Περιγραφή προϊόντος
|
Όνομα προϊόντος |
Best price of P series planetary gearbox for concrete mixer |
|
Σειρά |
μειωτήρας ταχυτήτων |
|
Εφαρμογή |
Power Tranmission |
|
Ρουλεμάν |
China Top brand HRB,LYC,ZWZ or other brands requested, NSK |
|
Used |
industry machinery |
Περιγραφή προϊόντος
1.P series planetary gear reducer is widely used in metallurgy , mining, lifting and transport , electricity, energy , building
materials, light industry, transportation and other industrial sectors.
2. P series planetary gear involute planetary gear transmission , within a reasonable use, external gear , power split .
3. The planetary gear modular design changes can be combined according to customer requirements.
4.Carburized gears are used to obtain high- hard wear-resistant surface , all the heat treatment after grinding gear teeth ,
reduce noise , improve the overall efficiency and service life.
5. Hight quality gear reducer , small transmission ratio range , high efficiency, smooth operation, low noise adaptability and
other characteristics .
1 . Input: concentric shaft input , the helical gear input , bevel – helical gear input, bevel gear input.
2 . Output: the splined inner, hollow shaft shrink disc, splined outer, CZPT shaft flat key .
3.The planetary gear involute planetary gear transmission, within a reasonable use of external gear, power split. Therefore,light weight, small size, transmission ratio range, high efficiency, smooth operation, low noise, strong adaptability and other
characteristics.
4 . Box with ductile iron, greatly improving cabinet rigidity and shock resistance.
5 . Modular design , according to customer requirements to change the combination types .
6 . The installation forms : horizontal and vertical installation, torque arm mounting
7 . Combined with R series , K series to get greater ratio .
Προφίλ Εταιρείας
Πιστοποιήσεις
Συσκευασία & Αποστολή
Συχνές ερωτήσεις
| Σκληρότητα: | Σκληρυμένη επιφάνεια δοντιού |
|---|---|
| Εγκατάσταση: | Οριζόντιος τύπος |
| Σχέδιο: | Ομοαξονικός |
| Σχήμα γραναζιού: | Πλανητικός |
| Βήμα: | Μονό βήμα |
| Τύπος: | Μειωτής ταχυτήτων |
| Δείγματα: |
US$ 100000/Piece
1 τεμάχιο (ελάχιστη παραγγελία) | |
|---|
Αυτοασφαλιζόμενες Ιδιότητες σε Κιβώτιο Ταχυτήτων με Ατέρμονα Κώνο
Ναι, τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία παρουσιάζουν ιδιότητες αυτοασφαλίσματος, οι οποίες μπορεί να είναι πλεονεκτικές σε ορισμένες εφαρμογές. Το αυτοασφαλιζόμενο αναφέρεται στην ικανότητα ενός μηχανισμού να αποτρέπει τη μετάδοση κίνησης από τον άξονα εξόδου πίσω στον άξονα εισόδου όταν το σύστημα είναι σε ηρεμία. Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία διαθέτουν εγγενώς ιδιότητες αυτοασφαλιζόμενου κοχλία λόγω του μοναδικού σχεδιασμού του γραναζιού και του τροχού ατέρμονα κοχλία.
Η συμπεριφορά αυτοασφαλισμού προκύπτει από τη γωνία της έλικας στον άξονα του ατέρμονα κοχλία. Σε ένα σωστά σχεδιασμένο κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία, η γωνία της έλικας του ατέρμονα κοχλία είναι τέτοια που δημιουργεί ένα μηχανικό πλεονέκτημα που αντιστέκεται στην αντίστροφη κίνηση. Όταν το κιβώτιο ταχυτήτων δεν κινείται ενεργά, η τριβή μεταξύ των σπειρωμάτων του ατέρμονα κοχλία και των δοντιών του τροχού του ατέρμονα κοχλία δημιουργεί ένα φαινόμενο κλειδώματος.
Αυτό το χαρακτηριστικό αυτοασφαλίσματος καθιστά τα κιβώτια ταχυτήτων με κοχλία ιδιαίτερα χρήσιμα σε εφαρμογές όπου είναι απαραίτητη η συγκράτηση ενός φορτίου στη θέση του χωρίς εξωτερική τροφοδοσία. Για παράδειγμα, χρησιμοποιούνται συνήθως σε περιπτώσεις όπου υπάρχει ανάγκη να αποτραπεί η οπισθοδρόμηση ενός μηχανισμού, όπως σε συστήματα μεταφορικών ταινιών, ανυψωτικά και γρύλους.
Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ενώ οι ιδιότητες αυτοασφαλίσματος μπορεί να είναι ωφέλιμες, εισάγουν επίσης ορισμένες προκλήσεις. Η υψηλή τριβή μεταξύ του ατέρμονα κοχλία και του ατέρμονα κοχλία κατά τη διάρκεια του αυτοασφαλίσματος μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερη φθορά και παραγωγή θερμότητας. Επιπλέον, το φαινόμενο αυτοασφαλίσματος μπορεί να μειώσει την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων όταν μεταδίδει ενεργά κίνηση.
Όταν εξετάζετε τη χρήση ενός κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία για μια συγκεκριμένη εφαρμογή, είναι σημαντικό να αναλύσετε προσεκτικά την ισορροπία μεταξύ των δυνατοτήτων αυτοκλειδώματος και άλλων παραγόντων απόδοσης για να εξασφαλίσετε τη βέλτιστη λειτουργία.
Κιβώτιο ταχυτήτων σκουληκιών έναντι ελικοειδούς κιβωτίου ταχυτήτων: Μια σύγκριση
Τα κιβώτια ταχυτήτων με κοχλία και τα ελικοειδή κιβώτια ταχυτήτων είναι δύο δημοφιλείς τύποι συστημάτων γραναζιών, το καθένα με το δικό του σύνολο πλεονεκτημάτων και μειονεκτημάτων. Ας τα συγκρίνουμε:
| Αποψη | Κιβώτιο ταχυτήτων σκουληκιών | Ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων |
| Αποδοτικότητα | Χαμηλότερη απόδοση λόγω τριβής ολίσθησης μεταξύ του ατέρμονα κοχλία και του τροχού ατέρμονα κοχλία. | Υψηλότερη απόδοση λόγω της κυλιόμενης επαφής μεταξύ των δοντιών του ελικοειδούς γραναζιού. |
| Μετάδοση ροπής | Εξαιρετική μετάδοση ροπής και υψηλές σχέσεις μείωσης ροπής που επιτυγχάνονται σε ένα μόνο στάδιο. | Καλή μετάδοση ροπής, αλλά μπορεί να απαιτούνται πολλαπλά στάδια για υψηλές σχέσεις μείωσης. |
| Θόρυβος και Δόνηση | Γενικά υψηλότερα επίπεδα θορύβου και κραδασμών λόγω της ολίσθησης. | Χαμηλότερα επίπεδα θορύβου και κραδασμών λόγω ομαλότερης επαφής κύλισης. |
| Αντίδραση | Υψηλότερη εγγενής αντίδραση λόγω του σχεδιασμού. | Χαμηλότερη οπισθοδρόμηση λόγω εμπλοκής των ελικοειδών δοντιών. |
| Αποδοτικότητα σε υψηλότερες ταχύτητες | Λιγότερο κατάλληλο για εφαρμογές υψηλής ταχύτητας λόγω απώλειας απόδοσης. | Καταλληλότερο για εφαρμογές υψηλής ταχύτητας λόγω υψηλότερης απόδοσης. |
| Προστασία υπερφόρτωσης | Η φυσική λειτουργία αυτοασφαλισμού παρέχει κάποια προστασία από υπερφόρτωση. | Μπορεί να μην έχει το ίδιο επίπεδο εγγενούς προστασίας από υπερφόρτωση. |
| Εφαρμογές | Χρησιμοποιείται συνήθως για εφαρμογές που απαιτούν υψηλούς λόγους μείωσης, όπως συστήματα μεταφορικών ταινιών και μηχανήματα βαρέως τύπου. | Χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορες εφαρμογές, όπως κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτων, βιομηχανικά μηχανήματα και άλλα. |
Τόσο τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία όσο και τα ελικοειδή κιβώτια ταχυτήτων έχουν τη θέση τους στη μηχανική και η επιλογή μεταξύ τους εξαρτάται από τις συγκεκριμένες απαιτήσεις της εφαρμογής. Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία προτιμώνται για εφαρμογές με υψηλούς λόγους μείωσης, ενώ τα ελικοειδή κιβώτια ταχυτήτων επιλέγονται για την υψηλότερη απόδοση και την ομαλότερη λειτουργία τους.
Μπορεί ένα κιβώτιο ταχυτήτων τύπου Worm να παρέχει υψηλή ροπή εξόδου;
Ναι, ένα κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία είναι ικανό να παρέχει υψηλή ροπή εξόδου λόγω του μοναδικού σχεδιασμού και της αρχής λειτουργίας του. Τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία είναι γνωστά για τις δυνατότητες πολλαπλασιασμού υψηλής ροπής που προσφέρουν, γεγονός που τα καθιστά κατάλληλα για εφαρμογές που απαιτούν σημαντική μεταφορά ροπής.
Η ροπή εξόδου ενός κιβωτίου ταχυτήτων με σκουλήκι επηρεάζεται από διάφορους παράγοντες:
- Γωνία μολύβδου: Η γωνία προπορείας του ατέρμονα κοχλία επηρεάζει το μηχανικό πλεονέκτημα του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Μια μεγαλύτερη γωνία προπορείας μπορεί να οδηγήσει σε υψηλότερη ροπή εξόδου.
- Διάμετρος σκουληκιού: Ένας ατέρμονας κοχλία μεγαλύτερης διαμέτρου μπορεί να προσφέρει αυξημένη ροπή εξόδου καθώς παρέχει μεγαλύτερη επιφάνεια επαφής με το γρανάζι.
- Σχέση ταχυτήτων: Η σχέση μετάδοσης μεταξύ του ατέρμονα κοχλία και του γραναζιού καθορίζει τον συντελεστή πολλαπλασιασμού ροπής. Μια υψηλότερη σχέση μετάδοσης οδηγεί σε υψηλότερη ροπή εξόδου.
- Λάδωμα: Η σωστή λίπανση είναι απαραίτητη για την ελαχιστοποίηση της τριβής και την εξασφάλιση αποτελεσματικής μετάδοσης ροπής.
- Υλικό και Ποιότητα: Τα υλικά υψηλής ποιότητας και η ακριβής κατασκευή συμβάλλουν στην ικανότητα του κιβωτίου ταχυτήτων να χειρίζεται φορτία υψηλής ροπής.
Λόγω της ικανότητάς τους να παρέχουν υψηλή ροπή εξόδου σε συμπαγή μορφή, τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιούνται συνήθως σε διάφορες βιομηχανικές εφαρμογές, συμπεριλαμβανομένων βαρέων μηχανημάτων, εξοπλισμού κατασκευών, συστημάτων μεταφορικών ταινιών και άλλων.
editor by CX 2023-09-05
