I en epicyklisk eller planetv\u00e4xel arbetar flera cylindriska kugghjul, j\u00e4mnt f\u00f6rdelade runt omkretsen, i en koncentrisk bana mellan ett kugghjul med inre kuggar och ett kugghjul med yttre kuggar. Cylindriska kugghjulets rotation sker analogt med planeternas kretslopp i solprogrammet. Det \u00e4r ett s\u00e4tt som planetv\u00e4xlar f\u00e5tt sitt namn p\u00e5.
\nDelarna i en planetv\u00e4xel kan delas in i fyra huvudbest\u00e5ndsdelar.
\nHuset med integrerade inv\u00e4ndiga kuggar kallas ringhjul. I de flesta fall \u00e4r huset fast. Det r\u00f6rliga solhjulet sitter i mitten av ringhjulet och \u00e4r koaxiellt anordnat i f\u00f6rh\u00e5llande till utg\u00e5ende axel. Solhjulet \u00e4r vanligtvis f\u00e4st vid ett kl\u00e4msystem f\u00f6r att kunna ge mekanisk anslutning till motoraxeln. Under processen rullar planetdreven, som \u00e4r monterade p\u00e5 en planeth\u00e5llare, mellan solhjulet och bandv\u00e4xeln. Planeth\u00e5llaren representerar ocks\u00e5 v\u00e4xell\u00e5dans resultataxel.
\nPlanetv\u00e4xlarnas enda syfte \u00e4r att \u00f6verf\u00f6ra det obligatoriska vridmomentet. Antalet kuggar har ingen effekt p\u00e5 v\u00e4xell\u00e5dans utv\u00e4xlingsutv\u00e4xling. Antalet planetv\u00e4xlar kan ocks\u00e5 variera. N\u00e4r antalet planetv\u00e4xlar \u00f6kar \u00f6kar f\u00f6rdelningen av lasten och d\u00e4rmed det vridmoment som kan \u00f6verf\u00f6ras. Att \u00f6ka antalet kuggingrepp minskar ocks\u00e5 rullkraften. Eftersom endast en del av det totala resultatet beh\u00f6ver \u00f6verf\u00f6ras som rullkraft \u00e4r en planetv\u00e4xel otroligt effektiv. F\u00f6rdelen med en planetv\u00e4xel j\u00e4mf\u00f6rt med en enkel kuggv\u00e4xel baseras p\u00e5 denna lastf\u00f6rdelning. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r m\u00f6jligt att \u00f6verf\u00f6ra h\u00f6ga vridmoment med
\nh\u00f6g effektivitet med en koncis design med planetv\u00e4xlar.
\nS\u00e5 l\u00e4nge ringdrevet har en kontinuerlig storlek kan olika utv\u00e4xlingar uppn\u00e5s genom att variera antalet kuggar p\u00e5 solljusdrevet och antalet kuggar p\u00e5 planetdreven. Ju mindre soldrevet \u00e4r, desto st\u00f6rre utv\u00e4xling. Tekniskt sett \u00e4r ett meningsfullt utv\u00e4xlingsomr\u00e5de f\u00f6r ett planetsteg cirka 3:1 till 10:1, eftersom planetdreven och soldrevet \u00e4r extremt lite \u00f6ver och under dessa utv\u00e4xlingar. H\u00f6gre utv\u00e4xlingar kan erh\u00e5llas genom att seriekoppla flera planetsteg i samma ringdrev. I s\u00e5dana fall talar vi om flerstegsv\u00e4xell\u00e5dor.
\nMed planetv\u00e4xell\u00e5dor kan hastigheter och vridmoment \u00f6verlagras med en ringv\u00e4xel som inte \u00e4r fast utan drivs i valfri rotationsriktning. Dessutom \u00e4r det m\u00f6jligt att fixera drivaxeln f\u00f6r att kunna ta upp vridmomentet via ringv\u00e4xeln. Planetv\u00e4xell\u00e5dor har blivit extremt viktiga inom m\u00e5nga omr\u00e5den inom maskinteknik.
\nDe har blivit s\u00e4rskilt v\u00e4letablerade i omr\u00e5den d\u00e4r h\u00f6ga uteffektsniv\u00e5er och h\u00f6ga hastigheter b\u00f6r \u00f6verf\u00f6ras med gynnsam anpassning av masstr\u00f6ghetsf\u00f6rh\u00e5llandet. H\u00f6ga utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden kan ocks\u00e5 enkelt uppn\u00e5s med planetv\u00e4xell\u00e5dor. P\u00e5 grund av deras positiva egenskaper och lilla design har v\u00e4xell\u00e5dorna m\u00e5nga potentiella anv\u00e4ndningsomr\u00e5den i kommersiella till\u00e4mpningar.
\nF\u00f6rdelarna med planetv\u00e4xell\u00e5dor:
\nKoaxiell anordning av ing\u00e5ende axel och utg\u00e5ende axel
\nLastf\u00f6rdelning till flera planetv\u00e4xlar
\nH\u00f6g effektivitet p\u00e5 grund av l\u00e5g rullkraft
\nN\u00e4stan obegr\u00e4nsade utv\u00e4xlingsm\u00f6jligheter tack vare blandning av flera planetsteg
\nL\u00e4mplig som planetv\u00e4xel p\u00e5 grund av att den ena eller andra delen av v\u00e4xell\u00e5dan kan f\u00e4stas
\nM\u00f6jlighet att anv\u00e4nda som \u00f6verordnad v\u00e4xell\u00e5da
\nGynnsam volymutg\u00e5ng
\nL\u00e4mplighet f\u00f6r ett brett spektrum av applikationer
\nEpicyklisk v\u00e4xell\u00e5da kan vara en automatisk v\u00e4xell\u00e5da d\u00e4r parallella axlar och kugghjulsarrangemang fr\u00e5n manuell v\u00e4xell\u00e5da ers\u00e4tts med ett mer kompakt och tillf\u00f6rlitligt sol- och planetv\u00e4xlararrangemang, och \u00e4ven den manuella kopplingen fr\u00e5n manuell servostyrning ers\u00e4tts med en hydrokopplad koppling eller momentomvandlare, vilket i sin tur producerar automatl\u00e5dan.
\nId\u00e9n om en epicyklisk v\u00e4xell\u00e5da \u00e4r h\u00e4mtad fr\u00e5n solsystemet, som anses vara det perfekta arrangemanget av objekt.
\nDen epicykliska v\u00e4xell\u00e5dan har vanligtvis PNRDS-l\u00e4gena (parkering, neutral, back, k\u00f6rning, sport) vilket erh\u00e5lls genom att fixera sol- och planetv\u00e4xlar efter drivningens behov.
\nEver-Power planetmotorer \u00e4r ett inline-alternativ som ger h\u00f6gt vridmoment vid l\u00e5ga hastigheter. V\u00e5ra planetv\u00e4xelmotorer erbjuder h\u00f6g verkningsgrad och utm\u00e4rkt vridmoment i j\u00e4mf\u00f6relse med andra typer av v\u00e4xelmotorer. De kan hantera olika belastningar med minskat glapp och \u00e4r b\u00e4st f\u00f6r intermittent drift. Med o\u00e4ndliga valm\u00f6jligheter f\u00f6r minskade utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden, sp\u00e4nningar och storlekar erbjuder Ever-Power Products en helt skr\u00e4ddarsydd v\u00e4xelmotorl\u00f6sning f\u00f6r dig.
\nEn planetv\u00e4xelmotor fr\u00e5n Ever-Power Products har en av v\u00e5ra m\u00e5nga typer av likstr\u00f6msmotorer kopplade till ett av v\u00e5ra unikt designade epicykliska eller planetv\u00e4xlar. Ett planetv\u00e4xelhuvud inkluderar ett inre kugghjul (solhjul) som driver flera yttre kugghjul (planetv\u00e4xlar) och genererar vridmoment. Flera kontaktpunkter \u00f6ver planetv\u00e4xeln m\u00f6jligg\u00f6r h\u00f6gre vridmomentgenerering j\u00e4mf\u00f6rt med v\u00e5ra cylindriska kugghjulsmotorer. I sin tur har en Ever-Power planetv\u00e4xelmotor f\u00f6rm\u00e5gan att hantera olika belastningskrav; ju fler kugghjulssteg (staplar), desto st\u00f6rre lastf\u00f6rdelning och moment\u00f6verf\u00f6ring.
\nFunktioner och f\u00f6rdelar
\nH\u00f6ga vridmomentkapaciteter
\nSnygg inbyggd design
\nH\u00f6g effektivitet
\nF\u00f6rm\u00e5ga att hantera stora reduktionsf\u00f6rh\u00e5llanden
\nH\u00f6g effektt\u00e4thet
\nApplikationer
\nV\u00e5ra planetmotorer levererar exceptionellt vridmoment och effektivitet i en koncis, tystg\u00e5ende design. Dessa egenskaper, ut\u00f6ver v\u00e5ra merv\u00e4rdesfunktioner, g\u00f6r Ever-Powers utrustningsmotorer till ett utm\u00e4rkt val f\u00f6r alla r\u00f6relsestyrningsapplikationer.
\nRobotik
\nIndustriell automation
\nTandl\u00e4karstolar
\nRoterande bord
\nPoolstolliftar
\nBord f\u00f6r unders\u00f6kningsrum
\nMassagestolar
\nF\u00f6rpackningsutrustning
\nM\u00e4rkningsutrustning
\nLasersk\u00e4rmaskiner
\nIndustriella textilmaskiner
\nTransportsystem
\nTest- och m\u00e4tutrustning
\nAutomatiskt styrda fordon (AGV)
\nI en epicyklisk eller planetv\u00e4xel l\u00f6per flera cylindriska kugghjul, j\u00e4mnt f\u00f6rdelade runt omkretsen, i en koncentrisk bana mellan ett kugghjul med inre kuggar och ett kugghjul med yttre kuggar. Cylindriska kugghjulets rotation sker analogt med planeternas omloppsbana i solsystemet. Detta \u00e4r ett s\u00e4tt som planetv\u00e4xlar f\u00e5tt sitt namn p\u00e5.
\nElementen i en planetv\u00e4xel kan delas in i fyra huvudbest\u00e5ndsdelar.
\nHuset med integrerade inre kuggar kallas ringhjul. I n\u00e4stan alla fall \u00e4r h\u00f6ljet fast. Solhjulet sitter vanligtvis i mitten av ringhjulet och \u00e4r koaxiellt organiserat med avseende p\u00e5 effekten. Solhjulet \u00e4r vanligtvis monterat p\u00e5 ett kl\u00e4msystem f\u00f6r att ge mekanisk koppling till motoraxeln. Under drift rullar planetv\u00e4xlarna, som \u00e4r monterade p\u00e5 en planeth\u00e5llare, mellan solhjulet och ringhjulet. Planeth\u00e5llaren representerar ocks\u00e5 v\u00e4xell\u00e5dans resultataxel.
\nPlanetv\u00e4xlarnas enda syfte \u00e4r att \u00f6verf\u00f6ra det erforderliga vridmomentet. Antalet kuggar har ingen effekt p\u00e5 v\u00e4xell\u00e5dans utv\u00e4xlingsutv\u00e4xling. Antalet planetv\u00e4xlar kan ocks\u00e5 variera. N\u00e4r antalet planetv\u00e4xlar f\u00f6rb\u00e4ttras \u00f6kar f\u00f6rdelningen av belastningen och d\u00e4rmed det vridmoment som kan \u00f6verf\u00f6ras. Att \u00f6ka antalet kuggingrepp minskar ocks\u00e5 rullkraften. Eftersom bara en del av det totala resultatet beh\u00f6ver \u00f6verf\u00f6ras som rullkraft \u00e4r en planetv\u00e4xel extremt effektiv. F\u00f6rdelen med en planetv\u00e4xel j\u00e4mf\u00f6rt med en enkel kuggv\u00e4xel ligger i denna lastf\u00f6rdelning. Det \u00e4r d\u00e4rf\u00f6r m\u00f6jligt att \u00f6verf\u00f6ra h\u00f6ga vridmoment med
\nh\u00f6g effektivitet med kompakt design med planetv\u00e4xlar.
\nS\u00e5 l\u00e4nge ringdrevet har en konstant storlek kan olika utv\u00e4xlingar uppn\u00e5s genom att variera antalet kuggar p\u00e5 soldrevet och antalet kuggar p\u00e5 planetdreven. Ju mindre soldrevet \u00e4r, desto st\u00f6rre utv\u00e4xling. Tekniskt sett \u00e4r ett meningsfullt utv\u00e4xlingsomr\u00e5de f\u00f6r ett planetsteg vanligtvis cirka 3:1 till 10:1, eftersom planetdreven och soldrevet \u00e4r extremt sm\u00e5 \u00f6ver och under dessa utv\u00e4xlingar. H\u00f6gre utv\u00e4xlingar kan erh\u00e5llas genom att seriekoppla ett antal planetsteg i samma banddrev. I det h\u00e4r fallet talar vi om flerstegsv\u00e4xell\u00e5dor.
\nMed planetv\u00e4xell\u00e5dor kan hastigheter och vridmoment \u00f6verlagras med en ringv\u00e4xel som inte \u00e4r inst\u00e4lld utan drivs i praktiskt taget vilken rotationsriktning som helst. Dessutom \u00e4r det m\u00f6jligt att reparera drivaxeln f\u00f6r att kunna ta emot vridmomentet via bandv\u00e4xeln. Planetv\u00e4xell\u00e5dor har blivit extremt viktiga inom m\u00e5nga omr\u00e5den inom maskinteknik.
\nDe har blivit s\u00e4rskilt mer utvecklade inom omr\u00e5den d\u00e4r h\u00f6ga uteffektsniv\u00e5er och h\u00f6ga hastigheter b\u00f6r \u00f6verf\u00f6ras med gynnsam anpassning av masstr\u00f6ghetsf\u00f6rh\u00e5llandet. H\u00f6ga utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llanden kan ocks\u00e5 enkelt uppn\u00e5s med planetv\u00e4xell\u00e5dor. P\u00e5 grund av sina positiva egenskaper och kompakta design har v\u00e4xell\u00e5dorna m\u00e5nga potentiella anv\u00e4ndningsomr\u00e5den i kommersiella till\u00e4mpningar.
\nF\u00f6rdelarna med planetv\u00e4xell\u00e5dor:
\nKoaxiell anordning av ing\u00e5ende axel och utg\u00e5ende axel
\nLastf\u00f6rdelning till flera planetv\u00e4xlar
\nH\u00f6g effektivitet p\u00e5 grund av l\u00e5g rullkraft
\nN\u00e4stan obegr\u00e4nsade utv\u00e4xlingsm\u00f6jligheter tack vare kombinationen av flera planetsteg
\nL\u00e4mplig som planetv\u00e4xel p\u00e5 grund av fixering av ett eller annat omr\u00e5de p\u00e5 v\u00e4xell\u00e5dan
\nM\u00f6jlighet att anv\u00e4nda som \u00f6verordnad v\u00e4xell\u00e5da
\nGynnsam volymutg\u00e5ng
\nVid f\u00f6rsta anblicken kan det verka som att kugghjul \"reduceras\" i antal eller storlek, vilket delvis \u00e4r sant. N\u00e4r en roterande maskin, s\u00e5som en motor eller elmotor, beh\u00f6ver minskad hastighet och\/eller f\u00f6rb\u00e4ttrad vridmoment, anv\u00e4nds ofta kugghjul f\u00f6r att uppn\u00e5 \u00f6nskat resultat. Kugghjuls\"reduktion\" h\u00e4nvisar specifikt till den roterande maskinens snabbhet; den roterande maskinens rotationshastighet \"reduceras\" genom att dividera den med ett utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llande st\u00f6rre \u00e4n 1:1. Ett utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llande st\u00f6rre \u00e4n 1:1 uppn\u00e5s n\u00e4r ett mindre redskap (minskad storlek) med f\u00e4rre t\u00e4nder griper in och driver ett st\u00f6rre kugghjul med fler t\u00e4nder.
\nReducering av v\u00e4xeln har motsatt effekt p\u00e5 vridmomentet. Rotationsmaskinens utg\u00e5ende vridmoment f\u00f6rb\u00e4ttras genom att multiplicera vridmomentet med utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet, minus eventuella effektivitetsf\u00f6rluster.
\nMedan utv\u00e4xling i m\u00e5nga till\u00e4mpningar minskar hastigheten och f\u00f6rb\u00e4ttrar vridmomentet, anv\u00e4nds utv\u00e4xling i andra till\u00e4mpningar f\u00f6r att \u00f6ka hastigheten och minska vridmomentet. Generatorer i vindkraftverk anv\u00e4nder utv\u00e4xling p\u00e5 detta s\u00e4tt f\u00f6r att omvandla en relativt l\u00e5ngsam turbinbladshastighet till en h\u00f6gre hastighet som kan generera elektricitet. Dessa till\u00e4mpningar anv\u00e4nder v\u00e4xell\u00e5dor som \u00e4r monterade mittemot dessa i till\u00e4mpningar som minskar hastigheten och \u00f6kar vridmomentet.
\nHur uppn\u00e5s utv\u00e4xling? M\u00e5nga typer av reducerv\u00e4xlar kan uppn\u00e5 utv\u00e4xling, inklusive, men inte begr\u00e4nsat till, parallella axlar, planetv\u00e4xlar och r\u00e4tvinkliga sn\u00e4ckv\u00e4xlar. I parallella axlar (eller reducerv\u00e4xlar) g\u00e5r ett pinjongdrev med ett visst antal kuggar i ingrepp med ett st\u00f6rre kugghjul med fler kuggar. \"Reducern\" eller utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet kan ber\u00e4knas genom att dividera antalet kuggar p\u00e5 det stora drevet med antalet kuggar p\u00e5 det lilla drevet. Om till exempel en kraftmotor driver ett 13-tandat pinjongdrev som g\u00e5r i ingrepp med ett 65-tandat kugghjul, uppn\u00e5s ett l\u00e4gre f\u00f6rh\u00e5llande p\u00e5 5:1 (65 \/ 13 = 5). Om elmotorns varvtal \u00e4r 3 450 rpm, minskar v\u00e4xell\u00e5dan detta varvtal fem g\u00e5nger till 690 rpm. Om motormomentet \u00e4r 10 lb-in, \u00f6kar v\u00e4xell\u00e5dan detta vridmoment med en faktor fem till 50 lb-in (innan v\u00e4xell\u00e5dans effektivitetsf\u00f6rluster subtraheras).
\nParallellaxlade v\u00e4xell\u00e5dor inneh\u00e5ller ofta flera kugghjulsupps\u00e4ttningar, vilket \u00f6kar utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet. Den totala utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet best\u00e4ms genom att multiplicera varje enskilt utrustningsf\u00f6rh\u00e5llande fr\u00e5n varje utrustningssteg. Om en v\u00e4xell\u00e5da inneh\u00e5ller 3:1-, 4:1- och 5:1-v\u00e4xlar \u00e4r det totala utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet 60:1 (3 x 4 x 5 = 60). I v\u00e5rt exempel ovan skulle elmotorn p\u00e5 3 450 rpm f\u00e5 sin hastighet reducerad till 57,5 \u200b\u200brpm med hj\u00e4lp av en 60:1-v\u00e4xell\u00e5da. Elmotorns vridmoment p\u00e5 10 lb-in skulle \u00f6kas till 600 lb-in (f\u00f6re prestandaf\u00f6rluster).
\nOm ett pinjonghjul och dess mothjul har samma antal kuggar sker ingen reduktion och utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet \u00e4r 1:1. Kugghjulet kallas en mellanhjul och dess prim\u00e4ra funktion \u00e4r att f\u00f6rb\u00e4ttra rotationsriktningen ist\u00e4llet f\u00f6r att minska hastigheten eller \u00f6ka vridmomentet.
\nAtt ber\u00e4kna utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet i en planetv\u00e4xel \u00e4r mindre intuitivt eftersom det \u00e4r beroende av antalet kuggar p\u00e5 sol- och ringdreven. Jorddreven blir tomg\u00e5ngshjul och p\u00e5verkar inte apparatutv\u00e4xlingen. Planetv\u00e4xelutv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet \u00e4r lika med summan av antalet kuggar p\u00e5 sol- och ringdreven dividerat med antalet kuggar p\u00e5 soldrevet. Till exempel har en planetv\u00e4xel med ett 12-tandat soldrev och en 72-tandad ringdrev en utv\u00e4xling p\u00e5 7:1 ([12 + 72]\/12 = 7). Planetv\u00e4xelenheter kan uppn\u00e5 utv\u00e4xlingar fr\u00e5n cirka 3:1 till cirka 11:1. Om mer utrustningsreduktion beh\u00f6vs kan ytterligare planetsteg anv\u00e4ndas.
\nUtv\u00e4xlingsminskningen i en r\u00e4tvinklig sn\u00e4ckv\u00e4xel beror p\u00e5 antalet g\u00e4ngor eller \"starter\" p\u00e5 sn\u00e4ckan och antalet t\u00e4nder p\u00e5 det motst\u00e5ende sn\u00e4ckhjulet. Om sn\u00e4ckan har tv\u00e5 starter och det motst\u00e5ende sn\u00e4ckhjulet har 50 t\u00e4nder, blir det resulterande utv\u00e4xlingsf\u00f6rh\u00e5llandet 25:1 (50 \/ 2 = 25).
\nN\u00e4r en roterande maskin, s\u00e5som en motor eller elmotor, inte kan leverera \u00f6nskad acceleration eller vridmoment, kan en reducerv\u00e4xel vara ett bra alternativ. Parallella axlar, planetv\u00e4xel eller r\u00e4tvinkliga sn\u00e4ckv\u00e4xelv\u00e4xlar \u00e4r vanliga v\u00e4xell\u00e5dor f\u00f6r att uppn\u00e5 reduktion. Kontakta Groschopp idag med alla dina fr\u00e5gor om reduktion.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
In an epicyclic or planetary gear train, several spur gears distributed evenly around the circumference operate between a gear with internal teeth and a gear with exterior teeth on a concentric orbit. The circulation of the spur gear takes place in analogy to the orbiting of the planets in the solar program. This is one […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-951","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducers"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=951"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/951\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":952,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/951\/revisions\/952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}