Namun, fitur yang sama juga dapat mengakibatkan suhu operasi yang lebih tinggi dibandingkan dengan motor gearbox bevel jika berasal dari pabrikan yang sama. Peningkatan panas tersebut mengakibatkan efisiensi yang lebih rendah dan komponen akhirnya aus.
Roda gigi bevel juga digunakan untuk mentransmisikan daya antar poros, tetapi sedikit berbeda dari roda gigi cacing. Dalam hal ini, terdapat dua poros yang saling berpotongan yang dapat diatur dalam berbagai sudut, meskipun umumnya pada posisi 90 derajat seperti sistem gearbox cacing. Roda gigi ini menawarkan efisiensi superior di atas 90 persen dan menghasilkan gerakan berputar yang baik serta menawarkan kemampuan untuk membalik arah. Selain itu, roda gigi ini menghasilkan gesekan atau panas yang jauh lebih sedikit dibandingkan dengan roda gigi lurus. Namun, karena memiliki dua poros, roda gigi ini kurang menguntungkan dalam aplikasi torsi tinggi dibandingkan dengan motor gearbox cacing. Selain itu, ukurannya sedikit lebih besar dan mungkin tidak cocok jika pertimbangan ruang menjadi faktor dan panas bukan masalah.
Roda gigi bevel langsung umumnya digunakan pada aplikasi dengan kecepatan relatif rendah (percepatan keliling kurang dari 2 m/s²). Roda gigi ini seringkali tidak digunakan ketika diperlukan transmisi gaya yang besar. Umumnya, roda gigi ini digunakan pada mesin perkakas. 
roda gigi, perangkat pencetak, dan diferensial.
Roda gigi cacing sebenarnya adalah poros bergigi yang menggerakkan roda bergigi. Sistem lengkapnya disebut gearbox cacing dan digunakan untuk mengurangi kecepatan dan/atau mentransmisikan torsi yang lebih tinggi sambil mengubah arah 90 derajat. Roda gigi cacing adalah mekanisme geser di mana roda gigi pinion mendorong atau menarik roda gigi cacing ke dalam gerakan. Gesekan geser tersebut menciptakan suhu tinggi dan menurunkan tingkat efektivitas. Roda gigi cacing dapat digunakan dalam situasi torsi tinggi dibandingkan dengan pilihan lain. Roda gigi cacing merupakan pilihan umum dalam sistem konveyor karena roda gigi, atau roda bergigi, tidak dapat menggerakkan roda gigi cacing. Hal ini memungkinkan motor gearbox untuk terus beroperasi jika terjadi kelebihan torsi dan juga penghentian darurat jika terjadi kegagalan pada mesin. Ini juga memungkinkan roda gigi cacing untuk mengatasi kelebihan torsi.
Dalam penggunaannya, spiral sebelah kanan dipasangkan dengan spiral sebelah kiri. Adapun aplikasinya, keduanya sering digunakan pada peredam akselerasi otomotif dan mesin.
Roda gigi bevel langsung terbagi menjadi dua kelompok: tipe Gleason dengan pergeseran profil dan tipe standar atau tipe Klingelnberg tanpa pergeseran profil. Secara keseluruhan, sistem Gleason saat ini paling populer. Selain itu, penerapan metode pembentukan mahkota gigi yang disebut roda gigi Coniflex oleh Ever Company menciptakan roda gigi yang mentolerir kesalahan perakitan kecil atau pergeseran akibat beban dan meningkatkan keamanan dengan menghilangkan konsentrasi tegangan pada tepi gigi.
Klik untuk melihat lebih banyak artikel mengenai hal ini. Kotak Gigi Heliks Miring Spiral.
