Popis řešení
Popis produktu
Hlavní komponenty:
jedna) pouzdro: hliníková slitina ADC12 (velikost 571-090) tlaková litina HT200 (rozměr sto deset až sto padesát)
2) Šnek: 20Cr, ZI Metoda tepelného zpracování karbonizací a kalením evolventního profilu umožňuje dosáhnout tvrdosti povrchu ozubeného kola až 56-62 HRC. Ihned po přesném broušení je tloušťka cementační vrstvy mezi 0,3-0,5 mm.
3) Šnekové kolo: nositelná slitina cínu CuSn10-1
Důkladné obrázky
Kombinované alternativy:
Vstup: se vstupní hřídelí, se čtvercovou přírubou, se společnou vstupní přírubou IEC
Výstup: s momentovou pákou, výstupní přírubou, jednou výstupní hřídelí, dvojitou výstupní hřídelí, plastovým překrytím
Šnekové reduktory jsou k dispozici v různých kombinacích: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Osobní počítač, NMRV+UDL, NMRV+MOTORY
Rozložená pokladna:
Parametry řešení
| Předchozí model |
Nový model | Poměr | Vzdálenost od středu | Elektrická energie | Vstupuje Dia. | Výstupní průměr. | Výstupní točivý moment | Hmotnost |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW až 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | sedm,5 až sto | 30mm | 0,06 kW až 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | jeden,2 kg |
| RV040 | RW040 | sedm,5~100 | 40mm | 0,09 kW až 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | dva,3 kg |
| RV050 | RW050 | sedm,5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7,5 ~ sto | 63mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | šest,2 kg |
| RV075 | RW075 | sedm,5~100 | 75mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | devět,0 kg |
| RV090 | RW090 | sedm,5~100 | 90mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | sedm,5 až sto | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7,5 ~ sto | 130mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7,5 ~ sto | 150mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
Obrysový rozměr GMRV:
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Já | M | N | Ó | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | PROTI |
| 030 | osmdesát | 97 | 54 | čtyřicet čtyři | 14 | padesát pět | 32 | padesát šest | 63 | šedesát pět | 29 | padesát pět | 40 | 57 | 30 | sedmdesát pět | 44 | 6. pět | 21 | pět, pět | M6*deset(n=4) | 0° | 5 | šestnáct.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | osmnáct (19) | šedesát | 43 | 71 | sedmdesát osm | sedmdesát pět | 36. pět | 70 | 50 | 71. pět | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6. pět | M6*deset(n=4) | 45° | 6 | dvacet,8 (21,8) | 35 |
| 050 | sto dvacet | sto čtyřicet čtyři | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | devadesát dva | osmdesát pět | 43.5 | osmdesát | šedesát | osmdesát čtyři | padesát | 100 | šedesát čtyři | osm,5 | třicet | sedm | M8*12(n=4) | 45° | osm | 28.3(27.3) | čtyřicet |
| 063 | 144 | 174 | 100 | osmdesát pět | dvacet pět (28) | 80 | šedesát sedm | 103 | 112 | 95 | padesát tři | devadesát pět | sedmdesát dva | 102 | 63 | sto deset | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*dvanáct(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | sto dvacet | devadesát | 28(35) | devadesát pět | 72 | 112 | sto dvacet | sto patnáct | padesát sedm | 112.5 | 86 | 119 | sedmdesát pět | sto čtyřicet | 93 | 11 | 40 | deset | M8*čtrnáct(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | sto čtyřicet | sto | 35(38) | 110 | sedmdesát čtyři | sto třicet | 140 | sto třicet | 67 | 129.5 | 103 | sto třicet pět | devadesát | sto šedesát | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*šestnáct(n=8) | 45° | deset | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | sto sedmdesát | sto patnáct | čtyřicet dva | 130 | – | 144 | sto padesát pět | sto šedesát pět | sedmdesát čtyři | 160 | 127. pět | 167.5 | sto deset | dvě stě | sto dvacet pět | čtrnáct | padesát | 14 | M10*18(n=8) | 45° | dvanáct | čtyřicet pět tři | 85 |
| sto třicet | 293 | 335 | 200 | sto dvacet | čtyřicet pět | sto osmdesát | – | sto padesát pět | sto sedmdesát | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | sto třicet | 250 | sto čtyřicet | 16 | 60 | patnáct | M12*dvacet(n=8) | 45° | čtrnáct | 48.8 | sto |
| sto padesát | 340 | 400 | 240 | sto čtyřicet pět | padesát | sto osmdesát | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | sto sedmdesát | 230 | 150 | 250 | sto osmdesát | osmnáct | 72.5 | osmnáct | M12*22(n=8) | 45° | 14 | padesát tři,8 | 120 |
Profil organizace
O společnosti CZPT Transmission:
Jsme profesionální výrobce reduktorů se sídlem v HangZhou v provincii ZhangZhou.
Naše špičkové produkty zahrnují kompletní sortiment šnekových reduktorů RV571 - sto padesát, dále hypoidní šnekové převodovky GKM, řadové šnekové převodovky GRC, jednotky Pc, variátory UDL a střídavé motory a šnekové převodové motory G3.
Produkty se hojně používají v aplikacích, jako jsou: potraviny, keramika, obaly, látky, farmacie, plasty, výroba papíru, stavební zařízení, hutní doly, inženýrství environmentální bezpečnosti a všechny druhy automatických a montážních stop.
Díky rychlým dodávkám, výjimečnému poprodejnímu servisu a špičkovému výrobnímu zařízení se naše zboží dobře prodává jak doma, tak i v zahraničí. Naše reduktory jsme vyváželi do jihovýchodní Asie, japonské Evropy, středního východu a dalších zemí. Naším cílem je budovat a inovovat na základě vysoké kvality a vytvářet dobré podmínky pro reduktory.
Informace o balení: Plastová zavazadla + kartony + dřevěné obaly nebo na vyžádání
Účastníme se německé výstavy Hannover - veletrhu PTC v Zhejiangu - veletrhu Acquire Eurasia v Turecku
Logistika
Následující prodejní servis produktů
jedna.Běžná údržba, doba a zárukaDo 1 12 měsíců od obdržení zboží.
dvě.Další podpora: Například manuál pro modelování sortimentu, instalační manuál a průvodce řešením problémů atd.
Často kladené otázky
1. Otázka: Můžete to udělat pro každou kresbu kupujícího?
A: Jistě, nabízíme kupujícím služby na míru. Pro převodovky můžeme použít typový štítek zákazníka.
2. Otázka: Jaké jsou vaše platební podmínky?
A: 30% záloha před generací, zůstatek T/T před dodáním.
tři. Otázka: Jste obchodní podnik nebo výrobce?
A: Jsme výrobce s inovativními nástroji a zkušeným personálem.
4. Otázka: Jaká je vaše výrobní kapacita?
A: 8000-9000 ks/měsíc
5. Otázka: Je nabízen bezplatný vzorek, nebo ne?
A: Ano, můžeme poskytnout zcela bezplatný vzorek, pokud kupující souhlasí s úhradou kurýrní ceny
šest. Otázka: Máte nějaký certifikát?
A: Samozřejmě máme certifikaci CE a certifikační zprávu SGS.
Kontaktujte nás s informacemi:
Paní Lingel Pan
S jakýmikoli dotazy se na mě neváhejte obrátit. Děkuji za váš rozmanitý zájem o naši společnost!
|
/ Kus | |
1 kus (Minimální objednávka) |
###
| Aplikace: | Motor, Stroje, Námořní, Zemědělské stroje, Průmysl |
|---|---|
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Horizontální typ |
| Rozložení: | Pravý úhel |
| Tvar ozubeného kola: | Šnekový převod |
| Krok: | Dvojitý krok |
###
| Vzorky: |
US$ 12 kusů
1 kus (minimální objednávka) |
|---|
###
| Přizpůsobení: |
|---|
###
| Starý model |
Nový model | Poměr | Vzdálenost od středu | Moc | Vstupní průměr. | Výstupní průměr. | Výstupní točivý moment | Hmotnost |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Já | M | N | Ó | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | PROTI |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
|
/ Kus | |
1 kus (Minimální objednávka) |
###
| Aplikace: | Motor, Stroje, Námořní, Zemědělské stroje, Průmysl |
|---|---|
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Horizontální typ |
| Rozložení: | Pravý úhel |
| Tvar ozubeného kola: | Šnekový převod |
| Krok: | Dvojitý krok |
###
| Vzorky: |
US$ 12 kusů
1 kus (minimální objednávka) |
|---|
###
| Přizpůsobení: |
|---|
###
| Starý model |
Nový model | Poměr | Vzdálenost od středu | Moc | Vstupní průměr. | Výstupní průměr. | Výstupní točivý moment | Hmotnost |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Já | M | N | Ó | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | PROTI |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Šneková redukční převodovka
Šneková reduktorová převodovka je reduktorová převodovka, která využívá šnekové soukolí ke snížení požadované síly. Na rozdíl od tradičních reduktorových převodovek jsou tyto jednotky malé a vyžadují nízký výkon. To snižuje jejich účinnost, ale jejich nízká cena a kompaktní konstrukce pomáhají tento nedostatek vynahradit. Tyto reduktorové převodovky však mají určité nevýhody, včetně sklonu k zablokování při couvání.
vysoká účinnost
Vysoce účinné šnekové převodovky jsou ideální pro aplikace, kde je kritický vysoký výkon, opakovatelnost a přesnost. Skládají se ze vstupního hypoidního kola a výstupního hypoidního kuželového kola. Vstupní šnek se otáčí kolmo k výstupnímu šnekům, takže při každé otáčce vstupního šneků vykoná výstupní kolo jednu otáčku. Toto uspořádání snižuje tření (další zdroj ztrát energie) ve vysoce účinné šnekové převodovce na nejméně dvě úhlové minuty.
Ve srovnání se šnekovými reduktory nabízejí hypoidní převodové motory několik výhod, včetně nižších provozních nákladů a vyšší účinnosti. Například hypoidní převodové motory dokáží přenášet větší točivý moment i při vysokých převodových poměrech. Jsou také účinnější než šnekové reduktory, což znamená, že mohou dosáhnout stejného výkonu s menším motorem.
V posledních letech se účinnost šnekových reduktorů dramaticky zlepšila. Výrobci dosáhli velkého pokroku v materiálech, konstrukci a výrobě. Nové konstrukce, včetně dvojitě obalených šnekových reduktorů, zvyšují účinnost o 3 až 8 procent. Tato vylepšení byla umožněna díky nespočetným hodinám testování a vývoje. Šnekové reduktory také nabízejí nižší počáteční náklady a vyšší odolnost proti přetížení než konkurenční systémy.
Šnekové reduktory jsou oblíbené, protože poskytují maximální redukci v malém provedení. Díky svým kompaktním rozměrům jsou ideální pro aplikace s nízkým až středním výkonem a jsou tiché. Nabízejí také vyšší točivý moment a lepší toleranci rázového zatížení. V neposlední řadě jsou ekonomickou volbou pro snížení energetických nároků zařízení.
nízký šum
Šnekové reduktory s nízkou hlučností jsou navrženy tak, aby snižovaly hluk v průmyslových aplikacích. Tento typ reduktoru používá méně ložisek a může pracovat v různých montážních polohách. Šnekový reduktor je typicky jednostupňová jednotka s pouze jednou hřídelí a jedním ozubeným kolem. Protože existuje pouze jedno ozubené kolo, bude hladina hluku šnekového reduktoru nižší než u jiných typů.
Šneková reduktorová převodovka může být integrována do systému elektrického posilovače řízení pro snížení hluku. Šnekové reduktorové převodovky mohou být vyrobeny z mnoha různých materiálů. Následující třístupňový postup vysvětlí komponenty tiché šnekové reduktorové převodovky.
Šnekové reduktory lze montovat pod úhlem 90 stupňů k vstupní šnekové hřídeli a jsou k dispozici s různými typy dutých nebo plných výstupních hřídelí. Tyto reduktory jsou obzvláště výhodné pro aplikace, kde je nezbytné snížení hluku. Mají také méně součástí a jsou menší než jiné typy reduktorů, což usnadňuje jejich instalaci.
Šnekové reduktory jsou k dispozici od různých výrobců. Vzhledem k jejich široké dostupnosti si výrobci převodovek udržují rozsáhlé zásoby těchto reduktorů. Převodový poměr šnekového převodu je standardní a velikost šnekové reduktoru je univerzální. Šnekové reduktory také nemusí být dimenzovány pro konkrétní účel, na rozdíl od jiných přerušovačů zátěže.
kapsa
Šneková reduktorová převodovka je převodový mechanismus s kompaktní konstrukcí, velkým převodovým poměrem a samosvornou funkcí za určitých podmínek. Produkty řady šnekových reduktorových převodovek jsou navrženy s využitím americké technologie a vyznačují se stabilním převodem, vysokou nosností, nízkou hlučností a kompaktní konstrukcí. Kromě toho mohou tyto produkty poskytovat širokou škálu napájecích zdrojů. Tyto šnekové reduktorové převodovky jsou však náchylné k netěsnostem, obvykle způsobeným konstrukčními vadami.
Šnekové reduktory jsou k dispozici v jednostupňovém a dvoustupňovém provedení. První typ se skládá z olejové nádrže, ve které je umístěno šnekové kolo a ložiska. Druhý typ používá šnekové kolo s pouzdrem pro první šnekové kolo.
Při výběru reduktoru je nezbytné zvolit vysoce kvalitní jednotku. Nesprávný výběr převodu může způsobit rychlé opotřebení šnekového převodu. I když jsou šnekové reduktory obecně odolné, stupeň jejich opotřebení závisí na výběru a provozních podmínkách. Například nadměrné používání, nesprávná montáž nebo práce v extrémních podmínkách může vést k rychlému opotřebení.
Šnekové reduktory snižují rychlost a točivý moment. Šnekové převody lze použít ke snížení rychlosti rotujících strojů nebo inerciálních systémů. Šnekové převody jsou typem kuželových ozubených kol a jejich záběrové plochy mají velkou kluznou sílu. Z tohoto důvodu mohou šnekové převody unést větší hmotnost než čelní ozubená kola. Jejich výroba je také obtížnější. Vysoce kvalitní konstrukce šnekového převodu z něj však činí vynikající volbu pro aplikace vyžadující vysoký točivý moment a vysokou rychlost otáčení.
Šnekové převody lze vyrobit s použitím tří typů ozubených kol. Pro velké redukční poměry jsou vstupní a výstupní ozubená kola nevratná. Šneková reduktorová převodovka však může být konstruována s více šroubovicemi. Vícestupňový šnekový pohon také minimalizuje brzdné účinky.
Funkce samosvorného zámku
Šneková převodovka je samosvorná, aby se zabránilo zpětnému pádu břemene na zem. Samosvorné funkce je dosaženo šnekem, který zabírá s ozubeným hřebenem. Když břemeno dosáhne nejvyšší polohy, signál zpětného chodu se deaktivuje. Neblokovací subsystém vrátí břemeno do původní polohy, zatímco samosvorný subsystém zůstává v nejvyšší poloze.
Samosvorná funkce šnekové převodovky je cennou mechanickou vlastností. Pomáhá předcházet couvání a šetří náklady na brzdový systém. Samosvorné šnekové převody lze navíc použít ke zvedání a držení břemen.
Samosvorná šneková reduktorová převodovka zabraňuje zpětnému pohybu hnací hřídele. Pracuje s axiální silou šnekového převodu. Šneková reduktorová převodovka se samosvornou funkcí je velmi efektivní obráběcí stroj.
Šnekové reduktorové převodovky mohou být vyrobeny se dvěma nebo čtyřmi zuby. Jednostranné šneky mají konstrukci s jedním zubem, zatímco dvoustranné šneky mají na válcovém ozubeném kole dva závity. Vícezávitový šnek může mít až čtyři závity. Šnekové reduktorové převodovky mohou používat různé převodové poměry, ale hlavní výhodou je jejich kompaktní konstrukce. Mají větší nosnost než mechanismus s křížovým hřídelem a spirálovým převodem.
Samosvorná funkce šnekové reduktorové převodovky může být použita i pro soukolí, která nemusí být nutně rovnoběžná s hřídelí. Zabraňuje také pohybu vzad a umožňuje pohyb vpřed. Samosvorné funkce je dosaženo rohatkovou vačkou uspořádanou kolem převodového členu. Umožňuje také selektivní spojování a odpojování mezi převodovými členy.
vysoký převodový poměr
Šnekové reduktory představují snadný a levný způsob, jak zvýšit převodové poměry. Tyto jednotky se skládají ze dvou šnekových kol – vstupního šnekového kola a výstupního šnekového kola. Vstupní šnekový kolo se otáčí kolmo k výstupnímu šnekovému kolu, které se také otáčí kolmo k sobě. Například šneková převodovka s převodem 5:1 vyžaduje 5 otáček na šnekové kolo, zatímco šneková převodovka s převodem 60:1 vyžaduje 60 otáček. Toto uspořádání je však náchylné k neefektivitě, protože šnekové kolo zažívá pouze kluzné tření, nikoli valivé tření.
Aplikace s vysokou redukcí vyžadují mnoho vstupních otáček k otáčení výstupního ozubeného kola. Naopak aplikace s nízkou vstupní rychlostí trpí stejnými problémy s třením, i když s jinou mírou tření. Šneky, které se otáčejí nízkými rychlostmi, vyžadují k udržení svého pohybu více energie. Šnekové převodovky lze použít v mnoha typech systémů, ale pouze některé jsou vhodné pro vysokorychlostní aplikace.
Výroba šnekových převodů je náročná, ale obalová konstrukce je nejlepší volbou pro aplikace vyžadující vysokou přesnost, vysokou účinnost a minimální vůli. Obálková konstrukce zahrnuje úpravu zubů ozubeného kola a závitů šneku pro zlepšení kontaktu s povrchem. Výroba tohoto typu šnekového převodu je však dražší.
Šnekové převodovky mají nižší počáteční záběrové poměry než hypoidní převodovky, což umožňuje použití menších motorů. Šnekový motor o výkonu 1 hp tedy může dosáhnout stejného výkonu jako motor o výkonu 1/2 hp. Studie společnosti Agknx porovnávala dva různé typy převodových motorů a porovnávala jejich výkon, točivý moment a převodový poměr. Výsledky ukazují, že hypoidní převodovka o výkonu 1/2 hp je i přes stejný výkon účinnější než šneková převodovka.
Další výhodou šnekové reduktorové převodovky jsou nízké počáteční náklady a vysoká účinnost. Nabízí vysoké převodové poměry a vysoký točivý moment v malém provedení, což ji činí ideální pro aplikace s nízkým až středním výkonem motorů. Šnekové reduktorové převodovky jsou také odolnější vůči nárazům.
editor od CX 2023-03-31
