Montering af SMR-gearkasse
Tilfredsstillende samlet ydeevne afhænger af korrekt opsætning, smøring og service. Derfor er det vigtigt, at instruktionerne i installations- og vedligeholdelsesfolderen, der følger med hver gearkasse, følges nøje. Nogle af de vigtige aspekter ved montering af rem og momentarm er anført nedenfor.
1. Monter remskiven på gearkassens indgangsaksel så tæt på reduktionsgearet som muligt, og monter reduktionsgearet på den drivende aksel så tæt på lejet som muligt. Hvis dette ikke gøres, vil det forårsage overbelastning i indgangsaksellejerne og udgangslejerne og kan forårsage for tidlig svigt.
to. Installer motoren og kileremdrevet ved at bruge remtrækket i en vinkel på ca. 90° for centerlinjen mellem den drevne og den indgående aksel. Dette muliggør spænding af kileremdrevet med momentarmen, som ideelt set skal være spændt. Hvis udgangsnavet kører mod uret, skal momentarmen placeres korrekt.
tre. Installer momentarmens omdrejningspunkt på en stiv støtte for at sikre 
Momentarmen skal være i nogenlunde den rette vinkel i forhold til centerlinjen mellem den drevne aksel og momentarmens husbolt. Sørg for, at der er tilstrækkelig plads i spændespænderen til justering af remspændingen.
Bevar tæt.
Klokkedrevet kan placeres i enhver praktisk position. Når momentarmen skal anvendes til at stramme remmene, skal drevet være i en nogenlunde stram vinkel i forhold til linjen mellem indgangs- og udgangsakslerne.
Klokkedrev kan placeres til den passende, hvis det foretrækkes.
Hvis udgangsnavet roterer med uret, skal remdrevet og momentarmen placeres i den modsatte retning af den, der er vist på illustrationen.
Momentarm og rem rejser sig.
Momentarm kan monteres idealt, hvis det ønskes.
Opsætning af SMR-gearkasse
TAG'er:
