Produktbeskrivning
Factory Manufacture Worm Gearbox Silver Color Aluminum Body Worm Gear Box with DC Motor
Produktbeskrivning
- Husbil – Storlekar:–150
- Ingångsalternativ: med ingående axel, med fyrkantig fläns, med ingångsfläns
- Input Power 0.06 to 11 kW
- RV-Size from 030 to 105 in die-cast aluminium alloy budy and over 110 in cast iron
- Förhållanden mellan 5 och 100
- Max torque 1550 N.m and admissible output radial loads max 8771 N
- Aluminiumenheter levereras komplett med syntetisk olja och möjliggör universella monteringslägen, utan behov av att ändra smörjmedelsmängden.
- Worm wheel: Copper (KK Cu).
- Lastkapacitet enligt: ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
- Storlek 030 och större är målade med RAL 5571 blå
- Worm gear reducers are available with diffferent combinations: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV
- NMRV, NRV+VS, NMRV+AS, NMRV+VS, NMRV+F
- Options: torque arm, output flange, viton oil seals, low/high temperature oil, filling/drain/breather/level plug.
|
Ingångskonfigurationer |
Dubbel eller enkel ingående axel (NRV) |
|
PAM/IEC-motorns ingående axel med rund eller fyrkantig fläns (NMRV) |
|
|
Utgångskonfigurationer
|
Dubbel eller enkel utgående axel |
|
Utgångsfläns |
Specifikation
|
Modell |
Motoringångsfläns (cirkel) |
Utväxlingsförhållande |
Driva (kw) |
Förhållande (i) |
Nominellt vridmoment (Nm) |
|||||||||||||||
|
PAM / IEC |
Inre diameter |
Avstånd mellan diagonala skruvhål |
Extern diameter |
Bredd på nyckelhålet |
5 |
7.5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
40 |
50 |
60 |
80 |
100 |
||||
|
N |
M |
P |
E |
Diameter på ingående axel |
||||||||||||||||
|
NMRV25 |
56B14 |
50 |
65 |
80 |
3 |
9 |
– |
9 |
– |
0.06 |
7.5-60 |
2.6-14 |
||||||||
|
NMRV30 |
63B5 |
95 |
115 |
140 |
4 |
11 |
– |
0.06-0.18 |
7.5-80 |
2.6-14 |
||||||||||
|
63B14 |
60 |
75 |
90 |
|||||||||||||||||
|
56B5 |
80 |
100 |
120 |
3 |
9 |
– |
||||||||||||||
|
56B14 |
50 |
65 |
80 |
|||||||||||||||||
|
NMRV40 |
71B5 |
110 |
130 |
160 |
5 |
14 |
– |
0.09-0.37 |
7.5-100 |
11-53 |
||||||||||
|
71B14 |
70 |
85 |
105 |
|||||||||||||||||
|
63B5 |
95 |
115 |
140 |
4 |
11 |
|||||||||||||||
|
63B14 |
60 |
75 |
90 |
|||||||||||||||||
|
56B5 |
80 |
100 |
120 |
3 |
– |
9 |
||||||||||||||
|
NMRV50 |
80B5 |
130 |
165 |
200 |
6 |
19 |
– |
0.12-0.75 |
7.5-100 |
21-89 |
||||||||||
|
80B14 |
80 |
100 |
120 |
|||||||||||||||||
|
71B5 |
110 |
130 |
160 |
5 |
14 |
– |
||||||||||||||
|
71B14 |
70 |
85 |
105 |
|||||||||||||||||
|
63B5 |
95 |
115 |
140 |
4 |
– |
11 |
||||||||||||||
|
NMRV63 |
90B5 |
130 |
165 |
200 |
8 |
24 |
– |
0.25-1.5 |
7.5-100 |
56-166 |
||||||||||
|
90B14 |
95 |
115 |
140 |
|||||||||||||||||
|
80B5 |
130 |
165 |
200 |
6 |
19 |
– |
||||||||||||||
|
80B14 |
80 |
100 |
120 |
|||||||||||||||||
|
71B5 |
110 |
130 |
160 |
5 |
– |
14 |
||||||||||||||
|
71B14 |
70 |
85 |
105 |
|||||||||||||||||
|
NMRV75 |
100/112B5 |
180 |
215 |
250 |
8 |
– |
28 |
– |
0.55-4 |
7.5-100 |
90-269 |
|||||||||
|
100/112B14 |
110 |
130 |
160 |
|||||||||||||||||
|
90B5 |
130 |
165 |
200 |
8 |
24 |
– |
||||||||||||||
|
90B14 |
95 |
115 |
140 |
|||||||||||||||||
|
80B5 |
130 |
165 |
200 |
6 |
– |
19 |
||||||||||||||
|
80B14 |
80 |
100 |
120 |
|||||||||||||||||
|
71B5 |
110 |
130 |
160 |
– |
– |
14 |
||||||||||||||
|
NMRV90 |
100/112B5 |
180 |
215 |
250 |
8 |
– |
28 |
– |
0.55-4 |
7.5-100 |
101-458 |
|||||||||
|
100/112B14 |
110 |
130 |
160 |
|||||||||||||||||
|
90B5 |
130 |
165 |
200 |
8 |
24 |
– |
||||||||||||||
|
90B14 |
95 |
115 |
140 |
|||||||||||||||||
|
80B5 |
130 |
165 |
200 |
6 |
– |
19 |
||||||||||||||
|
80B14 |
80 |
100 |
120 |
|||||||||||||||||
|
NMRV110 |
132B5 |
230 |
265 |
300 |
10 |
– |
38 |
– |
1.1-7.5 |
7.5-100 |
242-660 |
|||||||||
|
132B14 |
130 |
165 |
200 |
– |
||||||||||||||||
|
100/112B5 |
180 |
215 |
250 |
8 |
28 |
– |
||||||||||||||
|
90B5 |
130 |
165 |
200 |
– |
24 |
|||||||||||||||
|
90B14 |
95 |
115 |
140 |
– |
||||||||||||||||
|
80B5 |
130 |
165 |
200 |
– |
19 |
|||||||||||||||
|
NMRV130 |
132B5 |
230 |
265 |
300 |
10 |
– |
38 |
– |
2.2-7.5 |
7.5-100 |
333-1596 |
|||||||||
|
132B14 |
130 |
165 |
200 |
– |
||||||||||||||||
|
100/112B5 |
180 |
215 |
250 |
8 |
– |
28 |
||||||||||||||
|
90B5 |
130 |
165 |
200 |
– |
– |
24 |
||||||||||||||
|
90B14 |
95 |
115 |
140 |
|||||||||||||||||
|
NMRV150 |
160B5 |
250 |
300 |
350 |
12 |
– |
42 |
– |
2.2-15 |
7.5-100 |
570-1760 |
|||||||||
|
132B5 |
230 |
265 |
300 |
10 |
– |
38 |
– |
|||||||||||||
|
132B14 |
130 |
165 |
200 |
– |
||||||||||||||||
|
100/112B5 |
180 |
215 |
250 |
8 |
– |
28 |
||||||||||||||
Företagsprofil
Scenario
Förpackning
Vanliga frågor
F1: Jag vill köpa era produkter, hur kan jag betala?
A: Du kan betala via T/T (30% + 70%), L/C, D/P etc.
Q2: Hur kan ni garantera kvaliteten?
A: Ett års garanti mot etikettdatum. Om du stöter på kvalitetsproblem, skicka oss bilder eller video för att kontrollera, vi lovar att skicka reservdelar eller nya produkter för att ersätta. Vår garanti täcker inte felaktig användning eller felaktiga specifikationsval.
F3: Hur väljer vi modeller och specifikationer?
A: Du kan mejla oss seriekoden (till exempel: RC-seriens spiralformade växellåda) samt kravuppgifter, såsom motoreffekt, utgående hastighet eller utväxlingsförhållande, servicefaktor eller din applikation ... så mycket data som möjligt. Om du kan tillhandahålla några bilder eller ritningar är det bra.
F4: Om vi inte hittar det vi söker på er webbplats, vad ska vi göra?
A: Vi erbjuder 3 alternativ:
1. Du kan skicka bilder, ritningar eller beskrivningar till oss via e-post. Vi kommer att försöka designa dina produkter baserat på våra
standardmodeller.
2, Vår FoU-avdelning är professionell för OEM/ODM-produkter genom ritning/prover, du kan skicka oss prover, vi gör anpassad design för din bulkinköp.
3. Vi kan utveckla nya produkter om de har en bra marknad. Vi har redan utvecklat många artiklar för specialanvändning med framgång, såsom specialväxellådor för omrörare, cementtransportörer, skomaskiner och så vidare.
F5: Kan vi köpa 1 st av varje vara för kvalitetstestning?
A: Ja, vi accepterar gärna provorder för kvalitetstestning.
Q6: Hur är det med din produktleveranstid?
A: Normalt tar det 25–30 arbetsdagar för en 20-fotscontainer för en RV-serie snäckväxel och 35–40 arbetsdagar för en spiralväxelmotor.
| Ansökan: | Motor, Maskiner, Jordbruksmaskiner |
|---|---|
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Installation: | B3, B6, B7, B8, V5, V6 |
| Layout: | Koaxial |
| Kugghjulsform: | Cylindrisk växel |
| Steg: | Enkelsteg |
Customization
Kan en snäckväxel användas för höghastighetsapplikationer?Snäckväxlar rekommenderas generellt inte för höghastighetsapplikationer på grund av deras inneboende konstruktionsegenskaper. Här är anledningen:
Även om snäckväxlar används oftare i applikationer som kräver högt vridmoment och måttliga hastigheter, är de kanske inte det bästa valet för höghastighetsscenarier. Om höghastighetsdrift är ett krav är andra växellådstyper, såsom spiral-, cylindriska eller planetväxlar, ofta bättre lämpade på grund av deras högre effektivitet, lägre värmeutveckling och minskade slitage vid höga hastigheter. : |
Hur man beräknar effektiviteten hos en snäckväxellådaAtt beräkna verkningsgraden hos en snäckväxel innebär att bestämma förhållandet mellan uteffekt och ineffekt. Verkningsgrad är ett mått på hur väl växellådan omvandlar ineffekt till användbar uteffekt utan förluster. Så här beräknar du det:
Om till exempel ineffekten är 1000 watt och utgångseffekten är 850 watt, skulle verkningsgraden vara (850 / 1000) * 100% = 85%. Det är viktigt att notera att verkningsgraden kan variera beroende på faktorer som växellådans design, smörjning, slitage och belastningsförhållanden. Den beräknade verkningsgraden ger insikt i hur effektivt växellådan omvandlar kraft, men det är alltid en bra idé att hänvisa till tillverkarens specifikationer för växellådans verkningsgrad.
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|
Vad är en snäckväxel och hur fungerar den?
En snäckväxel, även känd som snäckväxelreducerare, är en mekanisk anordning som används för att överföra rotationsrörelse och vridmoment mellan icke-parallella axlar. Den består av en snäckskruv och ett snäckhjul, som båda har spiralformade tänder. Snäckskruven liknar en gängad cylinder, medan snäckhjulet är ett kugghjul med tänder som griper in i snäckskruven.
Funktionsprincipen för en snäckväxel involverar samspelet mellan snäckskruven och snäckhjulet. När snäckskruven roteras griper dess spiralformade tänder in i snäckhjulets tänder. När snäckskruven roterar översätts rotationsrörelsen till en vinkelrät rörelse, vilket får snäckhjulet att rotera. Denna vinkelräta rörelse gör att snäckväxeln kan uppnå en hög utväxling, vilket gör den lämplig för applikationer som kräver betydande hastighetsreduktion.
En av de viktigaste egenskaperna hos en snäckväxel är dess förmåga att ge en hög utväxlingsförhållande i en kompakt design. På grund av de ingripande tändernas glidande natur kan snäckväxlar dock uppvisa högre friktion och lägre effektivitet jämfört med andra typer av växellådor. Därför används de ofta i applikationer där effektivitet inte är det primära problemet utan där högt vridmoment och hastighetsreducering är avgörande, såsom transportbandssystem, hissar, fordonsstyrningssystem och vissa industrimaskiner.
editor by CX 2023-09-04
