{"id":1778,"date":"2026-04-15T05:58:32","date_gmt":"2026-04-15T05:58:32","guid":{"rendered":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/?post_type=product&#038;p=1778"},"modified":"2026-04-15T06:01:19","modified_gmt":"2026-04-15T06:01:19","slug":"ep-nmrv-worm-gear-reducer-with-output-flange","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/pt\/produto\/ep-nmrv-worm-gear-reducer-with-output-flange\/","title":{"rendered":"Redutor de engrenagem helicoidal EP-NMRV com flange de sa\u00edda"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family: 'Helvetica Neue','Arial',sans-serif; color: #2d2d2d; max-width: 1200px; margin: 0 auto; padding: 0 3%; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word;\">\n<p><!-- M01 OVERVIEW --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #2c5282; border-bottom: 3px solid #d97706; padding-bottom: 10px; margin-top: 36px;\">Redutor de engrenagem helicoidal EP-NMRV com flange de sa\u00edda \u2014 S\u00e9rie de flanges, modelos 030\u2013150<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; align-items: flex-start; margin: 20px 0;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 260px;\">\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 14px;\">O EP-NMRV <strong>redutor de engrenagem helicoidal<\/strong> A unidade de redu\u00e7\u00e3o de velocidade com flange de sa\u00edda \u00e9 compacta, feita em liga de alum\u00ednio e dispon\u00edvel em nove dist\u00e2ncias entre centros padr\u00e3o, de EP-NMRV030 a EP-NMRV150. A configura\u00e7\u00e3o com flange de sa\u00edda \u2014 sufixo F ou FA no c\u00f3digo do modelo \u2014 adiciona uma face de flange usinada no lado da sa\u00edda, permitindo a fixa\u00e7\u00e3o direta a componentes rotativos, como tambores de esteira, p\u00e1s de agitadores, mesas rotativas e discos de indexa\u00e7\u00e3o, sem a necessidade de um cubo ou adaptador de acoplamento separado.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 14px;\">Para os projetistas de m\u00e1quinas OEM, o valor do flange de sa\u00edda reside na precis\u00e3o do alinhamento: o flange \u00e9 usinado e faceado no mesmo dispositivo de fixa\u00e7\u00e3o que o assento do rolamento do eixo de sa\u00edda, de modo que a perpendicularidade da face do flange em rela\u00e7\u00e3o ao eixo de sa\u00edda \u00e9 mantida dentro de toler\u00e2ncias rigorosas. Qualquer componente aparafusado a este flange fica, portanto, centrado e perpendicular ao eixo, sem a necessidade de um procedimento de alinhamento secund\u00e1rio durante a montagem. Isso simplifica a montagem da m\u00e1quina na linha de produ\u00e7\u00e3o e reduz as falhas relacionadas ao alinhamento em campo.<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0;\">A mesma carca\u00e7a EP-NMRV est\u00e1 dispon\u00edvel nas configura\u00e7\u00f5es padr\u00e3o (sem flange), VS com eixo de entrada duplo e AS com eixo de sa\u00edda \u00fanico \u2014 permitindo que o engenheiro de projeto especifique a geometria de sa\u00edda exata necess\u00e1ria a partir de uma estrutura comum, simplificando o gerenciamento da lista de materiais em diferentes variantes de m\u00e1quinas da mesma fam\u00edlia de produtos.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 0 0 auto; max-width: 280px; width: 100%;\">\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 4px; box-shadow: 0 2px 8px rgba(0,0,0,0.12);\" title=\"Redutor de engrenagem helicoidal EP-NMRV com flange de sa\u00edda\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Worm-Gear-Reducer-with-output-flang.webp\" alt=\"Redutor de engrenagem sem-fim com flange de sa\u00edda\" width=\"600\" height=\"600\" \/><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- M02 ORIGINAL SPEC TABLES FULLY PRESERVED --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #2c5282; border-bottom: 2px solid #dbeafe; padding-bottom: 8px; margin-top: 40px;\">Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas completas<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 14px;\">A tabela de especifica\u00e7\u00f5es abaixo fornece as informa\u00e7\u00f5es completas sobre materiais, configura\u00e7\u00e3o e dimens\u00f5es da s\u00e9rie EP-NMRV. Utilize esta tabela em conjunto com a tabela de par\u00e2metros e o guia de c\u00f3digo do modelo que a seguem ao elaborar uma especifica\u00e7\u00e3o de compra ou uma lista de materiais da m\u00e1quina.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1780 aligncenter\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Worm-gear-reducer-structure-drawing.webp\" alt=\"desenho da estrutura do redutor de engrenagem helicoidal\" width=\"1536\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Worm-gear-reducer-structure-drawing.webp 1536w, https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Worm-gear-reducer-structure-drawing-1280x853.webp 1280w, https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Worm-gear-reducer-structure-drawing-980x653.webp 980w, https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Worm-gear-reducer-structure-drawing-480x320.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1536px, 100vw\" \/><\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 20px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px,1.6vw+8px,15px);white-space: nowrap;\" border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe; width: 22%;\">Nome do produto<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Caixa de engrenagens helicoidais EP-NMRV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe;\">Marca<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Coreia Ever-Power<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe;\">Modelo<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">EP-NMRV \/ EP-NMRV..F \/ EP-NMRV..VS \/ EP-NRV \/ EP-NRV..F \/ EP-NRV..VS \u2014 025, 030, 040, 050, 063, 075, 090, 110, 130, 150<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe;\" rowspan=\"4\">Configura\u00e7\u00f5es de entrada<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Equipado com motores el\u00e9tricos (motor CA, motor CC, servomotor\u2026)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Flange de motor normalizada pela IEC<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Entrada de eixo s\u00f3lido<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Entrada de extens\u00e3o da cauda do eixo sem-fim<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe;\" rowspan=\"3\">Configura\u00e7\u00f5es de sa\u00edda<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Sa\u00edda de eixo oco com chaveta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Eixo oco com flange de sa\u00edda<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Sa\u00edda de eixo s\u00f3lido plug\u00e1vel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe;\">Raz\u00e3o<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">1:7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe;\">Pot\u00eancia de entrada<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">0,12 kW, 0,18 kW, 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 4 kW, 5,5 kW, 7,5 kW\u2026<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe;\">Cor da carca\u00e7a<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Azul \/ Preto \/ Cinza ou conforme solicita\u00e7\u00e3o do cliente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe;\" rowspan=\"4\">Material<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Carca\u00e7a: Liga de alum\u00ednio fundido<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Engrenagem sem-fim: Liga de estanho-cobre (bronze)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Eixo sem-fim: 20CrMnTi com cementa\u00e7\u00e3o e t\u00eampera<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Eixo de sa\u00edda: A\u00e7o cromo 45#<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe;\">Consequ\u00eancia<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Marca C&amp;U \/ QC \/ HRB ou conforme solicita\u00e7\u00e3o do cliente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe;\" rowspan=\"2\">Selo<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Marca SKF \/ NAK \/ KSK ou conforme solicita\u00e7\u00e3o do cliente.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Retentor de \u00f3leo em Viton: resist\u00eancia a altas temperaturas, antioxidante, vazamento m\u00ednimo de \u00f3leo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe;\">Lubrificante<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Sint\u00e9tico \/ Mineral<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe;\">Flange IEC<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">56B14, 63B14, 63B5, 71B14, 80B14, 80B5, 90B14, 90B5 etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe;\">Garantia<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">18 meses a partir do envio (padr\u00e3o Ever-Power da Coreia)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe;\">Controle de qualidade<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Certifica\u00e7\u00e3o ISO 9001:2015<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe;\">Embalagem<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Caixa de papel\u00e3o \/ Palete de madeira \/ Caixa de madeira<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2vw+10px,20px); color: #2c5282; margin-top: 28px;\">Par\u00e2metros EP-NMRV \u2014 Modelos 030 a 150<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 12px;\">Os valores de di\u00e2metro do eixo entre par\u00eanteses indicam di\u00e2metros alternativos dispon\u00edveis para essa estrutura. Confirme os di\u00e2metros do eixo do seu motor e do acoplamento de sa\u00edda comparando-os com esses valores antes de fazer o pedido.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 20px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(11px,1.5vw+7px,14px);white-space: nowrap;\" border=\"1\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #2c5282; color: #fff;\">\n<th style=\"padding: 8px 6px; border: 1px solid #3b6cb7;\">Modelo<\/th>\n<th style=\"padding: 8px 6px; border: 1px solid #3b6cb7; white-space: nowrap;\">Pot\u00eancia nominal<\/th>\n<th style=\"padding: 8px 6px; border: 1px solid #3b6cb7; white-space: nowrap;\">Propor\u00e7\u00e3o avaliada<\/th>\n<th style=\"padding: 8px 6px; border: 1px solid #3b6cb7; white-space: nowrap;\">Orif\u00edcio de entrada \u00d8<\/th>\n<th style=\"padding: 8px 6px; border: 1px solid #3b6cb7; white-space: nowrap;\">Di\u00e2metro do eixo de entrada<\/th>\n<th style=\"padding: 8px 6px; border: 1px solid #3b6cb7; white-space: nowrap;\">Orif\u00edcio de sa\u00edda \u00d8<\/th>\n<th style=\"padding: 8px 6px; border: 1px solid #3b6cb7; white-space: nowrap;\">Di\u00e2metro do eixo de sa\u00edda<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #eef2ff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; font-weight: bold;\">EP-NMRV030<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">0,06\u20130,25 kW<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">7,5\u201380<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a69 (\u03a611)<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a69<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a614<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a614<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; font-weight: bold;\">EP-NMRV040<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">0,09\u20130,55 kW<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">7,5\u2013100<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a69 (\u03a611, \u03a614)<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a611<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a618 (\u03a619)<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a618<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eef2ff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; font-weight: bold;\">EP-NMRV050<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">0,12\u20131,5 kW<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">7,5\u2013100<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a611 (\u03a614, \u03a619)<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a614<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a625 (\u03a624)<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a625<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; font-weight: bold;\">EP-NMRV063<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">0,18\u20132,2 kW<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">7,5\u2013100<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a614 (\u03a619, \u03a624)<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a619<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a625 (\u03a628)<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a625<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eef2ff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; font-weight: bold;\">EP-NMRV075<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">0,25\u20134,0 kW<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">7,5\u2013100<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a614 (\u03a619, \u03a624, \u03a628)<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a624<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a628 (\u03a635)<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a628<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; font-weight: bold;\">EP-NMRV090<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">0,37\u20134,0 kW<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">7,5\u2013100<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a619 (\u03a624, \u03a628)<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a624<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a635 (\u03a638)<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a635<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eef2ff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; font-weight: bold;\">EP-NMRV110<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">0,55\u20137,5 kW<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">7,5\u2013100<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a619 (\u03a624, \u03a628, \u03a638)<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a628<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a642<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a642<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; font-weight: bold;\">EP-NMRV130<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">0,75\u20137,5 kW<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">7,5\u2013100<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a624 (\u03a628, \u03a638)<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a630<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a645<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a645<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #eef2ff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; font-weight: bold;\">EP-NMRV150<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">2,2\u201315 kW<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">7,5\u2013100<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a628 (\u03a638, \u03a642)<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a635<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a650<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">\u03a650<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #2c5282; border-bottom: 2px solid #dbeafe; padding-bottom: 8px; margin-top: 40px;\">Entendendo o C\u00f3digo Modelo EP-NMRV<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 14px;\">O c\u00f3digo do modelo codifica todas as op\u00e7\u00f5es de configura\u00e7\u00e3o em uma \u00fanica string. Exemplo: <strong>EP-NMRV-063-30-VS-F1(FA)-AS-80B5-0,75KW-B3<\/strong> decodifica da seguinte forma:<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 20px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px,1.6vw+8px,15px);white-space: nowrap;\" border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center; width: 15%;\">EP-NMRV<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Motorredutor de rosca sem-fim (entrada oca, flange do motor)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">EP-NRV<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Unidade de redu\u00e7\u00e3o por parafuso sem-fim (entrada de eixo s\u00f3lido, sem flange do motor)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">063<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Dist\u00e2ncia entre centros = 63 mm (identifica o tamanho da moldura)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Propor\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o = 30:1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">VS<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Eixo de entrada duplo (VS = ambos os lados do eixo sem-fim estendidos); omitir se for eixo de entrada \u00fanico padr\u00e3o.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">F1 (FA)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Flange de sa\u00edda \u2014 F1 \u00e9 o flange tipo 1; FA \u00e9 a designa\u00e7\u00e3o alternativa do flange.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">COMO<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Eixo de sa\u00edda \u00fanico saliente (AS); AB = duplo (ambos os lados); omitir se for sa\u00edda oca padr\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">80B5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Montagem do motor: estrutura IEC 80, flange tipo B5 (80B14 = flange tipo B14)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">0,75 kW<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Pot\u00eancia nominal do motor = 0,75 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 12px; font-weight: bold; background: #eef2ff; border: 1px solid #c7d2fe; text-align: center;\">B3<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #c7d2fe;\">Posi\u00e7\u00e3o de montagem = B3 (montagem com p\u00e9, eixo de entrada horizontal)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0;\">Ao fazer o pedido, forne\u00e7a a descri\u00e7\u00e3o completa do modelo na sua ordem de compra \u2014 isso elimina erros de configura\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica e evita atrasos com idas e vindas para esclarecimentos. Para obter uma lista completa das op\u00e7\u00f5es de modelo em todos os produtos, consulte a nossa Pol\u00edtica de Privacidade. <a style=\"color: #2c5282; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/pt\/categoria-produto\/worm-gear-reducer\/\">redutor de engrenagem helicoidal<\/a> Para obter informa\u00e7\u00f5es sobre as configura\u00e7\u00f5es, consulte a p\u00e1gina da categoria do produto.<\/p>\n<p><!-- M07 APPLICATION SCENARIOS --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #2c5282; border-bottom: 2px solid #dbeafe; padding-bottom: 8px; margin-top: 40px;\">Aplica\u00e7\u00f5es industriais para a configura\u00e7\u00e3o do flange de sa\u00edda<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 14px 0 14px;\">A vers\u00e3o com flange de sa\u00edda deste <strong>redutor de engrenagem helicoidal<\/strong> \u00c9 mais comumente especificado em tr\u00eas tipos de aplica\u00e7\u00f5es onde uma face de flange direta \u00e9 prefer\u00edvel a um eixo com chaveta.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2vw+10px,20px); color: #2c5282; margin-top: 20px;\">\u25b8 Processamento de Alimentos \u2014 Cabe\u00e7otes Rotativos de Enchimento e Dosagem<\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 10px 0; border-radius: 4px;\" title=\"Sa\u00edda de flange EP-NMRV para m\u00e1quinas de envase de alimentos\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-for-automated-machinery.webp\" alt=\"Redutor de engrenagem helicoidal EP-NMRV com flange de sa\u00edda para m\u00e1quinas de cabe\u00e7ote de enchimento\" \/><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 14px;\">Os cabe\u00e7otes rotativos de enchimento e dosagem s\u00e3o parafusados \u200b\u200bdiretamente ao flange de sa\u00edda da caixa de engrenagens. O alinhamento \u00e9 garantido pelo di\u00e2metro de registro usinado na face do flange, permitindo que o cabe\u00e7ote de enchimento gire concentricamente sem a necessidade de verifica\u00e7\u00f5es de excentricidade em cada manuten\u00e7\u00e3o da m\u00e1quina. A linha EP-NMRV050 a EP-NMRV075 atende aos requisitos t\u00edpicos de torque e velocidade (torque de sa\u00edda de 20 a 160 Nm, velocidade de sa\u00edda de 10 a 50 rpm) para cabe\u00e7otes de enchimento em linhas de envase de latic\u00ednios, bebidas e molhos.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2vw+10px,20px); color: #2c5282; margin-top: 24px;\">\u25b8 M\u00e1quinas de Embalagem \u2014 Acionamentos de Mesa Rotativa e Carrossel<\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 10px 0; border-radius: 4px;\" title=\"EP-NMRV para carrossel de embalagens\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-for-conveyor-system.webp\" alt=\"Flange de sa\u00edda do redutor de engrenagem helicoidal EP-NMRV para mesa rotativa tipo carrossel de embalagens\" \/><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 14px;\">As m\u00e1quinas de embalagem tipo carrossel \u2014 onde uma plataforma girat\u00f3ria transporta v\u00e1rias esta\u00e7\u00f5es de produtos passando por uma s\u00e9rie de cabe\u00e7otes de enchimento, selagem e rotulagem \u2014 exigem um acionamento de plataforma girat\u00f3ria est\u00e1vel e precisamente centrado. O flange de sa\u00edda fornece o di\u00e2metro piloto de grande di\u00e2metro que centraliza a placa da plataforma girat\u00f3ria, enquanto o travamento autom\u00e1tico da engrenagem sem-fim impede o movimento inercial quando a m\u00e1quina para. EP-NMRV063 ou EP-NMRV075 com rela\u00e7\u00e3o de 20:1 a 40:1 s\u00e3o as especifica\u00e7\u00f5es mais comuns para essa aplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h3 style=\"font-size: clamp(15px,2vw+10px,20px); color: #2c5282; margin-top: 24px;\">\u25b8 Automa\u00e7\u00e3o \u2014 Mesas de indexa\u00e7\u00e3o rotativa e seguidoras de came<\/h3>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0;\">Em mesas rotativas indexadoras de precis\u00e3o para m\u00e1quinas autom\u00e1ticas de montagem e inspe\u00e7\u00e3o, um flange de sa\u00edda plano e quadrado simplifica a conex\u00e3o mec\u00e2nica entre a caixa de engrenagens e a placa indexadora. Um servomotor acionando um EP-NMRV com flange de sa\u00edda atrav\u00e9s de uma rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o curta (7,5:1\u201315:1) proporciona a combina\u00e7\u00e3o de velocidade de posicionamento e rigidez posicional necess\u00e1ria para a indexa\u00e7\u00e3o da pe\u00e7a em segundos. <a style=\"color: #2c5282; font-weight: bold;\" href=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/pt\/\">Coreia Ever-Power<\/a> A gama de produtos inclui acoplamentos de eixo e adaptadores de flange de motor compat\u00edveis com os tamanhos de carca\u00e7a de servomotores mais comuns.<\/p>\n<p><!-- M04 CORE ADVANTAGES --><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1759\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-working-principle-2.webp\" alt=\"Princ\u00edpio de funcionamento do redutor de engrenagem helicoidal 2\" width=\"1536\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-working-principle-2.webp 1536w, https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-working-principle-2-1280x853.webp 1280w, https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-working-principle-2-980x653.webp 980w, https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-working-principle-2-480x320.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1536px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #2c5282; border-bottom: 2px solid #dbeafe; padding-bottom: 8px; margin-top: 40px;\">Design Advantages from an OEM Engineer&#8217;s Perspective<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 16px 0;\">\n<div style=\"background: #eef2ff; border-left: 4px solid #d97706; padding: 16px 18px; width: 100%; max-width: 360px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"color: #2c5282;\">\u2726 Perpendicularidade da face do flange garantida<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0; color: #444; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7;\">O flange de sa\u00edda \u00e9 usinado no mesmo dispositivo CNC que fura o alojamento do rolamento do eixo de sa\u00edda, de modo que a perpendicularidade da face do flange em rela\u00e7\u00e3o ao eixo de sa\u00edda seja mantida dentro de 0,02 mm \u2014 equivalente a uma placa adaptadora usinada com precis\u00e3o, mas sem o componente adicional e a etapa de alinhamento.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #eef2ff; border-left: 4px solid #d97706; padding: 16px 18px; width: 100%; max-width: 360px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"color: #2c5282;\">\u2726 Veda\u00e7\u00f5es Viton Standard \u2014 Resistentes a temperaturas extremas e produtos qu\u00edmicos<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0; color: #444; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7;\">Os retentores de \u00f3leo em Viton (FKM) s\u00e3o padr\u00e3o nesta s\u00e9rie, n\u00e3o sendo um opcional. O material Viton resiste \u00e0 degrada\u00e7\u00e3o pelo \u00f3leo, \u00e9 classificado para contato cont\u00ednuo com \u00f3leo a temperaturas de at\u00e9 200 \u00b0C e suporta a exposi\u00e7\u00e3o acidental a agentes de limpeza comuns melhor do que os retentores de borracha NBR.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #eef2ff; border-left: 4px solid #d97706; padding: 16px 18px; width: 100%; max-width: 360px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"color: #2c5282;\">\u2726 Diversas op\u00e7\u00f5es de cores para a carca\u00e7a<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0; color: #444; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7;\">Azul, preto e cinza s\u00e3o as cores padr\u00e3o; cores RAL personalizadas est\u00e3o dispon\u00edveis sob encomenda para fabricantes de equipamentos originais (OEMs) que especificam uma est\u00e9tica consistente para toda a sua linha de produtos. O acabamento em pintura eletrost\u00e1tica a p\u00f3 \u00e9 aplicado ap\u00f3s a montagem final e inspe\u00e7\u00e3o dimensional.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #eef2ff; border-left: 4px solid #d97706; padding: 16px 18px; width: 100%; max-width: 360px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"color: #2c5282;\">\u2726 Gama completa de um \u00fanico fornecedor<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0; color: #444; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7;\">Os modelos EP-NMRV030 a EP-NMRV150 compartilham as mesmas dimens\u00f5es e padr\u00f5es de documenta\u00e7\u00e3o. Um projetista de m\u00e1quinas que especifica essa fam\u00edlia para toda uma linha de produtos obt\u00e9m um \u00fanico formato de ficha t\u00e9cnica, um \u00fanico sistema de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o e um \u00fanico ponto de contato para suporte t\u00e9cnico para todos os tamanhos de estrutura.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #eef2ff; border-left: 4px solid #d97706; padding: 16px 18px; width: 100%; max-width: 360px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"color: #2c5282;\">\u2726 Qualidade de Produ\u00e7\u00e3o ISO 9001:2015<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0; color: #444; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7;\">A Korea Ever-Power fabrica sob a norma ISO 9001:2015. Cada lote \u00e9 acompanhado por registros de inspe\u00e7\u00e3o que incluem verifica\u00e7\u00f5es das dimens\u00f5es do cilindro, resultados de testes de ru\u00eddo na velocidade de entrada nominal e confirma\u00e7\u00e3o do volume de \u00f3leo \u2014 reduzindo a carga de trabalho de inspe\u00e7\u00e3o de entrada para as equipes de qualidade do fabricante original.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"background: #eef2ff; border-left: 4px solid #d97706; padding: 16px 18px; width: 100%; max-width: 360px; box-sizing: border-box; border-radius: 4px;\">\n<p><strong style=\"color: #2c5282;\">\u2726 Eixo sem-fim 20CrMnTi \u2014 Vida \u00fatil prolongada<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 8px 0 0; color: #444; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7;\">O a\u00e7o-liga 20CrMnTi do eixo sem-fim passa por cementa\u00e7\u00e3o e t\u00eampera antes da retifica\u00e7\u00e3o de precis\u00e3o. A camada superficial endurecida resiste \u00e0 micropitting, que leva a falhas prematuras da engrenagem sem-fim em aplica\u00e7\u00f5es de processamento e embalagem de alimentos com servi\u00e7o cont\u00ednuo e em m\u00faltiplos turnos di\u00e1rios.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- M13 MATCHED DRIVE COMPONENTS --><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1763 aligncenter\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-workshop-3.webp\" alt=\"Oficina de redutores de engrenagem helicoidal 3\" width=\"1536\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-workshop-3.webp 1536w, https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-workshop-3-1280x853.webp 1280w, https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-workshop-3-980x653.webp 980w, https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-gear-reducer-workshop-3-480x320.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1536px, 100vw\" \/><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #2c5282; border-bottom: 2px solid #dbeafe; padding-bottom: 8px; margin-top: 40px;\">Componentes de acionamento compat\u00edveis<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; margin: 0 0 14px;\">Um sistema completo de transmiss\u00e3o por parafuso sem-fim inclui tr\u00eas componentes al\u00e9m da caixa de engrenagens. A roda sem-fim, o eixo sem-fim e o acoplamento do eixo de sa\u00edda afetam a longevidade e o desempenho da transmiss\u00e3o. Os tr\u00eas est\u00e3o dispon\u00edveis na Korea Ever-Power \u2014 o pedido conjunto nos permite verificar a compatibilidade dimensional em toda a transmiss\u00e3o antes do envio.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; margin: 0 0 20px; border-radius: 4px;\" title=\"Roda sem-fim, eixo da engrenagem sem-fim e acoplamento para EP-NMRV\" src=\"https:\/\/worm-reducers.xyz\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/worm-wheel-worm-gear-coupling.webp\" alt=\"Acoplamento de eixo de engrenagem helicoidal com roda sem-fim, componentes combinados EP-NMRV\" \/><\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 0 0 20px;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 220px; background: #eef2ff; border-left: 4px solid #d97706; border-radius: 4px; padding: 18px 20px; box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"margin: 0 0 8px; font-weight: bold; color: #2c5282; font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\">\u2699 <a href=\"https:\/\/wormwormwheel.top\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Roda sem-fim<\/a><\/p>\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7; color: #444;\">Engrenagens helicoidais de bronze de cobre estanhado (ZCuSn10P1) dimensionadas para a faixa de dist\u00e2ncia entre centros EP-NMRV de 0,30 a 1,50 mm. Fornecidas como anel de engrenagem nu, anel com cubo de a\u00e7o ou conjunto completo para montagem sob press\u00e3o no eixo. Especifique o tamanho da carca\u00e7a e a rela\u00e7\u00e3o de transmiss\u00e3o \u2014 confirmamos o n\u00famero de dentes e o perfil mediante consulta.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 220px; background: #eef2ff; border-left: 4px solid #d97706; border-radius: 4px; padding: 18px 20px; box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"margin: 0 0 8px; font-weight: bold; color: #2c5282; font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\">\u2699 <a href=\"https:\/\/wormwheelgear.top\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Eixo sem-fim<\/a><\/p>\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7; color: #444;\">Eixos sem-fim de substitui\u00e7\u00e3o em a\u00e7o liga 20CrMnTi, cementados e retificados conforme DIN 3974 Classe 2, HRC 58\u201362. Op\u00e7\u00f5es de m\u00faltiplas entradas dispon\u00edveis para melhorar a efici\u00eancia onde a reten\u00e7\u00e3o de carga n\u00e3o \u00e9 um requisito. Dispon\u00edvel para todos os tamanhos de carca\u00e7a EP-NMRV 030\u2013150.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 220px; background: #eef2ff; border-left: 4px solid #d97706; border-radius: 4px; padding: 18px 20px; box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"margin: 0 0 8px; font-weight: bold; color: #2c5282; font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\">\u2699 Acoplamentos de Eixo<\/p>\n<p style=\"margin: 0; font-size: clamp(13px,1.8vw+9px,16px); line-height: 1.7; color: #444;\">A variante com sa\u00edda flangeada fixa o componente acionado diretamente \u00e0 face da caixa de engrenagens \u2014 na maioria dos casos, n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio um acoplamento de sa\u00edda. Para aplica\u00e7\u00f5es que utilizam a entrada de eixo r\u00edgido NRV ou onde \u00e9 necess\u00e1rio um acoplamento flex\u00edvel entre o eixo de sa\u00edda e o eixo de carga, entre em contato conosco informando os di\u00e2metros dos eixos e o torque desejado para uma recomenda\u00e7\u00e3o espec\u00edfica.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- M14!-- M14 FAQ --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #2c5282; border-bottom: 2px solid #dbeafe; padding-bottom: 8px; margin-top: 40px;\">Perguntas frequentes<\/h2>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Qual a diferen\u00e7a entre as designa\u00e7\u00f5es de flange de sa\u00edda F1 e FA?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8;\">\u2192 Tanto F1 quanto FA referem-se a uma configura\u00e7\u00e3o de flange de sa\u00edda, mas diferem no di\u00e2metro do c\u00edrculo dos parafusos da flange e no di\u00e2metro do registro. F1 utiliza um c\u00edrculo de parafusos menor, compat\u00edvel com o modelo de flange padr\u00e3o da s\u00e9rie NMRV. FA \u00e9 uma face de flange alternativa maior, utilizada quando o componente a jusante requer um padr\u00e3o de parafusos mais amplo ou um registro maior. Confirme qual tipo de flange seu componente acionado requer, comparando com o desenho das dimens\u00f5es de montagem da flange de sa\u00edda acima, antes de especificar.<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dbeafe; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>O EP-NMRV150 suporta uma entrada de servi\u00e7o cont\u00ednuo de 15 kW?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8;\">\u2192 The 15 kW figure is the upper bound of the rated power range \u2014 it corresponds to a large motor at a low ratio (e.g. 7.5:1) where both input speed and output torque are within the housing&#8217;s mechanical and thermal limits. At higher ratios and lower output speeds, the thermal power limit is the binding constraint. Confirm your specific combination against the thermal power table for the EP-NMRV150 before specifying 15 kW at ratios above 20:1 in continuous duty.<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dbeafe; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Quais s\u00e3o os c\u00f3digos de flange de motor IEC dispon\u00edveis para o EP-NMRV063?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8;\">\u2192 O EP-NMRV063 aceita flanges IEC 71B14, 80B14 e 80B5 como op\u00e7\u00f5es padr\u00e3o. O tipo de face B14 (flange pequena, 4 parafusos) \u00e9 o mais comum para acoplamento de motores CA. O tipo de face B5 (flange grande, 4 parafusos atrav\u00e9s do corpo da flange) \u00e9 usado para motores de carca\u00e7a maior, onde a flange se encaixa no corpo do motor. Especifique a designa\u00e7\u00e3o IEC completa do motor em seu pedido para confirmar a compatibilidade.<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dbeafe; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Como \u00e9 utilizada a extens\u00e3o da cauda do eixo sem-fim (configura\u00e7\u00e3o VS)?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8;\">\u2192 A configura\u00e7\u00e3o VS estende o eixo sem-fim para fora de ambas as extremidades da carca\u00e7a. Uma extremidade conecta-se ao motor; a outra extremidade pode receber um volante para acionamento manual, um sensor de posi\u00e7\u00e3o ou encoder, ou uma roda dentada para sincroniza\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica com outro acionamento. \u00c9 frequentemente utilizada em sistemas multieixos onde um eixo de transmiss\u00e3o comum passa por uma s\u00e9rie de caixas de engrenagens em um arranjo em tandem.<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dbeafe; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>O eixo de sa\u00edda em a\u00e7o cromado (45#) \u00e9 adequado para contato com alimentos?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8;\">\u2192 O eixo de sa\u00edda padr\u00e3o \u00e9 de a\u00e7o cromo 45#, que n\u00e3o \u00e9 inoxid\u00e1vel. Em \u00e1reas de contato com alimentos, o eixo deve ser coberto pela estrutura da m\u00e1quina ou equipado com uma prote\u00e7\u00e3o para evitar o contato direto com alimentos. Para ambientes onde o eixo de sa\u00edda fica diretamente exposto a alimentos, \u00e1gua ou produtos qu\u00edmicos de limpeza, especifique um eixo de sa\u00edda de a\u00e7o inoxid\u00e1vel no momento do pedido \u2014 esta op\u00e7\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel como n\u00e3o padr\u00e3o na s\u00e9rie EP-NMRV.<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dbeafe; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Qual \u00e9 o torque m\u00e1ximo de sa\u00edda do EP-NMRV090 em uma rela\u00e7\u00e3o de 50:1?<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8;\">\u2192 O torque m\u00e1ximo de sa\u00edda do EP-NMRV090 depende da pot\u00eancia de entrada nominal na sua velocidade de opera\u00e7\u00e3o. Com uma rela\u00e7\u00e3o de 50:1 e um motor de 0,75 kW a 1.400 rpm de entrada, o torque de sa\u00edda \u00e9 de aproximadamente 380\u2013420 Nm, considerando a efici\u00eancia da engrenagem sem-fim nessa rela\u00e7\u00e3o. O valor exato \u00e9 confirmado na tabela de desempenho do EP-NMRV090 para a linha da rela\u00e7\u00e3o de 50:1. Fornecemos tabelas de desempenho por modelo com cada confirma\u00e7\u00e3o de pedido para registro t\u00e9cnico do cliente.<\/p>\n<p><!-- M15 CUSTOMER REVIEWS --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(18px,2.5vw+12px,26px); color: #2c5282; border-bottom: 2px solid #dbeafe; padding-bottom: 8px; margin-top: 40px;\">O que os clientes dizem<\/h2>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dbeafe; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Filho Min-jun<\/strong>Engenheiro de Projeto de M\u00e1quinas, Fabricante de Embalagens OEM em Seul (2024)<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; color: #444;\">&#8220;Specified EP-NMRV063-F1 for a new carousel packaging machine. The flange register centred the turntable without any shimming \u2014 first assembly ran within spec. Model code system is logical once you learn it; ordering was straightforward. 15 machines built with this configuration so far.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dbeafe; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Park Hyun-jae<\/strong>, Gerente de Compras, Incheon Food Machinery Co. (3\u00ba trimestre de 2024)<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; color: #444;\">&#8220;We buy EP-NMRV050 and EP-NMRV063 units with F1 output flange in batches of 30\u201350 per order. Dimensional consistency between batches is good \u2014 our assembly line runs without incoming inspection issues. Lead time is 7 days for stock configurations.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dbeafe; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Kim Ji-eun<\/strong>Engenheiro de Automa\u00e7\u00e3o, Fabricante de Equipamentos Originais Eletr\u00f4nicos (OEM) de Gyeonggi-do (2025)<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; color: #444;\">&#8220;Using EP-NMRV040-FA with servo motor for a rotary indexing table. The Viton seals are holding up well after 14 months of 2-shift operation. No oil weeping and the output flange run-out is within 0.03 mm after 14 months, which is better than our previous supplier.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dbeafe; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Lim Seung-chul<\/strong>Engenheiro de P&amp;D, Busan Industrial Equipment OEM (final de 2024)<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; color: #444;\">&#8220;The model code system made BOM management much cleaner for our product line. Every variant is a unique code rather than a freetext description. DWG drawings came with the samples \u2014 integration into our CAD model took one afternoon.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dbeafe; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Choi Yeon-soo<\/strong>Engenheiro de Manuten\u00e7\u00e3o, Linha de Produ\u00e7\u00e3o de Bebidas de Daegu (1\u00ba trimestre de 2025)<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; color: #444;\">&#8220;First oil change at 500 hours showed clean oil on both EP-NMRV075 units on our filling carousel. The Viton seals make a visible difference \u2014 the previous NBR-sealed units from another supplier started to sweat oil at around 400 hours in our high-temperature filling area.&#8221;<\/p>\n<hr style=\"border: none; border-top: 1px solid #dbeafe; margin: 12px 0;\" \/>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px);\"><strong>Lee Jong-kwon<\/strong>Gerente de F\u00e1brica, Ulsan Automation Systems (2024)<\/p>\n<p style=\"font-size: clamp(14px,2vw+10px,17px); line-height: 1.8; color: #444;\">&#8220;12 units running on automated assembly tables for 16 months. Zero mechanical failures. The dimensional drawing in the documentation was accurate to the actual unit \u2014 no surprises at first installation. Good product.&#8221;<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O redutor de engrenagem helicoidal tipo EP-NMRV, com flange de sa\u00edda, est\u00e1 dispon\u00edvel em diversos tamanhos de carca\u00e7a (030\u2013150) e rela\u00e7\u00f5es de redu\u00e7\u00e3o de 7,5\u2013100:1. O di\u00e2metro do eixo de sa\u00edda varia de \u03a614 a \u03a650, sendo a dimens\u00e3o espec\u00edfica dependente do tamanho da carca\u00e7a. Todos os produtos s\u00e3o fornecidos com retentores de \u00f3leo em Viton como padr\u00e3o. Um sistema completo de codifica\u00e7\u00e3o de modelos \u00e9 utilizado \u2014 uma \u00fanica sequ\u00eancia codifica o tamanho da carca\u00e7a, a rela\u00e7\u00e3o de redu\u00e7\u00e3o, o tipo de sa\u00edda, a flange IEC e o local de montagem, evitando assim erros de configura\u00e7\u00e3o durante o processo de encomenda.<\/p>","protected":false},"featured_media":1779,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[1515],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1778","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-worm-gear-reducer","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product\/1778","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1778"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1778"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=1778"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=1778"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/worm-reducers.xyz\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=1778"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}