Popis řešení
Popis produktu
Popis produktu
Šroubová převodovka -S Sequence
Funkce řešení
1. Vysoce modulární design.
2. Integrované lité pouzdro, kompaktní rozměry, vysoká nosnost, stabilní přenos a nízká hlučnost.
3. Díky specifické geometrii zařízení dosahuje velkého točivého momentu, účinnosti a dlouhé životnosti.
čtyři. Může dosáhnout přímé směsi pro 2 sady převodovek.
5. Vysoká účinnost a pomoc s úsporou energie.
6. Ušetřete náklady a snižte běžnou údržbu.
Parametry zboží
1. Technické údaje
| Dimenze | 38 | čtyřicet osm | 58 | 68 | sedmdesát osm | 88 | devadesát osm |
| Rámec | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Vstupní výkon (kW) | .osmnáct~.sedmdesát pět | 0,18~1,5 | .18~3 | 0,25 ~ 5,5 | 0,55 ~ 7,5 | sedmdesát pět až patnáct | jedna,5~22 |
| Poměr | 10,27 ~ sto šedesát pět sedmdesát jedna | 11. čtyřicet šest ~ 244. sedmdesát čtyři | 10. sedmdesát osm ~ 196,21 | 11.55~227.20 | devět devadesát šest ~ 241,09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Přípustný točivý moment (Nm) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Hmotnost (kg) | sedm | deset | čtrnáct | 26 | padesát | 100 | sto sedmdesát |
dva: Výběr stylu
| Převodovky řady S jsou k dispozici v následujících provedeních | |
| S…Y… | Patkové ploché čelní převodovky s plným hřídelem |
| ŘÍCI… | Ploché čelní převodovky s dutou hřídelí |
| SAZ…Y… | Krátkodobé přírubové montované ploché čelní převodovky s dutou hřídelí |
| SF…Y… | Přírubové ploché čelní převodovky s plným hřídelem |
| SO…Y… | Přírubové ploché čelní převodovky s dutou hřídelí |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Vstupní hřídel s plochými čelními převodovkami |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Kombinatorické čelní převodovky s paralelním hřídelem |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Kombinované čelní převodovky s paralelním hřídelem a vstupem do hřídele |
Informační list o spotřebním materiálu
|
Bytová hmota |
Šedá masivní litina |
|
Tvrdost pouzdra |
HBS163~255 |
|
Materiály ozubených kol |
Slitina kovu 20CrMnTi |
|
Povrchová tvrdost ozubených kol |
HRC58°~šedesát dva ° |
|
Hlavní tvrdost zařízení |
HRC33 ~ čtyřicet osm |
|
Látka vstupního / výstupního hřídele |
Slitina kovu 40Cr |
|
Tvrdost vstupního / výstupního hřídele |
HRC32~36 |
|
Přesné obrábění ozubených kol |
přesné broušení, hrubost 6~5 |
|
Mazací olej |
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
|
Tepelná terapie |
popouštění, cementování, kalení, normalizace a mnoho dalších. |
|
Výkon |
devadesát čtyři%~96% (závisí na fázi přenosu) |
|
Zvuky (MAX) |
šedesát ~ 68 dB |
|
Nárůst teploty (MAX) |
40 °C |
|
Zvýšení teploty (olej) (MAX) |
50 °C |
|
Vibrace |
≤20µm |
|
Vůle |
≤20 úhlových minut |
|
Model ložisek |
Nejlepší značkové ložisko v Číně, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Nebo jiné požadované značky, SKF, FAG, INA, NSK. |
|
Model olejového těsnění |
NAK — ZheJiang nebo jiné požadované značky |
Důkladné obrázky
Náš přístup k výrobě
Naše řada řešení
Profil firmy
Profil společnosti
Společnost Bode byla založena v roce 2007 a nachází se v městě Hangzhou v provincii ZhangZhoug. Jako profesionální výrobce a vývozce máme více než 17 let zkušeností s výzkumem a vývojem šnekových reduktorů, ozubených reduktorů, převodovek, střídavých motorů a souvisejících náhradních dílů. Disponujeme výrobní jednotkou se sofistikovaným generátorovým a kontrolním zařízením, robustním týmem a výrobními kapacitami, což našim zákazníkům poskytuje vysoce kvalitní produkty. Naše produkty se široce používají v mnoha odvětvích metalurgie, chemie, zdvihacího průmyslu, těžby, ropy, textilu, medicíny, dřevařství atd. Hlavní trhy: Čína, Afrika, Austrálie, Vietnam, Turecko, Japonsko, Korea, Filipíny… Vítejte s jakýmikoli dotazy, vždy nabízíme skvělou nabídku i pro dlouhodobé obchody.
Často kladené otázky
Q1: Jste investiční firma nebo výrobce?
A: Jsme výrobní jednotka.
Q2: Jaké druhy převodovek pro nás můžete vyrobit?
A: Primární zboží naší firmy: reduktor se šnekovým převodem řady R, S, K, F, šnekový reduktor řady RV, zařízení pro redukční převody s paralelním hřídelem a šnekovým převodem řady H Collection
Q3: Můžete to udělat pro každou personalizovanou kresbu?
A: Jistě, nabízíme vám přizpůsobeného poskytovatele pro kupující.
Q4: Můžeme si koupit 1 osobní počítač od každého produktu pro testování kvality?
A: Samozřejmě rádi využijeme zkušební vyšetření pro vysoce kvalitní screening.
Q5: Jaké podrobnosti bychom měli poskytnout před zadáním objednávky?
A: a) Druh převodovky, převodový poměr, vstupní a výstupní varianta, vstupní příruba, umístění montáže a informace o motoru atd.
b) Stínění pouzdra.
c) Získejte množství.
d) Jiné zvláštní požadavky.
Q6: Jak dlouhá je vaše dodací lhůta?
A: Obvykle je to 5–10 dní, pokud je zboží skladem, nebo 15–20 dní, pokud produkty skladem nejsou.
Q7: Jaké jsou vaše platební podmínky?
A: thirty% Platba předem bankovním převodem brzy po podpisu smlouvy.70% před odesláním
Pokud vás naše zboží zaujalo, neváhejte a promluvte si s námi.
Náš tým udělá maximum pro splnění vašich přání 🙂
|
USA $90-5 500 / Kus | |
1 kus (Minimální objednávka) |
###
| Aplikace: | Motorové, strojní, námořní, zemědělské stroje |
|---|---|
| Funkce: | Distribuce výkonu, změna točivého momentu pohonu, změna otáček, snížení otáček |
| Rozložení: | Koaxiální |
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Horizontální typ |
| Krok: | Dvojitý krok |
###
| Vzorky: |
US$ 90 kusů
1 kus (minimální objednávka) |
|---|
###
| Přizpůsobení: |
K dispozici
|
|---|
###
| Velikost | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| Struktura | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Vstupní výkon (kW) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| Poměr | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Přípustný točivý moment (Nm) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Hmotnost (kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
###
| Převodovky řady S jsou k dispozici v následujících provedeních | |
| S…Y… | Patkové ploché čelní převodovky s plným hřídelem |
| ŘÍCI… | Ploché čelní převodovky s dutou hřídelí |
| SAZ…Y… | Ploché čelní převodovky s krátkou přírubou a dutou hřídelí |
| SF…Y… | Přírubové ploché čelní převodovky s plným hřídelem |
| SO…Y… | Přírubové ploché čelní převodovky s dutou hřídelí |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Vstupní hřídel s plochými čelními převodovkami |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Kombinatorické čelní převodovky s paralelním hřídelem |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Kombinované čelní převodovky s paralelním hřídelem a vstupem do hřídele |
###
|
Materiál pouzdra
|
Šedá litina
|
|
Tvrdost pouzdra
|
HBS163~255
|
|
Materiál ozubeného kola
|
Legovaná ocel 20CrMnTi
|
|
Povrchová tvrdost ozubených kol
|
HRC58°~62 °
|
|
Tvrdost jádra ozubeného kola
|
HRC33~48
|
|
Materiál vstupní / výstupní hřídele
|
legovaná ocel 40Cr
|
|
Tvrdost vstupní / výstupní hřídele
|
HRC32~36
|
|
Přesné obrábění ozubených kol
|
přesné broušení, hrubost 6~5
|
|
Mazací olej
|
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460
|
|
Tepelné zpracování
|
popouštění, cementování, kalení, normalizace atd.
|
|
Účinnost
|
94%~96% (závisí na přenosovém stupni)
|
|
Hluk (MAX)
|
60~68 dB
|
|
Nárůst teploty (MAX)
|
40 °C
|
|
Zvýšení teploty (olej) (MAX)
|
50 °C
|
|
Vibrace
|
≤20µm
|
|
Vůle
|
≤20 úhlových minut
|
|
Značka ložisek
|
Ložiska nejvyšší značky v Číně, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Nebo jiné požadované značky, SKF, FAG, INA, NSK.
|
|
Značka olejového těsnění
|
NAK — Tchaj-wan nebo jiné požadované značky
|
|
USA $90-5 500 / Kus | |
1 kus (Minimální objednávka) |
###
| Aplikace: | Motorové, strojní, námořní, zemědělské stroje |
|---|---|
| Funkce: | Distribuce výkonu, změna točivého momentu pohonu, změna otáček, snížení otáček |
| Rozložení: | Koaxiální |
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Horizontální typ |
| Krok: | Dvojitý krok |
###
| Vzorky: |
US$ 90 kusů
1 kus (minimální objednávka) |
|---|
###
| Přizpůsobení: |
K dispozici
|
|---|
###
| Velikost | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| Struktura | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Vstupní výkon (kW) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| Poměr | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Přípustný točivý moment (Nm) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Hmotnost (kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
###
| Převodovky řady S jsou k dispozici v následujících provedeních | |
| S…Y… | Patkové ploché čelní převodovky s plným hřídelem |
| ŘÍCI… | Ploché čelní převodovky s dutou hřídelí |
| SAZ…Y… | Ploché čelní převodovky s krátkou přírubou a dutou hřídelí |
| SF…Y… | Přírubové ploché čelní převodovky s plným hřídelem |
| SO…Y… | Přírubové ploché čelní převodovky s dutou hřídelí |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Vstupní hřídel s plochými čelními převodovkami |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Kombinatorické čelní převodovky s paralelním hřídelem |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Kombinované čelní převodovky s paralelním hřídelem a vstupem do hřídele |
###
|
Materiál pouzdra
|
Šedá litina
|
|
Tvrdost pouzdra
|
HBS163~255
|
|
Materiál ozubeného kola
|
Legovaná ocel 20CrMnTi
|
|
Povrchová tvrdost ozubených kol
|
HRC58°~62 °
|
|
Tvrdost jádra ozubeného kola
|
HRC33~48
|
|
Materiál vstupní / výstupní hřídele
|
legovaná ocel 40Cr
|
|
Tvrdost vstupní / výstupní hřídele
|
HRC32~36
|
|
Přesné obrábění ozubených kol
|
přesné broušení, hrubost 6~5
|
|
Mazací olej
|
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460
|
|
Tepelné zpracování
|
popouštění, cementování, kalení, normalizace atd.
|
|
Účinnost
|
94%~96% (závisí na přenosovém stupni)
|
|
Hluk (MAX)
|
60~68 dB
|
|
Nárůst teploty (MAX)
|
40 °C
|
|
Zvýšení teploty (olej) (MAX)
|
50 °C
|
|
Vibrace
|
≤20µm
|
|
Vůle
|
≤20 úhlových minut
|
|
Značka ložisek
|
Ložiska nejvyšší značky v Číně, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Nebo jiné požadované značky, SKF, FAG, INA, NSK.
|
|
Značka olejového těsnění
|
NAK — Tchaj-wan nebo jiné požadované značky
|
Je šneková reduktorová převodovka vhodná pro vaši aplikaci?
Pokud vás zajímá redukční převodovka a přemýšlíte, zda je pro vaši aplikaci vhodná šneková redukční převodovka, jste na správném místě. Tato redukční převodovka je účinná a kompaktní. Navíc má malé vůle a snadno se instaluje. Pojďme se na ni podívat blíže.
Jedná se o reduktorovou převodovku
Šneková reduktorová převodovka je typ reduktoru používaného ve strojích. Tento převod snižuje výstupní rychlost změnou poměru vstupu k výstupu. Ozubená kola se dodávají v široké škále velikostí a mohou být vyrobena z různých materiálů, včetně hliníku, litiny a nerezové oceli. Její účinnost závisí na převodovém poměru a velikosti ozubených kol. Obvykle se používá v nízkorychlostních aplikacích. Lze ji však použít i jako pomocné brzdové zařízení pro stroje pohybující se vysokou rychlostí.
Při výběru redukčního převodu je důležité hledat modely s více zuby. V ideálním případě by měl mít více zubů než odpovídající řetězové kolo. Tím se sníží hluk produkovaný ozubenými koly. Maximální počet zubů šnekového převodu by měl být větší než 40.
Šnekové převody produkují méně hluku a vibrací než konvenční převody. Jsou také levnější a menší než jiné typy redukčních převodů. Šnekové převody však mají určitá omezení, která je činí méně účinnými než jiné typy. Například nefungují tak efektivně jako paralelní nebo ortogonální osy, které mnohem lépe přenášejí výkon.
Hlavní nevýhodou šnekových převodů je obtížné mazání. Šnekové reduktory vyžadují více mazání kvůli spirálovému pohybu ozubených kol. To znamená, že jsou méně účinné a náchylnější k opotřebení než standardní převodovka. Šroubovitý pohyb má problémy s přenosem výkonu a způsobuje kluzné tření, známé také jako kluzné opotřebení.
Šneková reduktorová převodovka je reduktor používaný ke zpomalení vysokorychlostního motoru na nízkorychlostní výstupní rychlost. Šnekové reduktorové převodovky dosahují nižších výstupních rychlostí při zachování vysokého točivého momentu. Její ozubená kola jsou vyrobena z bronzu nebo nerezové oceli a mají pravoúhlý výstup. Ozubená kola jsou ve srovnání s jinými reduktorovými převodovkami velmi malá, takže je lze použít ve stísněných prostorech a aplikacích s omezeným prostorem.
kapsa
Šnekové reduktory jsou vynikající volbou pro aplikace vyžadující vysoký točivý moment a nízké otáčky. Tyto reduktory jsou kompaktní, odolné a mají dlouhou životnost. Jsou také kompatibilní s plnými i dutými výstupními hřídeli. Tato vlastnost eliminuje potřebu řetězů nebo řemenů, čímž se snižuje počet pohyblivých částí. Navíc se snadno udržují, což znamená, že jsou vynikající volbou pro různé aplikace.
Šnekové reduktory jsou také kompaktní, všestranné a snadno se instalují. Samotný šnekový převod je vyroben z jednoho kusu legované oceli. Má vysoký úhel stoupání šroubovice a je cementovaný a broušený pro dlouhou životnost. Jeho šest šestihranných hlavic AF je navrženo pro snadnou instalaci a široký rozsah převodových poměrů. Šnekové reduktory jsou vhodné i pro ruční ovládání. Snadno se instalují, mají kompaktní konstrukci a jsou kompatibilní s širokou škálou motorů a pohonů.
Šnekové převodovky se často používají v průmyslovém prostředí, kde je k pohybu velkých předmětů potřeba malý točivý moment. Jsou také užitečné tam, kde je omezený prostor. Jsou kompaktní a snadno se instalují v těsných prostorech. Šnekové převodovky snižují riziko zakopnutí a jsou často vyrobeny z odolných materiálů, což z nich činí oblíbenou volbu.
Ve srovnání s planetovými převodovkami mají šnekové reduktory mnoho výhod. Jsou tiché, produkují méně hluku a jsou pohodlnější na používání. Jsou také energeticky úspornější než jejich planetové protějšky. Navíc je lze kombinovat s jinými převodovkami a soukolími pro zvýšení jejich výstupní účinnosti.
Je to vysoká účinnost
Pokud se v převodovém motoru používá šneková reduktorová převodovka, je důležité si uvědomit, že má extrémně vysokou účinnost. Tento typ reduktoru se obvykle mnohem více zahřívá než hypoidní reduktor, což zkracuje životnost převodu. Zvýšené tepelné namáhání kluzných ozubených kol vede k předčasnému opotřebení těsnění a netěsnostem. Nadměrné teplo navíc způsobuje narušení mazání a může způsobit kontaminaci. Šroubové reduktory jsou výrazně chladnější a mají nízkoúdržbovou konstrukci. V důsledku toho mohou snížit prostoje v továrně a náklady na energii.
Servošneková reduktorová převodovka je vynikající volbou pro aplikace vyžadující vysoký výkon, opakovatelnost a přesné polohování. Tyto reduktorové převodovky byly speciálně navrženy pro použití s technologií servomotorů, která zajišťuje těsnou integraci převodového motoru. Mezi další výhody servošnekové reduktorové převodovky patří snížená úhlová vůle a delší životnost.
Hypoidní převodové motory nabízejí zvýšenou účinnost a umožňují použití menších motorů. Šneková reduktorová převodovka o výkonu 1 HP může produkovat stejný výkon jako hypoidní reduktorová převodovka o výkonu 1/2 HP. Studie společnosti Agknx porovnávala oba typy reduktorových převodovek a porovnávala výkon, točivý moment a účinnost. Výsledkem je, že hypoidní převodový motor o výkonu 1/2 HP je mnohem levnější na provoz než šneková reduktorová převodovka o výkonu 1 HP.
Účinnost šnekové reduktorové převodovky závisí na mnoha faktorech, včetně záběru ozubených kol a ztrát v ložiskách a těsnicích břitech oleje. Rychlost a zatížení reduktorové převodovky mají také vliv na její účinnost. Proto by se šnekové reduktorové převodovky měly používat se správným typem maziva.
V šnekové reduktorové převodovce se neprotínající hřídel otáčí proti ozubenému kolu, zatímco výstupní šnekové kolo se otáčí v kolmém směru. Toto uspořádání dosahuje vysoké účinnosti a zároveň snižuje hluk a vibrace převodového motoru. Tato reduktorová převodovka je také tichá a má nízký koeficient tření.
Má nízkou světlou výšku
Šnekové převodovky jsou obvykle konstruovány s nízkou vůlí, což znamená, že se šnek nesmí dotýkat kol v ozubeném soukolí. Použité mazivo závisí na velikosti ozubeného kola a obvykle se jedná o ISO 680 nebo ISO 460. Vyšší viskozity vyžadují speciální vybavení.
Šnekové převody jsou oblíbené u strojů, které potřebují rychlé zastavení, jako jsou výtahy a elevátory. Ozubená kola a šnek jsou vyrobeny z měkkého materiálu, což minimalizuje vůli a poruchovost. Jsou také oblíbené u těžkých strojů, jako jsou drtiče kameniva. I když je to důležitý aspekt jejich konstrukce, při výběru šnekového převodu je třeba zvážit i další faktory.
Šnekové převody mají více zubů, což umožňuje větší kontaktní plochu a lepší rozložení zatížení. Tato vlastnost umožňuje vysoké převodové poměry bez ztráty výkonu. Šnekové převody lze spárovat s jinými převodovkami pro zvýšení celkové účinnosti systému.
Šnekové převody se často používají v těžkých strojích, včetně nákladních automobilů řítících se po opuštěné dálnici. Lze je nalézt také v balicích strojích, dopravnících a dalších malých strojích. Díky svému jedinečnému tvaru jsou ideální pro stísněné prostory. Mají však také tendenci se opotřebovávat mnohem rychleji než konvenční převody.
Má vysoký poměr točivého momentu k hmotnosti
Šneková reduktorová převodovka je všestranné ozubené soukolí, které poskytuje vysoký poměr točivého momentu k hmotnosti. Tyto reduktorové převodovky se obvykle používají v aplikacích, které vyžadují vysoký točivý moment a vysoké převodové poměry, jako jsou obráběcí stroje. Mají také velmi kompaktní konstrukci, která umožňuje velmi vysoké převodové poměry při nízkých rychlostech.
Šnekové reduktory jsou velmi tiché, hlavně proto, že vstupní a výstupní hřídele jsou na sebe kolmé. Jejich nízká hladina hluku je výhodou oproti planetovým převodovkám. Ve srovnání s planetovými reduktory jsou šnekové reduktory také relativně levné.
Šnekové kolo se skládá ze dvou částí: šnekového kola s tupým spojem a šneku. Šnekové kolo se šroubovým spojem je s hřídelí spojeno spirálovým závitem. Šnekové kolo je variantou šestidílného stroje. Šnek je umístěn ve šnekovém kole, které nutí šnek otáčet. Také mění rovinu pohybu. Šnekové převody jsou obvykle vyrobeny z oceli nebo mosazi.
Šnekové reduktory jsou jedním z nejoblíbenějších typů reduktorů. Poskytují vysoký točivý moment a vysoký převodový poměr v kompaktním provedení. Tyto reduktory se používají v mnoha systémech přenosu energie, včetně výtahů, bezpečnostních bran, dopravních pásů a lékařských testovacích zařízení.
Šnekové reduktory se dodávají v různých tvarech a velikostech, včetně reduktorů s paralelními hřídeli a planetových šnekových reduktorů. Mají vysoký poměr točivého momentu k hmotnosti a snadno se udržují. Jsou také lehké a relativně snadno se instalují. Díky tomu jsou vynikající volbou pro mnoho aplikací.
Šneky lze montovat pomocí stupňovitých hřídelí, stavěcích šroubů nebo kolíků. Šnek je však vystaven velkému tlaku a musí být pevně držen. To by mohlo vést k odskoku. Také se mohou uvolnit ložiska a šnek se může pohybovat. Abyste zabránili vůli, ujistěte se, že hřídel šnekového kola prochází středem šířky čela šneku.


editor od czh 2023-01-22