Περιγραφή προϊόντος
Περιγραφή προϊόντος
Προφίλ Εταιρείας
Το 2571, HangZhou CZPT Machinery Co., Ltd ιδρύθηκε από την κα Iris και τους 2 συνεργάτες της (τον κ. Tian και τον κ. Yang) στην πόλη HangZhou (επαρχία ZHangZhoug, Κίνα). Και οι 3 ιδρυτές είναι μηχανικοί με πάνω από τον μέσο όρο 30 χρόνια εμπειρίας. Στη συνέχεια, λόγω των απαιτήσεων της επέκτασης της επιχείρησης, το 2014, μεταφέρθηκε στην τρέχουσα Βιομηχανική Ζώνη Xihu (West Lake) Dis. (πόλη HangZhou, επαρχία ZHangZhoug, Κίνα).
Μέσω της μάρκας CZPT ΒΔΗ CZPT Machinery παρέχει γεωργικές λύσεις σε κατασκευαστές και διανομείς γεωργικών μηχανημάτων CZPT μέσω μιας πλήρους σειράς σπειροειδή κωνικά κιβώτια ταχυτήτων, ευθεία κωνικά κιβώτια ταχυτήτων, κωνικά κιβώτια ταχυτήτων, άξονες κίνησης, λαμαρίνα, υδραυλικός κύλινδρος, κινητήρες, ελαστικά, κιβώτια ταχυτήτων με κοχλία, χειριστές κοχλία κ.λπ.Τα προϊόντα μπορούν να είναι προσαρμοσμένο ως αίτημα.
Εμείς, τα μηχανήματα CZPT, καθιερώσαμε ένα πλήρες σύστημα διαχείρισης ποιότητας και ένα δίκτυο πωλήσεων για να παρέχουμε στους πελάτες προϊόντα υψηλής ποιότητας και ικανοποιητική εξυπηρέτηση. Τα προϊόντα μας πωλούνται σε 40 επαρχίες και δήμοι στην Κίνα και 36 χώρες και περιοχές στον κόσμο, η κύρια αγορά μας είναι η Ευρωπαϊκή αγορά.
Πιστοποιήσεις
Το εργοστάσιό μας
Δωμάτιο Δείγματος
Γιατί να μας επιλέξετε;
1) Προσαρμογή: Με μια ισχυρή ομάδα Έρευνας και Ανάπτυξης, μπορούμε να αναπτύξουμε προϊόντα όπως απαιτείται. Χρειαζόμαστε μόνο έως και 7 ημέρες για να σχεδιάσουμε ένα σύνολο σχεδίων. Ο χρόνος παραγωγής για τα νέα προϊόντα είναι συνήθως 50 ημέρες ή λιγότερο.
2) Ποιότητα: Διαθέτουμε τον δικό μας πλήρη εξοπλισμό επιθεώρησης και δοκιμών, ο οποίος μπορεί να διασφαλίσει την ποιότητα των προϊόντων.
3) Χωρητικότητα: Η ετήσια παραγωγική μας ικανότητα είναι πάνω από 500.000 σύνολα, επίσης, δεχόμαστε επίσης μικρές ποσότητες παραγγελιών, για να καλύψουμε τις ανάγκες των διαφορετικών ποσοτήτων αγορών των πελατών.
4) Υπηρεσία: Εστιάζουμε στην προσφορά προϊόντων υψηλής ποιότητας. Τα προϊόντα μας συμμορφώνονται με τα διεθνή πρότυπα και εξάγονται κυρίως στην Ευρώπη, την Αυστραλία και άλλες χώρες και περιοχές.
5) Αποστολή: Βρισκόμαστε κοντά στα λιμάνια Hangzhou και ZheJiang, για να παρέχουμε την ταχύτερη υπηρεσία αποστολής.
Συσκευασία & Αποστολή
Συχνές ερωτήσεις
Ε: Είστε εμπορική εταιρεία ή κατασκευαστής;
Α: Είμαστε εργοστάσιο και παρέχουμε υπηρεσίες ODM και OEM για το κιβώτιο ταχυτήτων στην ευρωπαϊκή αγορά για περισσότερα από 10 χρόνια
Ε: Παρέχετε δείγματα; Είναι δωρεάν ή επιπλέον;
Α: Ναι, θα μπορούσαμε να προσφέρουμε το δείγμα δωρεάν, αλλά δεν πληρώνουμε το κόστος μεταφοράς.
Ε: Πόσος είναι ο χρόνος παράδοσης; Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
Α: Γενικά είναι 40-45 ημέρες. Ο χρόνος μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το προϊόν και το επίπεδο προσαρμογής.
Για τα τυποποιημένα προϊόντα, η πληρωμή είναι: 30% T/T εκ των προτέρων, το υπόλοιπο πριν από την αποστολή.
Ε: Ποια είναι η ακριβής MOQ ή τιμή για το προϊόν σας;
Α: Ως εταιρεία OEM, μπορούμε να παρέχουμε και να προσαρμόζουμε τα προϊόντα μας σε ένα ευρύ φάσμα αναγκών.
Έτσι, η MOQ και η τιμή ενδέχεται να διαφέρουν σημαντικά ανάλογα με το μέγεθος, το υλικό και περαιτέρω προδιαγραφές. Για παράδειγμα, τα ακριβά προϊόντα ή τα τυποποιημένα προϊόντα συνήθως έχουν χαμηλότερη MOQ. Επικοινωνήστε μαζί μας με όλες τις σχετικές λεπτομέρειες για να λάβετε την πιο ακριβή προσφορά.
Εάν έχετε κάποια άλλη ερώτηση, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.
| Εφαρμογή: | Μηχανήματα, Γεωργικά Μηχανήματα |
|---|---|
| Λειτουργία: | Κατανομή Ισχύος, Αλλαγή Ροπής Οδήγησης, Αλλαγή Κατεύθυνσης Οδήγησης, Αλλαγή Ταχύτητας, Μείωση Ταχύτητας, Αύξηση Ταχύτητας |
| Σχέδιο: | Ευθύγραμμο ή σπειροειδές κωνικό γρανάζι |
| Σκληρότητα: | Σκληρυμένη επιφάνεια δοντιού |
| Εγκατάσταση: | Κάθετος τύπος |
| Βήμα: | Μονό βήμα |
| Προσαρμογή: |
Διαθέσιμος
|
|
|---|
Είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία κατάλληλο για την εφαρμογή σας;
Αν ενδιαφέρεστε για τη μείωση ταχυτήτων και αναρωτιέστε αν ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι κατάλληλο για την εφαρμογή σας, έχετε έρθει στο σωστό μέρος. Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ταχυτήτων είναι αποτελεσματικό και συμπαγές. Επιπλέον, έχει μικρά διάκενα και είναι εύκολο στην εγκατάσταση. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά.
Αυτό είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων μειωτήρα
Το κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα σκουληκιών είναι ένας τύπος μειωτήρα που χρησιμοποιείται σε μηχανήματα. Αυτό το γρανάζι μειώνει την ταχύτητα εξόδου αλλάζοντας την αναλογία εισόδου προς έξοδο. Τα γρανάζια διατίθενται σε μεγάλη ποικιλία μεγεθών και μπορούν να κατασκευαστούν από μια ποικιλία υλικών, όπως αλουμίνιο, χυτοσίδηρο και ανοξείδωτο χάλυβα. Η απόδοσή του εξαρτάται από την αναλογία και το μέγεθος των γραναζιών. Χρησιμοποιείται συνήθως σε εφαρμογές χαμηλής ταχύτητας. Αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως βοηθητική συσκευή πέδησης για μηχανήματα υψηλής ταχύτητας.
Όταν επιλέγετε μειωτήρα, είναι σημαντικό να αναζητάτε μοντέλα με πολλαπλά δόντια. Ιδανικά, θα έχει περισσότερα δόντια από το αντίστοιχο γρανάζι. Αυτό θα μειώσει τον θόρυβο που παράγεται από τα γρανάζια. Ο μέγιστος αριθμός δοντιών του ατέρμονα κοχλία θα πρέπει να είναι μεγαλύτερος από 40.
Τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία παράγουν λιγότερο θόρυβο και κραδασμούς από τα συμβατικά γρανάζια. Επίσης, είναι φθηνότερα και μικρότερα από άλλους τύπους μειωτήρων. Ωστόσο, τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία έχουν ορισμένους περιορισμούς που τα καθιστούν λιγότερο αποτελεσματικά από άλλους τύπους. Για παράδειγμα, δεν αποδίδουν τόσο αποτελεσματικά όσο οι παράλληλοι ή ορθογώνιοι άξονες, οι οποίοι είναι πολύ καλύτεροι στη μετάδοση ισχύος.
Το κύριο μειονέκτημα των ατέρμονων γραναζιών είναι η δυσκολία λίπανσης. Τα κιβώτια ταχυτήτων με ατέρμονα γρανάζια απαιτούν περισσότερη λίπανση λόγω της ελικοειδούς κίνησης των γραναζιών. Αυτό σημαίνει ότι είναι λιγότερο αποτελεσματικά και πιο επιρρεπή σε φθορά από ένα τυπικό κιβώτιο ταχυτήτων. Η ελικοειδής κίνηση έχει προβλήματα στη μετάδοση ισχύος και προκαλεί τριβή ολίσθησης, γνωστή και ως φθορά ολίσθησης.
Ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης που χρησιμοποιείται για την επιβράδυνση ενός κινητήρα υψηλής ταχύτητας σε έξοδο χαμηλής ταχύτητας. Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία παράγουν χαμηλότερες ταχύτητες εξόδου διατηρώντας παράλληλα υψηλή ροπή. Τα γρανάζια τους είναι κατασκευασμένα από μπρούντζο ή ανοξείδωτο χάλυβα και έχουν έξοδο ορθής γωνίας. Τα γρανάζια είναι πολύ μικρά σε σύγκριση με άλλα κιβώτια ταχυτήτων μειωτήρα, επομένως μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε στενούς χώρους και εφαρμογές όπου ο χώρος είναι περιορισμένος.
τσέπη
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία αποτελούν εξαιρετική επιλογή για εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ροπή και χαμηλές ταχύτητες. Αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα είναι συμπαγή, ανθεκτικά και έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής. Αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων είναι επίσης συμβατά με συμπαγείς και κοίλους άξονες εξόδου. Αυτό το χαρακτηριστικό εξαλείφει την ανάγκη για αλυσίδες ή ιμάντες, μειώνοντας τον αριθμό των κινούμενων μερών. Επιπλέον, είναι εύκολα στη συντήρηση, πράγμα που σημαίνει ότι αποτελούν εξαιρετική επιλογή για μια ποικιλία εφαρμογών.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι επίσης συμπαγή, ευέλικτα και εύκολα στην εγκατάσταση. Το ίδιο το γρανάζι ατέρμονα κοχλία είναι κατασκευασμένο από ένα ενιαίο κομμάτι κράματος χάλυβα. Έχει υψηλή γωνία έλικας και είναι σκληρυμένο και λειανμένο για ανθεκτικότητα. Οι έξι εξαγωνικές υποδοχές AF έχουν σχεδιαστεί για εύκολη εγκατάσταση και ένα ευρύ φάσμα σχέσεων. Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι επίσης κατάλληλα για χειροκίνητη λειτουργία. Είναι εύκολα στην εγκατάσταση, συμπαγή σε σχεδιασμό και συμβατά με ένα ευρύ φάσμα κινητήρων και συστημάτων κίνησης.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιούνται συχνά σε βιομηχανικά περιβάλλοντα όπου απαιτείται μικρή ποσότητα ροπής για τη μετακίνηση μεγάλων αντικειμένων. Είναι επίσης χρήσιμα όταν ο χώρος είναι περιορισμένος. Είναι συμπαγή και εύκολα στην εγκατάσταση σε στενούς χώρους. Τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία μειώνουν τον κίνδυνο πτώσης και συχνά κατασκευάζονται από ανθεκτικά υλικά, γεγονός που τα καθιστά δημοφιλή επιλογή.
Σε σύγκριση με τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων, τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία έχουν πολλά πλεονεκτήματα. Είναι αθόρυβα, παράγουν λιγότερο θόρυβο και είναι πιο άνετα στη χρήση. Είναι επίσης πιο ενεργειακά αποδοτικά από τα πλανητικά αντίστοιχα. Επιπλέον, μπορούν να συνδυαστούν με άλλα κιβώτια ταχυτήτων και συρμούς για να αυξήσουν την απόδοση εξόδου τους.
Είναι υψηλής απόδοσης
Όταν χρησιμοποιείται κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία σε έναν κινητήρα με γρανάζια, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι έχει εξαιρετικά υψηλή απόδοση. Αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων μειωτήρα είναι συνήθως πολύ πιο ζεστός από ένα κιβώτιο ταχυτήτων υποειδούς μειωτήρα, γεγονός που μειώνει τη διάρκεια ζωής του γραναζιού. Η αυξημένη θερμική καταπόνηση στα γρανάζια ολίσθησης έχει ως αποτέλεσμα πρόωρη φθορά της στεγανοποίησης και διαρροές. Επιπλέον, η υπερβολική θερμότητα προκαλεί τη διάσπαση της λίπανσης και μπορεί να προκαλέσει μόλυνση. Τα κιβώτια ταχυτήτων με ελικοειδή γρανάζια μειωτήρα είναι σημαντικά πιο δροσερά και έχουν σχεδιασμό χαμηλής συντήρησης. Κατά συνέπεια, μπορούν να μειώσουν τον χρόνο διακοπής λειτουργίας του εργοστασίου και το ενεργειακό κόστος.
Ένα κιβώτιο ταχυτήτων με σερβοκινητήρα-κορώνα είναι μια εξαιρετική επιλογή για εφαρμογές που απαιτούν υψηλή απόδοση, επαναληψιμότητα και ακριβή τοποθέτηση. Αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων με σερβοκινητήρα έχουν σχεδιαστεί ειδικά για χρήση με τεχνολογία σερβοκινητήρα, η οποία παρέχει στενή ενσωμάτωση του κινητήρα με γρανάζια. Άλλα πλεονεκτήματα ενός κιβωτίου ταχυτήτων με σερβοκινητήρα-κορώνα περιλαμβάνουν τη μειωμένη γωνιακή αντίστροφη κίνηση και τη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
Οι υποειδής ηλεκτρομειωτήρες προσφέρουν αυξημένη απόδοση και επιτρέπουν τη χρήση μικρότερων κινητήρων. Ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία 1 HP μπορεί να παράγει την ίδια ποσότητα ισχύος με ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα υποειδούς κοχλία 1/2 HP. Μια μελέτη της Agknx συνέκρινε τους δύο τύπους κιβωτίων ταχυτήτων με μειωτήρα, συγκρίνοντας την ισχύ, τη ροπή και την απόδοση. Ως αποτέλεσμα, ένας υποειδής ηλεκτρομειωτήρας 1/2 HP είναι πολύ φθηνότερος στη λειτουργία από ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία 1 HP.
Η απόδοση ενός κιβωτίου ταχυτήτων μειωτήρα με ατέρμονα κοχλία εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως το πλέγμα των γραναζιών και οι απώλειες στα ρουλεμάν και τα χείλη της στεγανοποίησης λαδιού. Η ταχύτητα και το φορτίο του κιβωτίου ταχυτήτων μειωτήρα επηρεάζουν επίσης την απόδοσή του. Ως εκ τούτου, τα κιβώτια ταχυτήτων μειωτήρα με ατέρμονα κοχλία πρέπει να χρησιμοποιούνται με τον σωστό τύπο λιπαντικού.
Σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων μειωτήρα ατέρμονα κοχλία, ένας μη τεμνόμενος άξονας περιστρέφεται έναντι ενός γραναζιού, ενώ ο ατέρμονας κοχλία εξόδου περιστρέφεται σε κάθετη κατεύθυνση. Αυτή η διάταξη παράγει υψηλή απόδοση, μειώνοντας παράλληλα τον θόρυβο και τους κραδασμούς του κινητήρα του γραναζιού. Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων μειωτήρα είναι επίσης αθόρυβο και έχει χαμηλό συντελεστή τριβής.
Έχει χαμηλή απόσταση από το έδαφος
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα σκουληκιών συνήθως σχεδιάζονται με χαμηλή απόσταση, που σημαίνει ότι ο σκουλήκι δεν επιτρέπεται να αγγίζει τους τροχούς στη διάταξη των γραναζιών. Το λιπαντικό που χρησιμοποιείται εξαρτάται από το μέγεθος του γραναζιού και συνήθως είναι ISO 680 ή ISO 460. Τα υψηλότερα ιξώδη απαιτούν ειδικό εξοπλισμό.
Τα γρανάζια με κοχλία είναι δημοφιλή σε μηχανήματα που πρέπει να σταματούν γρήγορα, όπως οι ανυψωτήρες και τα αναβατόρια. Τα γρανάζια και ο κοχλίας είναι κατασκευασμένα από μαλακό υλικό, ελαχιστοποιώντας τα ποσοστά οπισθοδρόμησης και αστοχίας. Είναι επίσης δημοφιλή σε μηχανήματα βαρέως τύπου, όπως οι θραυστήρες πετρωμάτων. Αλλά ενώ αυτή είναι μια σημαντική πτυχή του σχεδιασμού τους, υπάρχουν και άλλοι παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν επιλέγετε ένα γρανάζι με κοχλία.
Τα γρανάζια ατέρμονα έχουν πολλαπλά δόντια, γεγονός που επιτρέπει μεγαλύτερη επαφή επιφάνειας και καλύτερη κατανομή φορτίου. Αυτό το χαρακτηριστικό επιτρέπει υψηλές σχέσεις μετάδοσης χωρίς να θυσιάζεται η ισχύς. Τα γρανάζια ατέρμονα μπορούν να συνδυαστούν με άλλα κιβώτια ταχυτήτων για να αυξηθεί η συνολική απόδοση του συστήματος.
Τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιούνται συχνά σε βαριά μηχανήματα, συμπεριλαμβανομένων φορτηγών που κινούνται σε έρημους αυτοκινητόδρομους. Μπορούν επίσης να βρεθούν σε μηχανήματα συσκευασίας, μεταφορικούς ιμάντες και άλλα μικρά μηχανήματα. Το μοναδικό τους σχήμα τα καθιστά ιδανικά για στενούς χώρους. Αλλά έχουν επίσης την τάση να φθείρονται πολύ πιο γρήγορα από τα συμβατικά γρανάζια.
Έχει υψηλή αναλογία ροπής προς βάρος
Το κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι ένα ευέλικτο σύστημα γραναζιών που παρέχει υψηλή αναλογία ροπής προς βάρος. Αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων μειωτήρα χρησιμοποιούνται συνήθως σε εφαρμογές που απαιτούν υψηλή ροπή και υψηλές σχέσεις μετάδοσης, όπως οι εργαλειομηχανές. Έχουν επίσης πολύ συμπαγή σχεδιασμό, επιτρέποντας πολύ υψηλές σχέσεις μετάδοσης σε χαμηλές ταχύτητες.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι πολύ αθόρυβα, κυρίως επειδή οι άξονες εισόδου και εξόδου είναι κάθετοι μεταξύ τους. Το χαμηλό επίπεδο θορύβου τους αποτελεί πλεονέκτημα σε σύγκριση με τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων. Σε σύγκριση με τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία, τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι επίσης σχετικά φθηνά.
Ο ατέρμονας οδοντωτός τροχός αποτελείται από δύο μέρη: τον ελικοειδή ατέρμονα οδοντωτό τροχό με άρθρωση και τον ατέρμονα οδοντωτό τροχό. Ο ατέρμονας οδοντωτός τροχός με βίδα συνδέεται με τον άξονα με ένα ελικοειδές σπείρωμα. Ο ατέρμονας οδοντωτός τροχός είναι μια παραλλαγή της μηχανής με έξι απλούς τροχούς. Ο ατέρμονας οδοντωτός τροχός βρίσκεται στον ατέρμονα τροχό, ο οποίος αναγκάζει τον ατέρμονα οδοντωτό τροχό να περιστραφεί. Αλλάζει επίσης το επίπεδο κίνησης. Οι ατέρμονες οδοντωτοί τροχοί είναι συνήθως κατασκευασμένοι από χάλυβα ή ορείχαλκο.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα με ατέρμονα κοχλία είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς τύπους κιβωτίων ταχυτήτων μειωτήρα. Παρέχουν υψηλή ροπή και υψηλή σχέση ταχύτητας σε ένα συμπαγές πακέτο. Αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων μειωτήρα χρησιμοποιούνται σε πολλά συστήματα μετάδοσης ισχύος, όπως ανελκυστήρες, πύλες ασφαλείας, μεταφορικούς ιμάντες και εξοπλισμό ιατρικών δοκιμών.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία διατίθενται σε ποικιλία σχημάτων και μεγεθών, συμπεριλαμβανομένων των κιβωτίων ταχυτήτων με μειωτήρα παράλληλου άξονα και των πλανητικών κιβωτίων ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία. Έχουν υψηλή αναλογία ροπής προς βάρος και είναι εύκολα στη συντήρηση. Είναι επίσης ελαφριά και σχετικά εύκολα στην εγκατάσταση. Αυτό τα καθιστά εξαιρετική επιλογή για πολλές εφαρμογές.
Οι ατέρμονες κοχλίες μπορούν να συναρμολογηθούν χρησιμοποιώντας βαθμιδωτούς άξονες, βίδες στερέωσης ή πείρους. Ωστόσο, ο ατέρμονας κοχλίας υπόκειται σε μεγάλη ώθηση και πρέπει να συγκρατείται σταθερά. Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε ανάκαμψη. Επίσης, τα ρουλεμάν μπορεί να χαλαρώσουν και ο ατέρμονας κοχλίας να κινηθεί. Για να αποφύγετε την αντίστροφη κίνηση, βεβαιωθείτε ότι ο άξονας του γραναζιού του ατέρμονα κοχλία διέρχεται από το μέσο του πλάτους της επιφάνειας του ατέρμονα κοχλία.
editor by CX 2023-05-19
