Описание на продукта
Модел: XHW75L-PG4 Скоростна кутия с частичен оборот
Въведение
Непълнооборотни червячни редуктори, използвани за приложения като сферични кранове, дроселови клапани, вентили тип „тапи“, амортисьори.
- Максималният въртящ момент е 9000 Nm
- Стандартен фланец: F30
- Допълнителен фланец:
- Максимален диаметър на стеблото: 100 мм
- Максимална височина на стъблото: 120 мм
Приложение
Червячните редуктори XHW с частично въртене се използват за амортисьори, сферични кранове, дроселови клапи, както и за други 90° четвърт въртящи се клапани. Червячният задвижващ механизъм XHW с частично въртене предлага различни модели ръчни колела по избор.
Работна среда
Червячните редуктори XHW с частично въртене са с добро механично качество и стабилна работна производителност, което ги прави подходящи за работа в различни климатични условия и температури. Стремим се да разработваме червячни редуктори XHW с частично въртене, за да отговорим на по-високите изисквания.
Корпус: IP67
Работна температура: от -20ºC до 120ºC (от -4ºF до 248ºF)
Боядисване: Черно (Персонализиране)
Въведение
Частично въртящите се скоростни кутии от серия XHW използват червячни и червячни въртящи се двойки, с високопроизводителни иглени лагери, монтирани в двата края на червячния вал. Това осигурява необходимата тяга по време на въртене. Те са с висока механична ефективност, издържат на голям въртящ момент, имат малък размер и компактен дизайн, а също така са лесни за работа и имат надеждна самозаключваща се функция.
Герои
1. Корпус от сферографитен чугун с прецизно леене
2. Опционален изходен въртящ момент, диапазон до 32000Nm
3. Високоефективен иглен ролков лагер
4. Входен вал от високоякостна стомана
5. Ход 0°- 90° (±5°)
6. Компактна структура
7. Пълнен с грес за по-дълъг живот
8. Регулируем стопер (±5°)
9. Добро уплътнение
Свържете се с вентила
Фланецът, свързващ се с вентила, е съгласно ENISO5210 или DIN3210 (персонализиране)
Основни продукти
Червячна скоростна кутия, конусна скоростна кутия, кутия за редуктори, червячен задвижващ механизъм, червячна предавка за клапан, задвижващ механизъм за клапан, задвижващ механизъм за клапан, задвижващ механизъм за клапан
Зъбна предавка, редукторна кутия с вентил, червячна скоростна кутия, скоростна кутия, редуктор на скоростта, непълнооборотна червячна скоростна кутия, доставчик на червячни скоростни кутии, висококачествена червячна скоростна кутия, производител на скоростни кутии
(XHW75-PG4S)
/* 10 март 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Приложение: | Машини, Морски, Клапани |
|---|---|
| Функция: | Промяна на въртящия момент на задвижването, промяна на скоростта, намаляване на скоростта |
| Оформление: | Друго |
| Твърдост: | Закалена повърхност на зъба |
| Монтаж: | Хоризонтален тип |
| Стъпка: | Двойна стъпка |
| Персонализиране: |
Налично
| Персонализирана заявка |
|---|
Може ли червячна скоростна кутия да се използва за високоскоростни приложения?
Червячните скоростни кутии обикновено не се препоръчват за високоскоростни приложения поради присъщите им конструктивни характеристики. Ето защо:
- Ефективност: Червячните скоростни кутии са склонни да имат по-ниска ефективност в сравнение с други видове скоростни кутии, което означава, че те могат да генерират повече топлина и да претърпят повече загуби на енергия при високи скорости.
- Генериране на топлина: Плъзгащият контакт между червяка и червячното колело в червячна скоростна кутия може да доведе до значително триене и генериране на топлина, особено при високи скорости. Тази топлина може да причини термично разширение, което да повлияе на производителността и дълготрайността на скоростната кутия.
- Износване и шум: Високите скорости могат да влошат проблемите с износването и шума в червячните скоростни кутии. Повишеното триене и износване могат да доведат до по-бързо износване на компонентите, което води до намален живот и увеличени нужди от поддръжка.
- Обратна реакция: Червячните скоростни кутии могат да имат по-голям хлабинен ход в сравнение с други видове скоростни кутии, което може да повлияе на прецизността и точността при високоскоростни приложения.
Въпреки че червячните скоростни кутии се използват по-често в приложения, изискващи висок въртящ момент и умерени скорости, те може да не са най-добрият избор за високоскоростни сценарии. Ако се изисква работа с висока скорост, други видове скоростни кутии, като например спирални, цилиндрични или планетарни, често са по-подходящи поради по-високата им ефективност, по-ниското генериране на топлина и намаленото износване при повишени скорости.
Материали, използвани за червячни зъбни колела
Червячните зъбни колела се произвеждат с помощта на различни материали, за да отговорят на различните изисквания на приложението. Някои често използвани материали за червячни зъбни колела включват:
- Стомана: Стоманата е популярен избор за червячни зъбни колела поради своята здравина, издръжливост и устойчивост на износване. Тя може да издържа на тежки товари и често се използва в промишлени приложения.
- Бронз: Бронзът предлага добра смазка и се използва често за червячните зъбни колела (червячни компоненти). Той осигурява ефективна устойчивост на износване и работи добре в приложения, където тихата работа е от съществено значение.
- Чугун: Чугунът е известен с високата си якост и издръжливост. Често се използва за червячни зъбни колела в приложения, където се очакват ударни натоварвания или тежки условия на работа.
- Алуминий: Алуминиевите червячни зъбни колела са леки и устойчиви на корозия, което ги прави подходящи за приложения, където намаляването на теглото е важно.
- Пластмаса: Някои червячни зъбни колела са изработени от пластмасови материали като найлон или ацетал. Тези материали често се избират заради самосмазващите се свойства и тихата им работа.
- Композитни материали: Композитните материали могат да предложат комбинация от свойства, като например лека конструкция и устойчивост на корозия. Те могат да бъдат подходящи за специфични приложения.
Изборът на материал зависи от фактори като натоварването на приложението, скоростта, работната среда и необходимите характеристики на производителност. Важно е да се вземат предвид тези фактори при избора на подходящ материал за червячни зъбни колела, за да се осигури оптимална производителност и дълготрайност.
Какво е червячна скоростна кутия и как работи?
Червячната скоростна кутия, известна още като червячен редуктор, е механично устройство, използвано за предаване на въртеливо движение и въртящ момент между непаралелни валове. Състои се от червячен винт и червячно колело, като и двете имат спираловидни зъби. Червячният винт наподобява резбован цилиндър, докато червячното колело е зъбно колело със зъби, които се зацепват с червячния винт.
Принципът на работа на червячната скоростна кутия включва взаимодействието между червячния винт и червячното колело. Когато червячният винт се върти, неговите спираловидни зъби се зацепват със зъбите на червячното колело. Докато червячният винт се върти, той преобразува въртеливото движение в перпендикулярно движение, което кара червячното колело да се върти. Това перпендикулярно движение позволява на червячната скоростна кутия да постигне високо предавателно число, което я прави подходяща за приложения, които изискват значително намаляване на скоростта.
Една от ключовите характеристики на червячната скоростна кутия е способността ѝ да осигурява високо предавателно число в компактен дизайн. Въпреки това, поради плъзгащия се характер на зацепващите се зъби, червячните скоростни кутии могат да показват по-високо триене и по-ниска ефективност в сравнение с други видове скоростни кутии. Поради това те често се използват в приложения, където ефективността не е от основно значение, но където високият въртящ момент и намаляването на скоростта са от съществено значение, като например конвейерни системи, асансьори, автомобилни кормилни системи и някои промишлени машини.
редактор от CX 2024-01-02
