Popis riešenia
Popis produktu
Hlavné komponenty:
jedno) puzdro: hliníková zliatina ADC12 (veľkosť 571-090) tlaková liatina HT200 (rozmer sto desať - sto päťdesiat)
2) Závitovka: 20Cr, ZI Evolventný profil s karbonizáciou a kalením. Metóda tepelného spracovania umožňuje dosiahnuť tvrdosť povrchu ozubeného kolesa až 56-62 HRC. Hneď po presnom brúsení je hrúbka nauhličovacej vrstvy medzi 0,3-0,5 mm.
3) Závitovkové koleso: nositeľná zliatina cínu CuSn10-1
Dôkladné obrázky
Alternatívy kombinácií:
Vstup: so vstupným hriadeľom, so štvorcovou prírubou, so spoločnou vstupnou prírubou IEC
Výstup: s momentovou pákou, výstupnou prírubou, jedným výstupným hriadeľom, dvojitým výstupným hriadeľom, plastovým prechodom
Šnekové reduktory sú dostupné v rôznych kombináciách: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Osobný počítač, NMRV+UDL, NMRV+MOTORY
Rozložená pokladňa:
Parametre riešenia
| Predchádzajúci model |
Nový model | Pomer | Vzdialenosť stredu | Elektrická energia | Vstúpi Dia. | Výstupný priemer. | Výstupný krútiaci moment | Hmotnosť |
| RV571 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | sedem, 5 až sto | 30 mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 Nm | jeden,2 kg |
| RV040 | RW040 | sedem,5 až 100 | 40 mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | dva,3 kg |
| RV050 | RW050 | sedem,5 až 100 | 50 mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7,5 ~ sto | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 Nm | šesť,2 kg |
| RV075 | RW075 | sedem,5 až 100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 Nm | deväť,0 kg |
| RV090 | RW090 | sedem,5 až 100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | sedem, 5 až sto | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7,5 ~ sto | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7,5 ~ sto | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
Obrysový rozmer GMRV:
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Ja | M | N | O | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | V. |
| 030 | osemdesiat | 97 | 54 | štyridsaťštyri | 14 | päťdesiatpäť | 32 | päťdesiatšesť | 63 | šesťdesiatpäť | 29 | päťdesiatpäť | 40 | 57 | 30 | sedemdesiatpäť | 44 | 6. päť | 21 | päť, päť | M6*desať(n=4) | 0° | 5 | šestnásť.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | osemnásť (19) | šesťdesiat | 43 | 71 | sedemdesiat osem | sedemdesiatpäť | 36. päť | 70 | 50 | 71.päť | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6. päť | M6*desať(n=4) | 45° | 6 | dvadsať,8 (21,8) | 35 |
| 050 | sto dvadsať | sto štyridsaťštyri | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | deväťdesiatdva | osemdesiatpäť | 43.5 | osemdesiat | šesťdesiat | osemdesiatštyri | päťdesiat | 100 | šesťdesiatštyri | osem,5 | tridsať | sedem | M8*12(n=4) | 45° | osem | 28.3(27.3) | štyridsať |
| 063 | 144 | 174 | 100 | osemdesiatpäť | dvadsaťpäť (28) | 80 | šesťdesiatsedem | 103 | 112 | 95 | päťdesiattri | deväťdesiatpäť | sedemdesiatdva | 102 | 63 | sto desať | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*dvanásť(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | sto dvadsať | deväťdesiat | 28(35) | deväťdesiatpäť | 72 | 112 | sto dvadsať | sto pätnásť | päťdesiatsedem | 112.5 | 86 | 119 | sedemdesiatpäť | sto štyridsať | 93 | 11 | 40 | desať | M8*štrnásť(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | sto štyridsať | sto | 35(38) | 110 | sedemdesiatštyri | sto tridsať | 140 | sto tridsať | 67 | 129.5 | 103 | sto tridsaťpäť | deväťdesiat | sto šesťdesiat | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*šestnásť(n=8) | 45° | desať | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | sto sedemdesiat | sto pätnásť | štyridsaťdva | 130 | – | 144 | sto päťdesiatpäť | sto šesťdesiatpäť | sedemdesiatštyri | 160 | 127.päť | 167.5 | sto desať | dvesto | sto dvadsaťpäť | štrnásť | päťdesiat | 14 | M10*18(n=8) | 45° | dvanásť | štyridsaťpäť tri | 85 |
| sto tridsať | 293 | 335 | 200 | sto dvadsať | štyridsaťpäť | sto osemdesiat | – | sto päťdesiatpäť | sto sedemdesiat | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | sto tridsať | 250 | sto štyridsať | 16 | 60 | pätnásť | M12*dvadsať(n=8) | 45° | štrnásť | 48.8 | sto |
| sto päťdesiat | 340 | 400 | 240 | sto štyridsaťpäť | päťdesiat | sto osemdesiat | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | sto sedemdesiat | 230 | 150 | 250 | sto osemdesiat | osemnásť | 72.5 | osemnásť | M12*22(n=8) | 45° | 14 | päťdesiattri,8 | 120 |
Profil organizácie
O spoločnosti CZPT Transmission:
Sme profesionálny výrobca reduktorov so sídlom v meste HangZhou v provincii ZhangZhou.
Naše špičkové produkty zahŕňajú kompletný sortiment závitovkových reduktorov RV571 - stopäťdesiat, tiež vybavené hypoidnou špirálovou prevodovkou GKM, radovou špirálovou prevodovkou GRC, jednotkami Pc, variátormi a striedavými motormi UDL a špirálovým prevodovým motorom G3.
Produkty sa široko používajú v aplikáciách ako: potraviny, keramika, obaly, látky, farmácia, plasty, výroba papiera, stavebné zariadenia, hutnícke bane, environmentálna bezpečnosť a všetky druhy automatických a montážnych dráh.
Vďaka rýchlym dodávkam, výnimočnému popredajnému servisu a vynikajúcemu výrobnému zariadeniu sa náš tovar dobre predáva doma aj v zahraničí. Naše reduktory sme vyvážali do juhovýchodnej Ázie, japonskej Európy, stredného východu a ďalších krajín. Naším cieľom je budovať a inovovať na základe vysokej kvality a vytvárať dobrý stav reduktorov.
Informácie o balení: Plastová batožina + kartóny + drevené obaly alebo na požiadanie
Zúčastňujeme sa výstavy v Nemecku v Hannoveri, veľtrhu PTC v Zhejiangu a v Turecku, v rámci ktorej získame Euráziu.
Logistika
Nasledujúca služba predaja produktov
jedna.Bežná údržba Čas a zárukaDo 1 12 mesiacov od prevzatia tovaru.
Ďalšia podpora: Napríklad manuál modelovania sortimentu, manuál inštalácie a sprievodca riešením problémov atď.
Často kladené otázky
1. Otázka: Môžete urobiť všetko pre každú výkresovú dokumentáciu kupujúceho?
A: Iste, pre kupujúcich ponúkame prispôsobené služby. Pre prevodovky môžeme použiť typový štítok zákazníka.
2. Otázka: Aké sú vaše platobné podmienky?
A: 30% záloha pred vygenerovaním, zostatok T/T pred dodaním.
tri. Otázka: Ste obchodná firma alebo výrobca?
A: Sme výrobca s inovatívnymi nástrojmi a informovaným personálom.
4. Otázka: Aká je vaša výrobná kapacita?
A: 8000-9000 KS/mesiac
5. Otázka: Ponúka sa bezplatná vzorka alebo nie?
A: Áno, môžeme poskytnúť úplne bezplatnú vzorku, ak kupujúci súhlasí s úhradou kuriérskej ceny
šesť. Otázka: Máte nejaký certifikát?
A: Samozrejme, máme certifikáciu CE a správu o certifikáte SGS.
Kontaktujte nás s informáciami:
Pani Lingel Pan
V prípade akýchkoľvek otázok ma neváhajte kontaktovať. Veľmi pekne ďakujem za váš rozmanitý záujem o naše podnikanie!
|
/ Kus | |
1 kus (Minimálna objednávka) |
###
| Aplikácia: | Motor, Stroje, Námorné, Poľnohospodárske stroje, Priemysel |
|---|---|
| Tvrdosť: | Skalený povrch zuba |
| Inštalácia: | Horizontálny typ |
| Rozloženie: | Pravý uhol |
| Tvar ozubeného kolesa: | Šnekový prevod |
| Krok: | Dvojitý krok |
###
| Vzorky: |
US$ 12 kusov
1 kus (minimálna objednávka) |
|---|
###
| Prispôsobenie: |
|---|
###
| Starý model |
Nový model | Pomer | Vzdialenosť stredu | Výkon | Vstupný priemer. | Výstupný priemer. | Výstupný krútiaci moment | Hmotnosť |
| RV025 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50 mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 Nm | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Ja | M | N | O | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | V. |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
|
/ Kus | |
1 kus (Minimálna objednávka) |
###
| Aplikácia: | Motor, Stroje, Námorné, Poľnohospodárske stroje, Priemysel |
|---|---|
| Tvrdosť: | Skalený povrch zuba |
| Inštalácia: | Horizontálny typ |
| Rozloženie: | Pravý uhol |
| Tvar ozubeného kolesa: | Šnekový prevod |
| Krok: | Dvojitý krok |
###
| Vzorky: |
US$ 12 kusov
1 kus (minimálna objednávka) |
|---|
###
| Prispôsobenie: |
|---|
###
| Starý model |
Nový model | Pomer | Vzdialenosť stredu | Výkon | Vstupný priemer. | Výstupný priemer. | Výstupný krútiaci moment | Hmotnosť |
| RV025 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50 mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 Nm | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Ja | M | N | O | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | V. |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Šneková redukčná prevodovka
Šneková redukčná prevodovka je redukčná prevodovka, ktorá využíva závitovkové súkolesie na zníženie požadovanej sily. Na rozdiel od tradičných redukčných prevodoviek sú tieto jednotky malé a vyžadujú nízky výkon. To znižuje ich účinnosť, ale ich nízke náklady a kompaktná konštrukcia pomáhajú tento nedostatok vyrovnať. Tieto redukčné prevodovky však majú určité nevýhody vrátane tendencie k zablokovaniu pri cúvaní.
vysoká účinnosť
Vysokoúčinné závitovkové prevodovky sú ideálne pre aplikácie, kde je kritický vysoký výkon, opakovateľnosť a presnosť. Pozostávajú zo vstupného hypoidného ozubeného kolesa a výstupného hypoidného kužeľového ozubeného kolesa. Vstupný závitovkový prevod sa otáča kolmo na výstupný závitovkový prevod, takže pri každej otáčke vstupného závitovkového prevodu vykoná výstupný závitovkový prevodový prevod jednu otáčku. Toto usporiadanie znižuje trenie (ďalší zdroj strát energie) vo vysokoúčinnom závitovkovom prevodovom prevode na najmenej dve oblúkové minúty.
V porovnaní so závitovkovými redukčnými prevodovkami ponúkajú hypoidné prevodové motory niekoľko výhod vrátane nižších prevádzkových nákladov a vyššej účinnosti. Napríklad hypoidné prevodové motory dokážu prenášať väčší krútiaci moment aj pri vysokých redukčných pomeroch. Sú tiež účinnejšie ako závitovkové redukčné prevodovky, čo znamená, že dokážu dosiahnuť rovnaký výkon s menším motorom.
V posledných rokoch sa účinnosť závitovkových redukčných prevodoviek dramaticky zlepšila. Výrobcovia dosiahli veľký pokrok v materiáloch, dizajne a výrobe. Nové konštrukcie, vrátane dvojito obalených závitovkových redukčných prevodoviek, zvyšujú účinnosť o 3 až 8 percent. Tieto vylepšenia boli možné vďaka nespočetným hodinám testovania a vývoja. Závitovkové redukčné prevodovky tiež ponúkajú nižšie počiatočné náklady a vyššiu odolnosť voči preťaženiu ako konkurenčné systémy.
Šnekové redukčné prevodovky sú obľúbené, pretože poskytujú maximálne zníženie výkonu v malom balení. Vďaka svojej kompaktnej veľkosti sú ideálne pre aplikácie s nízkym až stredným výkonom a sú tiché. Ponúkajú tiež vyšší krútiaci moment a lepšiu toleranciu rázového zaťaženia. V neposlednom rade sú ekonomickou možnosťou na zníženie energetických nárokov zariadenia.
nízky hluk
Nízkohlučné závitovkové redukčné prevodovky sú navrhnuté tak, aby znižovali hluk v priemyselných aplikáciách. Tento typ redukčnej prevodovky používa menej ložísk a môže pracovať v rôznych montážnych polohách. Závitovková redukčná prevodovka je typicky jednostupňová jednotka s iba jedným hriadeľom a jedným prevodovým stupňom. Keďže existuje iba jeden prevodový stupeň, hladina hluku závitovkovej redukčnej prevodovky bude nižšia ako u iných typov.
Do systému elektrického posilňovača riadenia je možné integrovať závitovkovú redukčnú prevodovku, aby sa znížil hluk. Závitovkové prevodovky môžu byť vyrobené z mnohých rôznych materiálov. Nasledujúci trojstupňový proces vysvetlí komponenty závitovkovej redukčnej prevodovky s nízkou hlučnosťou.
Šnekové redukčné prevodovky je možné namontovať pod uhlom 90 stupňov k vstupnému šnekovému hriadeľu a sú dostupné s rôznymi typmi dutých alebo plných výstupných hriadeľov. Tieto redukčné prevodovky sú obzvlášť výhodné pre aplikácie, kde je nevyhnutné zníženie hluku. Majú tiež menej dielov a sú menšie ako iné typy redukčných prevodoviek, čo uľahčuje ich inštaláciu.
Závitovkové redukčné prevodovky sú dostupné od rôznych výrobcov. Vzhľadom na ich širokú dostupnosť si výrobcovia prevodoviek udržiavajú rozsiahle zásoby týchto redukčných prevodoviek. Prevodový pomer závitovkového prevodu je štandardný a veľkosť závitovkovej redukčnej prevodovky je univerzálna. Závitovkové redukčné prevodovky tiež nemusia byť dimenzované na konkrétny účel, na rozdiel od iných prerušovačov záťaže.
vrecko
Šneková redukčná prevodovka je prevodový mechanizmus s kompaktnou konštrukciou, veľkým prevodovým pomerom a samosvornou funkciou za určitých podmienok. Produkty série šnekových redukčných prevodoviek sú navrhnuté s použitím americkej technológie a vyznačujú sa stabilným prevodom, vysokou nosnosťou, nízkou hlučnosťou a kompaktnou konštrukciou. Okrem toho môžu tieto produkty poskytovať širokú škálu napájacích zdrojov. Tieto šnekové redukčné prevodovky sú však náchylné na úniky, zvyčajne spôsobené konštrukčnými chybami.
Šnekové redukčné prevodovky sú dostupné v jednostupňovom a dvojstupňovom prevedení. Prvý typ pozostáva z olejovej nádrže, v ktorej je umiestnený šnekový prevod a ložiská. Druhý typ používa šnekový prevod s puzdrom pre prvý šnekový prevod.
Pri výbere redukčnej prevodovky je nevyhnutné zvoliť si vysoko kvalitnú jednotku. Nesprávny výber prevodového stupňa môže spôsobiť rýchle opotrebovanie závitovkového prevodu. Hoci sú závitovkové redukčné prevodovky vo všeobecnosti odolné, ich stupeň opotrebenia závisí od výberu a prevádzkových podmienok. Napríklad nadmerné používanie, nesprávna montáž alebo práca v extrémnych podmienkach môže viesť k rýchlemu opotrebovaniu.
Šnekové redukčné prevodovky znižujú rýchlosť a krútiaci moment. Šnekové prevodovky sa môžu použiť na zníženie rýchlosti rotujúcich strojov alebo inerciálnych systémov. Šnekové prevodovky sú typom kužeľových ozubených kolies a ich záberové plochy majú veľkú klznú silu. Z tohto dôvodu môžu šnekové prevodovky niesť väčšiu hmotnosť ako čelné ozubené kolesá. Sú tiež ťažšie na výrobu. Vysokokvalitná konštrukcia šnekových prevodoviek z nich však robí vynikajúcu voľbu pre aplikácie vyžadujúce vysoký krútiaci moment a vysokú rýchlosť otáčania.
Závitovkové prevody je možné vyrobiť s tromi typmi ozubených kolies. Pri veľkých redukčných pomeroch sú vstupné a výstupné ozubené kolesá nevratné. Závitovková prevodovka však môže byť konštruovaná s viacerými špirálami. Viacstupňový závitovkový pohon tiež minimalizuje brzdné účinky.
Funkcia samosvorenia
Závitovková prevodovka je samosvorná, aby sa zabránilo spätnému pádu bremena na zem. Funkcia samosvorného vedenia sa dosahuje závitovkou, ktorá zaberá s ozubeným hrebeňom. Keď bremeno dosiahne najvyššiu polohu, signál spätného chodu sa deaktivuje. Neblokovací podsystém spätne posúva bremeno do pôvodnej polohy, zatiaľ čo samosvorný podsystém zostáva v najvyššej polohe.
Samosvorná funkcia závitovkovej prevodovky je cennou mechanickou vlastnosťou. Pomáha predchádzať cúvaniu a šetrí náklady na brzdový systém. Okrem toho sa samosvorné závitovkové prevody dajú použiť na zdvíhanie a držanie bremien.
Samosvorná závitovková redukčná prevodovka zabraňuje spätnému pohybu hnacieho hriadeľa. Pracuje s axiálnou silou závitovkového prevodu. Závitovková redukčná prevodovka so samosvornou funkciou je veľmi efektívny obrábací stroj.
Závitovkové redukčné prevodovky môžu byť vyrobené s dvoma alebo štyrmi zubami. Jednostranné závitovky majú jednozubú konštrukciu, zatiaľ čo obojstranné závitovky majú dva závity na valcovom ozubenom kolese. Viaczubová závitovka môže mať až štyri závitovky. Závitovkové redukčné prevodovky môžu používať rôzne prevodové pomery, ale hlavnou výhodou je ich kompaktná konštrukcia. Majú väčšiu nosnosť ako špirálový prevodový mechanizmus s priečnym hriadeľom.
Samosvorná funkcia závitovkovej prevodovky sa dá použiť aj pre ozubené kolesá, ktoré nie sú nevyhnutne rovnobežné s hriadeľom. Taktiež zabraňuje pohybu dozadu a umožňuje pohyb dopredu. Samosvorná funkcia sa dosahuje račňovou vačkou umiestnenou okolo ozubeného člena. Umožňuje tiež selektívne spájanie a odpájanie medzi ozubenými členmi.
vysoký prevodový pomer
Šnekové redukčné prevodovky sú jednoduchým a lacným spôsobom, ako zvýšiť prevodové pomery. Tieto jednotky pozostávajú z dvoch závitovkových prevodov – vstupného závitovkového prevodu a výstupného závitovkového prevodu. Vstupný závitovkový prevod sa otáča kolmo na výstupný závitovkový prevod, ktorý sa tiež otáča kolmo na seba. Napríklad závitovková prevodovka s prevodom 5:1 vyžaduje 5 otáčok na jeden závitovkový prevod, zatiaľ čo závitovková prevodovka s prevodom 60:1 vyžaduje 60 otáčok. Toto usporiadanie je však náchylné na neefektívnosť, pretože závitovkový prevod zažíva iba klzné trenie, nie valivé trenie.
Aplikácie s vysokou redukciou vyžadujú veľa vstupných otáčok na otočenie výstupného ozubeného kolesa. Naopak, aplikácie s nízkou vstupnou rýchlosťou trpia rovnakými problémami s trením, aj keď s iným množstvom trenia. Šneky, ktoré sa otáčajú nízkymi rýchlosťami, vyžadujú viac energie na udržanie svojho pohybu. Šnekové prevodovky sa môžu používať v mnohých typoch systémov, ale iba niektoré sú vhodné pre vysokorýchlostné aplikácie.
Výroba závitovkových prevodov je náročná, ale obalová konštrukcia je najlepšou voľbou pre aplikácie vyžadujúce vysokú presnosť, vysokú účinnosť a minimálnu vôľu. Obálková konštrukcia zahŕňa úpravu zubov ozubeného kolesa a závitov závitovky s cieľom zlepšiť kontakt s povrchom. Výroba tohto typu závitovkového prevodu je však drahšia.
Závitovkové prevodové motory majú nižšie počiatočné záberové pomery ako hypoidné prevodové motory, čo umožňuje použitie menších motorov. Závitovkový motor s výkonom 1 hp teda môže dosiahnuť rovnaký výkon ako motor s výkonom 1/2 hp. Štúdia spoločnosti Agknx porovnávala dva rôzne typy prevodových motorov, pričom porovnávala ich výkon, krútiaci moment a prevodový pomer. Výsledky ukazujú, že hypoidný prevodový motor s výkonom 1/2 HP je napriek rovnakému výkonu účinnejší ako závitovkový motor.
Ďalšou výhodou závitovkovej redukčnej prevodovky sú nízke počiatočné náklady a vysoká účinnosť. Ponúka vysoké prevodové pomery a vysoký krútiaci moment v malom balení, vďaka čomu je ideálna pre aplikácie s nízkym až stredným výkonom. Závitovkové redukčné prevodovky sú tiež odolnejšie voči nárazom.
editor od CX 2023-03-31
