Περιγραφή προϊόντος
Κιβώτιο ταχυτήτων SC με σκουλήκι NMRV/NRV ΣΕΙΡΑ
NMRV/NMRV-P 040/063-1250 PAM56 B5 κιβώτιο ταχυτήτων με διπλό ατέρμονα κοχλία
Περιγραφή προϊόντος
|
Τύπος:
|
NMRV/NRV
|
|
Μοντέλο:
|
–130-150
|
|
Αναλογία:
|
1:5, 7.5, 10,15,20,25,30,40,50,60,80,100
|
|
Χρώμα:
|
Μπλε/ασημί/γκρι ή αίτημα πελατών
|
|
Υλικό:
|
Στέγαση: Κράμα αλουμινίου χυτού χυτού από 571-090
|
|
Στέγαση: Χυτοσίδηρος από 110-150
|
|
Χαλκός γραναζιών σκουληκιών: 9-4/12-2
|
|
Worm-20CrMn Ti με ενανθράκωση και σβέση, η επιφανειακή καλωδίωση είναι 56-62HRC
|
|
Συσκευασία:
|
Χαρτοκιβώτιο + Ξύλινη Θήκη
|
|
Ρουλεμάν:
|
Ρουλεμάν C&U
|
|
Σφραγίδα:
|
ΝΑΚ ΑΛΛΑ
|
|
Εγγύηση:
|
1 έτος
|
|
Ισχύς εισόδου:
|
0,06KW, 0,09KW…έως 11 kW.
|
|
Χρήσεις:
|
Βιομηχανική μηχανή: Τρόφιμα, Κεραμική, ΧΗΜΙΚΗ, Συσκευασία, Βαφή, Ξυλουργική, Γυαλί.
|
|
Φλάντζα IEC:
|
56Β14, 63Β14, 63Β5, 63Β5, 71Β14, 80Β14…
|
|
Λιπαντική ουσία:
|
Συνθετικό & Ορυκτό
|
| Επιλογές: |
Βραχίονας ροπής, φλάντζα εξόδου, τσιμούχες λαδιού Viton, λάδι χαμηλής/υψηλής θερμοκρασίας, τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης/αναπνοής/στάθμης. |
| Κομπινεζόν: |
NMRV+NRV |
Το Εργαστήριό μας
Συχνές ερωτήσεις
Αποστολή
| Εφαρμογή: |
Κινητήρας, Μηχανήματα, Γεωργικά Μηχανήματα |
| Εγκατάσταση: |
90 μοίρες |
Μπορεί ένα κιβώτιο ταχυτήτων με σκουλήκι να χρησιμοποιηθεί σε μηχανήματα βαρέως τύπου;
Ναι, ένα κιβώτιο ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε βαρέα μηχανήματα και συχνά επιλέγεται για τέτοιες εφαρμογές λόγω των εγγενών χαρακτηριστικών και πλεονεκτημάτων του:
- Υψηλή μετάδοση ροπής: Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία είναι γνωστά για την ικανότητά τους να μεταδίδουν υψηλά φορτία ροπής, καθιστώντας τα κατάλληλα για μηχανήματα βαρέως τύπου που απαιτούν σημαντική μετάδοση ισχύος.
- Κατανομή φορτίου: Ο σχεδιασμός των γραναζιών με ατέρμονα κοχλία παρέχει ισχυρή κατανομή φορτίου και εξαιρετική συγκράτηση.
Απαιτεί ένας μειωτήρας σκουληκιών συχνή συντήρηση;
Οι μειωτήρες σκουληκιών γενικά απαιτούν λιγότερο συχνή συντήρηση σε σύγκριση με ορισμένους άλλους τύπους κιβωτίων ταχυτήτων λόγω του σχεδιασμού και των λειτουργικών χαρακτηριστικών τους. Ωστόσο, η συντήρηση εξακολουθεί να είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση και η μακροζωία. Ακολουθούν ορισμένα βασικά σημεία που πρέπει να λάβετε υπόψη:
- Λάδωμα: Η σωστή λίπανση είναι ζωτικής σημασίας για τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία. Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη και την ποιότητα του λιπαντικού για να αποτρέψετε τη φθορά και την υπερθέρμανση. Το λιπαντικό πρέπει να αλλάζει σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
- Επιθεωρήσεις: Ελέγχετε περιοδικά το κιβώτιο ταχυτήτων για σημάδια φθοράς, ζημιάς ή διαρροών λαδιού. Ελέγξτε για τυχόν ασυνήθιστους θορύβους, κραδασμούς ή αλλαγές στην απόδοση που θα μπορούσαν να υποδηλώνουν κάποιο πρόβλημα.
- Σύσφιξη και ευθυγράμμιση: Ελέγξτε και σφίξτε τυχόν χαλαρά στοιχεία στερέωσης και βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σωστά ευθυγραμμισμένο. Η κακή ευθυγράμμιση μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη φθορά και μειωμένη απόδοση.
- Συντήρηση στεγανοποίησης: Επιθεωρήστε και συντηρήστε τις στεγανοποιήσεις για να αποτρέψετε τη διαρροή λαδιού και την είσοδο ρύπων στο κιβώτιο ταχυτήτων.
- Καθάρισμα: Διατηρείτε το κιβώτιο ταχυτήτων καθαρό από υπολείμματα και ρύπους που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την απόδοσή του. Ο τακτικός καθαρισμός μπορεί να αποτρέψει την πρόωρη φθορά και ζημιές.
- Φορτίο και ταχύτητα: Βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί εντός των ορίων ονομαστικού φορτίου και ταχύτητας. Η υπέρβαση αυτών των ορίων μπορεί να οδηγήσει σε επιταχυνόμενη φθορά και πιθανή βλάβη.
- Περιβαλλοντικές συνθήκες: Λάβετε υπόψη το λειτουργικό περιβάλλον του κιβωτίου ταχυτήτων. Οι ακραίες θερμοκρασίες, η υγρασία και άλλοι παράγοντες μπορούν να επηρεάσουν την απόδοση και τη μακροζωία του κιβωτίου ταχυτήτων.
Ενώ τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία είναι γνωστά για την ανθεκτικότητα και το χαρακτηριστικό αυτοασφαλισμού τους, η παραμέληση της συντήρησης μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά, μειωμένη απόδοση και πιθανές βλάβες. Η τήρηση των συστάσεων του κατασκευαστή για τα διαστήματα και τις διαδικασίες συντήρησης είναι απαραίτητη για να διατηρείται ο μειωτήρας ατέρμονα κοχλία σε βέλτιστη κατάσταση.
ct μεταξύ του ατέρμονα κοχλία και των δοντιών του ατέρμονα κοχλία. Αυτό ενισχύει την ικανότητα μεταφοράς φορτίου τους, καθιστώντας τα ικανά να χειρίζονται βαριά φορτία χωρίς πρόωρη φθορά ή βλάβη.
- Συμπαγής σχεδιασμός: Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία είναι συμπαγή και προσφέρουν υψηλούς λόγους μείωσης σε ένα μόνο στάδιο. Αυτό επιτρέπει τη μείωση των υψηλών στροφών εισόδου σε χαμηλότερες στροφές εξόδου, κάτι που συχνά απαιτείται σε μηχανήματα βαρέως τύπου.
- Προστασία υπερφόρτωσης: Τα γρανάζια με κοχλία έχουν ένα φυσικό χαρακτηριστικό αυτοασφαλίσματος, που σημαίνει ότι το γρανάζι δεν μπορεί να κινηθεί εύκολα προς τα πίσω από εξωτερικές δυνάμεις. Αυτό το χαρακτηριστικό παρέχει εγγενή προστασία από υπερφόρτωση, αποτρέποντας ζημιές στο κιβώτιο ταχυτήτων και στα μηχανήματα σε περιπτώσεις απότομων αυξομειώσεων φορτίου.
- Ομαλή λειτουργία: Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία προσφέρουν ομαλή και σταθερή λειτουργία, η οποία είναι ζωτικής σημασίας για μηχανήματα βαρέως τύπου όπου η ακρίβεια και η ελεγχόμενη κίνηση είναι απαραίτητες.
Ωστόσο, όταν εξετάζεται η χρήση ενός κιβωτίου ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία σε εφαρμογές βαρέως τύπου, είναι σημαντικό να διασφαλιστεί η σωστή μηχανική και διαστασιολόγηση. Ο σχεδιασμός θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη παράγοντες όπως το φορτίο, η ταχύτητα, ο κύκλος λειτουργίας, η λίπανση και η θερμοκρασία, για να εξασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση και η μακροζωία.
Συνολικά, τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα κοχλία είναι κατάλληλα για μηχανήματα βαρέως τύπου σε διάφορους κλάδους, όπως η εξόρυξη, οι κατασκευές, η μεταποίηση και άλλες.
| Βήμα: |
Μονό βήμα |
| Τύπος: |
Μειωτής σκουληκιών |
| Ισχύς εισόδου: |
0,1-25,8kw |
| Χρώμα: |
Εξαρτηθείτε από τον πελάτη/μπλε/ασημί άσπρο/γκρι |
| Δείγματα: |
US$ 50/τεμάχιο
1 τεμάχιο (ελάχιστη παραγγελία)
|
Αίτημα Δείγματος
|
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
|
Προσαρμοσμένο Αίτημα
|
Τύποι διαμορφώσεων ατέρμονων τροχών και οι χρήσεις τους
Οι διαμορφώσεις των γραναζιών με ατέρμονα κοχλία ποικίλλουν ανάλογα με τη διάταξη του ατέρμονα κοχλία και το γρανάζι με το οποίο εμπλέκεται. Ακολουθούν οι συνήθεις τύποι και οι εφαρμογές τους:
- Μονό περιβάλλων γρανάζι σκουληκιού: Αυτή η διαμόρφωση προσφέρει υψηλή μετάδοση ροπής και απόδοση. Χρησιμοποιείται σε εφαρμογές βαρέως τύπου, όπως εξοπλισμός εξόρυξης και βιομηχανικά μηχανήματα.
- Διπλό περιτύλιγμα σκουληκιών: Με αυξημένη επιφάνεια επαφής, αυτός ο τύπος παρέχει μεγαλύτερη ικανότητα φόρτωσης και βελτιωμένη απόδοση. Χρησιμοποιείται σε αεροδιαστημικές εφαρμογές, ρομποτική και μηχανήματα ακριβείας.
- Μηχανισμός χωρίς σκουλήκι: Αυτός ο τύπος έχει κυλινδρικό σκουλήκι χωρίς λαιμό. Είναι κατάλληλος για εφαρμογές που απαιτούν ακριβή έλεγχο κίνησης, όπως μηχανές CNC και ρομποτική.
- Εργαλείο με λαιμούς σκουληκιών: Διαθέτοντας λαιμό στον ατέρμονα κοχλία, αυτή η διαμόρφωση προσφέρει ομαλή εμπλοκή και μεγαλύτερη ικανότητα φορτίου. Χρησιμοποιείται σε μεταφορικούς ιμάντες, ανελκυστήρες και εφαρμογές στην αυτοκινητοβιομηχανία.
- Μη αρθρωτό γρανάζι σκουληκιού: Σε αυτόν τον σχεδιασμό, ο ατέρμονας κοχλίας και το γρανάζι είναι ένα ταιριαστό σετ, με αποτέλεσμα καλύτερη εμπλοκή και απόδοση. Χρησιμοποιείται σε διάφορους κλάδους όπου η προσαρμογή είναι απαραίτητη.
- Αρθρωτό γρανάζι σκουληκιού: Αυτός ο τύπος επιτρέπει την εναλλαξιμότητα των εξαρτημάτων ατέρμονα κοχλία και γραναζιών, παρέχοντας ευελιξία στο σχεδιασμό και τη συντήρηση. Χρησιμοποιείται συνήθως σε μεταφορικούς ιμάντες, αναμικτήρες και συστήματα χειρισμού υλικών.
Η επιλογή της κατάλληλης διαμόρφωσης του ατέρμονα κοχλία εξαρτάται από παράγοντες όπως η ικανότητα φόρτωσης, η απόδοση, η ακρίβεια και οι απαιτήσεις εφαρμογής. Η συμβουλευτική των ειδικών σε κιβώτια ταχυτήτων μπορεί να σας βοηθήσει να προσδιορίσετε την καλύτερη διαμόρφωση για τις συγκεκριμένες ανάγκες σας.
συντάκτης από τον CX 23-08-2023
