WPWDK snäckväxel | WP-serien

WPWDK-serien snäckväxelreducerare — Gjutjärn, 6–3 025 N·m, ram WPWDK40–250

Tekniska specifikationer — WPWDK-serien

WPWDK-konfiguration — Vad beteckningen betyder

WP-serien omfattar flera olika axel- och monteringskonfigurationer inom samma gjutjärnshusfamilj. Att förstå konfigurationssuffixet hjälper till att välja rätt variant för en specifik maskinlayout. De primära WP-serietyperna som Korea Ever-Power levererar är: WPWO (universell montering, enkel utgående axel), WPWKO (vertikal utgående axel), WPWKT (med momentarm) och WPWDK (dubbelkilad axel — DK indikerar en axeländkonfiguration med kilspår på både ingående och utgående axel, optimerad för kedjehjul och kopplingsinfästning).

WPWDK specificeras vanligtvis i textilmaskiner där växellådans utgående axel driver ett kedjehjul eller kugghjul direkt via kilspår – ett direkt, positivt ingrepp utan behov av ett kopplingsnav. Ingångsaxeln accepterar på liknande sätt ett kedjehjul eller en remskiva för icke-direkta motorkopplingsarrangemang, vilket är den vanligaste kraftinmatningsmetoden i äldre textilfabrikskonstruktioner och i många kemiska processdrivningar där motorn inte är samlokaliserad med växellådan.

Den amerikanska teknikbeteckningen i produktbeskrivningen hänvisar till snäckväxelns geometri och tillverkningsprocessen – kapad snäckprofil med karburerad och slipad snäckaxel – vilket följer designprinciper som är vanliga inom nordamerikansk tillverkning av industriella växellådor. Detta står i kontrast till vissa billigare produkter i WP-serien som använder frästa snarare än precisionsslipade snäckprofiler. Den precisionsslipade snäckaxeln ger lägre ingreppsbuller och längre livslängd för snäckhjulet genom bättre lastfördelning över kuggkontakten.

Varför ingenjörer specificerar WPWDK-serien

Branscher och tillämpningar

▸ Lyftmaskiner, metallurgi och scenutrustning

Vinschdrift, godshissar, scenriggsystem och metallurgiöverföringsutrustning i motoreffektklassen 0,37–11 kW är vanliga WPWDK-applikationer. Gjutjärnshöljets styvhet och snäckväxelns naturliga självlåsning vid 20:1 och högre ger två lager av lasthållningssäkerhet: mekanisk självlåsning vid snäckväxelns ingrepp och den mekaniska fördelen med snäckväxelns utväxling som begränsar bakåtdrivningsmomentet vid ingångsaxeln. För scenmaskineriapplikationer är bullerspecifikationen under 50 dB(A) viktig – tyst drift är ett praktiskt krav i teatermiljöer där en hörbar växellåda skulle påverka publikupplevelsen under långsamma scenbyten.

▸ Textil-, tryck-, färgnings- och gummimaskiner

Textilmaskiner – gripvävstolar, stickmaskiner, stenterramar – använder dussintals individuella drivpunkter, som var och en vanligtvis kräver 0,12–2,2 kW vid 20–60 rpm. WPWDK:s utgångs- och ingångskonfiguration för nyckelaxel matchar det direkta kedjehjulsdriftsarrangemang som är vanligt vid installation av textilfabriker, där motorer och växellådor är individuellt monterade och anslutna med korta rullkedjesektioner snarare än motor-växellådsenheter med fast axelkoppling. Färgmaskiner använder liknande drivkonfigurationer för långsam rotation av tygbärare och kemiska omrörare.

▸ Petrokemisk, miljö- och ny energiutrustning

Kemiska omrörare, fläktdrifter för miljömaskiner, paddeldrifter för avloppsrening och underhållsutrustning för vindkraft drar alla nytta av WPWDK:s kombination av högt vridmomentområde, självlåsande säkerhet och tillgänglighet för flera ramar. Petrokemiska drivenheter kräver ofta dokumentation av lagermärke för ATEX-utrustningspaket – WPWDK:s möjlighet att specificera NSK- eller SKF-lager gör att växellådan kan inkluderas i en certifierad utrustningsenhet utan skillnader i lagermärken. Nya energiapplikationer, inklusive justeringsdrifter för solcellsmonteringsstrukturer och hjälputrustning för små vindturbiner, täcks också. Se hela serien med snäckväxelreducerare för alla tillgängliga serier.

Val av ramstorlek och lagermärke

Korea Ever-Power rekommenderar följande urvalsprocess för WPWDK-serien:

• ◉ Steg 1 — Bestäm kravet på utgående hastighet. Vid 1 500 rpm standardmotoringång, dividera 1 500 med önskat utgångsvarvtal för att få utväxlingsförhållandet. Välj närmaste standardutväxling: 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50 eller 60. Om exakt hastighet önskas och inget utväxlingsförhållande matchar, kommer en motor med VFD-hastighetsreglering att kompensera ±15% runt närmaste standardutväxling.
• ◉ Steg 2 — Beräkna erforderligt utgångsmoment. Utgående vridmoment = (motoreffekt kW × 9 550) ÷ utgångsvarvtal, använd sedan en servicefaktor på 1,25–2,0 beroende på stötbelastning och arbetscykel. Sök efter WPWDK-ramstorleken vars nominella utgångsmoment vid valt utväxlingsförhållande överstiger det nedgraderade kravet.
• ◉ Steg 3 — Ange lagermärke. C&U är standardalternativet och lämpligt för de flesta allmänna industriella tillämpningar. Ange NSK eller SKF om: (a) din kund eller certifieringsorgan kräver ett namngivet europeiskt eller japanskt märke; (b) du lagerför lager från en enda leverantör och föredrar matchande märken för all utrustning; eller (c) tillämpningens arbetscykel (kontinuerlig tung belastning, hög temperatur) gör att premiumlagermärkenas snävare interna glapp är värda det blygsamma pristillägget.
• ◉ Steg 4 — Specificera tätning. KSK-tätningar är standard. SKF-tätningar ger marginellt bättre oljehållning vid förhöjda temperaturer och högre axelvarvtal – specificera SKF-tätningar för drivenheter som körs med ett utgående axelvarvtal över 1 200 rpm eller i omgivningstemperaturer över 50 °C.

För beställningar av flera ramar över en hel produktionslinje, kontakta oss via Koreas ständiga makt med det fullständiga körschemat — kan vi granska urvalet och ge en samlad offert med måttritningar för alla ramstorlekar.

Matchade drivkomponenter

WPWDK-snäckskivan är den första komponenten som slits i långlivade textil- och industrimaskiner. Genom att ersättningsskivan köps in från Korea, Ever-Power, garanteras samma bronslegeringskvalitet, borrningsdimensioner och tandprofil som originalet – vilket undviker det vanliga problemet med icke-matchande ersättningsskivor som orsakar accelererat slitage på grund av felaktiga kontaktmönster.

Vanliga frågor

Vad är skillnaden mellan WPWDK och WPWO?

→ Båda är HT200-enheter i gjutjärn i WP-serien i samma hölje. WPWO är den universella monteringsvarianten med en utgående axel och flera fot-/flänsmonteringsalternativ i ett hölje. WPWDK är axelvarianten med dubbel kil – den specifika axelgeometrin är utformad för direktmontering av kedjehjul och växel i in- och utgång, snarare än IEC-motorflänskoppling. Om du direktkopplar en standard IEC-motor är WPWO vanligtvis rätt val. Om du ansluter via kedja/kedjehjul eller rem/remskiva till både in- och utgång är WPWDK den lämpliga varianten.

---

Vilken utgångshastighet ger WPWDK vid 60:1 med en motor på 1 450 rpm (4-polig 50 Hz)?

→ 1 450 ÷ 60 = 24,2 rpm. Om en motor med märkskyltsvarvtal på 1 500 rpm används är det 25 rpm. För tillämpningar som kräver exakt 25 rpm ger 60:1 WPWDK med en standard 4-polig motor detta vid nominell belastning. Om din motor går med 1 440–1 460 rpm (typiskt tomgångs- kontra fullast-slirningsområde) kommer utgångsvarvtalet att ligga mellan 24 och 24,3 rpm – acceptabelt för de flesta industriella drivenheter.

---

Kan jag specificera NSK-lager i WPWDK250 (största ramen)?

→ Ja. NSK-lagerspecifikationen finns tillgänglig för storleksintervallet WPWDK40–250. Ange "NSK-lager" tydligt i beställningen – detta är inte standardvärdet och måste anges uttryckligen. För WPWDK250 vid maximalt nominellt vridmoment (3 025 N·m) är NSK-premiumlagren en värdefull specifikation eftersom deras snävare interna glappstoleranser minskar axelns nedböjning under hög belastning, vilket hjälper till att bibehålla nätgeometrin under hela livslängden. Pristillägget för NSK i WPWDK250 är blygsamt i förhållande till den totala enhetskostnaden.

---

Vad betyder det minsta vridmomentet på 6 N·m för WPWDK40?

→ Minsta vridmoment på 6 N·m är utgångsmomentet för WPWDK40 (minsta ram) vid dess lägsta effektingång – cirka 0,12 kW vid 10:1 och 1 500 rpm ingångshastighet. Detta är en lätt textilmaskin eller en tunnvävspress. WPWDK40 är instegsmodellen för WP-serien i gjutjärn; för applikationer som behöver ännu lägre vridmoment i en kompakt enhet skulle aluminiumserien RV eller NMRV vara mer lämplig. WPWDK:s gjutjärnshölje ökar vikten och kostnaden jämfört med aluminium – vid 6 N·m är den kostnaden svårare att motivera än vid 300+ N·m.

---

Hur väljer jag mellan WPWDK och en vinkelväxel för samma vridmoment?

→ En vinkelväxel med samma vridmoment är vanligtvis 15–25% mer effektiv och lättare för samma vridmomentklassning. WPWDK:s fördelar jämfört med vinkelväxel är: (a) enstegs hög reduktion — 60:1 från ett steg jämfört med två eller tre steg vid vinkelväxel; (b) naturlig självlåsning vid utväxlingar ≥ 20:1 vilket eliminerar en separat hållbroms; (c) lägre inköpskostnad i momentområdet 100–1 000 N·m; (d) enklare rätvinklig axellayout. Om effektivitet är den primära drivkraften är vinkelväxel bättre. Om enstegs hög reduktion, självlåsning och kostnad är de primära drivkrafterna vinner WPWDK.

---

Vilket är det rekommenderade smörjmedelsbytesintervallet för WPWDK-serien vid kontinuerlig drift?

→ Byt olja efter 100 timmar vid första servicen (för att spola bort inkörningsskräp), sedan var 2 000–3 000:e timme eller 12:e månad vid kontinuerlig industriell drift. Vid högre temperaturer (oljetråg över 70 °C) eller kemisk exponering, minska intervallet till 1 000 timmar. Efter det första oljebytet, övervaka färgen och viskositeten på den använda oljan – mörk färg och bronspartiklar indikerar accelererat slitage på snäckhjulet. Om partiklar finns vid det första standardbytesintervallet, undersök belastningen och uppriktningen innan du fortsätter med nästa byte.

Vad kunderna säger

---

Kim Jong-won, Fabriksingenjör, Daegu textilmaskinfabrik (2024)

"Kör WPWDK80-enheter med förhållandet 40:1 på våra stenterramsdrivningar — 24 enheter på en enda maskin. Specificerade NSK-lager för att matcha vårt befintliga underhållslager. Efter 18 månaders treskiftsdrift, inga lagerfel och ingen signifikant ökning av buller. Första oljebytet efter 100 timmar visade förväntade bronspartiklar; efterföljande byten rena."

---

Park Myung-jin, Underhållschef, Incheon kemiska fabrik (kvartal 4 2024)

"Använde WPWDK120 vid 30:1 för en kemisk omröraraxel i ett produktkärl med medelviskösitet. Krävde SKF-lagerdokumentation för vårt ATEX-utrustningsregister. Korea Ever-Power levererade WPWDK med SKF-lager och angav lagermodellnumren på leveranssedeln. Förenklar vår underhållsdokumentation avsevärt."

---

Choi Byung-geun, Utrustningsingenjör, Seoul Stage Equipment Co. (2025)

"WPWDK100 vid 50:1 för en motoriserad flygande riggdrift på en turnéshow. Självlåsningen vid 50:1 ger det mekaniska positionshåll vi behöver mellan signalerna. Ljudnivån – oerhört viktig för oss – uppmättes till under 48 dB(A) i vår verkstad före installation. Tillräckligt kompakt för att passa det tillgängliga monteringsutrymmet för fackverket."

---

Lee Yong-jae, Inköpsingenjör, Gyeonggi-do gummibearbetnings-OEM (2024)

"Bytte ut en äldre tysk WP-serieenhet mot WPWDK155 med förhållandet 20:1 på en gummiblandningslinje. Kedjehjulets ingång matchade vårt befintliga drivkedjearrangemang exakt – ingen modifiering behövdes. Utgående vridmoment var tillräckligt för den reviderade blandningsreceptbelastningen. Den totala ersättningskostnaden inklusive arbetskraft var cirka 55% för den ursprungliga europeiska märkesenheten."

---

Han Jae-soo, Automationsingenjör, Busan Tillverkare av livsmedelsutrustning (slutet av 2024)

"WPWDK60 specificerades vid 15:1 för en livsmedelsförpackningstransportör. Änddrivningen — bandhastigheten ställdes in av det mekaniska förhållandet vid motorns nominella hastighet. C&U-lager som standard var tillräckliga för denna uppgift. Leverans på 6 arbetsdagar. Alla 8 enheter anlände inom dimensionstoleransen, inga inspektionskasseringar."

---

Yoon Seong-hoonProjektledare, Daejeon Environmental Equipment Builder (Q1 2025)

"Använde WPWDK200 i förhållandet 40:1 för en kontinuerlig roterande paddeldrivning för avloppsvatten. HT200-huset hanterar korrosionsmiljön utomhus bättre än de aluminiumenheter vi provat tidigare. Två år i kontinuerlig drift med ett oljebyte — ingen huskorrosion eller tätningsfel."