Boîte de vitesses chinoise de style différent avec des composants de boîte à vis sans fin de haute qualité

Description de l'article

Boîtes de vitesses de styles variés et de bonne qualité

un. Description de l'article

 

MODÈLE
 
Informations d'entrée Données de sortie
Rapport Régime optimal KW HP-CV NM NM tr/min
AC78845A/B 1:1,93 800 trente quarante 358 185 1544
RC un:1,93 800 trente quarante 358 185 1544
RC5/BB60X 1:1.69 800 37 cinquante 440 260 1352
AC78846A/B 1:1.93 540 cinquante-cinq 75 972 504 1042
612619 un:1,93 540 74 100 1308 678 1042
612666 1:1.46 540 soixante-quatorze cent 1308 896 680
BB84X un:1,26 540 67 quatre-vingt-dix 1184 940 680
RC81-000-01 un:1,923 540 soixante-quatorze une centaine 1308 680 1038
RC81-000-02 1:1.46 540 soixante-quatorze 100 1308 896 788
75356-192 un:1,92 540 quatre-vingt-dix-sept 130 1715 893 1037
75356-146 1:1.46 540 97 130 1715 1175 788
74823-19 un:1,87 540 97 cent trente 1715 918 1009
74823-quatorze 1:1.39 540 97 130 1715 1235 750
GT40U.B 3:1 540 quarante-quatre soixante 778 2334 cent quatre-vingts
SF-100 un:1 540 15 vingt 265 265 540
MCT-100A1 sept.5:1 540 29.5 quarante 521 3912 soixante-douze
MCT-100A2 22,5:un 540 29.5 quarante 521 11738 24
DCR1-0000 deux.4:un 540 37 cinquante 654 1570 225

2. Plus de marchandises

3. Schéma de la boîte d'équipement

4. Production et emballage 

cinq. Expédition

six.Notre entreprise

HangZhou CZPT Tech.Equipment Co., Ltd a été fondée en 2003. Située dans le comté de Hangzhou, métropole de Hangzhou, à proximité de la route nationale 204, elle propose les produits suivants : 1. Arbres de transmission de tous types ; 2. Boîtes de vitesses de tous types ; 3. Machines agricoles : épandeur d’engrais inorganique IMT500, épandeur d’engrais organique HMT05S, rotoculteur 3M, fraise rotative pour rizières 3M, laboureuse profonde King 185, etc. ; 4. Composants d’équipement : arbres, brides, boîtes de vitesses, pièces découpées au laser, pièces embouties, etc.
   

sept. FAQ

1. Q : Vos articles sont-ils moulés ou forgés ?

    A: Tous nos produits sont solides.

2. Q : Quel est votre MOQ réel ?
    A: Vingt pièces par type. Nous acceptons les commandes d'échantillons. 
3. Q : Quelle est la puissance (en chevaux) disponible à l'arbre de prise de force ? 
    A: Nous proposons une gamme complète d'arbres de prise de force, allant de 16 CV à 200 CV.
4. Q : Combien de spécifications de cannelures avez-vous ?
    A: Nous fabriquons des cannelures 1 1/8″-Z6, 1 3/8″-Z6, 1 3/4″-Z6, 1 3/8″-Z21, 1 3/4″-Z20, 8X42X48X8 et 8X32X38X6.
Cinq. Q : Qu’en est-il de la garantie ?
    A: Nous offrons une garantie d'un an. En cas de problème de qualité avéré, nous vous enverrons gratuitement de nouveaux articles lors de votre prochain envoi.
Six. Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
    A: T/T, L/C, D/A, D/P….
7. Q : Quel est le délai de livraison ?
    R : 40 jours immédiatement après l'acquisition de votre dépôt innovant.

 

US $50-110
/ Morceau
|
30 pièces

(Commande minimale)

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Application: Moteurs, Voitures électriques, Motos, Machines, Machines marines, Jouets, Machines agricoles, Voiture
Fonction: Distribution de puissance, embrayage, modification du couple moteur, changement de sens de rotation, changement de vitesse, réduction de vitesse, accélération
Mise en page: cycloïdal
Dureté: Surface dentaire durcie
Installation: Type horizontal
Étape: quatre étapes

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Personnalisation :

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MODÈLE
 
DONNÉES D'ENTRÉE DONNÉES DE SORTIE
Rapport Régime moteur maximal KW HP-CV NM NM tr/min
AC78845A/B 1:1.93 800 30 40 358 185 1544
RC 1:1.93 800 30 40 358 185 1544
RC5/BB60X 1:1.69 800 37 50 440 260 1352
AC78846A/B 1:1.93 540 55 75 972 504 1042
612619 1:1.93 540 74 100 1308 678 1042
612666 1:1.46 540 74 100 1308 896 680
BB84X 1:1.26 540 67 90 1184 940 680
RC81-000-01 1:1.923 540 74 100 1308 680 1038
RC81-000-02 1:1.46 540 74 100 1308 896 788
75356-192 1:1.92 540 97 130 1715 893 1037
75356-146 1:1.46 540 97 130 1715 1175 788
74823-19 1:1.87 540 97 130 1715 918 1009
74823-14 1:1.39 540 97 130 1715 1235 750
GT40U.B 3:1 540 44 60 778 2334 180
SF-100 1:1 540 15 20 265 265 540
MCT-100A1 7.5:1 540 29.5 40 521 3912 72
MCT-100A2 22.5:1 540 29.5 40 521 11738 24
DCR1-0000 2.4:1 540 37 50 654 1570 225
US $50-110
/ Morceau
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30 pièces

(Commande minimale)

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Application: Moteurs, Voitures électriques, Motos, Machines, Machines marines, Jouets, Machines agricoles, Voiture
Fonction: Distribution de puissance, embrayage, modification du couple moteur, changement de sens de rotation, changement de vitesse, réduction de vitesse, accélération
Mise en page: cycloïdal
Dureté: Surface dentaire durcie
Installation: Type horizontal
Étape: quatre étapes

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Personnalisation :

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MODÈLE
 
DONNÉES D'ENTRÉE DONNÉES DE SORTIE
Rapport Régime moteur maximal KW HP-CV NM NM tr/min
AC78845A/B 1:1.93 800 30 40 358 185 1544
RC 1:1.93 800 30 40 358 185 1544
RC5/BB60X 1:1.69 800 37 50 440 260 1352
AC78846A/B 1:1.93 540 55 75 972 504 1042
612619 1:1.93 540 74 100 1308 678 1042
612666 1:1.46 540 74 100 1308 896 680
BB84X 1:1.26 540 67 90 1184 940 680
RC81-000-01 1:1.923 540 74 100 1308 680 1038
RC81-000-02 1:1.46 540 74 100 1308 896 788
75356-192 1:1.92 540 97 130 1715 893 1037
75356-146 1:1.46 540 97 130 1715 1175 788
74823-19 1:1.87 540 97 130 1715 918 1009
74823-14 1:1.39 540 97 130 1715 1235 750
GT40U.B 3:1 540 44 60 778 2334 180
SF-100 1:1 540 15 20 265 265 540
MCT-100A1 7.5:1 540 29.5 40 521 3912 72
MCT-100A2 22.5:1 540 29.5 40 521 11738 24
DCR1-0000 2.4:1 540 37 50 654 1570 225

Qu'est-ce qu'un réducteur à vis sans fin ?

Un réducteur à vis sans fin est un dispositif mécanique qui utilise une roue dentée et une vis sans fin pour réduire la vitesse de rotation d'un arbre. Ce type de réducteur permet d'augmenter le couple de sortie du moteur en fonction du rapport de réduction. Il se caractérise par sa flexibilité et sa compacité, tout en améliorant la robustesse et le rendement de la transmission.
réducteur de vers

réducteur à vis sans fin à arbre creux

Le réducteur à vis sans fin à arbre creux est un arbre de sortie supplémentaire permettant de connecter divers moteurs et autres réducteurs. Il peut être installé horizontalement ou verticalement. Selon ses dimensions, il est compatible avec les réducteurs de 4GN à 5GX.
Les réducteurs à vis sans fin sont généralement utilisés en combinaison avec des réducteurs à engrenages hélicoïdaux. Ces derniers sont montés en entrée du réducteur à vis sans fin et permettent de réduire efficacement la vitesse des moteurs de forte puissance. Le réducteur à engrenages hélicoïdaux offre un rendement élevé, un fonctionnement à basse vitesse, un faible niveau sonore et de vibrations, ainsi qu'une faible consommation d'énergie.
Les réducteurs à vis sans fin sont fabriqués en acier trempé ou en métaux non ferreux, ce qui accroît leur rendement. Cependant, les engrenages ne sont pas indestructibles et un arrêt brutal peut entraîner la corrosion ou l'émulsification de l'huile. Ce phénomène est dû à la condensation de l'humidité qui se produit lors du fonctionnement et de l'arrêt du réducteur. La qualité de l'assemblage et des roulements est essentielle pour prévenir la condensation.
Les réducteurs à vis sans fin à arbre creux trouvent de nombreuses applications. On les retrouve fréquemment dans les machines-outils, les variateurs de vitesse et l'automobile. Cependant, ils ne sont pas adaptés à un fonctionnement continu. Si vous envisagez d'utiliser un réducteur à vis sans fin à arbre creux, veillez à choisir le modèle approprié à vos besoins.

engrenage à vis sans fin à double gorge

Les réducteurs à vis sans fin utilisent une vis sans fin comme engrenage d'entrée. Un moteur électrique ou un pignon entraîne la vis sans fin, supportée par des roulements à rouleaux antifriction. Les engrenages à vis sans fin sont sujets à l'usure en raison du frottement important entre les dents. Ceci provoque la corrosion des surfaces de contact des engrenages.
Le diamètre primitif et la profondeur de gorge de la roue à vis sans fin sont importants. Le diamètre primitif est le diamètre du cercle imaginaire autour duquel la vis sans fin et la roue dentée s'engrènent. La profondeur de gorge correspond à la longueur maximale du filetage de la vis sans fin qui pénètre dans le jeu axial. Le diamètre de gorge est le diamètre du cercle au point le plus bas de la face de la roue à vis sans fin.
Lorsque l'angle de frottement entre la vis sans fin et la roue dentée dépasse l'angle d'hélice de la vis sans fin, la roue dentée s'autobloquant. Cette caractéristique est utile pour les appareils de levage, mais peut s'avérer préjudiciable aux systèmes nécessitant une sensibilité à l'inversion de sens. Dans ces systèmes, l'autoblocage des engrenages constitue une limitation majeure.
L'engrenage à vis sans fin à double gorge assure une liaison optimale entre la vis et la roue dentée. Son installation correcte est essentielle pour une efficacité maximale. L'une des méthodes d'installation consiste à utiliser une rainure de clavette. Cette dernière empêche la rotation de l'arbre, condition indispensable à la transmission du couple. Fixez ensuite l'engrenage au moyeu à l'aide de la vis de blocage.
Le pas axial et circonférentiel de la vis sans fin doit correspondre au diamètre primitif de la roue dentée principale. Les vis sans fin à simple gorge possèdent un seul filet, tandis que celles à double gorge en possèdent deux. Une vis sans fin à simple gorge entraîne l'avancement d'une dent, et une vis sans fin à double gorge, celui de deux dents. Le nombre de filets doit correspondre au nombre de dents de la roue dentée en prise.
réducteur de vers

Fonction autobloquante

L'une des caractéristiques les plus importantes d'un réducteur à vis sans fin est son système d'autoblocage, qui empêche l'inversion des arbres d'entrée et de sortie. Ce système est idéal pour les applications industrielles nécessitant des rapports de réduction élevés sans augmenter la taille du réducteur.
La fonction d'autoblocage d'un réducteur à vis sans fin peut être obtenue en choisissant le type de vis sans fin approprié. Cependant, il convient de noter que cette fonction n'est pas disponible sur tous les réducteurs à vis sans fin. L'autoblocage n'est efficace que pour un rapport de vitesse spécifique. Si ce rapport est trop faible, l'autoblocage est inefficace.
Le verrouillage automatique d'un réducteur à vis sans fin est déterminé par le pas, la pression et le coefficient de frottement. Au début du XXe siècle, les voitures avaient tendance à tirer du côté où un pneu était crevé. La transmission par vis sans fin réduisait ce phénomène en diminuant les forces de frottement et en transmettant la force de direction à la roue, ce qui améliorait la tenue de route et réduisait l'usure.
Un réducteur à vis sans fin autobloquant est une machine simple à faible rendement mécanique. Il est autobloquant lorsque le travail à une extrémité est supérieur au travail à l'autre. Si le rendement mécanique d'un réducteur à vis sans fin est inférieur à 50%, des pertes dues au frottement apparaissent. De plus, la fonction autobloquante est inopérante en cas d'inversion du sens de rotation. Cette caractéristique rend les réducteurs à vis sans fin autobloquants particulièrement adaptés aux applications de levage et d'abaissement.
Une autre caractéristique d'un réducteur à vis sans fin est sa capacité à réduire axialement. Les engrenages à vis sans fin peuvent être à simple ou double denture, et il est possible de régler leur jeu pour compenser l'usure des dents.

Chaleur générée par les engrenages à vis sans fin

Les engrenages à vis sans fin génèrent une chaleur considérable. Il est essentiel de réduire cette chaleur pour améliorer leurs performances. On peut y parvenir en concevant des vis sans fin aux surfaces plus lisses. En général, la vitesse d'engrènement des engrenages à vis sans fin doit se situer entre 20 et 24 tr/min.
Il existe de nombreuses méthodes pour calculer le rendement des engrenages à vis sans fin. Cependant, aucune ne propose d'approche automatique pour la construction du réseau thermique. Les autres méthodes considèrent soit le réducteur comme un système isotherme, soit construisent le réseau thermique de manière statique. Cet article décrit une nouvelle méthode de calcul automatique du bilan thermique et du rendement des engrenages à vis sans fin.
La chaleur générée par les engrenages à vis sans fin constitue une source importante de pertes de puissance. Ces engrenages se caractérisent généralement par des vitesses de glissement élevées au niveau des dents, ce qui engendre une forte chaleur de frottement et des contraintes thermiques accrues. Par conséquent, des calculs précis sont indispensables pour garantir un fonctionnement optimal. Afin de déterminer le rendement d'un système de boîte de vitesses, les fabricants utilisent souvent le logiciel de simulation WTplus pour calculer les pertes thermiques et le rendement. Le calcul du bilan thermique est obtenu en additionnant les pertes de puissance à vide et en charge de la boîte de vitesses.
Les engrenages à vis sans fin nécessitent un lubrifiant spécifique. On utilise une huile synthétique non magnétique à faible coefficient de frottement. Cependant, l'huile n'est qu'une des solutions possibles pour la lubrification des engrenages à vis sans fin. Afin d'allonger leur durée de vie, il est également conseillé d'ajouter un additif naturel au lubrifiant.
Les engrenages à vis sans fin peuvent atteindre des rapports de réduction très élevés. Ils permettent d'obtenir des réductions importantes avec un minimum d'effort, contrairement aux engrenages classiques qui nécessitent plusieurs réductions. De plus, les engrenages à vis sans fin comportent moins de pièces mobiles et de risques de panne que les engrenages classiques. Un de leurs inconvénients réside dans leur caractère irréversible, ce qui limite leur rendement.
réducteur de vers

Dimensions du réducteur à vis sans fin

Les réducteurs à vis sans fin permettent de réduire la vitesse de rotation d'un arbre. Ils sont généralement constitués de deux arbres perpendiculaires. La roue à vis sans fin joue à la fois le rôle de pignon et de crémaillère. La section centrale délimite les faces d'avancement et de recul de la roue.
La roue de sortie d'un réducteur à vis sans fin possède un diamètre réduit par rapport à la roue d'entrée. Ceci permet un fonctionnement à basse vitesse tout en produisant un couple élevé. Les réducteurs à vis sans fin sont ainsi parfaitement adaptés aux applications compactes. De plus, leur coût initial est faible.
Les réducteurs à vis sans fin sont parmi les plus répandus. Compacts et puissants, ils sont fréquemment utilisés dans les systèmes de transmission de puissance. On les retrouve notamment dans les ascenseurs, les convoyeurs, les portails de sécurité et les équipements médicaux. Les engrenages à vis sans fin sont courants dans les machines de toutes tailles.
Les engrenages à vis sans fin sont également réglables. Un engrenage à vis sans fin à double denture présente une différence de pas entre les faces gauche et droite des dents. Ceci permet un déplacement axial de la vis sans fin et peut également être ajusté pour réduire le jeu. Un réglage du jeu peut s'avérer nécessaire avec l'usure de la vis sans fin. Dans certains cas, ce jeu peut être ajusté en modifiant l'entraxe des dents de la vis sans fin.
La taille d'un réducteur à vis sans fin dépend de sa fonction. Par exemple, si le réducteur est utilisé pour réduire la vitesse d'une automobile, il devra s'agir d'un modèle adapté aux petites voitures.

Boîte de vitesses chinoise de style différent avec des composants de boîte à vis sans fin de haute qualitéBoîte de vitesses chinoise de style différent avec des composants de boîte à vis sans fin de haute qualité
Édité par czh le 2 janvier 2023

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