Popis řešení
Popis řešení
Primary Functions:
1) Manufactured of high quality aluminum alloy, gentle weight and non-rusting
two) Large output torque and large radiating effectiveness
three) Smooth working and lower noise, can operate extended time in dreadful problem
four) Excellent-seeking visual appeal, resilient service life and small volume
five) Ideal for omnibearing installation
Main Components:
one)housing:aluminium alloy ADC12(dimension 571-090) die forged iron HT200(dimension 110-one hundred fifty)
2)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher heat remedy make gear floor hardness up to 56-sixty two HRC After precision grinding, carburization layer’s thickness amongst .3-.5mm.
3) Šnekové kolo: nositelná slitina cínu CuSn10-1
Mixture Alternatives:
Enter:with enter shaft, With sq. flange,With IEC normal input flange
Výstup: s momentovou pákou, výstupní přírubou, jednou výstupní hřídelí, dvojitou výstupní hřídelí, plastovým překrytím
Worm reducers are obtainable with diffferent combos: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Computer, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Comprehensive Photos
Parametry řešení
| Starý model | Nový model | Poměr | Vzdálenost od středu | Energie | Vstupní průměr. | Výstupní průměr. | Výstupní točivý moment | Excess weight |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW až 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | sedm,5 až sto | 30mm | 0,06 kW až 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7,5 ~ sto | 40mm | 0,09 kW až 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7,5 ~ sto | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | three.5kgs |
| RV063 | RW063 | sedm,5~100 | 63mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7,5 ~ sto | 75mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | sedm,5 až sto | 90mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | třináct,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7,5 ~ sto | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | sedm,5 až sto | 130mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | sedm,5 až sto | 150mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
Exploded See:
Definování dimenze GMRV:
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Já | M | N | Ó | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | PROTI |
| 030 | 80 | 97 | 54 | čtyřicet čtyři | 14 | 55 | 32 | padesát šest | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | padesát sedm | třicet | 75 | čtyřicet čtyři | šest pět | 21 | five.5 | M6*deset(n=4) | 0° | 5 | šestnáct tři | 27 |
| 040 | sto | 121.5 | 70 | 60 | osmnáct (19) | 60 | čtyřicet tři | 71 | sedmdesát osm | 75 | 36.5 | 70 | padesát | seventy one.five | čtyřicet | 87 | padesát pět | 6.5 | 26 | šest,5 | M6*deset(n=4) | 45° | šest | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | sto dvacet | sto čtyřicet čtyři | osmdesát | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | devadesát dva | 85 | 43.five | 80 | 60 | osmdesát čtyři | padesát | sto | 64 | 8.5 | 30 | sedm | M8*dvanáct (n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | čtyřicet |
| 063 | sto čtyřicet čtyři | 174 | sto | osmdesát pět | dvacet pět (28) | 80 | šedesát sedm | 103 | 112 | devadesát pět | 53 | 95 | sedmdesát dva | 102 | 63 | 110 | osmdesát | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | padesát |
| 075 | 172 | 205 | sto dvacet | 90 | 28(35) | devadesát pět | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | jedenáct | 40 | deset | M8*14(n=8) | 45° | eight(ten) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | sto deset | 74 | sto třicet | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | devadesát | sto šedesát | 102 | 13 | čtyřicet pět | jedenáct | M10*šestnáct(n=8) | 45° | 10 | 38.3(forty one.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | sto sedmdesát | sto patnáct | čtyřicet dva | sto třicet | – | sto čtyřicet čtyři | sto padesát pět | 165 | 74 | sto šedesát | 127. pět | 167. pět | sto deset | dvě stě | sto dvacet pět | čtrnáct | padesát | čtrnáct | M10*18(n=8) | 45° | 12 | čtyřicet pět.3 | osmdesát pět |
| sto třicet | 293 | 335 | 200 | sto dvacet | 45 | 180 | – | sto padesát pět | sto sedmdesát | 215 | osmdesát jedna | 179 | 146. pět | 187.pět | sto třicet | 250 | sto čtyřicet | 16 | šedesát | 15 | M12*dvacet(n=8) | 45° | 14 | 48.eight | sto |
| sto padesát | 340 | čtyři sta | 240 | sto čtyřicet pět | 50 | sto osmdesát | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | sto sedmdesát | 230 | 150 | 250 | sto osmdesát | 18 | seventy two.5 | osmnáct | M12*22(n=8) | 45° | čtrnáct | 53.8 | 120 |
Profil firmy
O společnosti CZPT Transmission:
We are a professional reducer manufacturer situated in HangZhou, ZHangZhoug province.
Our leading products is full assortment of RV571-150 worm reducers , also provided GKM hypoid helical gearbox, GRC inline helical gearbox, Computer models, UDL Variators and AC Motors, G3 helical gear motor.
Items are widely employed for applications these kinds of as: foodstuffs, ceramics, packing, chemical compounds, pharmacy, plastics, paper-generating, design machinery, metallurgic mine, environmental security engineering, and all kinds of automatic lines, and assembly traces.
With fast supply, excellent after-product sales provider, advanced generating facility, our items market well both at house and abroad. We have exported our reducers to Southeast Asia, Jap Europe and the Center East and so on.Our goal is to develop and innovate on the foundation of large high quality, and create a good reputation for reducers.
Workshop:
Exhibitions:
We participate Germany Hannver Exhibition-ZheJiang PTC Reasonable-Turkey Win Eurasia
Balení a doprava
Packing details:Plastic Luggage+Cartons+Wood Circumstances , or on request
Set up Recommendations
To install the reducer, it is required to note the subsequent troubles:
1)Verify the appropriate rotation path of output shaft prior to fitting reducer to devices.
two)Ahead of mounting, pls examine shaft diameter, bore diameter, important and keyway, to be confident their dimension are not deviation In get to keep excellent overall performance, also pls stay away from assembling way too restricted or also loose.
three)Reducer should be mounted to machines stably to stay away from vibration.
4)Anytime possible,defend the reducer in opposition to photo voltaic radiation and bad weather.
five)In the scenario of especially prolonged interval of storage(4-6 months), if the oil seal is not immersed in lubricant within the unit, it is advisable to adjust it because the rubber could adhere to the shaft or might even have dropped the elasticity.
six)Painting need to certainly not go over rubber parts and the holes on breather plug if any.
seven)When hook up with hollow or strong shaft, pls grease the joint to steer clear of lock or oxidation.
8)Examine the right lubricant level through indicator if there is one.
9)Starting have to consider place slowly, without having instantly applying the highest load.
10)When employing a variety of of motors to match reducer directly, supporting device is necessary if motor is as well large.
11)Ensure good heat dissipation by trying to keep good air flow around the motor fan.
twelve)In the situation of ambient temperature40ºC, pls get in touch with the technological section.
Soon after Revenue Provider
one.Maintenance Time and Guarantee:In 1 yr after acquiring items.
2. Další služby: Such as modeling selection guide, installation guidebook, and issue resolution information, etc.
Často kladené otázky
1.Q:Can you make as for each consumer drawing?
A: Sure, we provide customized provider for clients accordingly. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
2. Otázka: Jaké jsou vaše platební podmínky?
A: thirty% deposit just before generation,harmony T/T ahead of delivery.
three.Q:Are you a trading firm or company?
A:We are a manufacurer with superior equipment and knowledgeable personnel.
four.Q:What is actually your production ability?
A: 8000-9000 ks/měsíc
5.Q:Free sample is offered or not?
A:Of course, we can source cost-free sample if buyer agree to spend for the courier cost
6. Otázka: Máte nějaký certifikát?
A:Indeed, we have CE certificate and SGS certificate report.
Contact data:
Paní Lingel Pan
For any questions just really feel free of charge ton contact me. Several many thanks for your type consideration to our firm!
|
US $12-220 / Kus | |
1 kus (Minimální objednávka) |
###
| Aplikace: | Motor, Stroje, Námořní, Zemědělské stroje, Průmysl |
|---|---|
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Horizontální typ |
| Rozložení: | Pravý úhel |
| Tvar ozubeného kola: | Šnekový převod |
| Krok: | Dvojitý krok |
###
| Vzorky: |
US$ 22/Piece
1 kus (minimální objednávka) |
|---|
###
| Přizpůsobení: |
K dispozici
|
|---|
###
| Starý model | Nový model | Poměr | Vzdálenost od středu | Moc | Vstupní průměr. | Výstupní průměr. | Výstupní točivý moment | Hmotnost |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Já | M | N | Ó | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | PROTI |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
|
US $12-220 / Kus | |
1 kus (Minimální objednávka) |
###
| Aplikace: | Motor, Stroje, Námořní, Zemědělské stroje, Průmysl |
|---|---|
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Horizontální typ |
| Rozložení: | Pravý úhel |
| Tvar ozubeného kola: | Šnekový převod |
| Krok: | Dvojitý krok |
###
| Vzorky: |
US$ 22/Piece
1 kus (minimální objednávka) |
|---|
###
| Přizpůsobení: |
K dispozici
|
|---|
###
| Starý model | Nový model | Poměr | Vzdálenost od středu | Moc | Vstupní průměr. | Výstupní průměr. | Výstupní točivý moment | Hmotnost |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B. | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Já | M | N | Ó | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | PROTI |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Je šneková reduktorová převodovka vhodná pro vaši aplikaci?
Pokud vás zajímá redukční převodovka a přemýšlíte, zda je pro vaši aplikaci vhodná šneková redukční převodovka, jste na správném místě. Tato redukční převodovka je účinná a kompaktní. Navíc má malé vůle a snadno se instaluje. Pojďme se na ni podívat blíže.
Jedná se o reduktorovou převodovku
Šneková reduktorová převodovka je typ reduktoru používaného ve strojích. Tento převod snižuje výstupní rychlost změnou poměru vstupu k výstupu. Ozubená kola se dodávají v široké škále velikostí a mohou být vyrobena z různých materiálů, včetně hliníku, litiny a nerezové oceli. Její účinnost závisí na převodovém poměru a velikosti ozubených kol. Obvykle se používá v nízkorychlostních aplikacích. Lze ji však použít i jako pomocné brzdové zařízení pro stroje pohybující se vysokou rychlostí.
Při výběru redukčního převodu je důležité hledat modely s více zuby. V ideálním případě by měl mít více zubů než odpovídající řetězové kolo. Tím se sníží hluk produkovaný ozubenými koly. Maximální počet zubů šnekového převodu by měl být větší než 40.
Šnekové převody produkují méně hluku a vibrací než konvenční převody. Jsou také levnější a menší než jiné typy redukčních převodů. Šnekové převody však mají určitá omezení, která je činí méně účinnými než jiné typy. Například nefungují tak efektivně jako paralelní nebo ortogonální osy, které mnohem lépe přenášejí výkon.
Hlavní nevýhodou šnekových převodů je obtížné mazání. Šnekové reduktory vyžadují více mazání kvůli spirálovému pohybu ozubených kol. To znamená, že jsou méně účinné a náchylnější k opotřebení než standardní převodovka. Šroubovitý pohyb má problémy s přenosem výkonu a způsobuje kluzné tření, známé také jako kluzné opotřebení.
Šneková reduktorová převodovka je reduktor používaný ke zpomalení vysokorychlostního motoru na nízkorychlostní výstupní rychlost. Šnekové reduktorové převodovky dosahují nižších výstupních rychlostí při zachování vysokého točivého momentu. Její ozubená kola jsou vyrobena z bronzu nebo nerezové oceli a mají pravoúhlý výstup. Ozubená kola jsou ve srovnání s jinými reduktorovými převodovkami velmi malá, takže je lze použít ve stísněných prostorech a aplikacích s omezeným prostorem.
kapsa
Šnekové reduktory jsou vynikající volbou pro aplikace vyžadující vysoký točivý moment a nízké otáčky. Tyto reduktory jsou kompaktní, odolné a mají dlouhou životnost. Jsou také kompatibilní s plnými i dutými výstupními hřídeli. Tato vlastnost eliminuje potřebu řetězů nebo řemenů, čímž se snižuje počet pohyblivých částí. Navíc se snadno udržují, což znamená, že jsou vynikající volbou pro různé aplikace.
Šnekové reduktory jsou také kompaktní, všestranné a snadno se instalují. Samotný šnekový převod je vyroben z jednoho kusu legované oceli. Má vysoký úhel stoupání šroubovice a je cementovaný a broušený pro dlouhou životnost. Jeho šest šestihranných hlavic AF je navrženo pro snadnou instalaci a široký rozsah převodových poměrů. Šnekové reduktory jsou vhodné i pro ruční ovládání. Snadno se instalují, mají kompaktní konstrukci a jsou kompatibilní s širokou škálou motorů a pohonů.
Šnekové převodovky se často používají v průmyslovém prostředí, kde je k pohybu velkých předmětů potřeba malý točivý moment. Jsou také užitečné tam, kde je omezený prostor. Jsou kompaktní a snadno se instalují v těsných prostorech. Šnekové převodovky snižují riziko zakopnutí a jsou často vyrobeny z odolných materiálů, což z nich činí oblíbenou volbu.
Ve srovnání s planetovými převodovkami mají šnekové reduktory mnoho výhod. Jsou tiché, produkují méně hluku a jsou pohodlnější na používání. Jsou také energeticky úspornější než jejich planetové protějšky. Navíc je lze kombinovat s jinými převodovkami a soukolími pro zvýšení jejich výstupní účinnosti.
Je to vysoká účinnost
Pokud se v převodovém motoru používá šneková reduktorová převodovka, je důležité si uvědomit, že má extrémně vysokou účinnost. Tento typ reduktoru se obvykle mnohem více zahřívá než hypoidní reduktor, což zkracuje životnost převodu. Zvýšené tepelné namáhání kluzných ozubených kol vede k předčasnému opotřebení těsnění a netěsnostem. Nadměrné teplo navíc způsobuje narušení mazání a může způsobit kontaminaci. Šroubové reduktory jsou výrazně chladnější a mají nízkoúdržbovou konstrukci. V důsledku toho mohou snížit prostoje v továrně a náklady na energii.
Servošneková reduktorová převodovka je vynikající volbou pro aplikace vyžadující vysoký výkon, opakovatelnost a přesné polohování. Tyto reduktorové převodovky byly speciálně navrženy pro použití s technologií servomotorů, která zajišťuje těsnou integraci převodového motoru. Mezi další výhody servošnekové reduktorové převodovky patří snížená úhlová vůle a delší životnost.
Hypoidní převodové motory nabízejí zvýšenou účinnost a umožňují použití menších motorů. Šneková reduktorová převodovka o výkonu 1 HP může produkovat stejný výkon jako hypoidní reduktorová převodovka o výkonu 1/2 HP. Studie společnosti Agknx porovnávala oba typy reduktorových převodovek a porovnávala výkon, točivý moment a účinnost. Výsledkem je, že hypoidní převodový motor o výkonu 1/2 HP je mnohem levnější na provoz než šneková reduktorová převodovka o výkonu 1 HP.
Účinnost šnekové reduktorové převodovky závisí na mnoha faktorech, včetně záběru ozubených kol a ztrát v ložiskách a těsnicích břitech oleje. Rychlost a zatížení reduktorové převodovky mají také vliv na její účinnost. Proto by se šnekové reduktorové převodovky měly používat se správným typem maziva.
V šnekové reduktorové převodovce se neprotínající hřídel otáčí proti ozubenému kolu, zatímco výstupní šnekové kolo se otáčí v kolmém směru. Toto uspořádání dosahuje vysoké účinnosti a zároveň snižuje hluk a vibrace převodového motoru. Tato reduktorová převodovka je také tichá a má nízký koeficient tření.
Má nízkou světlou výšku
Šnekové převodovky jsou obvykle konstruovány s nízkou vůlí, což znamená, že se šnek nesmí dotýkat kol v ozubeném soukolí. Použité mazivo závisí na velikosti ozubeného kola a obvykle se jedná o ISO 680 nebo ISO 460. Vyšší viskozity vyžadují speciální vybavení.
Šnekové převody jsou oblíbené u strojů, které potřebují rychlé zastavení, jako jsou výtahy a elevátory. Ozubená kola a šnek jsou vyrobeny z měkkého materiálu, což minimalizuje vůli a poruchovost. Jsou také oblíbené u těžkých strojů, jako jsou drtiče kameniva. I když je to důležitý aspekt jejich konstrukce, při výběru šnekového převodu je třeba zvážit i další faktory.
Šnekové převody mají více zubů, což umožňuje větší kontaktní plochu a lepší rozložení zatížení. Tato vlastnost umožňuje vysoké převodové poměry bez ztráty výkonu. Šnekové převody lze spárovat s jinými převodovkami pro zvýšení celkové účinnosti systému.
Šnekové převody se často používají v těžkých strojích, včetně nákladních automobilů řítících se po opuštěné dálnici. Lze je nalézt také v balicích strojích, dopravnících a dalších malých strojích. Díky svému jedinečnému tvaru jsou ideální pro stísněné prostory. Mají však také tendenci se opotřebovávat mnohem rychleji než konvenční převody.
Má vysoký poměr točivého momentu k hmotnosti
Šneková reduktorová převodovka je všestranné ozubené soukolí, které poskytuje vysoký poměr točivého momentu k hmotnosti. Tyto reduktorové převodovky se obvykle používají v aplikacích, které vyžadují vysoký točivý moment a vysoké převodové poměry, jako jsou obráběcí stroje. Mají také velmi kompaktní konstrukci, která umožňuje velmi vysoké převodové poměry při nízkých rychlostech.
Šnekové reduktory jsou velmi tiché, hlavně proto, že vstupní a výstupní hřídele jsou na sebe kolmé. Jejich nízká hladina hluku je výhodou oproti planetovým převodovkám. Ve srovnání s planetovými reduktory jsou šnekové reduktory také relativně levné.
Šnekové kolo se skládá ze dvou částí: šnekového kola s tupým spojem a šneku. Šnekové kolo se šroubovým spojem je s hřídelí spojeno spirálovým závitem. Šnekové kolo je variantou šestidílného stroje. Šnek je umístěn ve šnekovém kole, které nutí šnek otáčet. Také mění rovinu pohybu. Šnekové převody jsou obvykle vyrobeny z oceli nebo mosazi.
Šnekové reduktory jsou jedním z nejoblíbenějších typů reduktorů. Poskytují vysoký točivý moment a vysoký převodový poměr v kompaktním provedení. Tyto reduktory se používají v mnoha systémech přenosu energie, včetně výtahů, bezpečnostních bran, dopravních pásů a lékařských testovacích zařízení.
Šnekové reduktory se dodávají v různých tvarech a velikostech, včetně reduktorů s paralelními hřídeli a planetových šnekových reduktorů. Mají vysoký poměr točivého momentu k hmotnosti a snadno se udržují. Jsou také lehké a relativně snadno se instalují. Díky tomu jsou vynikající volbou pro mnoho aplikací.
Šneky lze montovat pomocí stupňovitých hřídelí, stavěcích šroubů nebo kolíků. Šnek je však vystaven velkému tlaku a musí být pevně držen. To by mohlo vést k odskoku. Také se mohou uvolnit ložiska a šnek se může pohybovat. Abyste zabránili vůli, ujistěte se, že hřídel šnekového kola prochází středem šířky čela šneku.


editor by czh 2023-01-03