Produktbeskrivning
Produktbeskrivning
Huvudmaterial:
1) hölje: aluminiumlegering ADC12 (storlek 571-090); pressgjutjärn HT200 (storlek 110-150);
2) Snäcksnäcka: 20Cr, ZI evolventprofil; karboniserings- och kylbehandling gör att växelns ythårdhet når upp till 56-62 HRC; Efter precisionsslipning är karbureringsskiktets tjocklek mellan 0,3-0,5 mm.
3) Snäckhjul: bärbar stannumlegering CuSn10-1
Detaljerade foton
Kombinationsalternativ:
Ingång: med ingångsaxel, med fyrkantig fläns, med IEC-standard ingångsfläns
Utgång: med momentarm, utgående fläns, enkel utgående axel, dubbel utgående axel, plastkåpa
Snäckväxel finns tillgängliga med olika kombinationer: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+PC, NMRV+UDL, NMRV+MOTORER
Sprängskiss:
Produktparametrar
| Gammal modell |
Ny modell | Förhållande | Centrumavstånd | Driva | Ingångsdiameter | Utgångsdiameter | Utgående vridmoment | Vikt |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9 (Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18 (Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14, Φ19) | Φ25 (Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14 (Φ19, Φ24) | Φ25 (Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14 (Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28 (Φ35) | 410 Nm | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19 (Φ24, Φ28) | Φ35 (Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28, Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28 (Φ38, Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
GMRV-konturdimension:
| GMRV | En | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Jag | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Företagsprofil
Om CHINAMFG Transmission:
Vi är en professionell tillverkare av reducerare i HangZhou, ZHangZhoug-provinsen.
Våra ledande produkter är ett komplett sortiment av RV571-150 snäckväxelväxlar, samt hypoidväxellåda GKM, raka växellåda GRC, PC-enheter, UDL-variatorer och växelströmsmotorer samt G3-spiralväxelmotor.
Produkterna används ofta för tillämpningar som: livsmedel, keramik, förpackning, kemikalier, apotek, plast, papperstillverkning, byggmaskiner, metallurgisk gruva, miljöskyddsteknik och alla typer av automatiska linjer och monteringslinjer.
Med snabb leverans, överlägsen kundservice och avancerad produktionsanläggning säljer våra produkter bra både hemma och utomlands. Vi har exporterat våra reducerare till Sydostasien, Östeuropa och Mellanöstern med mera. Vårt mål är att utveckla och förnya oss baserat på hög kvalitet och skapa ett gott rykte för reducerare.
Förpackningsinformation: Plastpåsar + kartonger + trälådor, eller på begäran
Vi deltar i Tyskland Hannver-utställningen - ZheJiang PTC-mässan - Turkiet vinner Eurasien
Logistik
Eftermarknadsservice
1. Underhållstid och garantiInom 1 år efter mottagandet av varor.
2. Annan tjänst: Inklusive guide för modelleringsval, installationsguide och problemlösningsguide etc.
Vanliga frågor
1.Q: Kan du göra enligt kundens ritning?
A: Ja, vi erbjuder kundanpassad service därefter. Vi kan använda kundens namnskylt för växellådor.
2.Q: Vilka är dina betalningsvillkor?
A: 30% deposition före produktion, balans T/T före leverans.
3.Q: Är du ett handelsföretag eller en tillverkare?
A: Vi är en tillverkare med avancerad utrustning och erfarna arbetare.
4.Q: Vad är din produktionskapacitet?
A: 8000-9000 ST/MÅNAD
5.Q: Är gratisprov tillgängligt eller inte?
A: Ja, vi kan leverera gratisprov om kunden samtycker till att betala för kurirkostnaden
6.Q: Har du något certifikat?
A: Ja, vi har CE-certifikat och SGS-certifikatrapport.
Kontaktinformation:
Fru Lingel Pan
Vid frågor är du välkommen att kontakta mig. Tack för ert vänliga engagemang för vårt företag!
| Ansökan: | Motor, Maskiner, Marin, Jordbruksmaskiner, Industri |
|---|---|
| Fungera: | Distributionskraft, Ändra drivmoment, Ändra drivriktning, Hastighetsändring, Hastighetsreducering |
| Layout: | Rät vinkel |
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Installation: | Horisontell typ |
| Steg: | Dubbelsteg |
| Prover: |
US$ 10/Piece
1 styck (minsta beställning) | |
|---|
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|
Är det möjligt att vända riktningen på en snäckväxel?
Ja, det är möjligt att reversera riktningen på en snäckväxel genom att ändra orienteringen på antingen ingående eller utgående axel. Att reversera riktningen på en snäckväxel kan dock ha vissa konsekvenser som måste beaktas:
- Effektivitet: Att vända riktningen på en snäckväxel kan potentiellt påverka dess effektivitet. Snäckväxellådan är vanligtvis mer effektiv i en rotationsriktning på grund av snäckans och snäckhjulets utformning.
- Glapp: Att ändra rotationsriktningen kan leda till ökat glapp eller glapp i växellådan, vilket kan påverka precisionen och smidig drift.
- Smörjning: Beroende på växellådans konstruktion kan en omvänd riktning påverka smörjfördelningen och leda till ojämnt slitage på kuggarna.
- Ladda: Att vända riktningen kan också påverka växellådans bärförmåga, särskilt om den är konstruerad för huvudsakligen envägsdrift.
- Buller och vibrationer: Riktningsändring kan ibland resultera i ökat buller och vibrationer på grund av förändringar i kugghjulsingrepp och ingreppsbeteende.
Om du behöver reversera riktningen på en snäckväxel är det lämpligt att konsultera växellådans riktlinjer och rekommendationer. De kan ge insikter i om den specifika växellådans modell är lämplig för reversibel drift och eventuella försiktighetsåtgärder eller justeringar som behövs för att säkerställa korrekt funktion.
Material som används för snäckväxlar
Snäckväxlar tillverkas av en mängd olika material för att möta olika tillämpningskrav. Några vanliga material för snäckväxlar inkluderar:
- Stål: Stål är ett populärt val för snäckväxlar på grund av dess styrka, hållbarhet och slitstyrka. Det kan hantera tunga belastningar och används ofta i industriella tillämpningar.
- Brons: Brons erbjuder god smörjförmåga och används ofta för snäckdrevskomponenter. Det ger effektiv slitstyrka och fungerar bra i applikationer där tyst drift är avgörande.
- Gjutjärn: Gjutjärn är känt för sin höga hållfasthet och hållbarhet. Det används ofta till snäckväxlar i applikationer där stötbelastningar eller tunga förhållanden förväntas.
- Aluminium: Snäckväxlar i aluminium är lätta och korrosionsbeständiga, vilket gör dem lämpliga för applikationer där viktminskning är viktig.
- Plast: Vissa snäckväxlar är tillverkade av plastmaterial som nylon eller acetal. Dessa material väljs ofta för sina självsmörjande egenskaper och tysta drift.
- Kompositmaterial: Kompositmaterial kan erbjuda en kombination av egenskaper, såsom lätt konstruktion och korrosionsbeständighet. De kan vara lämpliga för specifika tillämpningar.
Materialvalet beror på faktorer som applikationens belastning, hastighet, driftsmiljö och erforderliga prestandaegenskaper. Det är viktigt att beakta dessa faktorer när man väljer lämpligt material för snäckväxlar för att säkerställa optimal prestanda och livslängd.
Vad är en snäckväxel och hur fungerar den?
En snäckväxel, även känd som snäckväxelreducerare, är en mekanisk anordning som används för att överföra rotationsrörelse och vridmoment mellan icke-parallella axlar. Den består av en snäckskruv och ett snäckhjul, som båda har spiralformade tänder. Snäckskruven liknar en gängad cylinder, medan snäckhjulet är ett kugghjul med tänder som griper in i snäckskruven.
Funktionsprincipen för en snäckväxel involverar samspelet mellan snäckskruven och snäckhjulet. När snäckskruven roteras griper dess spiralformade tänder in i snäckhjulets tänder. När snäckskruven roterar översätts rotationsrörelsen till en vinkelrät rörelse, vilket får snäckhjulet att rotera. Denna vinkelräta rörelse gör att snäckväxeln kan uppnå en hög utväxling, vilket gör den lämplig för applikationer som kräver betydande hastighetsreduktion.
En av de viktigaste egenskaperna hos en snäckväxel är dess förmåga att ge en hög utväxlingsförhållande i en kompakt design. På grund av de ingripande tändernas glidande natur kan snäckväxlar dock uppvisa högre friktion och lägre effektivitet jämfört med andra typer av växellådor. Därför används de ofta i applikationer där effektivitet inte är det primära problemet utan där högt vridmoment och hastighetsreducering är avgörande, såsom transportbandssystem, hissar, fordonsstyrningssystem och vissa industrimaskiner.
editor by CX 2023-09-15
