Como encomendar a caixa de engrenagens SMR
Codificação da caixa de câmbio
Codificação da caixa de câmbio
Inicialmente três letras: SMR
Quarta letra, tamanho da unidade: BCD EFG HJ
Quinto e sexto dígitos, código de proporção: 05 13 vinte
O sétimo dígito indica a montagem: redutor de velocidade montado no eixo O com flange de montagem 2
Oitavo dígito: indica o diâmetro do cubo de saída exigido: 1 furo métrico convencional. 2 furos métricos alternativos.
Exemplo
Tamanho e unidade relação de engrenagem nominal 20:1, montada no eixo com furo de cubo métrico típico (55 mm): SMR-E2001
São necessárias medidas de segurança, estas precisam ser ordenadas. 
individualmente. E é preciso especificar a rotação do cubo de saída. Exemplo: SMR-E2001 completo com batente. No lado do eixo de entrada, a rotação do cubo de saída é no sentido horário.
Extras opcionais
Salvaguardas
Um dispositivo antirretorno pode ser integrado em aplicações onde é essencial evitar a inversão de rotação. Ele é facilmente instalado dentro do redutor, bastando remover uma placa de cobertura.
Nota: Para caixas de câmbio com relação de 5:1, nunca foi proposto um batente.
Montagem com flange
O estilo e o design da caixa SMR caracterizam-se por um redutor frequentemente aparafusado diretamente à estrutura de suporte. Esta utilização de flange para montagem do redutor pode permitir aos projetistas omitir um rolamento ou mancal de apoio, mas, naturalmente, elimina a função de ajuste simples por correia, característica da montagem por eixo.
Observação: As caixas de engrenagens SMR comuns não possuem furos para parafusos de montagem. Caso o comprador necessite desse tipo de montagem, favor especificar no pedido.
instruções de encomenda da caixa de velocidades SMR
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