中国製ウォームギアボックス減速機小型減速ギアボックス（コンクリートミキサー用）ウォームギアボックス角度

解決策の説明

ウォームギア減速機、コンクリートミキサー用小型減速ギアボックス

構成要素：

1. 住居： 鍛造アルミニウム合金製ギアボックス（RV571～RV090）
鋳鉄製ギアボックス（RV110～RV150）
2. ウォームホイール： 着用可能な錫青銅合金、アルミニウム青銅合金
3. ウォームシャフト： 20Cr金属、浸炭処理、焼入れ、研削、表面硬度56～62HRC、精密研削後0.3～0.5mmの浸炭層が残存
4. 設定を入力します。
電動モーター（交流モーター、ブレーキモーター、直流モーター、サーボモーター）を搭載
IEC規格準拠モーターフランジ
強力なシャフト入力
ウォームシャフトテールエクステンション入口
5. 出力構成:
キー付き中空軸出力
出力フランジ付き中空シャフト
プラグイン式ソリッドシャフト出力
6. スペアパーツ： ウォームシャフトテールエクステンション、単軸出力シャフト、二軸出力シャフト、出力フランジ、トルクアーム、ダストゴーオーバー
7. ギアボックスの塗装:
アルミニウム合金製ギアボックス：
ショットブラスト、防錆処理、リン酸塩処理の後、RAL 5571 ゲンチアンブルーまたはRAL 7035 ライトウェイトグレーで塗装してください。
鋳鉄製ギアボックス：
ピンク色の防錆塗料で塗装した後、RAL 5571 ゲンチアンブルーで塗装してください。

モデル:

IEC規格準拠のモータフランジ付き中空軸入力
RV571～RV150
強力なシャフト入口
RV571～RV150

機能:

1. 最高品質のアルミニウム合金製機器ボックス、軽量で錆びにくい
2. 2種類のオプションのウォームホイール素材：錫青銅またはアルミニウム青銅合金
3. 標準部品で、シャフト構成やモーターフランジインターフェースに非常に柔軟に対応できます。
4. 豊富なオプションの取り付けオプション
5．低騒音、高い放熱効率

パラメータ:

比率： 5、7.5、10、15、20、25、30、40、50、60、80、100

インストール:

フランジ取り付け
足に取り付ける
トルクアームマウント

潤滑：

グリース潤滑
オイルタンク式および飛沫式潤滑

冷却：

自然冷却

梱包・発送・配送：

当社：
AOKMANは1982年に設立され、ギアボックス、ギア、シャフト、モーター、スペアパーツの研究開発と製造において36年以上の実績があります。
当社は、数多くの用途に最適なソリューションを提供できます。当社の製品は、冶金、鉄鋼、鉱業、パルプ・製紙、砂糖・酒類市場をはじめとする様々な機械分野で広く使用されており、国際産業において確固たる地位を築いています。
AOKMANは、より高品質なギアボックスを提供する信頼できるサプライヤー、CZPTへと成長しました。36年の経験に基づき、製品とサービスの両方において、最高の信頼性と安全性を保証いたします。

クライアントの行き先：

よくある質問：
1.Q: 御社ではどのような種類のギアボックスを製造できますか？
A: 当社の主な製品: UDL シリーズ速度可変器、RV シーケンスウォーム装置減速機、ATA コレクションシャフトマウントギアボックス、X、B シリーズ減速機、
Pシーケンス遊星歯車装置およびR、S、K、Fシリーズヘリカル歯減速機、その他多数
100以上のモデルと数百の要件
2.Q:個別の図面に基づいて作成できますか？
A：もちろん、お客様向けにカスタマイズされたサービスを提供いたします。
３．Q：お支払い条件は何ですか？
A: 契約締結後すぐにT/Tによる前払い金30%。納品前に70%。
4.Q:最小注文数量（MOQ）はいくつですか？
A: 1セット

弊社製品に関してお客様からご要望がございましたら、どうぞお気軽にご連絡ください。 

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ウォームギア減速機は、お客様の用途に適していますか？

減速機に興味があり、ウォームギア減速機が用途に適しているかどうか迷っているなら、まさにここが最適な場所です。この減速機は効率的でコンパクトです。さらに、クリアランスが小さく、取り付けも簡単です。詳しく見ていきましょう。

これは減速機です

ウォーム減速機は、機械に使用される減速ギアの一種です。このギアは、入力と出力の比率を変えることで出力速度を減速します。ギアは幅広いサイズがあり、アルミニウム、鋳鉄、ステンレス鋼など、さまざまな材質で製造できます。その効率は、ギアの比率とサイズによって決まります。通常は低速用途で使用されますが、高速で移動する機械の補助ブレーキ装置としても使用できます。
減速ギアを選ぶ際には、歯数の多いモデルを選ぶことが重要です。理想的には、対応するスプロケットよりも歯数が多いものが良いでしょう。これにより、ギアから発生する騒音を低減できます。ウォームギアの最大歯数は40以上であるべきです。
ウォームギアは、従来のギアに比べて騒音や振動が少ないという利点があります。また、他の減速ギアに比べて安価で小型です。しかし、ウォームギアにはいくつかの制約があり、他のタイプのギアに比べて効率が劣ります。例えば、動力伝達効率がはるかに高い平行軸や直交軸のギアほど効率的に動作しません。
ウォームギアの主な欠点は、潤滑が難しいことです。ウォームギア減速機は、ギアがらせん状に動くため、より多くの潤滑油を必要とします。そのため、標準的な減速機よりも効率が悪く、摩耗しやすいという欠点があります。らせん状の動きは動力伝達に問題があり、滑り摩擦、つまり滑り摩耗を引き起こします。
ウォーム減速機は、高速モーターを低速出力に減速するために使用される減速機です。ウォーム減速機は、高トルクを維持しながら低速出力を実現します。ギアは青銅またはステンレス鋼製で、直角出力部を備えています。他の減速機に比べてギアが非常に小さいため、狭い場所やスペースが限られた用途で使用できます。

ポケット

ウォームギア減速機は、高トルクかつ低速を必要とする用途に最適な選択肢です。これらの減速機はコンパクトで耐久性に優れ、長寿命です。また、ソリッドシャフトと中空シャフトの両方に対応しています。この特長により、チェーンやベルトが不要となり、可動部品の数を削減できます。さらに、メンテナンスも容易なため、様々な用途に最適な選択肢となります。
ウォームギア減速機は、コンパクトで汎用性が高く、設置も容易です。ウォームギア自体は、合金鋼の一枚板から作られています。高いねじれ角を持ち、耐久性を高めるために表面硬化処理と研磨が施されています。6つのAF六角ソケットは、設置が容易で幅広い減速比に対応できるように設計されています。ウォームギア減速機は手動操作にも適しています。設置が容易で、コンパクトな設計であり、幅広いモーターやドライブと互換性があります。
ウォーム減速機は、大きな物体を動かすためにわずかなトルクが必要な産業現場でよく使用されます。また、設置スペースが限られている場合にも便利です。コンパクトで狭い場所にも簡単に設置できます。ウォームギアは転倒のリスクを軽減し、耐久性の高い素材で作られていることが多いため、人気があります。
遊星歯車減速機と比較して、ウォームギア減速機には多くの利点があります。静音性に優れ、騒音も少なく、操作性も良好です。また、遊星歯車減速機よりもエネルギー効率に優れています。さらに、他の減速機やギアトレインと組み合わせることで、出力効率を高めることができます。

高効率

ギアモーターにウォーム減速機を使用する場合、その効率が非常に高いことに留意することが重要です。このタイプの減速機は、ハイポイド減速機に比べて一般的に高温になるため、ギアの寿命が短くなります。滑りギアにかかる熱応力が増加すると、シールの早期摩耗や漏れが発生します。さらに、過度の熱は潤滑油の劣化を招き、汚染の原因となる可能性があります。ヘリカルギア減速機は、温度上昇がはるかに少なく、メンテナンスの手間も少ない設計です。そのため、工場の稼働停止時間とエネルギーコストを削減できます。
サーボウォーム減速機は、高性能、再現性、高精度な位置決めが求められる用途に最適な選択肢です。これらの減速機は、サーボモーター技術との連携を前提に設計されており、ギアモーターとの緊密な統合を実現します。サーボウォーム減速機のその他の利点としては、角度バックラッシュの低減と長寿命化が挙げられます。
ハイポイドギヤードモーターは効率が高く、より小型のモーターを使用できます。1 HPのウォーム減速機は、1/2 HPのハイポイド減速機と同等の出力を得ることができます。Agknxの研究では、2種類の減速機の出力、トルク、効率を比較しました。その結果、1/2 HPのハイポイドギヤードモーターは、1 HPのウォーム減速機よりもはるかに安価に運用できることが分かりました。
ウォームギア減速機の効率は、ギアのかみ合いやベアリング、オイルシールリップにおける損失など、多くの要因に左右されます。減速機の回転速度と負荷も効率に影響を与えます。そのため、ウォームギア減速機には適切な潤滑油を使用する必要があります。
ウォームギア減速機では、互いに交差しない軸がギアに対して回転し、出力側のウォームギアは垂直方向に回転します。この構造により、ギアモーターの騒音と振動を低減しながら、高い効率を実現します。また、この減速機は静音性に優れ、摩擦係数も低くなっています。

地上高が低い

ウォーム減速機は一般的にクリアランスが小さく設計されており、ウォームがギア機構内のホイールに接触しないようになっています。使用する潤滑油はギアのサイズによって異なり、通常はISO 680またはISO 460です。高粘度の潤滑油を使用する場合は、専用の装置が必要となります。
ウォームギアは、エレベーターや昇降機など、急停止が必要な機械で広く使用されています。ギアとウォームは柔らかい素材で作られているため、バックラッシュや故障率が最小限に抑えられます。また、岩石破砕機などの重機でもよく使用されています。しかし、これは設計上の重要な側面ではありますが、ウォームギアを選ぶ際には他にも考慮すべき要素があります。
ウォームギアは歯数が多いため、接触面積が広く、負荷の分散が良好です。この特性により、動力を犠牲にすることなく高い伝達比を実現できます。ウォームギアは他のギアボックスと組み合わせることで、システム全体の効率を高めることができます。
ウォームギアは、人通りのない高速道路を疾走するトラックなど、大型機械によく使用されます。また、包装機械、コンベア、その他の小型機械にも見られます。その独特な形状は、狭いスペースでの使用に最適です。しかし、従来のギアに比べて摩耗が早いという欠点もあります。

トルク対重量比が高い

ウォームギア減速機は、高いトルク対重量比を実現する汎用性の高いギアトレインです。これらの減速機は、工作機械など、高トルクと高減速比が求められる用途で一般的に使用されます。また、非常にコンパクトな設計であるため、低速でも非常に高い減速比を実現できます。
ウォームギア減速機は、入力軸と出力軸が互いに垂直になっているため、非常に静かです。この低騒音レベルは、遊星ギアボックスと比較した場合の利点です。また、遊星ギア減速機に比べて、ウォームギア減速機は比較的安価です。
ウォームギアは、らせん状の突き合わせ接合部を持つウォームギアとウォームの2つの部分から構成されます。突き合わせ接合部を持つウォームギアは、らせん状のねじ山によってシャフトに接続されます。ウォームギアは、6つの単純部品からなる機械の一種です。ウォームはウォームホイール内に配置され、ウォームホイールによって回転します。また、運動面も変化します。ウォームギアは通常、鋼鉄または真鍮で作られています。
ウォームギア減速機は、最も一般的な減速機の一つです。コンパクトな筐体で高トルクと高速回転比を実現します。これらの減速機は、エレベーター、安全ゲート、コンベアベルト、医療検査機器など、多くの動力伝達システムで使用されています。
ウォーム減速機は、平行軸減速機や遊星ウォーム減速機など、さまざまな形状とサイズがあります。トルク対重量比が高く、メンテナンスも容易です。また、軽量で比較的簡単に設置できるため、多くの用途に最適な選択肢となります。
ウォームは、段付きシャフト、止めねじ、またはダウエルピンを使用して組み立てることができます。ただし、ウォームには大きな推力が加わるため、しっかりと固定する必要があります。そうしないと、反動が発生する可能性があります。また、ベアリングが緩んでウォームが動いてしまうこともあります。バックラッシュを防ぐには、ウォームギアのシャフトがウォーム面幅の中央を通過するようにしてください。

czh 編集者 2023-01-31