Les boîtes de vitesses sont des éléments de transmission permettant d'augmenter le couple, de réduire ou d'augmenter la vitesse, d'inverser le sens de rotation ou de modifier le sens de rotation d'un arbre de transmission. Un jeu supplémentaire, appelé jeu angulaire, est intégré aux composants de la boîte de vitesses afin d'éviter le grippage des engrenages, qui provoque une surchauffe et endommage les dents. Cependant, ce jeu angulaire peut rendre le positionnement précis plus difficile.
Les réducteurs à faible jeu sont conçus de manière à réduire, voire éliminer, le jeu. Cela consiste à utiliser des engrenages et des roulements à tolérances serrées et à s'assurer que les pièces sont correctement appariées afin de minimiser les variations dimensionnelles. Le jeu est souvent limité à 30 minutes d'arc, voire à 4 minutes d'arc, selon les spécifications. 
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Les réducteurs à faible jeu proposés par Ondrives.US contribuent à améliorer la précision de positionnement et à minimiser les à-coups lors des inversions de sens de rotation. Nous offrons une gamme complète de réducteurs et de multiplicateurs de vitesse, incluant des modèles miniatures et à faible jeu. Nos ingénieurs peuvent également concevoir des réducteurs à faible jeu sur mesure, à partir de vos spécifications ou par rétro-ingénierie d'un composant existant.
En tant que fabricant leader d'engrenages et de composants de transmission de haute précision, nous possédons l'expérience et le savoir-faire nécessaires pour vous fournir des réducteurs personnalisés selon vos spécifications. Consultez notre guide d'achat de réducteurs pour obtenir des informations utiles et une liste de critères vous aidant à choisir le réducteur adapté à votre application.
Pour mieux comprendre le phénomène de jeu, il est essentiel de bien saisir le fonctionnement d'un réducteur. Structurellement, un réducteur est un assemblage de pièces mécaniques, telles que pignons, roulements, poulies, roues, etc. Les combinaisons exactes varient selon le type de réducteur. Leur point commun ? Transmettre la puissance du moteur à la contrainte afin de réduire la vitesse et d'augmenter le couple de manière sûre et constante.
Le jeu mécanique, aussi appelé jeu d'engrenage, est l'espace entre le bord de queue de la dent transmettant la puissance de la dent d'entrée et le bord de queue de la dent suivante. Ce jeu est essentiel pour que les engrenages s'engrènent sans blocage et pour lubrifier le carter. En revanche, ce jeu mécanique engendre des pertes importantes, empêchant le moteur d'atteindre ses performances optimales. Ces pertes affectent notamment le rendement et la précision.
Des tolérances incorrectes, un mauvais alignement des roulements et des irrégularités de fabrication ont tendance à augmenter le jeu.
On obtient des distances entre les dents d'une roue dentée plus courtes soit en la fixant avec un espacement prédéfini, soit en insérant un ressort. L'assemblage boulonné rigide est la norme pour les réducteurs bidirectionnels à engrenages coniques, droits, à vis sans fin ou hélicoïdaux utilisés dans les applications intensives. L'utilisation d'un ressort est préférable pour maintenir le jeu à des valeurs acceptables dans les applications à faible couple. Il convient de noter que le montage bloqué nécessite un rectification en service, car les dents s'usent avec le temps.
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