Záruka: 1-2 Dlouhá doba
Použitelná odvětví: Stavební materiály, Výrobní závody, Opravny zařízení, Farmy, Využití nemovitostí, Maloobchod, Projekční práce, Pevnostní a těžební průmysl, Prodejny potravin a nápojů, Ostatní
Hmotnost (kg): 12
Uspořádání převodů: Šnekové
Výstupní točivý moment: 2,6–2000 Nm
Vstupní rychlost: 600-3000 ot./min
Výstupní rychlost: 0,5 ot./min - 200 ot./min
Název položky: Reduktor šnekového zařízení NMRV
Použití: Balicí zařízení
Obsah: Nerezová ocel
Materiál ozubených kol: Měděné šnekové kolo
Místo montáže: Přírubová montáž
Výstupní točivý moment: 2,6–1195 Nm
Poměr: 5-pět set
Minimální objednávka: 1 ks
Produkt: NMRV25 – sto padesát
Zbarvení: Na přání spotřebitele
Přehled položek Pokyny k získání：1. Ujistěte se, že jste si ověřili produkt:. NMRV25, NMRV30, NMRV40, NMRV50, T8F Ozubené kolo s řetězem pro 33cc 43cc 49cc Ty Rod II Go Kart Mini Moto Filth Bike Scooter Xtreme ATV Buggy NMRV63, NMRV75, NMRV90, NMRV110, NMRV130, NMRV150.2. Ujistěte se, že jste ověřili převodový poměr: 0,7,5:1, 10:1, 15:1, 30:1, dvacet:1, dvacet pět:1, čtyřicet:1, padesát:1, bajaj ukázat indické náhradní díly pro motorky šedesát:1, 80:1, sto:1,3. Pokud chcete propojit motor pro použití, ověřte si prosím elektrický výkon motoru a konstrukci příruby motoru. 4. Pokud potřebujete propojit stejnosměrný motor, například servo, krokový motor atd., kontaktujte online zákaznický servis. 5. Pokud si nevíte rady s výběrem modelu nebo se chcete o produktu dozvědět více, měli byste kontaktovat prodejce kupujících na internetu. Vlastnosti V kostce Reduktor NMRV je velmi všestranný a lze jej flexibilně použít v různých oblastech a připojit k různým zařízením a elektrickým zařízením. Specifikace řešení
| NMRV-063-třicet-VS-F1(FA)-AS-80B5-.75KW-B3 | Produkt | Informace | ||||||
| NMRV | Šnekový převodový motor | 37,5 kW | ||||||
| Částečná referenční hodnota (NRV) | Jednotka pro redukci šneků | 2,8 M3 | ||||||
| 63 | diktát středu | 125 tun | ||||||
| 30 | Redukční poměr | 96 kN | ||||||
| VS | Dvojitý vstupní hřídel | 96 kN | F1(FA) | Výstupní příruba | ||||
| AS | Jeden výstupní hřídel | 60 kN | AB | Dvojitý výstupní hřídel | ||||
| PAM | Vhodné pro motorovou spojku | 6750 ml | 80B5 | Montážní zařízení motoru | ||||
| 0,75 kW | Výkon elektromotoru | 500 Nm | B3 | Montážní situace | ||||
Co je to šneková reduktorová převodovka?
Šneková redukční převodovka se používá ke změně výstupní rychlosti mechanického zařízení. Skládá se ze šnekových a šikmých převodů namontovaných na vstupní straně zařízení. V některých případech může být tento systém redukce vícestupňový, což umožňuje extrémně nízké výstupní rychlosti. Má výhody nízké spotřeby energie a nízkých vibrací.
Šneková redukční převodovka s dutým hřídelem
Šneková reduktorová převodovka je účinné zařízení pro snížení rychlosti mechanických zařízení. Použití tvrdé oceli nebo neželezných kovů pro šnek zvyšuje jeho účinnost. Šneky vyrobené z tvrdé oceli generují více tepla než šneky vyrobené z měkké oceli. Různá tepelná roztažnost vede k mezerám mezi dosedacími plochami. Navzdory mnoha výhodám jsou šnekové reduktorové převodovky náchylné k úniku oleje, což může být z mnoha důvodů problém.
Šnekové reduktory s dutou hřídelí jsou k dispozici v různých převodových poměrech a jsou kompatibilní s mnoha typy motorů. Některé jsou k dispozici v dvouosé a jednoosé konfiguraci a lze je montovat horizontálně nebo vertikálně. Jsou také k dispozici s mezilehlými převody a také jako čtyřstupňové a pětistupňové převodovky. Mohou být také spojeny s dalšími výstupními hřídeli.
Dalším typem šnekové reduktorové převodovky je vícestupňová varianta. Tato reduktorová převodovka má více stupňů, což jí umožňuje snižovat rychlost při extrémně nízkých výstupních otáčkách. Kromě velkého převodového poměru má vícestupňová reduktorová převodovka nízkou hlučnost, nízké vibrace a nízkou spotřebu energie.
Šnekové reduktory nabízejí řešení šetřící místo a zároveň zvyšují točivý moment. Agknx Gearbox nabízí šnekové reduktory, které řeší běžné problémy se zpomalováním. Společnost také rozšířila svou produktovou řadu na trh s koupelnami. Ve srovnání se standardní převodovkou má šnekový reduktor nižší cenu a lepší točivý moment.
Šnekové převodovky Agknx
Šneková reduktorová převodovka typu Agknx má vícezubý liniový kontakt a je široce používána v těžkém strojírenství. Tato ozubená kola se vyznačují vysokou únosností, ale jsou velmi citlivá na nesouosost a výrobní chyby. Použitím bodového kontaktu však lze tato ozubená kola zvýšit spolehlivost a odolat vyššímu zatížení.
Další významnou výhodou šnekového převodu Agknx je jeho vysoká nosnost. Profil zubu ozubených kol má vysoký relativní poměr skluzu, což zlepšuje účinnost a nosnost. Velký úhel mezi směrem kluzu a kontaktní linií navíc zajišťuje nízký koeficient tření. Šnekové převodovka Agknx je také vyrobena z prémiové cementované oceli a fosforového bronzu pro mimořádnou odolnost. Profil zubu je navíc velmi přesný, chod je tichý a kolísání otáček je malé.
Šnekové reduktory Agknx jsou navrženy pro provoz až deset hodin denně při rovnoměrném zatížení. Konstrukce těchto šnekových reduktorů vychází z rozsáhlých zkušeností společnosti Sumitomo Heavy Industries s těmito reduktory. Hladká povrchová textura a přesný profil zubů ozubených kol zajišťují, že ozubená kola odolávají vysokému zatížení bez poškození mazacího filmu. Šnekové hřídele Agknx jsou navíc speciálně navrženy tak, aby měly správnou tuhost.
Šnekové reduktory Agknx jsou navrženy tak, aby maximalizovaly nosnost a zároveň minimalizovaly spotřebu energie. Jejich plně zapojené zuby snižují povrchový tlak na zuby šnekového kola a zvyšují nosnost.
Šnekové převodovky s dvojitým hrdlem
Při výběru dvoučepelového šnekového převodu je třeba zvážit několik věcí. Zaprvé, průměr páteřní kružnice musí odpovídat rozteči většího ozubeného kola. Toto měření se obvykle provádí měřením vzdálenosti mezi sousedními zuby. Alternativně lze použít normálový modul šneku. Je to hodnota zadaná v dialogovém okně modulu šneku. Kromě toho by axiální rozteč šneku měla být rovna průměru rozteče kruhové rozteče.
Dvouhřídelové šnekové převody jsou vynikající volbou pro těžké a náročné aplikace. Konstrukce tohoto šnekového převodu je ideální pro těžké aplikace, protože zajišťuje těsnější spojení mezi šnekem a ozubeným kolem. Je také kompaktnější než jiné typy převodů a je srovnatelná s vodicím šroubem s jemným stoupáním.
Účinnost dvouhrdlého šnekového převodu závisí na materiálu ozubeného kola a šneku. Ozubená kola jsou obvykle vyrobena z cementační oceli, zatímco šneková kola jsou vyrobena z bronzu nebo litiny. V některých případech lze použít kombinaci litiny a bronzu.
Průhyb šnekového hřídele je také ovlivněn parametry zubu. Výška zubu, úhel tlaku a velikost, to vše ovlivňuje průhyb šnekového hřídele. Kromě toho je počet závitů šneku dalším důležitým parametrem, který ovlivňuje průhyb šnekového hřídele.
Dvouhrdlové šnekové převody se běžně používají v průmyslových aplikacích, kde je vyžadován vysoký převodový poměr. Šnek má konkávní strukturu vnitřního zubu, kterou lze nastavit pro dosažení různých převodových poměrů. Šnekové převody a sestavy šnekových převodů musí být správně namontovány na hřídelích, aby se zabránilo zpětnému pohybu.
Mosazné šnekové kolo
Základní princip fungování mosazné šnekové reduktorové převodovky je stejný jako u tradiční šnekové reduktorové převodovky. Její axiální rozteč musí být stejná jako obvodová rozteč většího ozubeného kola. Jednozávitová konstrukce se posune o jeden zub na otáčku, zatímco dvouzávitová konstrukce se posune o dva zuby. Závity na šneku jsou buď levotočivé, nebo pravotočivé. Stoupání šneku je vzdálenost, o kterou se bod na závitu šneku posune za jednu otáčku. Úhel stoupání je úhel tečný ke stoupání válce a ose šneku.
Dvouzávitové šnekové reduktory jsou nejvhodnější pro těžké zatížení. Zajišťují nejtěsnější spojení mezi šnekem a ozubeným kolem. Montáž šnekového převodu vyžaduje přesnou montáž. Metoda instalace drážky pro pero zahrnuje vyvrtání čtvercového otvoru v otvoru pro převodovku. To zabraňuje otáčení šneku na hřídeli a pomáhá přenášet točivý moment. Poté použijte stavěcí šroub k upevnění ozubeného kola k náboji.
Velká palivová nádrž pomáhá udržovat šnekový převod v čistotě a snižuje zahřívání. Zajišťuje také mazání pro delší životnost. Šnekové reduktory s olejovými nádržemi zajišťují mazané prostředí a povrchy s nízkým třením. Navíc nabízejí flexibilitu instalace ve více polohách. Jejich skříň je navíc křížově frézována pro přesné usazení. Je také vybavena vnitřními přepážkami pro bezproblémové odvětrávání.
Šnekové reduktory řady I260 jsou jednodílné litinové pouzdra s plnými nebo dutými výstupními hřídeli a kuželíkovými ložisky. Tato reduktorová převodovka je určena pro aplikace s nízkým až středním výkonem. Jedná se o cenově výhodnou variantu s nízkými počátečními náklady, vysokým převodovým poměrem a vysokým točivým momentem v kompaktním provedení. Je také odolnější vůči nárazům než jiné reduktory.
Mosazné šnekové kolo
Mosazná šneková reduktorová převodovka je reduktor. Tento typ převodu dokáže v malém provedení poskytnout velký výkon. Tento typ reduktorové převodovky má také schopnost generovat vysoký točivý moment. Je však důležité si uvědomit, že tato reduktorová převodovka má tepelná omezení, která snižují její účinnost. Volba maziva pro tuto reduktorovou převodovku je velmi flexibilní. Vzhledem k tomu, že se jedná o žlutý kov, je důležité si uvědomit, že mazivo musí být nereaktivní.
Šnekové převody se používají v mnoha spotřebitelských i průmyslových aplikacích a mají vysoké redukční poměry. Tyto převody se vyrábějí v různých konfiguracích a velikostech. Šnekové převody jsou podobné čelním ozubením, ale mají nerovnoběžné hřídele. Šnekové převody jsou také vhodné pro aplikace vyžadující nízké výstupní otáčky, ale vysoký točivý moment.
Šnekové převody mají oproti jiným převodům několik zřetelných výhod. Zaprvé, na rozdíl od standardních převodů se šnek otáčí šnekovým pohybem. Tento mechanismus zabraňuje zpětnému pohybu. Je to proto, že úhel předstihu šnekového převodu je malý. Šneky se navíc samy blokují, což pomáhá zabránit zpětnému chodu. Tento mechanismus však není zcela spolehlivý. Šnekové převody lze nalézt ve výtahech, rybářských navijácích, řetězových kolech a posilovačích řízení automobilů.
Další výhodou šnekových převodů je jejich snadná výroba. Důvodem této konstrukce jsou dvě vzájemně kolmé osy. Poté se k šnekovému kolu přidají dva nebo více závitů. Společná tečna mezi těmito dvěma hřídeli protíná roztečnou čáru hřídele šnekového kola. To je základ přenosové rychlosti.
editor od Cx 2023-06-30
