Stav: Nové
Záruka: 1 rok
Použitelná odvětví: Výrobní závod, Opravny strojů, Ostatní, hřídel motoru, pojezdová hřídel
Tělesná hmotnost (KG): 1
Místo prodejny: Vietnam, Pákistán
Výstupní kontrola filmu: Dodáváno
Vybavení Podívejte se na zprávu: Nabízeno
Reklama a marketing Variety: Nový produkt 2571
Záruka na hlavní faktory: 1 rok
Hlavní komponenty: Ložisko, převodovka, motor, šnekový hřídel
Složení: Excentrické
Materiály: 40CR, 45#
Kvalita: Vyšší přesnost
Informace o balení: Bezpečnostní opatření pro balení: 1. Těsně před balením musí být zboží na inspekčním systému vyčištěno a výrobky určené k opravě by měly být jasně označeny, aby se zabránilo nejasnostem ohledně technických specifikací. 2. Před balením je nutné zkontrolovat, zda zboží obsahuje smíšené složky, zda na podlaze nejsou žádné odcizené materiály, černé skvrny a rezavá místa, zkontrolovat teplotu prostoru (úplné ochlazení na normální stav) a zkontrolovat šarži (údaje uvedené na krabici pocházejí z karty šarže každé krabice).
Doporučené produkty Profil společnosti Obchodní představy Společnost HangZhou Jinrixin Shaft Co.Ltd, založená v roce 2011 pod názvem HangZhou CZPT Equipment Manufacturing, se specializuje na výrobu všech druhů miniaturních a přesných hřídelí motorů. Naše řešení se široce používá v motorech automobilů, domácích spotřebičů, zdravotnických zařízení a potravinářského vybavení. Díky inovativnímu řízení a odborným nástrojům, rotačnímu ventilu s řetězovým ozubeným kolem pro výrobu mouky a vzduchovému ventilu, poskytujeme našim zákazníkům nejlepší produkty a podporu s podporou zkušených techniků.
| Ocel | 45#,50#,70# | 40cr, 1144, 42crmo | 12L14, 12L15, | GCr15 |
| Nerez | 303,304 | 430F, 2Cr13 | 3Cr13,316 | |
| Měď | H59 | HPb63 | HPb62 | HPb61 |
| Klasifikace metod úpravy podlah z ocelových prvků | zinkový povlak, niklování | cementace, chromování | Tepelné zpracování, Nigrescence, PQP | elektroforéza, nitridace, QPQ |
| Klasifikace metod povrchové úpravy nerezových součástí | Černá oxidace | Polská pasivace | ČERNÁ BARVA VE SPREJI | jasné zhášení |
| Klasifikace povrchové úpravy mosazných prvků | niklování | chromování | ČERNÁ BARVA VE SPREJI | Černá oxidace |
Jednošneková reduktorová převodovka A-Drive PWC
Šnekové převodovky jsou ozubené kola používané ke snížení rychlosti mechanického zařízení. Tyto převodovky, často používané v automobilovém a lodním průmyslu, mají životnost srovnatelnou s mnoha jinými typy reduktorových převodovek. Díky tomu jsou šnekové převodovky u inženýrů stále oblíbené.
Ovladač Agknx
Kuželové šnekové reduktory jsou vynikající volbou pro řadu aplikací. Dvojitě obalená geometrie šnekového kola reduktorové převodovky Agknx Drive poskytuje větší kontaktní plochu a vyšší únosnost krouticího momentu. Tento specializovaný převodový systém je také ideální pro aplikace vyžadující vyšší přesnost.
Produkty společnosti Agknx Drive jsou ideální pro solární, obalový, ocelářský, potravinářský a celulózo-papírenský průmysl. Produkty společnosti Agknx Drive jsou navíc ideální pro řízení pohybu a středně těžké až těžké aplikace. Specializované prodejní a servisní týmy společnosti jsou vám k dispozici, aby vám pomohly s vašimi specifickými potřebami.
Šnekové reduktory Agknx drive jsou k dispozici v jednoduchém, dvojitém a trojitém převodu. V závislosti na aplikaci může jednostupňová jednotka přenášet točivý moment až 7 500 liber. Díky nízké pořizovací ceně a kompaktnímu provedení je praktickou volbou. Kuželové převodovky jsou všestranné a odolné.
X a H
Šnekové převodovky X a H jsou vybaveny šnekovými soukolími a jsou k dispozici ve dvou různých řadách. Řada X zahrnuje verze XA s hřídelí a verze XF až XC s úchyty motoru. Ve srovnání s kompaktní řadou XC nabízí řada XF vynikající všestrannost a vyšší účinnost. Řada H kombinuje vlastnosti řady X s předřazeným ozubeným kolem na vstupu. Řada H má pouzdro z tlakově litého hliníku a litinovou hřídel.
Šnekové reduktorové převodovky řady „H“ od X a H jsou kompatibilní s motory NMRV a C s kabelovým zapojením 56F. Tyto reduktorové převodovky jsou levné a snadno se instalují. Mají litinovou skříň a čtyři závitové montážní otvory.
Hliníkový pravoúhlý, řada RV
Hliníkové pravoúhlé šnekové převodovky řady RV snižují všestrannost a trvanlivost. Jsou k dispozici v různých velikostech, včetně 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130, 150. Tyto reduktory jsou vybaveny standardními vstupními přírubami motoru NEMA a možností montáže momentové páky nebo patky, takže jsou ideální pro různé aplikace.
Šneková reduktorová převodovka řady RV je vyrobena z vysoce kvalitní hliníkové slitiny s kompaktní konstrukcí. Vyznačuje se také nízkou hmotností, odolností proti korozi a nízkou hlučností. Její skříň je vyrobena z tlakově litého hliníku, zatímco šnekové kolo je vyrobeno z oceli 20CrM. Šnekové kolo je tepelně zpracováno kalením v uhlíku pro zvýšení jeho tvrdosti. Tloušťka karbidové vrstvy je mezi 0,3-0,5 mm.
Tyto šnekové reduktory mají několik funkcí pro maximalizaci účinnosti. Kromě toho, že jsou odolné proti korozi, jsou k dispozici v různých velikostech, aby vyhovovaly jakékoli aplikaci. Mezi další vlastnosti patří korozivzdorné litinové těleso, uzavřený odvzdušňovač, dvojité břitové těsnění a magnetická vypouštěcí zátka. Tyto šnekové reduktory jsou k dispozici s jedním nebo dvěma vstupními hřídeli a jsou zaměnitelné s NMRV.
Pravoúhlá šneková reduktorová převodovka z hliníkové slitiny je lehké, odolné a účinné redukční zařízení. Díky kompaktní konstrukci je lehčí než jiné převodovky, zatímco povrch odolný proti korozi a dlouhá životnost z ní činí vynikající volbu pro průmyslové a automobilové aplikace. Je k dispozici v různých velikostech, včetně palců.
AGknx Single
Šnekové reduktory lze klasifikovat jako obětní převodovky. Používají se ke snížení točivého momentu stroje. Skládají se ze dvou částí: šneku a kol. Šnek může být vyroben z mosazi nebo oceli. Mosazná šneková kola snadno korodují. Na mosazná šneková kola může působit převodová kapalina s fosforem EP. Vytváří na zubech ozubeného kola tenkou vrstvu oxidu, která je chrání před nárazovými silami a extrémními mechanickými podmínkami. Bohužel může také způsobit vážné poškození mosazných kol.
Šnekové převodovky fungují tak, že přenášejí energii pouze tehdy, když se šnek pohybuje. Tento proces opotřebovává mazací vrstvu a kov kola. Nakonec povrch šneku dosáhne vrcholu kola a absorbuje více maziva. Tento proces se bude opakovat při další otáčce.
Šnekové reduktory mají dvě výhody: jsou kompaktní a zabírají málo místa. Dokážou zpomalit motory s vysokým výkonem a zároveň si zachovat jejich točivý moment. Další důležitou vlastností šnekové reduktory je její vysoký převodový poměr. Lze ji instalovat ve svislé i vodorovné poloze a k dispozici je i obousměrná verze.
Šnekové převody mají ve srovnání se standardními převodovými sadami určité komplikace, ale celkově jsou spolehlivé a odolné. Správná instalace a mazání z nich činí robustní a efektivní zařízení.
A-Drive AGknx Single
Pokud uvažujete o koupi nové šnekové reduktorové převodovky pro váš single chain A-Drive AGknx, musíte znát své cíle. I když lze použít jednostupňové šnekové reduktory, jejich převodové poměry jsou často omezené. Ve většině případů mohou dosáhnout pouze převodového poměru 10:1. Existují však i jiné typy převodů, které poskytují další možnosti snížení rychlosti.
Šneková reduktorová převodovka se skládá ze dvou částí: vstupního šneku a výstupního šneku. Každá součást má svou vlastní rychlost otáčení, vstupní šnek se otáčí jedním směrem a výstupní šnekové kolo se otáčí svisle. V poměru pět ku jedné se vstupní šnek otočí pětkrát pro každý výstupní šnek. Podobně poměr 60 ku 1 vyžaduje 60 otáček každého šneku. Kvůli tomuto uspořádání je šneková reduktorová převodovka neefektivní. Převodovka je neefektivní kvůli kluznému tření spíše než valivému tření.
Šnekové reduktory jsou také náchylné k tepelnému namáhání. Zahřívají se více než hypoidní reduktory, což zkracuje jejich životnost. Kromě vyššího zahřívání mohou šnekové reduktory časem zaznamenat selhání součástí. Kromě toho je kvůli zhoršení mazání nutná výměna oleje.
Šneková redukční převodovka u jednoválcového motoru A-Drive PPC je převodovka s přímým pohonem pro vodní skútry. Má bronzová pouzdra, hliníková ozubená kola a cívku. Cívka má čtvrtpalcovou pokovenou cívku pro navíjení 1/4palcového leteckého kabelu 7 x 19. Díky své konstrukci je také efektivnější alternativou k jeřábům AGknx s řemenovým pohonem.
AGknx X a H
Řada šnekových reduktorů AGknx X & H je vysoce výkonná univerzálně montovaná šneková reduktorová převodovka. Je vybavena čelním ozubeným kolem na vstupu pro vyšší výkon a širší rozsah převodových poměrů. Její konstrukce také umožňuje použití s různými typy vstupních hřídelí, včetně aplikací s hřídelími a uzavřenými spojkami.
Je k dispozici v různých velikostech, včetně oblíbených velikostí rámu 90 a 110. Šneková hřídel je vyrobena z cementované legované oceli s litinovým nábojem a bronzovým ozubeným věncem. Standardní výstupní hřídel je dutá. K dispozici jsou také modely s dvojitými výstupy s jednou hřídelí.
editor od czh 2023-02-11
