Rozměry ozubeného kola

Ozubená kola se často dělí na normální ozubená kola, ozubená kola HK a další ozubená kola.
1. Normální ozubené kolo
Běžná ozubená kola jsou ozubená kola ANSI, která mohou být zapojena do válečkových řetězů běžné řady. Rozměry viz strana P125.
Existují dva druhy profilů zubů: zub ve tvaru U a zub ve tvaru S.
2. Ozubené kolo HK
Ozubená kola HK lze použít s válečkovými řetězy řady HK a ta jsou pro jednopramenné řetězy identická s typickými ozubenými koly. Nicméně ozubená kola pro vícepramenné řetězy se od běžných ozubených kol liší profilem zubů.
tři. Další ozubená kola
Jiná ozubená kola jsou vyvinuta podle následujících výpočtových vzorců, aby vyhovovala příslušným specializovaným řetězům.
Ozubená kola používaná u následujících řetězů budou stejná jako u standardních ozubených kol, pokud jde o tvar mezery zubů, ale budou se lišit tloušťkou zubů (profilem zubu ozubeného kola).
4. Výpočet rozměrů řetězového kola
Rozměry běžných ozubených kol a dalších běžných ozubených kol se vypočítají následovně. Nejprve se průměry ozubených kol vypočítají pomocí následujících výpočtových vzorců.
Profil zubu ozubeného kola (tvar zubu v závislosti na jeho tloušťce) se vypočítá pomocí následujících výpočtových vzorců. (Hodnoty uvedené na následujících stránkách byly vypočítány pomocí těchto vzorců a jsou považovány za standardní hodnoty.)
Výpočtové vzorce pro průměry a druhy mezer mezi zuby Výpočtové vzorce pro průměry
Výpočet roztečného průměru, průměru hrotu a průměru třmenu
Základní rozměry řetězového kola vhodného pro dosažení rozteče řetězu 1 mm jsou pojmenovaný aspekt průměru rozteče, prvek průměru hrotu a problém s průměrem třmenu. Příslušné proměnné pro příslušný počet zubů jsou uvedeny níže. Pokud se tyto faktory vynásobí roztečí řetězu, lze získat základní rozměry odpovídajícího řetězového kola.
Ilustrace:
V případě 80 (rozteč 25,40 mm) s 35 zuby je průměr rozteče (Dp) = P × průměr rozteče
Výpočtové vzorce pro typy mezer mezi zuby
Protože se v závislosti na prodloužení hladce otáčejícího se válečkového řetězu s postupem doby provozu mění úhel deformace, norma ANSI specifikuje dva typy profilů zubů: typ U a typ S. Profily zubů typu S se obecně používají v souladu s normou ANSI a naše běžná ozubená kola mají také profily zubů ve tvaru S.