-Turkey Win Eurasia
Επιμελητεία
Right after Revenue Provider
one. Χρόνος συντήρησης και εγγύηση:Inside of 1 year following receiving items.
two.Other Service: Like modeling choice guide, installation manual, and problem resolution information, etc.
Συχνές ερωτήσεις
one.Q:Can you make as for every consumer drawing?
A: Of course, we offer tailored services for customers appropriately. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
2.Q: Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
A: thirty% deposit prior to generation,harmony T/T prior to shipping and delivery.
3. Ε: Είστε εμπορική εταιρεία ή κατασκευαστής;
A:We are a manufacurer with innovative equipment and skilled employees.
4.Q:What’s your manufacturing capability?
Α: 8000-9000 PCS/τριάντα ημέρες
5.Q: Διατίθεται δωρεάν δείγμα ή όχι;
A:Indeed, we can offer free sample if consumer agree to pay out for the courier price
6. Ε: Έχετε κάποια πιστοποίηση;
Α: Πράγματι, έχουμε πιστοποιητικό CE και έκθεση πιστοποίησης SGS.
Get in touch with information:
Κα Λίνγκελ Παν
For any queries just come to feel free ton make contact with me. A lot of many thanks for your type interest to our firm!
|
US $45-125 / Τεμάχιο | |
1 τεμάχιο (Ελάχιστη παραγγελία) |
###
| Εφαρμογή: | Μηχανοκίνητα, Μηχανήματα, Ναυτικά, Γεωργικά Μηχανήματα, Βιομηχανία |
|---|---|
| Λειτουργία: | Κατανομή Ισχύος, Αλλαγή Ροπής Οδήγησης, Αλλαγή Κατεύθυνσης Οδήγησης, Αλλαγή Ταχύτητας, Μείωση Ταχύτητας |
| Σχέδιο: | Right-Angle |
| Σκληρότητα: | Σκληρυμένη επιφάνεια δοντιού |
| Εγκατάσταση: | Οριζόντιος τύπος |
| Βήμα: | Two Stage-Three Stage |
###
| Δείγματα: |
US$ 45/τεμάχιο
1 τεμάχιο (ελάχιστη παραγγελία) |
|---|
###
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
|
|---|
###
| ΠΙΝΑΚΕΣ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ | ||||||||||||
| KPM50.. | n1=1400r/min | 160Nm | ||||||||||
| Μοντέλο | εγώ | εγώ | n2 | M2max | Παρ2 | 63Β5 | 71Β5/Β14 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | |||
| nominal | actual | [r/min] | [Νμ] | [Ν] | ||||||||
| 3 Stage | ||||||||||||
| KPM50C | 300 | 294.05 | 4.8 | 130 | 4100 | N/A | N/A | N/A | ||||
| KPM50C | 250 | 244.29 | 5.8 | 130 | 4100 | N/A | N/A | N/A | ||||
| KPM50C | 200 | 200.44 | 7.0 | 130 | 4100 | N/A | N/A | N/A | ||||
| KPM50C | 150 | 146.67 | 9.6 | 160 | 4000 | N/A | N/A | N/A | ||||
| KPM50C | 125 | 120.34 | 12 | 160 | 3770 | N/A | N/A | |||||
| KPM50C | 100 | 101.04 | 14 | 160 | 3560 | N/A | N/A | |||||
| KPM50C | 75 | 74.62 | 19 | 160 | 3220 | N/A | N/A | |||||
| KPM50C | 60 | 62.36 | 23 | 160 | 3030 | N/A | N/A | |||||
| KPM50C | 50 | 52.36 | 27 | 160 | 2860 | N/A | N/A | |||||
| 2 Στάδιο | ||||||||||||
| KPM50B | 60 | 58.36 | 24 | 130 | 2960 | N/A | N/A | |||||
| KPM50B | 50 | 48.86 | 29 | 130 | 2790 | N/A | ||||||
| KPM50B | 40 | 40.09 | 35 | 130 | 2610 | N/A | ||||||
| KPM50B | 30 | 29.33 | 48 | 160 | 2350 | N/A | ||||||
| KPM50B | 25 | 24.07 | 59 | 160 | 2200 | |||||||
| KPM50B | 20 | 20.21 | 70 | 160 | 2080 | |||||||
| KPM50B | 15 | 14.92 | 94 | 160 | 1880 | |||||||
| KPM50B | 12.5 | 12.47 | 113 | 160 | 1770 | |||||||
| KPM50B | 10 | 10.47 | 134 | 160 | 1670 | |||||||
| KPM50B | 7.5 | 7.73 | 182 | 160 | 1510 | |||||||
| KPM63..,KPB63.. | n1=1400r/min | 180Nm | ||||||||||
| Μοντέλο | εγώ | εγώ | n2 | M2max | Παρ2 | 63Β5 | 71Β5/Β14 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | |||
| nominal | actual | [r/min] | [Νμ] | [Ν] | ||||||||
| 3 Stage | ||||||||||||
| KPM63C | KPB63C | 300 | 302.50 | 4.7 | 160 | 4800 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM63C | KPB63C | 250 | 243.57 | 5.8 | 160 | 4800 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM63C | KPB63C | 200 | 196.43 | 7.2 | 160 | 4800 | N/A | N/A | ||||
| KPM63C | KPB63C | 150 | 151.56 | 9.3 | 180 | 4650 | N/A | N/A | ||||
| KPM63C | KPB63C | 125 | 122.22 | 12 | 180 | 4330 | N/A | N/A | ||||
| KPM63C | KPB63C | 100 | 94.50 | 14 | 180 | 4070 | N/A | N/A | ||||
| KPM63C | KPB63C | 75 | 73.33 | 20 | 180 | 3650 | N/A | |||||
| KPM63C | KPB63C | 60 | 63.33 | 23 | 180 | 3480 | N/A | |||||
| KPM63C | KPB63C | 50 | 52.48 | 27 | 180 | 3270 | N/A | |||||
| 2 Στάδιο | ||||||||||||
| KPM63B | KPB63B | 60 | 60.50 | 24 | 160 | 3430 | N/A | |||||
| KPM63B | KPB63B | 50 | 48.71 | 29 | 160 | 3190 | ||||||
| KPM63B | KPB63B | 40 | 39.29 | 36 | 160 | 2970 | ||||||
| KPM63B | KPB63B | 30 | 30.31 | 47 | 180 | 2720 | ||||||
| KPM63B | KPB63B | 25 | 24.44 | 58 | 180 | 2530 | N/A | |||||
| KPM63B | KPB63B | 20 | 18.90 | 70 | 180 | 2380 | N/A | |||||
| KPM63B | KPB63B | 15 | 14.67 | 96 | 180 | 2130 | N/A | N/A | ||||
| KPM63B | KPB63B | 12.5 | 12.67 | 111 | 180 | 2030 | N/A | N/A | ||||
| KPM63B | KPB63B | 10 | 10.50 | 134 | 180 | 1910 | N/A | N/A | ||||
| KPM63B | KPB63B | 7.5 | 7.60 | 185 | 180 | 1710 | N/A | N/A | ||||
| KPM75..,KPB75.. | n1=1400r/min | 350Nm | ||||||||||
| Μοντέλο | εγώ | εγώ | n2 | M2max | Παρ2 | 63Β5 | 71Β5 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | 100B5/B14 | 112B5/B14 | |
| nominal | actual | [r/min] | [Νμ] | [Ν] | ||||||||
| 3 Stage | ||||||||||||
| KPM75C | KPB75C | 300 | 297.21 | 4.8 | 300 | 6500 | N/A | N/A | N/A | N/A | ||
| KPM75C | KPB75C | 250 | 240.89 | 5.9 | 300 | 6500 | N/A | N/A | N/A | N/A | ||
| KPM75C | KPB75C | 200 | 200.66 | 7.0 | 300 | 6500 | N/A | N/A | N/A | N/A | ||
| KPM75C | KPB75C | 150 | 149.30 | 9.3 | 350 | 6500 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75C | KPB75C | 125 | 121.00 | 12 | 350 | 5980 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75C | KPB75C | 100 | 100.80 | 15 | 350 | 5520 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75C | KPB75C | 75 | 79.40 | 19 | 350 | 5040 | N/A | N/A | ||||
| KPM75C | KPB75C | 60 | 62.43 | 23 | 350 | 4730 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75C | KPB75C | 50 | 49.18 | 29 | 350 | 4370 | N/A | N/A | N/A | |||
| 2 Στάδιο | ||||||||||||
| KPM75B | KPB75B | 60 | 59.44 | 24 | 300 | 4660 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75B | KPB75B | 50 | 48.18 | 30 | 300 | 4340 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75B | KPB75B | 40 | 40.13 | 35 | 300 | 4080 | N/A | N/A | ||||
| KPM75B | KPB75B | 30 | 29.86 | 47 | 350 | 3720 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75B | KPB75B | 25 | 24.20 | 56 | 350 | 3500 | N/A | N/A | ||||
| KPM75B | KPB75B | 20 | 20.16 | 71 | 350 | 3230 | N/A | N/A | ||||
| KPM75B | KPB75B | 15 | 15.88 | 93 | 350 | 2950 | N/A | N/A | ||||
| KPM75B | KPB75B | 12.5 | 12.49 | 113 | 350 | 2770 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75B | KPB75B | 10 | 9.84 | 143 | 350 | 2550 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75B | KPB75B | 7.5 | 7.48 | 188 | 350 | 2330 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90..,KPB86.. | n1=1400r/min | 500Nm | ||||||||||
| Μοντέλο | εγώ | εγώ | n2 | M2max | Παρ2 | 63Β5 | 71Β5 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | 100B5/B14 | 112B5/B14 | |
| nominal | actual | [r/min] | [Νμ] | [Ν] | ||||||||
| 3 Stage | ||||||||||||
| KPM90C | KPB86C | 300 | 297.21 | 4.8 | 450 | 6500 | N/A | N/A | N/A | N/A | ||
| KPM90C | KPB86C | 250 | 240.89 | 5.9 | 450 | 6500 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90C | KPB86C | 200 | 200.66 | 7.0 | 450 | 6500 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90C | KPB86C | 150 | 151.20 | 9.3 | 500 | 6500 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90C | KPB86C | 125 | 125.95 | 12 | 500 | 5980 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90C | KPB86C | 100 | 99.22 | 15 | 500 | 5520 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90C | KPB86C | 75 | 75.45 | 19 | 500 | 5040 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90C | KPB86C | 60 | 62.43 | 23 | 500 | 4730 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90C | KPB86C | 50 | 49.18 | 29 | 500 | 4370 | N/A | N/A | N/A | |||
| 2 Στάδιο | ||||||||||||
| KPM90B | KPB86B | 60 | 59.44 | 24 | 450 | 5890 | N/A | N/A | ||||
| KPM90B | KPB86B | 50 | 48.18 | 30 | 450 | 5500 | N/A | N/A | ||||
| KPM90B | KPB86B | 40 | 40.13 | 35 | 450 | 5170 | N/A | N/A | ||||
| KPM90B | KPB86B | 30 | 30.24 | 47 | 500 | 4710 | N/A | N/A | ||||
| KPM90B | KPB86B | 25 | 25.19 | 56 | 500 | 4430 | N/A | N/A | ||||
| KPM90B | KPB86B | 20 | 19.84 | 71 | 500 | 4090 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90B | KPB86B | 15 | 15.09 | 93 | 500 | 3730 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90B | KPB86B | 12.5 | 12.49 | 113 | 500 | 3510 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90B | KPB86B | 10 | 9.84 | 143 | 500 | 3240 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90B | KPB86B | 7.5 | 7.48 | 188 | 500 | 2950 | N/A | N/A | N/A | |||
|
US $45-125 / Τεμάχιο | |
1 τεμάχιο (Ελάχιστη παραγγελία) |
###
| Εφαρμογή: | Μηχανοκίνητα, Μηχανήματα, Ναυτικά, Γεωργικά Μηχανήματα, Βιομηχανία |
|---|---|
| Λειτουργία: | Κατανομή Ισχύος, Αλλαγή Ροπής Οδήγησης, Αλλαγή Κατεύθυνσης Οδήγησης, Αλλαγή Ταχύτητας, Μείωση Ταχύτητας |
| Σχέδιο: | Right-Angle |
| Σκληρότητα: | Σκληρυμένη επιφάνεια δοντιού |
| Εγκατάσταση: | Οριζόντιος τύπος |
| Βήμα: | Two Stage-Three Stage |
###
| Δείγματα: |
US$ 45/τεμάχιο
1 τεμάχιο (ελάχιστη παραγγελία) |
|---|
###
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
|
|---|
###
| ΠΙΝΑΚΕΣ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ | ||||||||||||
| KPM50.. | n1=1400r/min | 160Nm | ||||||||||
| Μοντέλο | εγώ | εγώ | n2 | M2max | Παρ2 | 63Β5 | 71Β5/Β14 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | |||
| nominal | actual | [r/min] | [Νμ] | [Ν] | ||||||||
| 3 Stage | ||||||||||||
| KPM50C | 300 | 294.05 | 4.8 | 130 | 4100 | N/A | N/A | N/A | ||||
| KPM50C | 250 | 244.29 | 5.8 | 130 | 4100 | N/A | N/A | N/A | ||||
| KPM50C | 200 | 200.44 | 7.0 | 130 | 4100 | N/A | N/A | N/A | ||||
| KPM50C | 150 | 146.67 | 9.6 | 160 | 4000 | N/A | N/A | N/A | ||||
| KPM50C | 125 | 120.34 | 12 | 160 | 3770 | N/A | N/A | |||||
| KPM50C | 100 | 101.04 | 14 | 160 | 3560 | N/A | N/A | |||||
| KPM50C | 75 | 74.62 | 19 | 160 | 3220 | N/A | N/A | |||||
| KPM50C | 60 | 62.36 | 23 | 160 | 3030 | N/A | N/A | |||||
| KPM50C | 50 | 52.36 | 27 | 160 | 2860 | N/A | N/A | |||||
| 2 Στάδιο | ||||||||||||
| KPM50B | 60 | 58.36 | 24 | 130 | 2960 | N/A | N/A | |||||
| KPM50B | 50 | 48.86 | 29 | 130 | 2790 | N/A | ||||||
| KPM50B | 40 | 40.09 | 35 | 130 | 2610 | N/A | ||||||
| KPM50B | 30 | 29.33 | 48 | 160 | 2350 | N/A | ||||||
| KPM50B | 25 | 24.07 | 59 | 160 | 2200 | |||||||
| KPM50B | 20 | 20.21 | 70 | 160 | 2080 | |||||||
| KPM50B | 15 | 14.92 | 94 | 160 | 1880 | |||||||
| KPM50B | 12.5 | 12.47 | 113 | 160 | 1770 | |||||||
| KPM50B | 10 | 10.47 | 134 | 160 | 1670 | |||||||
| KPM50B | 7.5 | 7.73 | 182 | 160 | 1510 | |||||||
| KPM63..,KPB63.. | n1=1400r/min | 180Nm | ||||||||||
| Μοντέλο | εγώ | εγώ | n2 | M2max | Παρ2 | 63Β5 | 71Β5/Β14 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | |||
| nominal | actual | [r/min] | [Νμ] | [Ν] | ||||||||
| 3 Stage | ||||||||||||
| KPM63C | KPB63C | 300 | 302.50 | 4.7 | 160 | 4800 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM63C | KPB63C | 250 | 243.57 | 5.8 | 160 | 4800 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM63C | KPB63C | 200 | 196.43 | 7.2 | 160 | 4800 | N/A | N/A | ||||
| KPM63C | KPB63C | 150 | 151.56 | 9.3 | 180 | 4650 | N/A | N/A | ||||
| KPM63C | KPB63C | 125 | 122.22 | 12 | 180 | 4330 | N/A | N/A | ||||
| KPM63C | KPB63C | 100 | 94.50 | 14 | 180 | 4070 | N/A | N/A | ||||
| KPM63C | KPB63C | 75 | 73.33 | 20 | 180 | 3650 | N/A | |||||
| KPM63C | KPB63C | 60 | 63.33 | 23 | 180 | 3480 | N/A | |||||
| KPM63C | KPB63C | 50 | 52.48 | 27 | 180 | 3270 | N/A | |||||
| 2 Στάδιο | ||||||||||||
| KPM63B | KPB63B | 60 | 60.50 | 24 | 160 | 3430 | N/A | |||||
| KPM63B | KPB63B | 50 | 48.71 | 29 | 160 | 3190 | ||||||
| KPM63B | KPB63B | 40 | 39.29 | 36 | 160 | 2970 | ||||||
| KPM63B | KPB63B | 30 | 30.31 | 47 | 180 | 2720 | ||||||
| KPM63B | KPB63B | 25 | 24.44 | 58 | 180 | 2530 | N/A | |||||
| KPM63B | KPB63B | 20 | 18.90 | 70 | 180 | 2380 | N/A | |||||
| KPM63B | KPB63B | 15 | 14.67 | 96 | 180 | 2130 | N/A | N/A | ||||
| KPM63B | KPB63B | 12.5 | 12.67 | 111 | 180 | 2030 | N/A | N/A | ||||
| KPM63B | KPB63B | 10 | 10.50 | 134 | 180 | 1910 | N/A | N/A | ||||
| KPM63B | KPB63B | 7.5 | 7.60 | 185 | 180 | 1710 | N/A | N/A | ||||
| KPM75..,KPB75.. | n1=1400r/min | 350Nm | ||||||||||
| Μοντέλο | εγώ | εγώ | n2 | M2max | Παρ2 | 63Β5 | 71Β5 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | 100B5/B14 | 112B5/B14 | |
| nominal | actual | [r/min] | [Νμ] | [Ν] | ||||||||
| 3 Stage | ||||||||||||
| KPM75C | KPB75C | 300 | 297.21 | 4.8 | 300 | 6500 | N/A | N/A | N/A | N/A | ||
| KPM75C | KPB75C | 250 | 240.89 | 5.9 | 300 | 6500 | N/A | N/A | N/A | N/A | ||
| KPM75C | KPB75C | 200 | 200.66 | 7.0 | 300 | 6500 | N/A | N/A | N/A | N/A | ||
| KPM75C | KPB75C | 150 | 149.30 | 9.3 | 350 | 6500 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75C | KPB75C | 125 | 121.00 | 12 | 350 | 5980 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75C | KPB75C | 100 | 100.80 | 15 | 350 | 5520 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75C | KPB75C | 75 | 79.40 | 19 | 350 | 5040 | N/A | N/A | ||||
| KPM75C | KPB75C | 60 | 62.43 | 23 | 350 | 4730 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75C | KPB75C | 50 | 49.18 | 29 | 350 | 4370 | N/A | N/A | N/A | |||
| 2 Στάδιο | ||||||||||||
| KPM75B | KPB75B | 60 | 59.44 | 24 | 300 | 4660 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75B | KPB75B | 50 | 48.18 | 30 | 300 | 4340 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75B | KPB75B | 40 | 40.13 | 35 | 300 | 4080 | N/A | N/A | ||||
| KPM75B | KPB75B | 30 | 29.86 | 47 | 350 | 3720 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75B | KPB75B | 25 | 24.20 | 56 | 350 | 3500 | N/A | N/A | ||||
| KPM75B | KPB75B | 20 | 20.16 | 71 | 350 | 3230 | N/A | N/A | ||||
| KPM75B | KPB75B | 15 | 15.88 | 93 | 350 | 2950 | N/A | N/A | ||||
| KPM75B | KPB75B | 12.5 | 12.49 | 113 | 350 | 2770 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75B | KPB75B | 10 | 9.84 | 143 | 350 | 2550 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM75B | KPB75B | 7.5 | 7.48 | 188 | 350 | 2330 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90..,KPB86.. | n1=1400r/min | 500Nm | ||||||||||
| Μοντέλο | εγώ | εγώ | n2 | M2max | Παρ2 | 63Β5 | 71Β5 | 80B5/B14 | 90B5/B14 | 100B5/B14 | 112B5/B14 | |
| nominal | actual | [r/min] | [Νμ] | [Ν] | ||||||||
| 3 Stage | ||||||||||||
| KPM90C | KPB86C | 300 | 297.21 | 4.8 | 450 | 6500 | N/A | N/A | N/A | N/A | ||
| KPM90C | KPB86C | 250 | 240.89 | 5.9 | 450 | 6500 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90C | KPB86C | 200 | 200.66 | 7.0 | 450 | 6500 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90C | KPB86C | 150 | 151.20 | 9.3 | 500 | 6500 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90C | KPB86C | 125 | 125.95 | 12 | 500 | 5980 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90C | KPB86C | 100 | 99.22 | 15 | 500 | 5520 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90C | KPB86C | 75 | 75.45 | 19 | 500 | 5040 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90C | KPB86C | 60 | 62.43 | 23 | 500 | 4730 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90C | KPB86C | 50 | 49.18 | 29 | 500 | 4370 | N/A | N/A | N/A | |||
| 2 Στάδιο | ||||||||||||
| KPM90B | KPB86B | 60 | 59.44 | 24 | 450 | 5890 | N/A | N/A | ||||
| KPM90B | KPB86B | 50 | 48.18 | 30 | 450 | 5500 | N/A | N/A | ||||
| KPM90B | KPB86B | 40 | 40.13 | 35 | 450 | 5170 | N/A | N/A | ||||
| KPM90B | KPB86B | 30 | 30.24 | 47 | 500 | 4710 | N/A | N/A | ||||
| KPM90B | KPB86B | 25 | 25.19 | 56 | 500 | 4430 | N/A | N/A | ||||
| KPM90B | KPB86B | 20 | 19.84 | 71 | 500 | 4090 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90B | KPB86B | 15 | 15.09 | 93 | 500 | 3730 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90B | KPB86B | 12.5 | 12.49 | 113 | 500 | 3510 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90B | KPB86B | 10 | 9.84 | 143 | 500 | 3240 | N/A | N/A | N/A | |||
| KPM90B | KPB86B | 7.5 | 7.48 | 188 | 500 | 2950 | N/A | N/A | N/A | |||
Είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία κατάλληλο για την εφαρμογή σας;
Αν ενδιαφέρεστε για τη μείωση ταχυτήτων και αναρωτιέστε αν ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι κατάλληλο για την εφαρμογή σας, έχετε έρθει στο σωστό μέρος. Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ταχυτήτων είναι αποτελεσματικό και συμπαγές. Επιπλέον, έχει μικρά διάκενα και είναι εύκολο στην εγκατάσταση. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά.
Αυτό είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων μειωτήρα
Το κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα σκουληκιών είναι ένας τύπος μειωτήρα που χρησιμοποιείται σε μηχανήματα. Αυτό το γρανάζι μειώνει την ταχύτητα εξόδου αλλάζοντας την αναλογία εισόδου προς έξοδο. Τα γρανάζια διατίθενται σε μεγάλη ποικιλία μεγεθών και μπορούν να κατασκευαστούν από μια ποικιλία υλικών, όπως αλουμίνιο, χυτοσίδηρο και ανοξείδωτο χάλυβα. Η απόδοσή του εξαρτάται από την αναλογία και το μέγεθος των γραναζιών. Χρησιμοποιείται συνήθως σε εφαρμογές χαμηλής ταχύτητας. Αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως βοηθητική συσκευή πέδησης για μηχανήματα υψηλής ταχύτητας.
Όταν επιλέγετε μειωτήρα, είναι σημαντικό να αναζητάτε μοντέλα με πολλαπλά δόντια. Ιδανικά, θα έχει περισσότερα δόντια από το αντίστοιχο γρανάζι. Αυτό θα μειώσει τον θόρυβο που παράγεται από τα γρανάζια. Ο μέγιστος αριθμός δοντιών του ατέρμονα κοχλία θα πρέπει να είναι μεγαλύτερος από 40.
Τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία παράγουν λιγότερο θόρυβο και κραδασμούς από τα συμβατικά γρανάζια. Επίσης, είναι φθηνότερα και μικρότερα από άλλους τύπους μειωτήρων. Ωστόσο, τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία έχουν ορισμένους περιορισμούς που τα καθιστούν λιγότερο αποτελεσματικά από άλλους τύπους. Για παράδειγμα, δεν αποδίδουν τόσο αποτελεσματικά όσο οι παράλληλοι ή ορθογώνιοι άξονες, οι οποίοι είναι πολύ καλύτεροι στη μετάδοση ισχύος.
Το κύριο μειονέκτημα των ατέρμονων γραναζιών είναι η δυσκολία λίπανσης. Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα γρανάζια απαιτούν περισσότερη λίπανση λόγω της ελικοειδούς κίνησης των γραναζιών. Αυτό σημαίνει ότι είναι λιγότερο αποτελεσματικά και πιο επιρρεπή σε φθορά από ένα τυπικό κιβώτιο ταχυτήτων. Η ελικοειδής κίνηση έχει προβλήματα στη μετάδοση ισχύος και προκαλεί τριβή ολίσθησης, γνωστή και ως φθορά ολίσθησης.
Ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης που χρησιμοποιείται για την επιβράδυνση ενός κινητήρα υψηλής ταχύτητας σε έξοδο χαμηλής ταχύτητας. Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία παράγουν χαμηλότερες ταχύτητες εξόδου διατηρώντας παράλληλα υψηλή ροπή. Τα γρανάζια τους είναι κατασκευασμένα από μπρούντζο ή ανοξείδωτο χάλυβα και έχουν έξοδο ορθής γωνίας. Τα γρανάζια είναι πολύ μικρά σε σύγκριση με άλλα κιβώτια ταχυτήτων μειωτήρα, επομένως μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε στενούς χώρους και εφαρμογές όπου ο χώρος είναι περιορισμένος.
τσέπη
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία αποτελούν εξαιρετική επιλογή για εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ροπή και χαμηλές ταχύτητες. Αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα είναι συμπαγή, ανθεκτικά και έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής. Αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων είναι επίσης συμβατά με συμπαγείς και κοίλους άξονες εξόδου. Αυτό το χαρακτηριστικό εξαλείφει την ανάγκη για αλυσίδες ή ιμάντες, μειώνοντας τον αριθμό των κινούμενων μερών. Επιπλέον, είναι εύκολα στη συντήρηση, πράγμα που σημαίνει ότι αποτελούν εξαιρετική επιλογή για μια ποικιλία εφαρμογών.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι επίσης συμπαγή, ευέλικτα και εύκολα στην εγκατάσταση. Το ίδιο το γρανάζι ατέρμονα κοχλία είναι κατασκευασμένο από ένα ενιαίο κομμάτι κράματος χάλυβα. Έχει υψηλή γωνία έλικας και είναι σκληρυμένο και λειανμένο για ανθεκτικότητα. Οι έξι εξαγωνικές υποδοχές AF έχουν σχεδιαστεί για εύκολη εγκατάσταση και ένα ευρύ φάσμα σχέσεων. Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι επίσης κατάλληλα για χειροκίνητη λειτουργία. Είναι εύκολα στην εγκατάσταση, συμπαγή σε σχεδιασμό και συμβατά με ένα ευρύ φάσμα κινητήρων και συστημάτων κίνησης.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιούνται συχνά σε βιομηχανικά περιβάλλοντα όπου απαιτείται μικρή ποσότητα ροπής για τη μετακίνηση μεγάλων αντικειμένων. Είναι επίσης χρήσιμα όταν ο χώρος είναι περιορισμένος. Είναι συμπαγή και εύκολα στην εγκατάσταση σε στενούς χώρους. Τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία μειώνουν τον κίνδυνο πτώσης και συχνά κατασκευάζονται από ανθεκτικά υλικά, γεγονός που τα καθιστά δημοφιλή επιλογή.
Σε σύγκριση με τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων, τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία έχουν πολλά πλεονεκτήματα. Είναι αθόρυβα, παράγουν λιγότερο θόρυβο και είναι πιο άνετα στη χρήση. Είναι επίσης πιο ενεργειακά αποδοτικά από τα πλανητικά αντίστοιχα. Επιπλέον, μπορούν να συνδυαστούν με άλλα κιβώτια ταχυτήτων και συρμούς για να αυξήσουν την απόδοση εξόδου τους.
Είναι υψηλής απόδοσης
Όταν χρησιμοποιείται κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία σε έναν κινητήρα με γρανάζια, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι έχει εξαιρετικά υψηλή απόδοση. Αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων μειωτήρα είναι συνήθως πολύ πιο ζεστός από ένα κιβώτιο ταχυτήτων υποειδούς μειωτήρα, γεγονός που μειώνει τη διάρκεια ζωής του γραναζιού. Η αυξημένη θερμική καταπόνηση στα γρανάζια ολίσθησης έχει ως αποτέλεσμα πρόωρη φθορά της στεγανοποίησης και διαρροές. Επιπλέον, η υπερβολική θερμότητα προκαλεί τη διάσπαση της λίπανσης και μπορεί να προκαλέσει μόλυνση. Τα κιβώτια ταχυτήτων με ελικοειδή γρανάζια μειωτήρα είναι σημαντικά πιο δροσερά και έχουν σχεδιασμό χαμηλής συντήρησης. Κατά συνέπεια, μπορούν να μειώσουν τον χρόνο διακοπής λειτουργίας του εργοστασίου και το ενεργειακό κόστος.
Ένα κιβώτιο ταχυτήτων με σερβοκινητήρα-κορώνα είναι μια εξαιρετική επιλογή για εφαρμογές που απαιτούν υψηλή απόδοση, επαναληψιμότητα και ακριβή τοποθέτηση. Αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων με σερβοκινητήρα έχουν σχεδιαστεί ειδικά για χρήση με τεχνολογία σερβοκινητήρα, η οποία παρέχει στενή ενσωμάτωση του κινητήρα με γρανάζια. Άλλα πλεονεκτήματα ενός κιβωτίου ταχυτήτων με σερβοκινητήρα-κορώνα περιλαμβάνουν τη μειωμένη γωνιακή αντίστροφη κίνηση και τη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
Οι υποειδής ηλεκτρομειωτήρες προσφέρουν αυξημένη απόδοση και επιτρέπουν τη χρήση μικρότερων κινητήρων. Ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία 1 HP μπορεί να παράγει την ίδια ποσότητα ισχύος με ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα υποειδούς κοχλία 1/2 HP. Μια μελέτη της Agknx συνέκρινε τους δύο τύπους κιβωτίων ταχυτήτων με μειωτήρα, συγκρίνοντας την ισχύ, τη ροπή και την απόδοση. Ως αποτέλεσμα, ένας υποειδής ηλεκτρομειωτήρας 1/2 HP είναι πολύ φθηνότερος στη λειτουργία από ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία 1 HP.
Η απόδοση ενός κιβωτίου ταχυτήτων μειωτήρα με ατέρμονα κοχλία εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως το πλέγμα των γραναζιών και οι απώλειες στα ρουλεμάν και τα χείλη της στεγανοποίησης λαδιού. Η ταχύτητα και το φορτίο του κιβωτίου ταχυτήτων μειωτήρα επηρεάζουν επίσης την απόδοσή του. Ως εκ τούτου, τα κιβώτια ταχυτήτων μειωτήρα με ατέρμονα κοχλία πρέπει να χρησιμοποιούνται με τον σωστό τύπο λιπαντικού.
Σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων μειωτήρα ατέρμονα κοχλία, ένας μη τεμνόμενος άξονας περιστρέφεται έναντι ενός γραναζιού, ενώ ο ατέρμονας κοχλία εξόδου περιστρέφεται σε κάθετη κατεύθυνση. Αυτή η διάταξη παράγει υψηλή απόδοση, μειώνοντας παράλληλα τον θόρυβο και τους κραδασμούς του κινητήρα του γραναζιού. Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων μειωτήρα είναι επίσης αθόρυβο και έχει χαμηλό συντελεστή τριβής.
Έχει χαμηλή απόσταση από το έδαφος
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα σκουληκιών συνήθως σχεδιάζονται με χαμηλή απόσταση, που σημαίνει ότι ο σκουλήκι δεν επιτρέπεται να αγγίζει τους τροχούς στη διάταξη των γραναζιών. Το λιπαντικό που χρησιμοποιείται εξαρτάται από το μέγεθος του γραναζιού και συνήθως είναι ISO 680 ή ISO 460. Τα υψηλότερα ιξώδη απαιτούν ειδικό εξοπλισμό.
Τα γρανάζια με κοχλία είναι δημοφιλή σε μηχανήματα που πρέπει να σταματούν γρήγορα, όπως οι ανυψωτήρες και τα αναβατόρια. Τα γρανάζια και ο κοχλίας είναι κατασκευασμένα από μαλακό υλικό, ελαχιστοποιώντας τα ποσοστά οπισθοδρόμησης και αστοχίας. Είναι επίσης δημοφιλή σε μηχανήματα βαρέως τύπου, όπως οι θραυστήρες πετρωμάτων. Αλλά ενώ αυτή είναι μια σημαντική πτυχή του σχεδιασμού τους, υπάρχουν και άλλοι παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν επιλέγετε ένα γρανάζι με κοχλία.
Τα γρανάζια ατέρμονα έχουν πολλαπλά δόντια, γεγονός που επιτρέπει μεγαλύτερη επαφή επιφάνειας και καλύτερη κατανομή φορτίου. Αυτό το χαρακτηριστικό επιτρέπει υψηλές σχέσεις μετάδοσης χωρίς να θυσιάζεται η ισχύς. Τα γρανάζια ατέρμονα μπορούν να συνδυαστούν με άλλα κιβώτια ταχυτήτων για να αυξηθεί η συνολική απόδοση του συστήματος.
Τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιούνται συχνά σε βαριά μηχανήματα, συμπεριλαμβανομένων φορτηγών που κινούνται σε έρημους αυτοκινητόδρομους. Μπορούν επίσης να βρεθούν σε μηχανήματα συσκευασίας, μεταφορικούς ιμάντες και άλλα μικρά μηχανήματα. Το μοναδικό τους σχήμα τα καθιστά ιδανικά για στενούς χώρους. Αλλά έχουν επίσης την τάση να φθείρονται πολύ πιο γρήγορα από τα συμβατικά γρανάζια.
Έχει υψηλή αναλογία ροπής προς βάρος
Το κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι ένα ευέλικτο σύστημα γραναζιών που παρέχει υψηλή αναλογία ροπής προς βάρος. Αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων μειωτήρα χρησιμοποιούνται συνήθως σε εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ροπή και υψηλές σχέσεις μετάδοσης, όπως οι εργαλειομηχανές. Έχουν επίσης πολύ συμπαγή σχεδιασμό, επιτρέποντας πολύ υψηλές σχέσεις μετάδοσης σε χαμηλές ταχύτητες.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι πολύ αθόρυβα, κυρίως επειδή οι άξονες εισόδου και εξόδου είναι κάθετοι μεταξύ τους. Το χαμηλό επίπεδο θορύβου τους αποτελεί πλεονέκτημα σε σύγκριση με τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων. Σε σύγκριση με τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία, τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι επίσης σχετικά φθηνά.
Ο ατέρμονας οδοντωτός τροχός αποτελείται από δύο μέρη: τον ελικοειδή ατέρμονα οδοντωτό τροχό με άρθρωση και τον ατέρμονα οδοντωτό τροχό. Ο ατέρμονας οδοντωτός τροχός με βίδα συνδέεται με τον άξονα με ένα ελικοειδές σπείρωμα. Ο ατέρμονας οδοντωτός τροχός είναι μια παραλλαγή της μηχανής με έξι απλούς τροχούς. Ο ατέρμονας οδοντωτός τροχός βρίσκεται στον ατέρμονα τροχό, ο οποίος αναγκάζει τον ατέρμονα οδοντωτό τροχό να περιστραφεί. Αλλάζει επίσης το επίπεδο κίνησης. Οι ατέρμονες οδοντωτοί τροχοί είναι συνήθως κατασκευασμένοι από χάλυβα ή ορείχαλκο.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα με ατέρμονα κοχλία είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς τύπους κιβωτίων ταχυτήτων μειωτήρα. Παρέχουν υψηλή ροπή και υψηλή σχέση ταχύτητας σε ένα συμπαγές πακέτο. Αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων μειωτήρα χρησιμοποιούνται σε πολλά συστήματα μετάδοσης ισχύος, όπως ανελκυστήρες, πύλες ασφαλείας, μεταφορικούς ιμάντες και εξοπλισμό ιατρικών δοκιμών.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία διατίθενται σε ποικιλία σχημάτων και μεγεθών, συμπεριλαμβανομένων των κιβωτίων ταχυτήτων με μειωτήρα παράλληλου άξονα και των πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία. Έχουν υψηλή αναλογία ροπής προς βάρος και είναι εύκολα στη συντήρηση. Είναι επίσης ελαφριά και σχετικά εύκολα στην εγκατάσταση. Αυτό τα καθιστά εξαιρετική επιλογή για πολλές εφαρμογές.
Οι ατέρμονες κοχλίες μπορούν να συναρμολογηθούν χρησιμοποιώντας βαθμιδωτούς άξονες, βίδες στερέωσης ή πείρους. Ωστόσο, ο ατέρμονας κοχλίας υπόκειται σε μεγάλη ώθηση και πρέπει να συγκρατείται σταθερά. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε ανάκαμψη. Επίσης, τα ρουλεμάν μπορεί να χαλαρώσουν και ο ατέρμονας κοχλίας να κινηθεί. Για να αποφύγετε την αντίστροφη κίνηση, βεβαιωθείτε ότι ο άξονας του γραναζιού του ατέρμονα κοχλία διέρχεται από το μέσο του πλάτους της επιφάνειας του ατέρμονα κοχλία.


editor by czh 2022-12-31