Περιγραφή εμπορευμάτων
Η HangZhou Sihai Equipment Co., Ltd. ειδικεύεται στην κατασκευή και εξαγωγή κιβωτίων ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία ακολουθίας RV και άλλων προϊόντων μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας εδώ και αρκετά χρόνια, με επίκεντρο την προμήθεια στους πελάτες μας προϊόντων εξαιρετικής ποιότητας σε ισχυρά φορτία. Τα κύρια προϊόντα είναι μειωτήρες ταχύτητας με ατέρμονα κοχλία σειράς RV, μηχανικοί μετατροπείς ταχύτητας ακολουθίας UD, κινητήρες με ελικοειδή γρανάζια σειράς G3 και μειωτήρες ειδικά σχεδιασμένοι για εξοπλισμό έλασης. Τα προϊόντα μας χρησιμοποιούνται ευρέως στον μηχανολογικό εξοπλισμό για τρόφιμα, κεραμικά, δέματα, χημικά, εκτύπωση και πλαστικά κ.λπ.
Η Xihu (West Lake) διακρίνεται από την ιδέα «Η υψηλή ποιότητα είναι εξαιρετικά σημαντική». Η εταιρεία προβαίνει σε αυστηρό ποιοτικό έλεγχο όλων των προϊόντων, σύμφωνα με τις προδιαγραφές του ISO9001: 2008, και είναι πιστοποιημένη, γεγονός που έχει επιτρέψει στα προϊόντα μας να έχουν παραγωγικές πωλήσεις, φήμη και πολύ καλό ιστορικό στις αγορές της Ευρώπης, της Μέσης Ανατολής και της Νοτιοανατολικής Ασίας.
Η καινοτομία, η εξαιρετική ποιότητα, η ικανοποίηση των πελατών και η εξαιρετική εξυπηρέτηση είναι οι κανόνες της εταιρείας. Όλοι οι πελάτες στην Ελλάδα και στο εξωτερικό είναι θερμά ευπρόσδεκτοι να επικοινωνήσουν μαζί μας και να διαπραγματευτούν για την αμοιβαία διεύρυνση της εταιρείας.
Χαρακτηριστικά
ένα. Ευρύς ρυθμός μετάδοσης, ισχυρή ροπή εξόδου
2. Συμπαγής μηχανική δομή, ελαφρύ βάρος, μικρό όγκο και καλή απορρόφηση θερμότητας
3. Ομαλή λειτουργία με χαμηλότερο θόρυβο ή κραδασμούς
4. Εύκολη τοποθέτηση, ελεύθερη σύνδεση, υψηλή απόδοση
πέντε. Τέλειο υποκατάστατο για τα προϊόντα MOTovario και CZPT
Προγράμματα
Ευρύ φάσμα εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένης της ελαφριάς βιομηχανίας τροφίμων και ποτών, τσιμέντου,
δέσμη, δομικό υλικό, χημικές ουσίες και κ.λπ.
Τεχνολογικές γνώσεις:
Άμεσες υπηρεσίες μετά την πώληση:
Μία 12μηνη εγγύηση, με την επιφύλαξη κατάλληλης λειτουργίας και εγκατάστασης, δωρεάν τεχνική βοήθεια ανά πάσα στιγμή.
Προμήθεια και αποστολή φορτίου:
Δείγματα και μικρή ποσότητα θα οργανωθούν μέσω DHL ή TNT,
Τα χύδην φορτία θα διευθετούνται μέσω επαγγελματία μεταφορέα
Η επείγουσα παραλαβή μπορεί να είναι καλά προετοιμασμένη και έτοιμη σε 3-7 ημέρες όταν παραληφθεί η πληρωμή.
| Μοντέλο | RV025 030 040 050 063 075 090 110 130 150 |
| Εκδόσεις μίας μονάδας | NMRV – τοποθετημένο για φλαντζωτή ζεύξη κινητήρα, NRV – με άξονα εισόδου, Φλαντζωτός σύνδεσμος κινητήρα NMRV-E με άξονα επέκτασης ατέρμονα κοχλία, NRV-E με άξονα διπλής επέκτασης, |
| Εξουσία | 0,06—-15KW |
| Αναλογία μείωσης μίας μονάδας | 1:5 7.5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 |
| Ροπή εξόδου | 2,6—1195N.M |
| Υλικό άξονα σκουληκιού | 20CrMnTi με ενανθράκωση και σβέση. Η σκληρότητα της επιφάνειας είναι 56-62HRC με ανθρακούχο στρώμα 0,5-0,8 mm |
| Υλικό τροχού σκουληκιών | Το μαντρέλι σκουληκιού είναι HT250, και το γρανάζι σκουληκιού, ZQSn10-1, η σκληρότητα είναι 60HRC |
| Μοντέλο | RV025 030 040 050 063 075 090 110 130 150 |
| Εκδόσεις μίας μονάδας | NMRV – τοποθετημένο για φλαντζωτή ζεύξη κινητήρα, NRV – με άξονα εισόδου, Φλαντζωτός σύνδεσμος κινητήρα NMRV-E με άξονα επέκτασης ατέρμονα κοχλία, NRV-E με άξονα διπλής επέκτασης, |
| Εξουσία | 0,06—-15KW |
| Αναλογία μείωσης μίας μονάδας | 1:5 7.5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100 |
| Ροπή εξόδου | 2,6—1195N.M |
| Υλικό άξονα σκουληκιού | 20CrMnTi με ενανθράκωση και σβέση. Η σκληρότητα της επιφάνειας είναι 56-62HRC με ανθρακούχο στρώμα 0,5-0,8 mm |
| Υλικό τροχού σκουληκιών | Το μαντρέλι σκουληκιού είναι HT250, και το γρανάζι σκουληκιού, ZQSn10-1, η σκληρότητα είναι 60HRC |
Τι είναι ένας μειωτήρας ατέρμονα κοχλία;
Ο μειωτήρας ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιείται για την αλλαγή της ταχύτητας εξόδου της μηχανικής συσκευής. Αποτελείται από ατέρμονα κοχλία και ελικοειδή γρανάζια τοποθετημένα στην πλευρά εισόδου του εξοπλισμού. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτό το σύστημα μειωτήρα γραναζιών μπορεί να είναι πολυβάθμιο, επιτρέποντας εξαιρετικά χαμηλές ταχύτητες εξόδου. Έχει τα πλεονεκτήματα της χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας και των χαμηλών κραδασμών.
Μειωτής κοχλία με κοίλο άξονα
Ο μειωτήρας ατέρμονα κοχλία είναι μια αποτελεσματική συσκευή για τη μείωση της ταχύτητας του μηχανολογικού εξοπλισμού. Η χρήση σκληρού χάλυβα ή μη σιδηρούχων μετάλλων για τον ατέρμονα κοχλία αυξάνει την αποδοτικότητά του. Οι ατέρμονες κοχλία από σκληρό χάλυβα παράγουν περισσότερη θερμότητα από τους ατέρμονες κοχλία από μαλακό χάλυβα. Η διαφορετική θερμική διαστολή έχει ως αποτέλεσμα κενά μεταξύ των επιφανειών σύνδεσης. Παρά τα πολλά πλεονεκτήματά τους, οι μειωτήρες ατέρμονα κοχλία είναι επιρρεπείς σε διαρροές λαδιού, κάτι που μπορεί να αποτελέσει πρόβλημα για διάφορους λόγους.
Οι μειωτήρες με κοίλο άξονα διατίθενται σε διαφορετικές σχέσεις μετάδοσης και είναι συμβατοί με πολλούς τύπους κινητήρων. Μερικοί διατίθενται σε διαμορφώσεις διπλού και μονού άξονα και μπορούν να τοποθετηθούν οριζόντια ή κάθετα. Διατίθενται επίσης σε ενδιάμεσες σχέσεις μετάδοσης, καθώς και σε τύπους κιβωτίου ταχυτήτων τεσσάρων και πέντε ταχυτήτων. Μπορούν επίσης να συνδεθούν με πρόσθετους άξονες εξόδου.
Ένας άλλος τύπος μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι ο πολυβάθμιος. Αυτός ο μειωτήρας έχει πολλαπλά στάδια, επιτρέποντάς του να μειώνει την ταχύτητα με εξαιρετικά χαμηλές ταχύτητες εξόδου. Εκτός από τη μεγάλη σχέση μετάδοσης, ο πολυβάθμιος μειωτήρας έχει χαμηλό θόρυβο, χαμηλές δονήσεις και χαμηλή κατανάλωση ενέργειας.
Οι μειωτήρες ατέρμονα κοχλία προσφέρουν λύσεις εξοικονόμησης χώρου καθώς και αυξημένη ροπή. Η Agknx Gearbox προσφέρει μειωτήρες ατέρμονα κοχλία που λύνουν συνηθισμένα προβλήματα επιβράδυνσης. Η εταιρεία έχει επίσης επεκτείνει τη γκάμα των προϊόντων της στην αγορά του μπάνιου. Σε σύγκριση με το τυπικό κιβώτιο ταχυτήτων, ο μειωτήρας ατέρμονα κοχλία έχει τα χαρακτηριστικά χαμηλότερης τιμής και καλύτερης απόδοσης ροπής.
γρανάζι κλεψύδρας
Ο μειωτήρας τύπου κλεψύδρας με ατέρμονα κοχλία έχει επαφή γραμμής πολλαπλών δοντιών και χρησιμοποιείται ευρέως σε βαριά μηχανήματα. Αυτά τα γρανάζια χαρακτηρίζονται από υψηλή ικανότητα μεταφοράς φορτίου, αλλά είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα σε κακή ευθυγράμμιση και σφάλματα κατασκευής. Ωστόσο, χρησιμοποιώντας σημειακή επαφή, αυτά τα γρανάζια μπορούν να γίνουν πιο αξιόπιστα και να αντέξουν υψηλότερα φορτία.
Ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα του ατέρμονα κοχλία κλεψύδρας είναι η υψηλή ικανότητα φόρτωσης. Ο σχεδιασμός του προφίλ των δοντιών των γραναζιών έχει υψηλό σχετικό λόγο ολίσθησης, ο οποίος βελτιώνει την απόδοση και την ικανότητα φόρτωσης. Επιπλέον, η μεγάλη γωνία μεταξύ της κατεύθυνσης ολίσθησης και της γραμμής επαφής παρέχει χαμηλό συντελεστή τριβής. Ο ατέρμονας κοχλία κλεψύδρας διαθέτει επίσης χυτά από χάλυβα υψηλής ποιότητας και φωσφορούχο χαλκό για εξαιρετική ανθεκτικότητα. Επιπλέον, το προφίλ των δοντιών είναι πολύ ακριβές, η λειτουργία είναι αθόρυβη και η διακύμανση της ταχύτητας είναι μικρή.
Οι μειωτήρες ατέρμονα κοχλία Agknx έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν έως και δέκα ώρες την ημέρα με ομοιόμορφο φορτίο. Ο σχεδιασμός αυτού του μειωτήρα ατέρμονα κοχλία πηγάζει από την εκτεταμένη εμπειρία της Sumitomo Heavy Industries στους μειωτήρες ατέρμονα κοχλία. Η λεία υφή της επιφάνειας και το ακριβές προφίλ των δοντιών των γραναζιών διασφαλίζουν ότι τα γρανάζια μπορούν να αντέξουν υψηλά φορτία χωρίς να καταστρέψουν τη λιπαντική μεμβράνη. Επιπλέον, οι άξονες ατέρμονα κοχλία Agknx έχουν σχεδιαστεί ειδικά για να έχουν τη σωστή ακαμψία.
Οι μειωτήρες ατέρμονα κοχλία έχουν σχεδιαστεί για να μεγιστοποιούν την ικανότητα φόρτωσης, ελαχιστοποιώντας παράλληλα την κατανάλωση ενέργειας. Τα πλήρως δικτυωτά δόντια τους μειώνουν την επιφανειακή πίεση στα δόντια του ατέρμονα κοχλία και αυξάνουν την ικανότητα φόρτωσης.
Διπλό λαιμό ατέρμονα γρανάζια
Υπάρχουν μερικά πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν επιλέγετε ένα γρανάζι ατέρμονα κοχλία διπλού λαιμού. Πρώτον, η διάμετρος του κύκλου ρίζας πρέπει να ταιριάζει με το βήμα κύκλου του μεγαλύτερου γραναζιού. Αυτή η μέτρηση συνήθως γίνεται μετρώντας την απόσταση μεταξύ γειτονικών δοντιών. Εναλλακτικά, μπορεί να χρησιμοποιηθεί η κανονική μονάδα ατέρμονα κοχλία. Είναι η τιμή που εισάγεται στο παράθυρο διαλόγου της μονάδας ατέρμονα κοχλία. Επιπλέον, το αξονικό βήμα του ατέρμονα κοχλία πρέπει να είναι ίσο με τη διάμετρο του βήματος του κυκλικού βήματος.
Τα γρανάζια με διπλό στόμιο αποτελούν εξαιρετική επιλογή για βαριές και βαριές εφαρμογές. Ο σχεδιασμός αυτού του γραναζιού με ατέρμονα κοχλία είναι ιδανικός για βαριές εφαρμογές, καθώς παρέχει μια πιο σφιχτή σύνδεση μεταξύ του ατέρμονα κοχλία και του γραναζιού. Είναι επίσης πιο συμπαγές από άλλους τύπους γραναζιών και είναι συγκρίσιμο με μια βίδα λεπτού βήματος.
Η απόδοση ενός διπλού λαιμού ατέρμονα κοχλία εξαρτάται από το υλικό του γραναζιού και του ατέρμονα κοχλία. Συνήθως, τα γρανάζια είναι κατασκευασμένα από σκληρυμένο χάλυβα, ενώ τα ατέρμονα κοχλία είναι κατασκευασμένα από μπρούντζο ή χυτοσίδηρο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να χρησιμοποιηθεί συνδυασμός χυτοσιδήρου και μπρούντζου.
Η παραμόρφωση του άξονα του ατέρμονα κοχλία επηρεάζεται επίσης από τις παραμέτρους των δοντιών. Το ύψος των δοντιών, η γωνία πίεσης και οι παράγοντες μεγέθους επηρεάζουν την παραμόρφωση του άξονα του ατέρμονα κοχλία. Επιπλέον, ο αριθμός των σπειρωμάτων του ατέρμονα κοχλία είναι μια άλλη σημαντική παράμετρος που επηρεάζει την παραμόρφωση του άξονα του ατέρμονα κοχλία.
Τα γρανάζια με διπλό στόμιο χρησιμοποιούνται συνήθως σε βιομηχανικές εφαρμογές όπου απαιτείται υψηλή μείωση μετάδοσης κίνησης. Το ατέρμονο στόμιο έχει κοίλη και εσωτερική οδοντωτή δομή που μπορεί να ρυθμιστεί για να επιτευχθούν διάφορες αναλογίες. Τα γρανάζια με ατέρμονο στόμιο και τα συγκροτήματα γραναζιών με ατέρμονο στόμιο πρέπει να είναι σωστά τοποθετημένα στους άξονές τους για να αποτραπεί η αντίστροφη κίνηση.
Ορειχάλκινο γρανάζι ατέρμονα κοχλία
Η βασική αρχή λειτουργίας του μειωτήρα ατέρμονα κοχλία από ορείχαλκο είναι η ίδια με αυτή του παραδοσιακού μειωτήρα ατέρμονα κοχλία. Το αξονικό του βήμα πρέπει να είναι ίσο με το περιφερειακό βήμα του μεγαλύτερου γραναζιού. Ο σχεδιασμός με ένα σπείρωμα προωθεί ένα δόντι ανά περιστροφή, ενώ ο σχεδιασμός με δύο σπείρωμα προωθεί δύο δόντια. Τα σπειρώματα στον ατέρμονα κοχλία είναι είτε αριστερόστροφα είτε δεξιόστροφα. Η προεξοχή ενός ατέρμονα κοχλία είναι η απόσταση που κινείται ένα σημείο στο σπείρωμα του ατέρμονα κοχλία σε μία περιστροφή. Η γωνία προεξοχής είναι η γωνία που εφάπτεται στο βήμα του κυλίνδρου και στον άξονα του ατέρμονα κοχλία.
Οι μειωτήρες με διπλό σπείρωμα είναι οι καλύτεροι για βαριά φορτία. Παρέχουν την πιο στενή σύνδεση μεταξύ του σκουληκιού και του γραναζιού. Η συναρμολόγηση του σκουληκιού απαιτεί ακριβή τοποθέτηση. Η μέθοδος εγκατάστασης με σφηνοειδή εγκοπή περιλαμβάνει τη διάτρηση μιας τετράγωνης τομής στην οπή του γραναζιού. Αυτό εμποδίζει την περιστροφή του σκουληκιού στον άξονα και βοηθά στη μετάδοση της ροπής. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τη βίδα ασφάλισης για να ασφαλίσετε το γρανάζι στην πλήμνη.
Η μεγάλη δεξαμενή καυσίμου βοηθά στη διατήρηση της καθαριότητας του ατέρμονα κοχλία και μειώνει τη θερμότητα. Παρέχει επίσης λίπανση για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Οι μειωτήρες ατέρμονα κοχλία με δεξαμενές λαδιού παρέχουν ένα λιπαντικό περιβάλλον και επιφάνειες χαμηλής τριβής. Επιπλέον, προσφέρει ευελιξία εγκατάστασης σε πολλαπλές θέσεις. Επιπλέον, το περίβλημά του είναι εγκάρσια κατεργασμένο για ακριβή ευθυγράμμιση. Διαθέτει επίσης εσωτερικά διαφράγματα για αερισμό χωρίς διαρροές.
Οι μειωτήρες ατέρμονα κοχλία σειράς I260 είναι μονοκόμματα περιβλήματα από σίδηρο με συμπαγείς ή κοίλους άξονες εξόδου και κωνικά ρουλεμάν. Αυτός ο μειωτήρας ταχυτήτων έχει σχεδιαστεί για εφαρμογές χαμηλής έως μεσαίας ιπποδύναμης. Αυτός ο μειωτήρας ταχυτήτων είναι μια οικονομικά αποδοτική επιλογή με χαμηλό αρχικό κόστος, υψηλή σχέση μετάδοσης και υψηλή ροπή σε ένα συμπαγές πακέτο. Επίσης, είναι πιο ανθεκτικός στους κραδασμούς από άλλους μειωτήρες ταχυτήτων.
Ορειχάλκινο γρανάζι ατέρμονα κοχλία
Ο μειωτήρας ατέρμονα κοχλία από ορείχαλκο είναι ένας μειωτήρας. Αυτός ο τύπος μειωτήρα μπορεί να προσφέρει μεγάλη μείωση σε μια μικρή συσκευασία. Αυτός ο τύπος μειωτήρα έχει επίσης την ικανότητα να παράγει υψηλή ροπή. Ωστόσο, είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι αυτός ο μειωτήρας έχει θερμικούς περιορισμούς, οι οποίοι μειώνουν την απόδοσή του. Η επιλογή λιπαντικού για αυτόν τον μειωτήρα είναι πολύ ευέλικτη. Ωστόσο, επειδή είναι ένα κίτρινο μέταλλο, είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι το λιπαντικό πρέπει να είναι μη αντιδραστικό.
Τα γρανάζια με κοχλία χρησιμοποιούνται σε πολλές καταναλωτικές και βιομηχανικές εφαρμογές και έχουν υψηλούς λόγους μείωσης. Αυτά τα γρανάζια παράγονται σε διάφορες διαμορφώσεις και μεγέθη. Τα γρανάζια με κοχλία είναι παρόμοια με τα γρανάζια με κωνικούς άξονες, αλλά έχουν μη παράλληλους άξονες. Τα γρανάζια με κοχλία είναι επίσης κατάλληλα για εφαρμογές που απαιτούν χαμηλή ταχύτητα εξόδου αλλά υψηλή ροπή.
Τα γρανάζια με κοχλία έχουν ορισμένα ξεχωριστά πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα γρανάζια. Πρώτον, σε αντίθεση με τα τυπικά γρανάζια, το κοχλία περιστρέφεται με κίνηση που μοιάζει με κοχλία. Αυτός ο μηχανισμός αποτρέπει την αντίστροφη κίνηση. Αυτό συμβαίνει επειδή η γωνία κίνησης του γραναζιού με κοχλία είναι μικρή. Επιπλέον, τα κοχλία αυτοασφαλίζονται, βοηθώντας στην αποτροπή της αντιστροφής. Ωστόσο, αυτός ο μηχανισμός δεν είναι απολύτως αξιόπιστος. Τα γρανάζια με κοχλία μπορούν να βρεθούν σε ανελκυστήρες, μηχανισμούς ψαρέματος, γρανάζια και υδραυλικό τιμόνι αυτοκινήτων.
Ένα άλλο πλεονέκτημα των ατέρμονων γραναζιών είναι η εύκολη κατασκευή τους. Η λογική πίσω από αυτόν τον σχεδιασμό είναι να έχουν δύο αμοιβαία κάθετους άξονες. Στη συνέχεια, προστίθενται δύο ή περισσότερα σπειρώματα στον ατέρμονα γρανάζι. Η κοινή εφαπτομένη μεταξύ αυτών των δύο αξόνων τέμνει τη γραμμή βήματος του άξονα του ατέρμονα γραναζιού. Αυτή είναι η βάση της ταχύτητας μεταφοράς.
