{"id":1685,"date":"2024-01-12T01:15:08","date_gmt":"2024-01-12T01:15:08","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/china-manufacturer-e-series-hollow-output-shaft-helical-worm-gearbox-car-gearbox\/"},"modified":"2024-01-12T01:15:08","modified_gmt":"2024-01-12T01:15:08","slug":"china-manufacturer-e-series-hollow-output-shaft-helical-worm-gearbox-car-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/sv\/china-manufacturer-e-series-hollow-output-shaft-helical-worm-gearbox-car-gearbox\/","title":{"rendered":"Kinas tillverkare E-serien ih\u00e5lig utg\u00e5ende axel spiralformad sn\u00e4ckv\u00e4xell\u00e5da bilv\u00e4xell\u00e5da"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivning<\/h2>\n

\n

\n

F\u00f6retagsprofiler<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0
ZHangZhoug Xihu (West Lake) Dis.hai Reducer \u00e4r en ledande tillverkare av kugghjulsmotorer och v\u00e4xell\u00e5dor.
Sedan 1991 har vi specialiserat oss p\u00e5 tillverkning av ett brett utbud av kugghjulsmotorer och v\u00e4xell\u00e5dor, inklusive:
\u00a0<\/p>\n

    \n
  • spiralv\u00e4xelmotor<\/li>\n
  • spiralformad konisk kugghjulsmotor<\/li>\n
  • parallellaxelspiralmotor<\/li>\n
  • spiralformad sn\u00e4ckv\u00e4xelmotor<\/li>\n
  • lyftdrift<\/li>\n
  • kraftig spiralv\u00e4xell\u00e5da<\/li>\n
  • kraftig spiralformad konisk v\u00e4xell\u00e5da<\/li>\n
  • v\u00e4xelmotor f\u00f6r parkeringssystem<\/li>\n
  • spiralformad konisk v\u00e4xell\u00e5da<\/li>\n<\/ul>\n

    Produktbeskrivning<\/p>\n

    Produktbeskrivning<\/b>
    \u00a0<\/p>\n

    E-seriens kugghjulsmotor \u00e4r kombinerad med en spiralv\u00e4xel och en sn\u00e4ckv\u00e4xel. Den har 90\u00b0 vinkel f\u00f6r ing\u00e5ende och utg\u00e5ende axel.<\/p>\n

    Monteringsl\u00e4ge: fotmontering, fl\u00e4nsmontering och axelmontering etc.<\/p>\n

    Tekniska data:<\/p>\n

    Utg\u00e5ngshastighet: 0,12~397 rpm<\/p>\n

    Nominellt utg\u00e5ende vridmoment: 10~4200N*m<\/p>\n

    Motoreffekt: 0,12~22 kW<\/p>\n

    <\/b><\/p>\n

    Produktparametrar<\/p>\n

    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Produktegenskaper<\/td>\n<\/tr>\n
    1. Ekonomisk drift, l\u00e5gt ljud och h\u00f6ga till\u00e5tna tv\u00e4rkrafter.<\/td>\n<\/tr>\n
    2. Tack vare sin enast\u00e5ende effektivitet kan dessa drivenheter anv\u00e4ndas inom alla industrisektorer och anpassas till individuella vridmoment- och hastighetskrav.<\/td>\n<\/tr>\n
    Allm\u00e4nna tekniska data<\/td>\n<\/tr>\n
    H\u00f6ljets material<\/td>\nHT250 h\u00f6gh\u00e5llfast gjutj\u00e4rn<\/td>\n<\/tr>\n
    H\u00f6ljets h\u00e5rdhet<\/td>\nHBS190-240<\/td>\n<\/tr>\n
    Pinjongmaterial\u00a0<\/td>\n20CrMnTiH<\/td>\n<\/tr>\n
    V\u00e4xelmaterial<\/td>\n20CrMnTiH<\/td>\n<\/tr>\n
    Yth\u00e5rdhet hos kugghjul<\/td>\nHRC58\u00b0~62 \u00b0<\/td>\n<\/tr>\n
    Kugghjulsk\u00e4rnans h\u00e5rdhet<\/td>\nHRC33~40<\/td>\n<\/tr>\n
    Material f\u00f6r ing\u00e5ende\/utg\u00e5ende axel<\/td>\n40CrMnTiH<\/td>\n<\/tr>\n
    Ing\u00e5ende \/ Utg\u00e5ende axelh\u00e5rdhet<\/td>\nHRC25~30<\/td>\n<\/tr>\n
    Bearbetningsprecision av kugghjul<\/td>\nnoggrann slipning, 6~7 grad<\/td>\n<\/tr>\n
    Sm\u00f6rjolja<\/td>\nGB L-CKC220<\/td>\n<\/tr>\n
    V\u00e4rmebehandling<\/td>\nanl\u00f6pning, cementering, h\u00e4rdning etc.<\/td>\n<\/tr>\n
    Effektivitet<\/td>\n94%~96% (beroende p\u00e5 transmissionssteget)\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Buller (MAX)<\/td>\n60~68dB<\/td>\n<\/tr>\n
    Temperatur\u00f6kning (MAX)<\/td>\n40\u00b0C\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Temperatur\u00f6kning (olja) (MAX)<\/td>\n50\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
    Vibration<\/td>\n\u226420 \u00b5m<\/td>\n<\/tr>\n
    Glapp<\/td>\n\u226420Arcmin<\/td>\n<\/tr>\n
    M\u00e4rke av lager<\/td>\nKinas toppm\u00e4rke C&U, LYC, TMB eller andra m\u00e4rken beg\u00e4rda,\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    M\u00e4rke av oljet\u00e4tning<\/td>\nCTY\u2014ZheJiang eller andra m\u00e4rken beg\u00e4rda<\/td>\n<\/tr>\n
    E-seriens spiralformade sn\u00e4ckv\u00e4xelmotor<\/td>\n<\/tr>\n
    S-seriens ensteg<\/td>\n<\/tr>\n
    Modell<\/td>\nUtg\u00e5ende axeldiameter<\/td>\nCentrumh\u00f6jd<\/td>\nUtg\u00e5ngsfl\u00e4nsdiameter.<\/td>\nDriva<\/td>\nF\u00f6rh\u00e5llande<\/td>\nTill\u00e5tet vridmoment<\/td>\nUtg\u00e5ngshastighet\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Fast (mm)<\/td>\n\u00a0(mm)<\/td>\n(mm)<\/td>\n(kw)<\/td>\n(Nm)<\/td>\n(varv\/min)<\/td>\n<\/tr>\n
    E37<\/td>\n20k6<\/td>\n80j6<\/td>\n80\/120<\/td>\n0.12~1.5<\/td>\n6.72~160<\/td>\n105<\/td>\n8.4~397<\/td>\n<\/tr>\n
    E47<\/td>\n25k6<\/td>\n100j6<\/td>\n110\/160<\/td>\n0.12~1.5<\/td>\n7.5~212<\/td>\n190<\/td>\n6.6~192<\/td>\n<\/tr>\n
    E57<\/td>\n30k6<\/td>\n112j6<\/td>\n130\/200<\/td>\n0.18~3.0<\/td>\n7.5~212<\/td>\n340<\/td>\n6.5~194<\/td>\n<\/tr>\n
    E67<\/td>\n35k6<\/td>\n140j6<\/td>\n130\/200<\/td>\n0.25~5.5<\/td>\n7.45~215<\/td>\n565<\/td>\n6~189<\/td>\n<\/tr>\n
    E77<\/td>\n45k6<\/td>\n180j6<\/td>\n180\/250<\/td>\n0.37~7.5<\/td>\n7.9~257<\/td>\n1200<\/td>\n3.5~177<\/td>\n<\/tr>\n
    E87<\/td>\n60m6<\/td>\n225h6<\/td>\n250\/350<\/td>\n0.55~15<\/td>\n8.52~277<\/td>\n2600<\/td>\n1.0~171<\/td>\n<\/tr>\n
    E97<\/td>\n70m6<\/td>\n280h6<\/td>\n350\/450<\/td>\n1.5~22<\/td>\n8.26~282<\/td>\n4185<\/td>\n4.9~177<\/td>\n<\/tr>\n
    E-seriens dubbelsteg\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Modell<\/td>\nUtg\u00e5ende axeldiameter<\/td>\nCentrumh\u00f6jd<\/td>\nUtg\u00e5ngsfl\u00e4nsdiameter.<\/td>\nDriva<\/td>\nF\u00f6rh\u00e5llande<\/td>\nTill\u00e5tet vridmoment<\/td>\nUtg\u00e5ngshastighet\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Fast (mm)<\/td>\n\u00a0(mm)<\/td>\n(mm)<\/td>\n(kw)<\/td>\n(Nm)<\/td>\n(varv\/min)<\/td>\n<\/tr>\n
    E37D17<\/td>\n20k6<\/td>\n80j13<\/td>\n80\/120<\/td>\n0.12<\/td>\n110~202<\/td>\n89<\/td>\n6.8~13<\/td>\n<\/tr>\n
    E47D17<\/td>\n25k6<\/td>\n100j13<\/td>\n110\/160<\/td>\n0.12~0.18<\/td>\n180~438<\/td>\n255<\/td>\n3.2~7.4<\/td>\n<\/tr>\n
    E57D17<\/td>\n30k6<\/td>\n112j13<\/td>\n130\/200<\/td>\n0.12~0.25<\/td>\n131~655<\/td>\n311<\/td>\n2.1~9.9<\/td>\n<\/tr>\n
    E67D37<\/td>\n35k6<\/td>\n140j13<\/td>\n130\/200<\/td>\n0.12~0.37<\/td>\n246~1363<\/td>\n600<\/td>\n1.0~5.6<\/td>\n<\/tr>\n
    E77D37<\/td>\n45k6<\/td>\n180j13<\/td>\n180\/250<\/td>\n0.12~1.1<\/td>\n219~3540<\/td>\n1230<\/td>\n0.39~6.4<\/td>\n<\/tr>\n
    E87D57<\/td>\n60m6<\/td>\n225h13<\/td>\n250\/350<\/td>\n0.12~1.5<\/td>\n205~7643<\/td>\n2810<\/td>\n0.18~6.9<\/td>\n<\/tr>\n
    E97D57<\/td>\n70m6<\/td>\n280h13<\/td>\n350\/450<\/td>\n0.12~3.0<\/td>\n179~11267<\/td>\n4420<\/td>\n0.12~7.7<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    \n

    F\u00f6retagsprofil<\/p>\n

    \n

    ZHangZhoug Xihu (West Lake) Dis.hai Reducer Co., LTD <\/b>tillverkar professionellt kugghjulsmotorer och v\u00e4xell\u00e5dor, med mer \u00e4n 20 \u00e5rs erfarenhet,
    Och ett industri- och handelsf\u00f6retag har etablerats i Zhejiang, k\u00e4nt som \"ZheJiang Teguosi Transmission Equipment Co., Ltd\", f\u00f6rkortat \"DHC\u2022TGS\", som huvudsakligen forskar och utvecklar h\u00f6gkvalitativ transmissionsutrustning och tillhandah\u00e5ller kompletta upps\u00e4ttningar utrustning f\u00f6r den globala intelligenta industrin i enlighet med europeiska standarder, nationella standarder och f\u00f6retagsstandarder.\u00a0<\/p>\n

    V\u00e5ra produkter har certifierats av CE, CCC, CQC, XT.\u00a0
    Som ett ledande m\u00e4rke av inhemsk transmissionsutrustning \u00e4r det ocks\u00e5 ett nationellt h\u00f6gteknologiskt f\u00f6retag, en styrelseledamot i China Heavy Machinery Industry Association, samt en arbetskommitt\u00e9 f\u00f6r parkeringsutrustning och en professionell kommitt\u00e9 f\u00f6r brokranar.\u00a0<\/p>\n

    Er p\u00e5litliga leverant\u00f6r, vi garanterar er st\u00f6rsta m\u00f6jliga tillf\u00f6rlitlighet och s\u00e4kerhet f\u00f6r b\u00e5de produkter och tj\u00e4nster<\/p>\n

    V\u00e5ra f\u00f6rdelar<\/p>\n

    V\u00e5ra f\u00f6rdelar: Er professionella leverant\u00f6r med \u00f6ver 20 \u00e5rs erfarenhet<\/p>\n

    Anv\u00e4nds i stor utstr\u00e4ckning inom olika branscher<\/p>\n

    Paket<\/b><\/p>\n

    Plastp\u00e5se + tr\u00e4kartong<\/p>\n

    Vanliga fr\u00e5gor<\/p>\n

    Vanliga fr\u00e5gor<\/b><\/p>\n

    1.Q: Vilka typer av v\u00e4xell\u00e5dor kan du producera \u00e5t oss?<\/strong>
    En<\/b>V\u00e5rt f\u00f6retags huvudprodukter: E-, D-, T- och P-seriens spiralformade kugghjulsmotorer och
    lyftdrift
    kraftig spiralv\u00e4xell\u00e5da
    kraftig spiralformad konisk v\u00e4xell\u00e5da
    v\u00e4xelmotor f\u00f6r parkeringssystem
    spiralformad konisk v\u00e4xell\u00e5da\u00a0\u00a0
    mer \u00e4n hundra modeller och tusentals specifikationer
    2. F: Hur l\u00e5ng \u00e4r din leveranstid?
    A:<\/b>Generellt sett \u00e4r det 5\u201310 dagar om delarna finns i lager, eller 15\u201340 dagar om delarna inte finns i lager.
    3. F: Vad \u00e4r din MOQ?<\/strong>
    A:<\/b>1 upps\u00e4ttning
    4.Q: Kan du g\u00f6ra enligt anpassad ritning?<\/strong>
    \u00a0En<\/b>Ja, vi erbjuder kundanpassad service.<\/p>\n

    Om du har n\u00e5gra behov av v\u00e5ra produkter \u00e4r du v\u00e4lkommen att kontakta mig.\u00a0<\/strong> \t\/* 10 mars 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

    \n

    \n

    \n<\/div>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n
    Ans\u00f6kan:<\/th>\nMotor, Maskiner, Transmissionsutrustning<\/td>\n<\/tr>\n
    H\u00e5rdhet:<\/th>\nH\u00e4rdad tandyta<\/td>\n<\/tr>\n
    Installation:<\/th>\nHorisontell typ<\/td>\n<\/tr>\n
    Layout:<\/th>\nRangering<\/td>\n<\/tr>\n
    Kugghjulsform:<\/th>\nFasa<\/td>\n<\/tr>\n
    Steg:<\/th>\nTresteg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

    \"sn\u00e4ckv\u00e4xel\"<\/p>\n

    Sj\u00e4lvl\u00e5sande egenskaper i en sn\u00e4ckv\u00e4xel<\/h3>\n

    Ja, sn\u00e4ckv\u00e4xlar uppvisar sj\u00e4lvh\u00e4mmande egenskaper, vilket kan vara f\u00f6rdelaktigt i vissa till\u00e4mpningar. Sj\u00e4lvh\u00e4mmande avser en mekanisms f\u00f6rm\u00e5ga att f\u00f6rhindra \u00f6verf\u00f6ring av r\u00f6relse fr\u00e5n utg\u00e5ende axel tillbaka till ing\u00e5ende axel n\u00e4r systemet \u00e4r i vila. Sn\u00e4ckv\u00e4xlar har i sig sj\u00e4lvh\u00e4mmande egenskaper p\u00e5 grund av sn\u00e4ckv\u00e4xelns och sn\u00e4ckhjulets unika design.<\/p>\n

    Sj\u00e4lvl\u00e5sningsbeteendet uppst\u00e5r fr\u00e5n spiralens vinkel p\u00e5 sn\u00e4ckaxeln. I en korrekt konstruerad sn\u00e4ckv\u00e4xel \u00e4r sn\u00e4ckans spiralvinkel s\u00e5dan att den skapar en mekanisk f\u00f6rdel som motst\u00e5r bak\u00e5tr\u00f6relse. N\u00e4r v\u00e4xell\u00e5dan inte \u00e4r aktivt driven skapar friktionen mellan sn\u00e4ckans g\u00e4ngor och sn\u00e4ckhjulets t\u00e4nder en l\u00e5sande effekt.<\/p>\n

    Denna sj\u00e4lvl\u00e5sande funktion g\u00f6r sn\u00e4ckv\u00e4xlar s\u00e4rskilt anv\u00e4ndbara i till\u00e4mpningar d\u00e4r det \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndigt att h\u00e5lla en last p\u00e5 plats utan extern str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjning. De anv\u00e4nds till exempel ofta i situationer d\u00e4r det finns ett behov av att f\u00f6rhindra att en mekanism backar, till exempel i transport\u00f6rsystem, lyftanordningar och domkrafter.<\/p>\n

    Det \u00e4r dock viktigt att notera att \u00e4ven om sj\u00e4lvl\u00e5sande egenskaper kan vara f\u00f6rdelaktiga, medf\u00f6r de ocks\u00e5 vissa utmaningar. Den h\u00f6ga friktionen mellan sn\u00e4ckv\u00e4xeln och sn\u00e4ckhjulet under sj\u00e4lvl\u00e5sning kan leda till h\u00f6gre slitage och v\u00e4rmeutveckling. Dessutom kan sj\u00e4lvl\u00e5sningseffekten minska v\u00e4xell\u00e5dans effektivitet n\u00e4r den aktivt \u00f6verf\u00f6r r\u00f6relse.<\/p>\n

    N\u00e4r man \u00f6verv\u00e4ger anv\u00e4ndningen av en sn\u00e4ckv\u00e4xel f\u00f6r en specifik till\u00e4mpning \u00e4r det avg\u00f6rande att noggrant analysera balansen mellan sj\u00e4lvl\u00e5sande kapacitet och andra prestandafaktorer f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla optimal drift.<\/p>\n

    \"sn\u00e4ckv\u00e4xel\"<\/p>\n

    Hur man ber\u00e4knar effektiviteten hos en sn\u00e4ckv\u00e4xell\u00e5da<\/h3>\n

    Att ber\u00e4kna verkningsgraden hos en sn\u00e4ckv\u00e4xel inneb\u00e4r att best\u00e4mma f\u00f6rh\u00e5llandet mellan uteffekt och ineffekt. Verkningsgrad \u00e4r ett m\u00e5tt p\u00e5 hur v\u00e4l v\u00e4xell\u00e5dan omvandlar ineffekt till anv\u00e4ndbar uteffekt utan f\u00f6rluster. S\u00e5 h\u00e4r ber\u00e4knar du det:<\/p>\n

      \n
    • Steg 1: M\u00e4t ing\u00e5ngseffekten:<\/strong> M\u00e4t ing\u00e5ngseffekten (Pin) med en effektm\u00e4tare eller annan l\u00e4mplig m\u00e4tutrustning.<\/li>\n
    • Steg 2: M\u00e4t uteffekten:<\/strong> M\u00e4t utg\u00e5ngseffekten (Pout) som v\u00e4xell\u00e5dan levererar till lasten.<\/li>\n
    • Steg 3: Ber\u00e4kna effektiviteten:<\/strong> Ber\u00e4kna verkningsgraden (\u03b7) med formeln: Verkningsgrad (\u03b7) = (Uteffekt \/ Ineffekt) * 100%<\/li>\n<\/ul>\n

      Om till exempel ineffekten \u00e4r 1000 watt och utg\u00e5ngseffekten \u00e4r 850 watt, skulle verkningsgraden vara (850 \/ 1000) * 100% = 85%.<\/p>\n

      Det \u00e4r viktigt att notera att verkningsgraden kan variera beroende p\u00e5 faktorer som v\u00e4xell\u00e5dans design, sm\u00f6rjning, slitage och belastningsf\u00f6rh\u00e5llanden. Den ber\u00e4knade verkningsgraden ger insikt i hur effektivt v\u00e4xell\u00e5dan omvandlar kraft, men det \u00e4r alltid en bra id\u00e9 att h\u00e4nvisa till tillverkarens specifikationer f\u00f6r v\u00e4xell\u00e5dans verkningsgrad.<\/p>\n

      \"sn\u00e4ckv\u00e4xel\"<\/p>\n

      Sm\u00f6rjningskrav f\u00f6r en sn\u00e4ckv\u00e4xell\u00e5da<\/h3>\n

      Sm\u00f6rjning \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att bibeh\u00e5lla prestandan och livsl\u00e4ngden hos en sn\u00e4ckv\u00e4xel. H\u00e4r \u00e4r de viktigaste att t\u00e4nka p\u00e5 vid sm\u00f6rjning av en sn\u00e4ckv\u00e4xel:<\/p>\n

        \n
      • Typ av sm\u00f6rjmedel:<\/strong> Anv\u00e4nd ett h\u00f6gkvalitativt sm\u00f6rjmedel med h\u00f6g viskositet som \u00e4r speciellt utformat f\u00f6r sn\u00e4ckv\u00e4xell\u00e5dor. Sn\u00e4ckv\u00e4xell\u00e5dor kr\u00e4ver sm\u00f6rjmedel med tillsatser som ger korrekt sm\u00f6rjning och f\u00f6rhindrar slitage.<\/li>\n
      • Sm\u00f6rjningsintervall:<\/strong> F\u00f6lj tillverkarens rekommendationer f\u00f6r sm\u00f6rjintervall. Kontrollera regelbundet v\u00e4xell\u00e5dans temperatur och oljeskick f\u00f6r att fastst\u00e4lla optimal sm\u00f6rjfrekvens.<\/li>\n
      • Oljeniv\u00e5:<\/strong> Bibeh\u00e5ll r\u00e4tt oljeniv\u00e5 f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla effektiv sm\u00f6rjning. F\u00f6r lite olja kan leda till otillr\u00e4cklig sm\u00f6rjning, medan f\u00f6r mycket olja kan orsaka \u00f6verhettning och skumbildning.<\/li>\n
      • Sm\u00f6rjpunkter:<\/strong> Identifiera alla sm\u00f6rjpunkter p\u00e5 v\u00e4xell\u00e5dan, inklusive sn\u00e4ck- och hjuldrevsytorna. Applicera sm\u00f6rjmedlet j\u00e4mnt f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla fullst\u00e4ndig t\u00e4ckning.<\/li>\n
      • Temperatur:<\/strong> T\u00e4nk p\u00e5 v\u00e4xell\u00e5dans driftstemperatur. Vissa sm\u00f6rjmedel har temperaturgr\u00e4nser, och extrema temperaturer kan p\u00e5verka sm\u00f6rjmedlets viskositet och prestanda.<\/li>\n
      • Renlighet:<\/strong> H\u00e5ll v\u00e4xell\u00e5dan och omgivningen ren f\u00f6r att f\u00f6rhindra att f\u00f6roreningar kommer in i sm\u00f6rjmedlet. Anv\u00e4nd korrekt filtrering och t\u00e4tningar f\u00f6r att uppr\u00e4tth\u00e5lla en ren milj\u00f6.<\/li>\n
      • \u00d6vervakning:<\/strong> \u00d6vervaka regelbundet v\u00e4xell\u00e5dans temperatur, ljudniv\u00e5 och vibrationer f\u00f6r att uppt\u00e4cka tecken p\u00e5 otillr\u00e4cklig sm\u00f6rjning eller andra problem.<\/li>\n<\/ul>\n

        Korrekt sm\u00f6rjning minskar friktion, slitage och v\u00e4rmeutveckling, vilket s\u00e4kerst\u00e4ller en smidig och effektiv drift av sn\u00e4ckv\u00e4xeln. Se alltid tillverkarens riktlinjer f\u00f6r sm\u00f6rjningsspecifikationer och intervall.<\/p>\n

        \"Kinas\"Kinas
        redakt\u00f6r av CX 2024-01-12<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description Company\u00a0 Profiles\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0ZHangZhoug Xihu (West Lake) Dis.hai Reducer\u00a0is a leading manufacturer of gear motor and gearbox.Since 1991, we have specialized in manufacturing a wide range of gear motor\u00a0and gear box including:\u00a0 helical gear motor helical bevel gear motor parallel shaft helical gear motor helical worm gear motor hoist drive heavy-duty helical gearbox […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[304,1289,12,20,317,21,396,25,488,486,337,400,401,405,406,415,417,363,599],"class_list":["post-1685","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-reducers","tag-car-gearbox","tag-car-shaft","tag-china-gearbox","tag-gearbox","tag-gearbox-car","tag-gearbox-china","tag-gearbox-shaft","tag-helical-gearbox","tag-helical-worm","tag-helical-worm-gearbox","tag-hollow-gearbox","tag-hollow-shaft","tag-hollow-shaft-gearbox","tag-output-shaft","tag-output-shaft-gearbox","tag-shaft","tag-shaft-output","tag-worm-gearbox","tag-worm-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1685"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1685\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}