Baja dengan lapisan akhir baja tahan karat kelas 304 untuk ketahanan iklim yang unggul.
Rantai tugas sedang sangat cocok untuk aplikasi rantai pengaman, peralatan pertanian, rantai pasak hewan, dan penggunaan umum. 
pekerjaan yang bertujuan
Batas beban kerja 450 lbs.
Batas beban operasi maksimum yang akan diterapkan dalam tegangan langsung pada rantai baru dan tidak rusak.
Rantai senyap, atau rantai bergigi terbalik, biasanya merupakan jenis rantai dengan gigi yang dibentuk pada mata rantainya untuk terhubung dengan gigi pada sproket. Penggerak rantai senyap sebenarnya tidak sepenuhnya senyap. Namun, mata rantai pada penggerak rantai senyap terhubung dengan gigi sproket dengan sedikit pengaruh atau gesekan, dan karena itu rantai senyap menghasilkan getaran dan suara yang lebih sedikit daripada berbagai rantai lainnya. Jumlah kebisingan yang dihasilkan oleh penggerak rantai senyap bergantung pada banyak faktor termasuk ukuran sproket, akselerasi, pelumasan, beban, dan penyangga penggerak. Rantai senyap sabuk mata rantai memiliki mata rantai yang dapat dilepas yang dihubungkan oleh paku keling atau tab pengunci. Rantai ini memberikan keuntungan pemasangan tanpa membongkar komponen penggerak, mengurangi inventaris, dan meningkatkan kisaran suhu.
Rantai rol baja polimer biasanya merupakan rantai rol yang dirancang khusus untuk aplikasi yang membutuhkan rantai rol ringan, sangat tahan korosi, dan dapat beroperasi dalam berbagai suhu. Untuk aplikasi logam polimer standar, Anda dapat menggunakan rantai rol logam polimer standar, dan untuk aplikasi kelas makanan, gunakan rantai rol baja polimer kelas makanan.
Rantai timing berfungsi dengan cara yang sama seperti sabuk timing. Perbedaan antara keduanya hanyalah bahan dan bentuknya. Yang satu terbuat dari logam dan yang lainnya dari karet yang diperkuat. Meskipun rantai timing digunakan lebih dulu, sabuk timing diperkenalkan ke kendaraan pada tahun 1960-an. Sabuk timing lebih senyap dan karena bahannya, lebih murah untuk diproduksi. Rantai timing berada di dalam mesin dan menerima pelumasan dari oli mesin dan dapat bertahan lama, sedangkan sabuk timing terletak di luar mesin dan cenderung mengering dan retak. Namun, dalam beberapa tahun terakhir, lebih banyak produsen mobil telah memasukkan kembali rantai timing ke beberapa kendaraan dengan peningkatan yang signifikan seperti pengurangan kebisingan dan getaran, berbeda dengan sabuk timing, tidak semua pompa air digerakkan oleh rantai timing. Periksa buku panduan pemilik Anda untuk menentukan jenis operasi timing yang digunakan kendaraan Anda karena dapat bervariasi dari tahun ke tahun dan tergantung pada produsen mobil.
Desainnya yang sederhana, dengan konstruksi laras terbuka, meminimalkan kontak permukaan pin dengan roda gigi rantai, sehingga mengurangi kemungkinan macet akibat korosi dan terjadinya penumpukan material di pangkal sproket. Oleh karena itu, rantai ini sangat cocok untuk menangani komponen yang cenderung mudah macet dan berkorosi. Rantai pintle baja cocok untuk berbagai aplikasi pertanian dan industri. Rantai ini menggunakan semua komponen yang diberi perlakuan panas dengan gaya pin yang dipaku.
Rantai Passing Link memiliki desain mata rantai yang lebar sehingga mata rantai dapat bergerak bebas, mengurangi kekusutan dan bengkokan. Digunakan sebagai rantai serbaguna di pertanian dan berbagai aplikasi industri lainnya. Lapisan permukaannya dirancang khusus untuk aplikasi luar ruangan.
Apakah Anda memiliki saran apa pun mengenai hal ini? Rantai Baja Polietilen, jangan ragu untuk menghubungi kami.
