产品描述
产品描述
主要材料：
1)外壳：铝合金ADC12（尺寸571-090）；压铸铁HT200（尺寸110-150）；
2)蜗杆：20Cr，ZI渐开线型；碳化淬火热处理使齿轮表面硬度达到56-62 HRC；精密磨削后，渗碳层厚度在0.3-0.5mm之间。
3）蜗轮：耐磨锡合金 CuSn10-1
详细照片
组合选项：
输入：带输入轴，带方形法兰，带IEC标准输入法兰
输出方式：带扭矩臂、输出法兰、单输出轴、双输出轴、塑料盖
蜗杆减速器有多种组合方式：NMRV+NMRV、NMRV+NRV、NMRV+PC、NMRV+UDL、NMRV+MOTORS
爆炸图：
产品参数
| 老款 |
新型号 | 比率 | 中心距 | 力量 | 输入直径。 | 输出直径。 | 输出扭矩 | 重量 |
| RV571 | 7.5~100 | 25毫米 | 0.06千瓦~0.12千瓦 | Φ9 | Φ11 | 21牛·米 | 0.7公斤 | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30毫米 | 0.06千瓦~0.25千瓦 | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45牛·米 | 1.2公斤 |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40毫米 | 0.09千瓦~0.55千瓦 | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84牛·米 | 2.3公斤 |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50毫米 | 0.12千瓦~1.5千瓦 | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160牛·米 | 3.5公斤 |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63毫米 | 0.18千瓦~2.2千瓦 | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230牛·米 | 6.2公斤 |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75毫米 | 0.25千瓦~4.0千瓦 | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410牛·米 | 9.0公斤 |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90毫米 | 0.37千瓦~4.0千瓦 | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725牛·米 | 13.0公斤 |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110毫米 | 0.55千瓦~7.5千瓦 | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050牛米 | 35.0公斤 |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130毫米 | 0.75千瓦~7.5千瓦 | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550牛米 | 48.0公斤 |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150毫米 | 2.2千瓦~15千瓦 | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84.0公斤 |
GMRV外形尺寸：
| GMRV | 一个 | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | 我 | M | N | 哦 | P | 问 | 拉 | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
公司简介
关于中国制造传输:
我们是位于浙江省杭州市的专业减速器生产厂家。
我们的主要产品是全系列的RV571-150蜗轮减速机，同时还供应GKM准双曲面齿轮箱、GRC直列式螺旋齿轮箱、PC单元、UDL变速器和交流电机、G3螺旋齿轮电机。
产品广泛应用于食品、陶瓷、包装、化工、医药、塑料、造纸、建筑机械、冶金矿山、环保工程以及各种自动化生产线和装配线等领域。
凭借快捷的交货速度、完善的售后服务和先进的生产设备，我们的产品畅销国内外。我们的减速机已出口到东南亚、东欧、中东等地。我们的目标是在保证产品质量的基础上不断研发创新，为减速机行业树立良好的口碑。
包装信息：塑料袋+纸箱+木箱，或根据要求提供。
我们参加了德国汉诺威展览会、浙江PTC博览会和土耳其Win Eurasia展会。
后勤
售后服务
1.维护时间和保修自收到货物之日起一年内.
2.其他服务: 包括模型选择指南、安装指南、问题解决指南等。
常问问题
1.问：你们可以根据客户图纸制作吗？
答：是的，我们根据客户需求提供定制服务。我们可以使用客户的铭牌来制造变速箱。
2.问：你们的付款条件是什么？
A: 30% 生产前支付定金，余款发货前以电汇方式支付。
3.问：您是贸易公司还是制造商？
答：我们是一家拥有先进设备和经验丰富的工人的制造商。
4.问：你们的生产能力是多少？
A：8000-9000 件/月
5.问：是否提供免费样品？
答：是的，如果客户同意支付快递费用，我们可以提供免费样品。
6.问：您有任何证书吗？
A：是的，我们有CE认证和SGS认证报告。
联系信息：
潘玲玲女士
如有任何疑问，请随时与我联系。非常感谢您对我们公司的关注！
| 应用： | 汽车、机械、船舶、农业机械、工业 |
|---|---|
| 功能： | 分配功率、改变驱动扭矩、改变驱动方向、改变转速、降低转速 |
| 布局： | 直角 |
| 硬度： | 硬化的牙面 |
| 安装： | 横版 |
| 步： | 双步 |
| 示例： |
US$ 10/件
1 件（最低订购量） | |
|---|
| 定制化： |
可用的
| 定制请求 |
|---|
蜗轮蜗杆变速箱可以反转运转方向吗？
是的，可以通过改变输入轴或输出轴的方向来改变蜗轮蜗杆传动箱的运转方向。但是，改变蜗轮蜗杆传动箱的运转方向可能会带来一些需要考虑的影响：
- 效率： 改变蜗轮蜗杆传动装置的旋转方向可能会影响其效率。由于蜗杆和蜗轮的设计，蜗轮蜗杆传动装置通常在一个旋转方向上效率更高。
- 反弹： 反转旋转方向可能会导致变速箱间隙增大或空转，从而影响精度和运行平稳性。
- 润滑： 根据变速箱的设计，反转方向可能会影响润滑油的分布，并导致齿轮齿面磨损不均。
- 加载： 改变方向也可能影响变速箱的承载能力，特别是如果变速箱的设计主要用于单向操作。
- 噪声和振动： 由于齿轮啮合方式和啮合行为的变化，方向反转有时会导致噪音和振动增加。
如果需要反转蜗轮蜗杆减速机的运转方向，建议参考减速机制造商的指南和建议。这些指南和建议可以帮助判断特定型号的减速机是否适合反转运转，以及为确保正常运行所需的任何预防措施或调整。
蜗轮蜗杆所用材料
蜗轮蜗杆采用多种材料制造，以满足不同的应用需求。蜗轮蜗杆的常用材料包括：
- 钢： 钢材因其强度高、经久耐用和耐磨性好，是蜗轮蜗杆的常用材料。它能承受重载，常用于工业领域。
- 青铜： 青铜具有良好的润滑性，常用于蜗轮蜗杆部件。它具有有效的耐磨性，尤其适用于对运行噪音要求较高的应用。
- 铸铁： 铸铁以其高强度和耐久性而闻名。它常用于承受冲击载荷或重载工况的蜗轮蜗杆传动装置。
- 铝： 铝制蜗轮重量轻、耐腐蚀，因此适用于对减轻重量要求较高的应用场合。
- 塑料： 有些蜗轮蜗杆由尼龙或聚甲醛等塑料材料制成。选择这些材料通常是因为它们具有自润滑性能和运行噪音低。
- 复合材料： 复合材料兼具多种性能，例如轻质和耐腐蚀性，因此适用于特定的应用领域。
材料的选择取决于多种因素，例如应用的负载、速度、运行环境以及所需的性能特性。在为蜗轮蜗杆选择合适的材料时，必须考虑这些因素，以确保最佳性能和使用寿命。
什么是蜗轮蜗杆减速器？它的工作原理是什么？
蜗轮蜗杆减速器，又称蜗轮减速机，是一种用于在非平行轴之间传递旋转运动和扭矩的机械装置。它由蜗杆和蜗轮组成，两者都带有螺旋齿。蜗杆类似于带螺纹的圆柱体，而蜗轮则是一个齿轮，其齿与蜗杆啮合。
蜗轮蜗杆减速器的工作原理是利用蜗杆和蜗轮之间的相互作用。当蜗杆旋转时，其螺旋齿与蜗轮的齿啮合。蜗杆旋转的同时，将旋转运动转化为垂直运动，从而带动蜗轮旋转。这种垂直运动使得蜗轮蜗杆减速器能够实现高减速比，使其适用于需要大幅减速的应用场合。
蜗轮蜗杆减速器的关键特点之一是能够在紧凑的结构中实现高减速比。然而，由于啮合齿的滑动特性，与其他类型的减速器相比，蜗轮蜗杆减速器的摩擦力可能更大，效率可能更低。因此，它们通常用于那些对效率要求不高，但对高扭矩和高减速比要求很高的场合，例如输送系统、电梯、汽车转向系统和某些工业机械。
编辑：CX 2023-09-15
