Garantie : 1 an
Secteurs d'activité concernés : Hôtels, Magasins de vêtements, Magasins de matériaux de construction, Usines de fabrication, Ateliers de réparation de machines, Industrie agroalimentaire, Exploitations agricoles, Restaurants, Usage domestique, Commerce de détail, Magasins d'alimentation, Imprimeries, Travaux publics, Énergie et mines, Magasins d'alimentation et de boissons, Autres, Agences de publicité
Poids (kg) : 10 kg
Assistance personnalisée : OEM, ODM
Système d'engrenage : vis sans fin
Couple de sortie : 90-269 N.m
Vitesse d'entrée : 1450 tr/min
Vitesse de sortie : 23,3-186,7 tr/min
Nom du produit : Réducteur à vis sans fin
Application : Industrie
Couleur : à la demande du client
Type : Motoréducteur à vis sans fin
Mot-clé : Boîte de vitesses pour camping-car
Rapport : 7,5-100
Matériau : Alliage d'aluminium
Position de montage : Variable
Structures : Unités à vis sans fin
Détails de l'emballage : CARTON
Présentation du produit Le réducteur à vis sans fin youmule (UML), bénéficiant de droits de propriété intellectuelle indépendants, se caractérise par un faible niveau sonore, une faible élévation de température, l'absence de fuites d'huile, un délai de livraison court, une installation facile et un entretien minimal. Il comprend les réducteurs à vis sans fin NMRV et NRV. UML, fabricant de réducteurs à vis sans fin, favorise la production au plus juste, construit des usines intelligentes et intègre la recherche, la production, l'approvisionnement, le marketing et le service après-vente. L'objectif est de répondre rapidement aux exigences des clients grâce à une planification produit complète et une conception axée sur des principes tels que « technologie de pointe pour le produit principal, service client exceptionnel et expérience utilisateur optimale ». Le rotor à anneau de came MSE05 pour moteur à pistons radiaux hydrauliques CZPT en est un bon exemple. UML met également en œuvre un plan de production au plus juste optimal sur l'ensemble de la chaîne de valeur, incluant la planification produit, la validation de la conception, les tests de fabrication et d'assemblage, la logistique d'entrepôt, le service après-vente, le système d'information, les ressources humaines, le plan opérationnel et le plan stratégique. UML compte d'excellents clients dans le monde entier ! SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT Réducteur à vis sans fin série NMRVVS075 i7.5-100 Modèle : NMRVVS075 Rapports : 7,5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 Couleur : Bleu (RAL 5571) / Gris argent (RAL 9006) ou sur demande du client Matériaux : Carter : Tailles 25 à 110 : alliage d’aluminium ; Tailles 110 à 150 : fonte Roue à vis sans fin : ZCuSn10Pb1 Vis sans fin : 20Cr Pignon : Bronze à l’étain Arbre de sortie : Acier 45#U Applications : Machines industrielles : Agroalimentaire, céramique, chimie, emballage, teinture, travail du bois, verrerie. CEI Bride : 80B5/80B14/90B5/90B14/100|112B5/100|112B14 NMRVVS075 80B5 NMRVVS075 80B14 NMRVVS075 90B5 NMRVVS075 90B14 NMRVVS075 100|112B5 NMRVVS075 100|112B5. Le réducteur à vis sans fin UML est conçu selon un principe modulaire et optimisé. Il comprend le réducteur, une interface d'entrée pour arbre plein, une interface d'entrée pour moteur électrique IEC, le boulon 04B0007 ZL50C.4-1, le firmware de l'arbre d'entraînement pour servomoteur de chargeuse-pelleteuse, une interface d'entrée pour moteur NEMA, un module de sortie pour arbre plein, un module de sortie pour arbre creux, un module de sortie pour bride, un montage sur pieds, un montage sur bride, un montage sur bras de couple, etc. Ce produit permet la combinaison et l'intégration modulaires de réducteurs multi-étages. avec différents types d'adaptateurs. Et disponible sur mesure selon les besoins du client. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES ·Boîte en alliage d'aluminium moulé sous pression·Belle apparence·Structure compacte, surface antirouille·Volume réduit pour un gain d'espace de montage·Bonnes caractéristiques de rayonnement·Forte capacité de charge et de surcharge·Transmission stable ·Moins de vibrations et de bruit ·Variantes de structure de connexion Vue de face Vue de profil droite Vue de profil gauche Vue de profil avant CONFIGURATION DU PRODUIT Moteur haute puissance CHANGCHAI Distributeur CZPT importé Moteur hydraulique Shimadzu (Japon) RÉSEAU DE VENTE ET DE SERVICE PRODUITS SIMILAIRES FAQ Q1 : Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?A: Nous sommes un fabricant situé dans la province du Zhejiang, en Chine. Notre entreprise possède des compétences en matière de fabrication, de transformation, de conception et de recherche et développement. Nous serions ravis de vous accueillir.Q2 : Comment sélectionnons-nous les modèles et les spécifications ?A: En fonction des détails spécifiques des exigences figurant dans la demande, nous recommanderons les modèles de produits en synthétisant les facteurs suivants : domaine d’utilisation des produits, puissance, bras de couple et rapport…Q3 : Quel est votre prix ? Pouvez-vous offrir une réduction ?A: Nos prix sont toujours compétitifs. Si le client passe une commande importante, nous lui accorderons bien sûr une réduction.Q4 : Combien de temps dois-je attendre pour obtenir une réponse après avoir envoyé ma demande ?A4 : Nous vous répondrons dès que possible, dans un délai maximum de 12 heures.Q5 : Quelle est la période de garantie de votre produit ?A: Environ 12 moisQ6 : Quel type de certifications possédez-vous ?A : Nous possédons les certifications ISO 9001 et CE.Q6 : Dans quels secteurs vos réducteurs sont-ils utilisés ?A: Nos réducteurs sont largement utilisés dans les équipements métallurgiques, miniers, d'automatisation, agroalimentaires, d'emballage, de tabac, etc. Contactez-nous au +1 305 717 19 ou par e-mail à 1746 717 [email protected]. Machine de soufflage semi-automatique de bouteilles PET. Cette machine de fabrication de bouteilles PET est adaptée à la production de contenants et de bouteilles en plastique PET de toutes formes.
Qu'est-ce qu'une boîte de vitesses ?
Plusieurs facteurs sont à prendre en compte lors du choix d'un réducteur. Le jeu angulaire, par exemple, est un élément important, car il correspond à l'angle de rotation de l'arbre de sortie sans que l'arbre d'entrée ne bouge. Bien que ce jeu angulaire ne soit pas crucial dans les applications sans inversion de charge, il est essentiel pour les applications de précision impliquant des inversions de charge, comme l'automatisation et la robotique. Si le jeu angulaire est un critère important, il convient d'examiner d'autres facteurs, tels que le nombre de dents de chaque engrenage.
Fonctionnement d'une boîte de vitesses
Une boîte de vitesses est un ensemble mécanique composé d'une chaîne ou d'un train d'engrenages. Ces engrenages sont montés sur un arbre et supportés par des roulements. Ces dispositifs modifient la vitesse ou le couple de la machine dans laquelle ils sont utilisés. Les boîtes de vitesses trouvent de nombreuses applications. Voici quelques exemples de leur fonctionnement. Poursuivez votre lecture pour en savoir plus sur les engrenages qui composent une boîte de vitesses.
Quel que soit le type de transmission, la plupart des boîtes de vitesses sont équipées d'un étagement secondaire et d'un étagement primaire. Bien que les rapports de transmission soient identiques pour les deux étages, les boîtes de vitesses peuvent différer en taille et en rendement. Les voitures de course hautes performances utilisent généralement une boîte de vitesses à deux rapports verts et un rapport bleu. Les boîtes de vitesses sont souvent montées à l'avant ou à l'arrière du moteur.
La fonction principale d'une boîte de vitesses est de transmettre le couple d'un arbre à un autre. Le rapport de transmission entre la denture de l'arbre menant et celle de l'arbre récepteur détermine le couple transmis. Un rapport de transmission élevé entraîne une vitesse de rotation plus lente de l'arbre principal et un couple plus important par rapport à l'arbre secondaire. Inversement, un rapport de transmission faible permet au véhicule de tourner à une vitesse réduite et produit un couple plus faible.
Une boîte de vitesses classique possède des engrenages d'entrée et de sortie. L'arbre intermédiaire est relié à un arbre de transmission. Ces engrenages sont agencés de manière à correspondre à la vitesse et au couple de l'autre. Le rapport de transmission détermine la vitesse maximale du véhicule et le couple qu'il peut développer. La plupart des boîtes de vitesses classiques utilisent quatre rapports, avec une marche arrière. Certaines possèdent deux arbres et trois entrées. Cependant, si les rapports de transmission sont élevés, le moteur subit une perte de couple.
Dans le cadre de l'étude des performances des boîtes de vitesses, une grande quantité de données a été collectée. Un processus de segmentation très ambitieux a permis d'obtenir près de 20 000 vecteurs de caractéristiques. Ces résultats constituent les données les plus détaillées et complètes disponibles. Cette recherche présente un double inconvénient : d'une part, le volume important de données collectées à des fins de caractérisation ; d'autre part, leur forte dimensionnalité. Cette dernière complication survient lorsque la boîte de vitesses expérimentale n'est pas conçue pour des performances optimales.
Bzvacklash
La fonction principale d'un réducteur est de multiplier un moment de force et de créer un avantage mécanique. Cependant, le jeu peut engendrer divers problèmes pour le système, notamment une précision de positionnement réduite et une baisse des performances globales. Un réducteur sans jeu permet d'éliminer les pertes de mouvement dues au jeu et d'améliorer les performances globales du système. Voici quelques problèmes courants liés au jeu dans les réducteurs et comment les résoudre. Une fois que vous aurez compris comment corriger le jeu dans un réducteur, vous serez en mesure de concevoir une machine répondant à vos exigences.
Pour réduire le jeu dans une boîte de vitesses, de nombreux concepteurs cherchent à diminuer l'entraxe des engrenages. Or, cela réduit l'espace disponible pour la lubrification et favorise un engrènement excessif, entraînant une usure prématurée. Afin de minimiser ce jeu, un fabricant d'engrenages peut séparer les deux parties de la roue et ajuster l'entraxe entre elles. Pour ce faire, il fait pivoter une roue par rapport à la roue fixe, tout en modifiant l'épaisseur effective des dents de l'autre.
Plusieurs procédés de fabrication peuvent introduire des erreurs, et la réduction de l'épaisseur des dents permet de minimiser ces erreurs. Les engrenages coniques en sont un excellent exemple. Ce type d'engrenage possède un nombre de dents réduit par rapport à son engrenage principal. Outre la réduction de l'épaisseur des dents, les engrenages coniques réduisent également le jeu. Bien que les engrenages coniques aient moins de dents que leur engrenage principal, la totalité de leur tolérance au jeu est appliquée à ce dernier.
Le jeu d'un engrenage peut affecter le rendement d'une boîte de vitesses. Dans un engrenage idéal, ce jeu est nul. Cependant, un jeu excessif peut endommager les engrenages et provoquer un dysfonctionnement. L'objectif du réglage du jeu dans une boîte de vitesses est donc de minimiser ce problème. Cela peut nécessiter l'utilisation d'un micromètre. Pour déterminer le jeu optimal, vous pouvez utiliser un comparateur à cadran ou une jauge d'épaisseur.
Si vous cherchez à réduire le jeu dans les engrenages, la solution pourrait bien être de comprendre le fonctionnement d'une boîte de vitesses. Attention, le jeu n'est pas un défaut de fabrication : il s'agit d'une erreur de mouvement naturelle dans les systèmes d'engrenages à changement de direction. Négligé, ce jeu peut entraîner une usure prématurée des engrenages, voire compromettre l'ensemble du système. Cet article explique comment le jeu affecte les engrenages et les performances d'une boîte de vitesses.
Conception
La conception des réducteurs dépend de plusieurs facteurs, notamment le type de matériau utilisé, la puissance requise, la vitesse et le rapport de réduction, ainsi que l'application prévue. Le processus de conception débute généralement par la description de la machine ou du réducteur et de son utilisation. Parmi les autres paramètres clés à prendre en compte figurent la taille et le poids des engrenages, le rapport de réduction global et le nombre de rapports, ainsi que le système de lubrification.
Au cours du processus de conception, le client et le fournisseur participent à différentes revues de conception. Celles-ci comprennent la revue de conception initiale, la validation de la conception pour la fabrication, la revue critique de la conception et la revue finale. Le client peut également initier le processus en lançant une analyse des modes de défaillance et de leurs effets (AMDE). Après approbation initiale de la conception, celle-ci fait l'objet de plusieurs itérations avant d'être finalisée. Dans certains cas, le client exige une AMDE de la boîte de vitesses.
Les réducteurs de vitesse nécessitent également une conception particulière. Fonctionnant généralement à des vitesses élevées, ils peuvent engendrer des problèmes de dynamique des engrenages. De plus, ces vitesses élevées augmentent les forces de frottement et de traînée. Une conception appropriée de ce composant doit minimiser l'effet de ces forces. Pour résoudre ces problèmes, le réducteur doit intégrer un système de freinage. Dans certains cas, une force extérieure peut également accroître les forces de frottement.
Différents types d'engrenages sont utilisés dans les réducteurs. La conception des dents des engrenages joue un rôle déterminant dans le choix du type d'engrenage. L'engrenage droit, par exemple, possède des dents parallèles à l'axe de rotation. Ces engrenages offrent des rapports de réduction élevés et sont souvent utilisés dans des réducteurs à plusieurs étages. Il est ainsi possible de concevoir un réducteur adapté aux besoins de votre application.
La conception des réducteurs est l'étape la plus complexe du processus d'ingénierie. Ces dispositifs complexes sont composés de plusieurs types d'engrenages montés sur des arbres. Ils sont supportés par des roulements et sont utilisés dans de nombreuses applications. En général, un réducteur sert à réduire la vitesse et le couple, ainsi qu'à inverser le sens de rotation. Les réducteurs sont couramment utilisés dans les véhicules motorisés, mais on les trouve également dans les vélos et les machines fixes.
Fabricants
Le marché des réducteurs se divise en plusieurs segments majeurs, notamment l'industrie, l'exploitation minière et l'automobile. Les fabricants de réducteurs doivent comprendre les secteurs d'application et les utilisateurs afin de concevoir un réducteur répondant à leurs exigences spécifiques. Des connaissances de base en métallurgie sont indispensables. Les multinationales proposent également des solutions de réducteurs pour les secteurs de la production d'énergie, du transport maritime et de l'automobile. Pour accroître la compétitivité de leurs produits, elles doivent privilégier l'innovation, l'expansion géographique et la fidélisation de la clientèle.
Le groupe CZPT, initialement une petite entreprise fondée en 1976, est devenu depuis une référence mondiale dans le domaine des transmissions mécaniques. Sa gamme de produits comprend des engrenages, des réducteurs et des motoréducteurs. Première entreprise italienne à obtenir la certification ISO, CZPT poursuit son développement et s'impose comme l'un des leaders mondiaux de la fabrication de réducteurs. Face à l'évolution du secteur, CZPT investit dans la recherche et le développement afin de concevoir des produits toujours plus performants.
L'industrie agricole utilise des réducteurs pour mettre en œuvre divers processus. On les retrouve dans les tracteurs, les pompes et les machines agricoles. L'industrie automobile utilise des engrenages dans les automobiles, mais on en trouve également dans les machines minières et de transformation du thé. Les réducteurs industriels jouent aussi un rôle important dans la transmission de la vitesse et l'avance à la chaîne. L'industrie des réducteurs compte un large éventail de fabricants et de fournisseurs. Voici quelques exemples de réducteurs :
Les boîtes de vitesses sont des équipements complexes. Leur utilisation appropriée est essentielle pour optimiser leur rendement et prolonger leur durée de vie. Les fabricants mettent en œuvre des technologies de pointe et des processus de contrôle qualité rigoureux afin de garantir que leurs produits répondent aux normes les plus exigeantes. Outre la précision et la fiabilité de fabrication, les fabricants de boîtes de vitesses veillent à ce que leurs produits soient sûrs pour la production de machines industrielles. Elles sont également utilisées dans les machines de bureau et les équipements médicaux. Cependant, le marché des boîtes de vitesses automobiles est de plus en plus concurrentiel.
