Løsningsbeskrivelse
Produktbeskrivelse
Produktbeskrivelse
-S Sekvens Helisk gearkasse
Løsningsfunktioner
1. Højt modulært design.
to. Integreret støbehus, kompakt dimension, høj belastningsstøtte, stabil transmission og lavt lydniveau.
tre. Med den specifikke udstyrsgeometri opnår den et stort drejningsmoment, høj effektivitet og en lang levetid.
fire. Det kan opnå den direkte blanding for 2 sæt gearkasser.
five. Høj effektivitet og hjælp til at spare energi.
6. Spar udgifter og reduceret rutinemæssig vedligeholdelse.
Vareparametre
1. Tekniske data
| Dimension | 38 | otteogfyrre | 58 | 68 | otteoghalvfjerds | 88 | otteoghalvfems |
| Ramme | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Indgangseffekt (kW) | atten ~ halvfjerds fem | atten ~ 1,5 | .18~3 | 0,25~5,5 | .femoghalvtreds~7,5 | .femoghalvfjerds~femten | en,5~22 |
| Forhold | 10,27 ~ hundrede og femogtres. enoghalvfjerds | 11. seksogfyrre ~ 244. fireoghalvfjerds | 10.otteoghalvfjerds~196.21 | 11.55~227.20 | ni, seksoghalvfems~241,09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Tilladt drejningsmoment (Nm) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Vægt (kg) | syv | ti | fjorten | 26 | halvtreds | 100 | hundrede og halvfjerds |
to: Stilvalg
| Gear i S-serien fås i følgende udførelser | |
| S…Y… | Fodmonterede parallelle tandhjulsgear med massiv aksel |
| SIGE… | Parallelaksel-tandhjulsgear med hulaksel |
| SAZ…Y… | Kortflangemonterede parallelaksel-tandhjulsgear med hulaksel |
| SF…Y… | Flangemonterede parallelaksel-tandhjulsgear med massiv aksel |
| LØR…Å… | Flangemonterede parallelaksel-tandhjulsgear med hulaksel |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Akselindgående parallelaksel-tandhjulsgearenheder |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Kombinatoriske parallelle akseltandhjulsgear |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Kombinatoriske parallelle akseltandhjulsgear med akselindgang |
Informationsark om forbrugsvarer
|
Boligsubstans |
Gråt massivt jern |
|
Husets hårdhed |
HBS163~255 |
|
Gearmaterialer |
20CrMnTi legeringsmetal |
|
Overfladehårdhed af gear |
HRC58°~toogtres ° |
|
Udstyrets primære hårdhed |
HRC33 ~ otteogfyrre |
|
Indgangs-/udgangsakselstof |
40Cr legeringsmetal |
|
Indgangs-/udgangsakselhårdhed |
HRC32~36 |
|
Præcisionsbearbejdning af tandhjul |
præcis slibning, 6~5 grad |
|
Smøreolie |
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460 |
|
Varmemiddel |
anløbning, cementering, bratkøling, normalisering og mange andre. |
|
Præstation |
94%~96% (afhænger af transmissionsfasen) |
|
Lyde (MAX) |
tres ~ 68 dB |
|
Temperaturstigning (MAX) |
40°C |
|
Temperaturstigning (olie) (MAX) |
50°C |
|
Vibration |
≤20µm |
|
Modreaktion |
≤20Arcmin |
|
Model af lejer |
Kinas bedste mærkevarelejer, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Eller andre mærker efterspurgt, SKF, FAG, INA, NSK. |
|
Model af oliepakning |
NAK — ZheJiang eller andre mærker efterspørges |
Grundige billeder
Vores tilgang til produktion
Vores løsningslinje
Firmaprofil
Firmaprofil
Bode blev lanceret i 2007 og er beliggende i HangZhou-metropolen i ZHangZhou-provinsen. Som en professionel producent og eksportør har vi mere end 17 års erfaring inden for forskning og udvikling af snekkegear, gearkasser, AC-motorer og tilhørende reservedele. Vi har en produktionsenhed med avanceret produktions- og kontroludstyr, den solide udvikling af teamet og produktionskapaciteten giver vores kunder produkter af høj kvalitet. Vores produkter leveres bredt til en række industrier inden for metallurgi, kemikalier, løft, minedrift, olie, tekstil, medicin, træ osv. Vigtigste markeder: Kina, Afrika, Australien, Vietnam, Tyrkiet, Japan, Korea, Filippinerne… Velkommen til at stille os spørgsmål, vi tilbyder altid et godt tilbud til dig, uanset om du har brug for langsigtede forretninger.
Ofte stillede spørgsmål
Q1: Er du en investeringsvirksomhed eller en producent?
A: Vi er en produktionsenhed.
Q2: Hvilke typer gearkasser kan du generere for os?
A: Vores firmas primære varer: R-, S-, K-, F-sekvens spiralformet reduktionsgear, RV-serie snekkegear reduktionsgear, H Collection parallel aksel spiralformet reduktionsudstyrsboks
Q3: Kan du lave som for hver personlig tegning?
A: Ja, vi tilbyder dig en tilpasset udbyder til købere.
Q4: Kan vi købe én personlig computer af hvert produkt til kvalitetstest?
A: Vi tager selvfølgelig gerne imod prøveversioner for at få screening af højeste kvalitet.
Q5: Hvilke oplysninger skal vi give, før vi foretager et køb?
A: a) Gearkassens type, udvekslingsforhold, indgangs- og udgangstype, indgangsflange, monteringsplacering og motoroplysninger osv.
b) Skygge på huset.
c) Erhverv mængde.
d) Andre særlige krav.
Q6: Hvor lang er din leveringstid?
A: Normalt er det 5-10 dage, hvis varerne er på lager, eller 15-20 dage, hvis produkterne ikke er på lager.
Q7: Hvad er jeres betalingsbetingelser?
A: thirty% Forudbetaling via T/T kort efter underskrivelse af kontrakten.70% før forsendelse
Hvis du er fascineret af vores varer, er du velkommen til at tale med os.
Vores team vil gøre vores bedste for at imødekomme dine ønsker 🙂
|
USA $90-5.500 / Stykke | |
1 stk. (Min. ordre) |
###
| Anvendelse: | Motor, Maskiner, Marine, Landbrugsmaskiner |
|---|---|
| Fungere: | Fordelingseffekt, ændring af drivmoment, hastighedsændring, hastighedsreduktion |
| Layout: | Koaksial |
| Hårdhed: | Hærdet tandoverflade |
| Installation: | Vandret type |
| Trin: | Dobbelttrin |
###
| Prøver: |
US$ 90/Stk.
1 stk. (min. ordre) |
|---|
###
| Tilpasning: |
Tilgængelig
|
|---|
###
| Størrelse | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| Struktur | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Indgangseffekt (kW) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| Forhold | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Tilladt drejningsmoment (Nm) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Vægt (kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
###
| Gear i S-serien fås i følgende udførelser | |
| S…Y… | Fodmonterede parallelle tandhjulsgear med massiv aksel |
| SIGE… | Parallelaksel-tandhjulsgear med hulaksel |
| SAZ…Y… | Kortflangemonterede parallelaksel-tandhjulsgear med hulaksel |
| SF…Y… | Flangemonterede parallelaksel-tandhjulsgear med massiv aksel |
| LØR…Å… | Flangemonterede parallelaksel-tandhjulsgear med hulaksel |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Akselindgående parallelaksel-tandhjulsgearenheder |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Kombinatoriske parallelle akseltandhjulsgear |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Kombinatoriske parallelle akseltandhjulsgear med akselindgang |
###
|
Husmateriale
|
Gråt støbejern
|
|
Husets hårdhed
|
HBS163~255
|
|
Gearmateriale
|
20CrMnTi legeret stål
|
|
Overfladehårdhed af gear
|
HRC58°~62 °
|
|
Gearkernens hårdhed
|
HRC33~48
|
|
Materiale for indgangs-/udgangsaksel
|
40Cr legeret stål
|
|
Indgangs-/udgangsakselhårdhed
|
HRC32~36
|
|
Præcisionsbearbejdning af tandhjul
|
præcis slibning, 6~5 grad
|
|
Smøreolie
|
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460
|
|
Varmebehandling
|
anløbning, cementering, bratkøling, normalisering osv.
|
|
Effektivitet
|
94%~96% (afhænger af transmissionstrinnet)
|
|
Støj (MAX)
|
60~68dB
|
|
Temperaturstigning (MAX)
|
40°C
|
|
Temperaturstigning (olie) (MAX)
|
50°C
|
|
Vibration
|
≤20µm
|
|
Modreaktion
|
≤20Arcmin
|
|
Mærke af lejer
|
Lejer af førende mærker i Kina, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Eller andre mærker efterspurgt, SKF, FAG, INA, NSK.
|
|
Mærke af oliepakning
|
NAK — Taiwan eller andre mærker efterspørges
|
|
USA $90-5.500 / Stykke | |
1 stk. (Min. ordre) |
###
| Anvendelse: | Motor, Maskiner, Marine, Landbrugsmaskiner |
|---|---|
| Fungere: | Fordelingseffekt, ændring af drivmoment, hastighedsændring, hastighedsreduktion |
| Layout: | Koaksial |
| Hårdhed: | Hærdet tandoverflade |
| Installation: | Vandret type |
| Trin: | Dobbelttrin |
###
| Prøver: |
US$ 90/Stk.
1 stk. (min. ordre) |
|---|
###
| Tilpasning: |
Tilgængelig
|
|---|
###
| Størrelse | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| Struktur | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Indgangseffekt (kW) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| Forhold | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Tilladt drejningsmoment (Nm) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Vægt (kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
###
| Gear i S-serien fås i følgende udførelser | |
| S…Y… | Fodmonterede parallelle tandhjulsgear med massiv aksel |
| SIGE… | Parallelaksel-tandhjulsgear med hulaksel |
| SAZ…Y… | Kortflangemonterede parallelaksel-tandhjulsgear med hulaksel |
| SF…Y… | Flangemonterede parallelaksel-tandhjulsgear med massiv aksel |
| LØR…Å… | Flangemonterede parallelaksel-tandhjulsgear med hulaksel |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Akselindgående parallelaksel-tandhjulsgearenheder |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Kombinatoriske parallelle akseltandhjulsgear |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Kombinatoriske parallelle akseltandhjulsgear med akselindgang |
###
|
Husmateriale
|
Gråt støbejern
|
|
Husets hårdhed
|
HBS163~255
|
|
Gearmateriale
|
20CrMnTi legeret stål
|
|
Overfladehårdhed af gear
|
HRC58°~62 °
|
|
Gearkernens hårdhed
|
HRC33~48
|
|
Materiale for indgangs-/udgangsaksel
|
40Cr legeret stål
|
|
Indgangs-/udgangsakselhårdhed
|
HRC32~36
|
|
Præcisionsbearbejdning af tandhjul
|
præcis slibning, 6~5 grad
|
|
Smøreolie
|
GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460
|
|
Varmebehandling
|
anløbning, cementering, bratkøling, normalisering osv.
|
|
Effektivitet
|
94%~96% (afhænger af transmissionstrinnet)
|
|
Støj (MAX)
|
60~68dB
|
|
Temperaturstigning (MAX)
|
40°C
|
|
Temperaturstigning (olie) (MAX)
|
50°C
|
|
Vibration
|
≤20µm
|
|
Modreaktion
|
≤20Arcmin
|
|
Mærke af lejer
|
Lejer af førende mærker i Kina, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Eller andre mærker efterspurgt, SKF, FAG, INA, NSK.
|
|
Mærke af oliepakning
|
NAK — Taiwan eller andre mærker efterspørges
|
Er en snekkegearreduktionsgearkasse den rigtige til din anvendelse?
Hvis du er interesseret i gearskift og spekulerer på, om en snekkegearsreduktionsgearkasse er den rigtige til din anvendelse, er du kommet til det rette sted. Denne gearkasse er effektiv og kompakt. Derudover har den lille frihøjde og er nem at installere. Lad os se nærmere på det.
Dette er en reduktionsgearkasse
Snekkegearkasse er en type reduktionsgear, der bruges i maskiner. Dette gear reducerer udgangshastigheden ved at ændre forholdet mellem input og output. Gear findes i en bred vifte af størrelser og kan være lavet af en række forskellige materialer, herunder aluminium, støbejern og rustfrit stål. Dens effektivitet afhænger af gearforholdet og størrelsen. Det bruges normalt i applikationer med lav hastighed. Men det kan også bruges som en hjælpebremseanordning til maskiner med høj hastighed.
Når du vælger et reduktionsgear, er det vigtigt at kigge efter modeller med flere tænder. Ideelt set har det flere tænder end det tilsvarende tandhjul. Dette vil reducere støjen fra gearene. Det maksimale antal tænder på snekkegearet bør være større end 40.
Snekkegear producerer mindre støj og vibrationer end konventionelle gear. De er også billigere og mindre end andre typer reduktionsgear. Snekkegear har dog nogle begrænsninger, der gør dem mindre effektive end andre typer. For eksempel fungerer de ikke så effektivt som parallelle eller ortogonale akser, som er meget bedre til at overføre effekt.
Den største ulempe ved snekkegear er vanskeligheden ved smøring. Snekkegear med reduktionsgear kræver mere smøring på grund af gearets spiralformede bevægelse. Det betyder, at de er mindre effektive og mere tilbøjelige til slid end en standardgearkasse. Spiralformet bevægelse har problemer med at overføre kraft og forårsager glidende friktion, også kendt som glidende slid.
En snekkegearkasse er en reduktionsgearkasse, der bruges til at decelerere en højhastighedsmotor til en lavhastighedsudgang. Snekkegearkasser producerer lavere udgangshastigheder, samtidig med at de opretholder et højt drejningsmoment. Dens gear er lavet af bronze eller rustfrit stål og har en retvinklet udgang. Gearene er meget små sammenlignet med andre reduktionsgearkasser, så de kan bruges i trange rum og applikationer, hvor pladsen er begrænset.
lomme
Snekkegear med reduktionsgear er et fremragende valg til applikationer, der kræver højt drejningsmoment og lave hastigheder. Disse reduktionsgear er kompakte, holdbare og har en lang levetid. Disse gear er også kompatible med massive og hule udgangsaksler. Denne funktion eliminerer behovet for kæder eller remme, hvilket reducerer antallet af bevægelige dele. Derudover er de nemme at vedligeholde, hvilket betyder, at de er et fremragende valg til en række forskellige applikationer.
Snekkegear med reduktionsgear er også kompakte, alsidige og nemme at installere. Selve snekkegearet er lavet af et enkelt stykke legeret stål. Det har en høj spiralvinkel og er hærdet og slebet for holdbarhed. Dets seks AF-unbrako-topstykker er designet til nem installation og et bredt udvalg af udvekslingsforhold. Snekkegear med reduktionsgear er også velegnede til manuel betjening. De er nemme at installere, kompakte i design og kompatible med en bred vifte af motorer og drev.
Snekkegearkasser bruges ofte i industrielle miljøer, hvor der kræves et lille drejningsmoment for at flytte store genstande. De er også nyttige, når pladsen er begrænset. De er kompakte og nemme at installere i trange rum. Snekkegear reducerer risikoen for at snuble og er ofte lavet af holdbare materialer, hvilket gør dem til et populært valg.
Sammenlignet med planetgear har snekkegear med reduktionsgear mange fordele. De er støjsvage, producerer mindre støj og er mere behagelige at bruge. De er også mere energieffektive end deres planetgear. Desuden kan de kombineres med andre gearkasser og tog for at øge deres effektivitet.
Det er høj effektivitet
Når en snekkegearkasse anvendes i en gearmotor, er det vigtigt at bemærke, at den har ekstremt høj virkningsgrad. Denne type reduktionsgearkasse er typisk meget varmere end en hypoid reduktionsgearkasse, hvilket reducerer gearets levetid. Den øgede termiske belastning på glidehjulene resulterer i for tidligt slid på pakningerne og lækage. Desuden forårsager overdreven varme, at smøringen nedbrydes og kan forårsage kontaminering. Tandhjulsgearkasser er betydeligt køligere og har et design, der kræver minimal vedligeholdelse. Derfor kan de reducere fabrikkens nedetid og energiomkostninger.
En servo-snekkegearkasse er et fremragende valg til applikationer, der kræver høj ydeevne, repeterbarhed og præcis positionering. Disse gearreduktionsgearkasser er specielt designet til brug med servomotorteknologi, som giver tæt integration af gearmotoren. Andre fordele ved en servo-snekkegearkasse inkluderer reduceret vinkelslør og længere levetid.
Hypoidgearmotorer tilbyder øget effektivitet og muliggør brug af mindre motorer. En 1 HK snekkegearkasse kan producere den samme mængde effekt som en 1/2 HK hypoid reduktionsgearkasse. En Agknx-undersøgelse sammenlignede de to typer reduktionsgearkasser og sammenlignede effekt, drejningsmoment og effektivitet. Som et resultat er en 1/2 HK hypoidgearmotor meget billigere i drift end en 1 HK snekkegearkasse.
Effektiviteten af en snekkegearkasse med reduktionsgear afhænger af mange faktorer, herunder gearets indgreb og tab i lejer og olietætninglæber. Reduktionsgearkassens hastighed og belastning har også indflydelse på dens effektivitet. Som følge heraf bør snekkegearkasser med reduktionsgear anvendes med den rigtige type smøremiddel.
I en snekkegearkasse med reduktionsgear roterer en ikke-skærende aksel mod et tandhjul, mens det udgående snekkegear roterer i en vinkelret retning. Denne anordning giver høj effektivitet, samtidig med at den reducerer støj og vibrationer fra gearmotoren. Denne reduktionsgearkasse er også støjsvag og har en lav friktionskoefficient.
Den har en lav frihøjde
Snekkegearkasser er typisk designet med lav frigang, hvilket betyder, at snekken ikke må røre hjulene i geararrangementet. Det anvendte smøremiddel afhænger af gearets størrelse og er normalt ISO 680 eller ISO 460. Højere viskositeter kræver specialudstyr.
Snekkegear er populære i maskiner, der skal stoppe hurtigt, såsom elevatorer og elevatorer. Gearene og snekken er lavet af et blødt materiale, hvilket minimerer slør og fejlrater. De er også populære i tunge maskiner, såsom stenknusere. Men selvom dette er et vigtigt aspekt af deres design, er der andre faktorer at overveje, når man vælger et snekkegear.
Snekkegear har flere tænder, hvilket giver større kontaktflade og en bedre fordeling af belastningen. Denne funktion muliggør høje transmissionsforhold uden at gå på kompromis med kraften. Snekkegear kan parres med andre gearkasser for at øge systemets samlede effektivitet.
Snekkegear bruges ofte i tunge maskiner, herunder lastbiler, der kører ned ad en øde motorvej. De kan også findes i pakkemaskiner, transportbånd og andre små maskiner. Deres unikke form gør dem ideelle til trange pladsforhold. Men de har også en tendens til at slides meget hurtigere end konventionelle gear.
Den har et højt moment-til-vægt-forhold
Snekkegearreduktionsgearet er en alsidig gearkasse, der giver et højt moment-til-vægt-forhold. Disse reduktionsgearkasser bruges typisk i applikationer, der kræver højt moment og høje udvekslingsforhold, såsom værktøjsmaskiner. De har også et meget kompakt design, der muliggør meget høje udvekslingsforhold ved lave hastigheder.
Snekkegear med reduktionsgear er meget støjsvage, primært fordi indgangs- og udgangsakslerne er vinkelrette på hinanden. Deres lave støjniveau er en fordel sammenlignet med planetgear. Sammenlignet med planetgear med reduktionsgear er snekkegear med reduktionsgear også relativt billige.
Snekkehjulet består af to dele: det spiralformede, stumplede snekkehjul og snekken. Det skrueformede snekkehjul er forbundet med akslen med et spiralformet gevind. Snekkehjulet er en variation af den seks-simple maskine. Snekken er placeret i snekkehjulet, hvilket tvinger snekken til at rotere. Det ændrer også bevægelsesplanet. Snekkehjul er normalt lavet af stål eller messing.
Snekkegearreduktionsgear er en af de mest populære typer reduktionsgear. De giver et højt drejningsmoment og højt hastighedsforhold i en kompakt pakke. Disse reduktionsgear bruges i mange kraftoverføringssystemer, herunder elevatorer, sikkerhedsporte, transportbånd og medicinsk testudstyr.
Snekkegearkasser findes i en række forskellige former og størrelser, herunder parallelle akselgearkasser og planetariske snekkegearkasser. De har et højt moment-til-vægt-forhold og er nemme at vedligeholde. De er også lette og relativt nemme at installere. Dette gør dem til et fremragende valg til mange anvendelser.
Snekkehjul kan samles ved hjælp af trinvise aksler, sætskruer eller dyvelstifter. Snekken er dog udsat for et stort tryk og skal holdes fast. Dette kan føre til en tilbageslag. Lejerne kan også løsne sig, og snekken kan bevæge sig. For at undgå slør skal du sørge for, at snekkehjulets aksel passerer gennem midtpunktet af snekkens overfladebredde.


redaktør af czh 2023-01-22