型号：BWL1
传动装置：蜗轮蜗杆
输出扭矩：500~18000牛·米
额定功率：71千瓦
输入转速：1500（转/分）
输出转速：31（转/分）
平行轴螺旋齿轮：蓝/绿
正在处理定制：是
类别：行星减速器
齿轮类型：针轮减速器
额定功率：0.37-55千瓦（kW）
安装方式：垂直
系列：单极、双极或多级
放慢速度：9
使用范围：机械减速
允许扭矩：26-30000（牛米）
包装详情：木盒
港口: 浙江 浙江 杭州 杭州
公司简介：杭州沃瑞森机械有限公司位于中国浙江省杭州市，杭州地处五省交界处，交通便利，环境优美，自古以来就是军事要塞，欢迎广大客户前来参观指导。公司是一家专业从事传动机械销售的企业，主要产品包括：各类电机、减速机、传动链、工业轴承、传动机械产品，以及专业生产齿轮齿条、钢齿轮、PA66、GF30等塑料齿轮。公司秉承“质量求生存，信誉求服务，信誉求发展”的经营宗旨，竭诚为您服务，真诚与您合作！
产品用途：“WORUISEN”摆线齿轮减速器是一种新型传动机构，其原理基于KHV无齿差行星齿轮传动，并利用摆线针与齿轮的啮合。它广泛应用于纺织印染、轻工食品、冶金矿山、石油化工、起重运输和工程机械等领域。我厂生产的摆线针轮减速器质量优良、性能可靠，规格齐全，价格合理。产品特性1.高变速比和高效率2. 单级传动可实现1:87的减速比，效率高于。若采用多级传动，减速比将更大。3. 结构紧凑，体积小。由于采用行星传动原理，输入轴和输出轴位于同一轴线上，因此结构紧凑，体积小。4. 运行噪音低。摆线针齿啮合机构大，重叠系数大，机构稳定。5. 使用可靠，寿命长。主要部件采用轴承钢，经淬火处理（HRC58-62）获得高强度，且传动部件与滚动摩擦接触，因此使用寿命长。6. 设计合理，维护方便，易于拆卸和安装，零件数量少，润滑简单，使摆线针轮减速机深受用户信赖。详细图像
减速机系列
模型控制
X系列
X2
X3
X4
X5
X6 X7
X8
X9
X10
X11
B系列各种型号
B0
B1
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B180
B220
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B330
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B450
B550
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变速箱的组成部分
变速箱由许多部件组成，本文将帮助您了解其功能和组成部分。学习变速箱的维护和保养方法，您就能轻松维修爱车。变速箱的复杂性也使得操作失误在所难免。了解其功能和组成部分，才能做出最佳选择。继续阅读，了解更多信息。然后，让您的爱车做好过冬准备吧！
成分
齿轮箱是完全集成的机械部件，由一系列齿轮组成。它还包含轴、轴承和用于安装电机的法兰。在运动控制行业中，“齿轮箱”和“齿轮头”这两个术语并不经常互换使用，但它们通常指同义的部件。齿轮头是安装在机器框架内的开放式齿轮组件。一些新型设计，例如电池供电的移动装置，需要更紧密的集成。
齿轮箱的功率损耗可分为空载损耗和负载相关损耗。空载损耗源于齿轮副和轴承，与轴转速和扭矩之比成正比。扭矩是摩擦系数和转速的函数。空载损耗最为严重，因为它占总损耗的比例最大。这是因为空载损耗随转速的增加而增大。
温度测量是另一项重要的预防性维护措施。变速箱产生的热量会损坏部件。高温润滑油在高温下会迅速劣化，因此需要定期监测油底壳油温。R&O矿物油的最高工作温度为93℃。但是，如果油底壳油温超过200℉，则会导致密封件损坏、齿轮和轴承磨损，并最终导致变速箱过早失效。
无论尺寸大小，变速箱都是汽车动力传动系统的重要组成部分。无论是跑车、豪华轿车还是农用拖拉机，变速箱都是车辆不可或缺的部件。变速箱主要分为两种类型：标准型和精密型。每种类型都有其自身的优缺点。选择变速箱时最重要的考虑因素是扭矩输出。
变速箱的两个主要部件是主轴和离合器轴。主轴以发动机转速运转，而副轴的转速可能较低。除了主轴之外，离合器轴也带有轴承。齿轮比决定了副轴和主轴之间可以传递的扭矩大小。传动轴还有另一个名称：螺旋桨轴。
齿轮、轴和轮毂/轴连接均按照耐久性设计标准进行设计。根据应用情况，每个部件都必须能够承受系统将要承受的正常应力。通常，最低速度范围为 10 至 20 米/秒。然而，不同变速器的最低速度范围可能有所不同。一般来说，变速箱中的齿轮和轴的耐久极限应低于此极限。
变速箱中的轴承属于易损件。虽然磨损后需要更换，但它们的使用寿命通常远超其设计寿命（L10）。通过预测性维护，制造商可以确定何时更换轴承，从而避免损坏齿轮和其他部件。变速箱要正常运转，必须具备上述所有部件。其中，离合器作为扭矩传递的关键部件，被认为是最重要的部件。
函数
变速箱是一种完全集成的机械部件，由相互啮合的齿轮组成。它被封装在一个壳体内，壳体内包含轴、轴承和用于电机安装的法兰。变速箱的作用是通过连接两个旋转轴来增加扭矩并改变发动机的转速。变速箱通常由多个齿轮组成，这些齿轮通过联轴器、皮带、链条或空心轴连接在一起。当功率和扭矩保持不变时，转速和扭矩成反比。变速箱的转速取决于用于传递动力的齿轮的传动比。
变速箱的齿轮比是指电机将扭矩转换为功率所需的步数。车轮所需的扭矩大小取决于运行条件。车辆起步时需要的扭矩大于其峰值扭矩。因此，使用一档齿轮比来增加扭矩，使车辆向前行驶。上坡时需要更大的扭矩。为了保持动量，则使用中间档齿轮比。
由于金属间接触是变速箱故障的常见原因，因此密切监测这些部件的状况至关重要。主动式系列测试主要关注异常磨损和污染，而预防性测试则侧重于油液状况和添加剂消耗。AN值测试和铁密度测试是例外情况，但它们更多地用于检测异常添加剂消耗。此外，润滑对于变速箱的效率至关重要。
维护
日常维护是变速箱生命周期中至关重要的环节。维护期间，必须检查变速箱的所有连接部件。任何松动或损坏的连接部件都应立即拧紧。可以使用红外测温仪和粒子计数器、光谱分析或铁谱分析来检测油液。应检查是否存在过度磨损、裂纹和漏油。如果任何部件出现故障，应尽快更换。
对故障模式进行正确分析是任何预防性维护计划的必要组成部分。该分析有助于识别变速箱故障的根本原因，并制定未来的预防性维护计划。通过合理规划预防性维护，您可以避免因变速箱过早维修或更换而带来的费用和不便。您甚至可以将变速箱维护外包给在该领域拥有丰富经验的专家公司。分析结果将帮助您制定更有效的预防性维护计划。
定期检查变速箱油状况至关重要。应根据油温和运行时间更换变速箱油。温度是决定换油频率的重要因素。温度越高，换油频率越高，且其防潮防水性能也会降低。高温下，油的分子结构破坏速度加快，从而抑制了保护膜的形成。
幸运的是，齿轮行业已经开发出创新技术和服务，可以帮助工厂操作人员减少停机时间，并确保工业齿轮的最佳性能。以下 10 个步骤可确保您的齿轮箱持续发挥其应有的作用。在准备维护时，请始终牢记以下提示：
定期进行振动分析是变速箱维护的重要组成部分。振动加剧预示着即将出现问题。目视检查内部齿轮，查看是否有螺旋磨损和点蚀的迹象。可以使用工程师蓝检查齿轮齿的接触情况。如果存在不对中，则说明轴承或轴承座已磨损，需要更换。此外，还要确保通气孔保持清洁。在环境污染较重的情况下，保持通气孔清洁会更加困难。
适当的润滑是延长变速箱寿命的另一个关键因素。适当的润滑可以防止故障。润滑油必须无杂质，且流量适中。润滑油的选择取决于齿轮类型、减速比和输入功率。除了油位之外，润滑油还必须根据齿轮的尺寸和形状进行调节。否则，应更换润滑油。
润滑不足会降低其他齿轮的强度。维护不当会缩短变速箱的使用寿命。无论变速箱是超负荷运转还是尺寸过小，过度振动都会损坏齿轮。如果润滑不足，齿轮可能会损坏到无法修复的地步。届时，可能需要更换齿轮。然而，此时不应浪费大量金钱和时间进行维修。
